CN214411636U - 一种汽车用具有防水抗震机构的连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，包括连接口与连接头，所述连接口的外侧固定安装有一号固定环，所述连接头的外侧靠近后端的位置固定安装有二号固定环，所述一号固定环与二号固定环一侧靠近上端的位置活动安装有一号半圆夹管，所述一号固定环与二号固定环一侧位于一号半圆夹管下方的位置活动安装有二号半圆夹管。本实用新型所述的一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，通过一号半圆夹管与二号半圆夹管配合内六角螺丝与螺母可以避免导线与连接器与水接触而损坏，可减小导线与连接器连接处的磨损，通过旋转套配合一号螺管与二号螺管，使得连接安装更加方便，增加密封性。

Description

一种汽车用具有防水抗震机构的连接器

技术领域

本实用新型涉及连接器结构技术领域，特别涉及一种汽车用具有防水抗震机构的连接器。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件,它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能；现有的连接器在使用时存在一定的弊端，密封性不高，防水差，连接安装不方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，包括连接口与连接头，所述连接口的外侧固定安装有一号固定环，所述连接头的外侧靠近后端的位置固定安装有二号固定环，所述一号固定环与二号固定环一侧靠近上端的位置活动安装有一号半圆夹管，所述一号固定环与二号固定环一侧位于一号半圆夹管下方的位置活动安装有二号半圆夹管，所述二号固定环远离一号半圆夹管的一侧固定安装有一号螺管，所述一号固定环远离一号半圆夹管的一侧固定安装有二号螺管，所述二号螺管的外侧活动安装有旋转套。

优选的，所述连接头的外侧远离二号固定环一端固定安装有一号橡胶圈，所述一号固定环远离二号螺管一侧固定安装有一号连接环，所述二号固定环远离一号螺管一侧固定安装有二号连接环。

优选的，所述一号半圆夹管的内侧远离连接口的一端固定安装有一号半圆橡胶圈，所述一号半圆夹管的内侧靠近连接口的一端固定安装有二号半圆橡胶圈，所述一号半圆橡胶圈与二号半圆橡胶圈的两端之间且位于一号半圆夹管下方的位置固定安装有一号橡胶条，所述一号半圆夹管侧面靠近下表面两端固定安装有一号固定圈，所述一号固定圈的内侧活动安装有内六角螺丝，所述内六角螺丝外侧靠近下端的位置活动安装有螺母，所述一号固定圈的下表面固定安装有一号圆环橡胶环。

优选的，所述二号半圆夹管的内侧远离连接口的一端固