CN214418080U - 一种电动自行车生产用车架焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种电动自行车生产用车架焊接装置,包括台面,所述台面上设置有加工结构,所述加工结构,包括:圆形槽、圆形板、限位部以及固定部,所述圆形槽开在所述台面表面,所述圆形板转动连接在所述圆形槽内,所述限位部设置在所述台面与所述圆形板之间,所述固定部设置在所述圆形板上,本实用新型可以随时旋转更换位置,根据车架的大小进行随意调增固定,并且可以将焊接产生的气味吸走。
Description
技术领域
本实用新型属于一种车架焊接技术领域,尤其涉及一种电动自行车生产用车架焊接装置。
背景技术
自行车又称脚踏车或单车,可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。电动自行车属于自行车的一种,其具有更加省力的好处,其使用范围也越来越广泛。
电动自行车在生产时需要对车架进行焊接处理,传统的车架焊接一般由人工手动进行焊接处理,焊接人员在进行焊接时,由于焊接台固定,焊接人员需要频繁移动以更换焊接点,更换车架位置时需要反复的拆卸搬起,进而存在焊接作业效率较低的问题。
实用新型内容
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种电动自行车生产用车架焊接装置,包括台面,所述台面上设置有加工结构;
所述加工结构,包括:圆形槽、圆形板、限位部以及固定部;
所述圆形槽开在所述台面表面,所述圆形板转动连接在所述圆形槽内,所述限位部设置在所述台面与所述圆形板之间,所述固定部设置在所述圆形板上;
所述限位部,包括:环形齿槽、长孔、套管、活动杆、弹簧、限位块、线轮、辅助杆、拉杆、线绳以及踏板;
所述环形齿槽设置在所述圆形板底面,所述长孔开在所述台面底面,所述套管设置在所述台面底面,所述活动杆活动套装在所述套管内,所述弹簧套装在所述活动杆上,所述限位块设置在所述活动杆一端,所述线轮设置在所述台面底面,所述辅助杆设置在所述台面底面,所述拉杆活动套装在所述辅助杆内,所述线绳设置在所述拉杆上端面且一端穿过线轮连接在所述活动杆一端,所述踏板设置在所述拉杆下端;
所述固定部,包括:长槽、固定槽、驱动电机、螺杆、移动块、安装槽、伸缩杆以及固定架;
所述长槽开在所述圆形板表面,所述固定槽开在所述圆形板侧表面,所述驱动电机设置在所述固定槽内且输出端穿过所述固定槽内表面,所述螺杆设置在所述驱动电机输出端且转动连接在所述长槽内,所述移动块螺纹套装连接在所述螺杆上,所述安装槽开在所述圆形板表面,所述伸缩杆设置在所述移动块上端面以及所述安装槽内,所述固定架设置在所述伸缩杆输出端。
优选的,所述台面底面设置有吸尘设备,所述吸尘设备输出端连接有集尘罩。
优选的,所述集尘罩呈倾斜状位于台面上端。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,可以随时旋转更换位置,根据车架的大小进行随意调增固定,并且可以将焊接产生的气味吸走。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例提供的一种电动自行车生产用车架焊接装置的结构示意图;
图2为本实施例提供的一种电动自行车生产用车架焊接装置的线轮部分的局部放大图;
图3为本实施例提供的一种电动自行车生产用车架焊接装置的驱动电机部分的局部放大图;
图4为本实施例提供的一种电动自行车生产用车架焊接装置的安装槽部分的局部放大图;
以上各图中,1、台面;2、圆形槽;3、圆形板;4、环形齿槽; 5、长孔;6、套管;7、活动杆;8、弹簧;9、限位块;10、线轮; 11、辅助杆;12、拉杆;13、线绳;14、踏板;15、长槽;16、固定槽;17、驱动电机;18、螺杆;19、移动块;20、安装槽;21、伸缩杆;22、固定架;23、吸尘设备;24、集尘罩。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例,由说明书附图1-4可知,本方案包括台面1,所述台面 1上设置有加工结构;
所述加工结构,包括:圆形槽2、圆形板3、限位部以及固定部;
所述圆形槽2开在所述台面1表面,所述圆形板3转动连接在所述圆形槽2内,所述限位部设置在所述台面1与所述圆形板3之间,所述固定部设置在所述圆形板3上;
所述限位部,包括:环形齿槽4、长孔5、套管6、活动杆7、弹簧8、限位块9、线轮10、辅助杆11、拉杆12、线绳13以及踏板14;
所述环形齿槽4设置在所述圆形板3底面,所述长孔5开在所述台面1底面,所述套管6设置在所述台面1底面,所述活动杆7活动套装在所述套管6内,所述弹簧8套装在所述活动杆7上,所述限位块9设置在所述活动杆7一端,所述线轮10设置在所述台面1底面,所述辅助杆11设置在所述台面1底面,所述拉杆12活动套装在所述辅助杆11内,所述线绳13设置在所述拉杆12上端面且一端穿过线轮10连接在所述活动杆7一端,所述踏板14设置在所述拉杆12下端;
所述固定部,包括:长槽15、固定槽16、驱动电机17、螺杆18、移动块19、安装槽20、伸缩杆21以及固定架22;
所述长槽15开在所述圆形板3表面,所述固定槽16开在所述圆形板3侧表面,所述驱动电机17设置在所述固定槽16内且输出端穿过所述固定槽16内表面,所述螺杆18设置在所述驱动电机17输出端且转动连接在所述长槽15内,所述移动块19螺纹套装连接在所述螺杆18上,所述安装槽20开在所述圆形板3表面,所述伸缩杆21 设置在所述移动块19上端面以及所述安装槽20内,所述固定架22 设置在所述伸缩杆21输出端;
所述台面1底面设置有吸尘设备23,所述吸尘设备23输出端连接有集尘罩24,所述集尘罩24呈倾斜状位于台面1上端。
具体使用时:将车架放到固定架22之间,然后通过驱动电机17 输出端驱动移动块19,使固定架22进行固定,高度可以通过伸缩杆21输出端伸缩进行调整,调整完位置后,需要调整位置时,用脚踩踏踏板14,使拉杆12拉动线绳13,使活动杆7在套管6内移动,限位块9脱离处环形齿槽4内,然后可以手动推动圆形板3进行旋转,调整完成后松开踏板14即可,焊接过程中,吸尘设备23可以将产生的气体通过集尘罩24吸走,需要过滤时可以与过滤设备连接。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (3)
1.一种电动自行车生产用车架焊接装置,包括台面(1),其特征在于,所述台面(1)上设置有加工结构;
所述加工结构,包括:圆形槽(2)、圆形板(3)、限位部以及固定部;
所述圆形槽(2)开在所述台面(1)表面,所述圆形板(3)转动连接在所述圆形槽(2)内,所述限位部设置在所述台面(1)与所述圆形板(3)之间,所述固定部设置在所述圆形板(3)上;
所述限位部,包括:环形齿槽(4)、长孔(5)、套管(6)、活动杆(7)、弹簧(8)、限位块(9)、线轮(10)、辅助杆(11)、拉杆(12)、线绳(13)以及踏板(14);
所述环形齿槽(4)设置在所述圆形板(3)底面,所述长孔(5)开在所述台面(1)底面,所述套管(6)设置在所述台面(1)底面,所述活动杆(7)活动套装在所述套管(6)内,所述弹簧(8)套装在所述活动杆(7)上,所述限位块(9)设置在所述活动杆(7)一端,所述线轮(10)设置在所述台面(1)底面,所述辅助杆(11)设置在所述台面(1)底面,所述拉杆(12)活动套装在所述辅助杆(11)内,所述线绳(13)设置在所述拉杆(12)上端面且一端穿过线轮(10)连接在所述活动杆(7)一端,所述踏板(14)设置在所述拉杆(12)下端;
所述固定部,包括:长槽(15)、固定槽(16)、驱动电机(17)、螺杆(18)、移动块(19)、安装槽(20)、伸缩杆(21)以及固定架(22);
所述长槽(15)开在所述圆形板(3)表面,所述固定槽(16)开在所述圆形板(3)侧表面,所述驱动电机(17)设置在所述固定槽(16)内且输出端穿过所述固定槽(16)内表面,所述螺杆(18)设置在所述驱动电机(17)输出端且转动连接在所述长槽(15)内,所述移动块(19)螺纹套装连接在所述螺杆(18)上,所述安装槽(20)开在所述圆形板(3)表面,所述伸缩杆(21)设置在所述移动块(19)上端面以及所述安装槽(20)内,所述固定架(22)设置在所述伸缩杆(21)输出端。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车生产用车架焊接装置,其特征在于,所述台面(1)底面设置有吸尘设备(23),所述吸尘设备(23)输出端连接有集尘罩(24)。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车生产用车架焊接装置,其特征在于,所述集尘罩(24)呈倾斜状位于台面(1)上端。
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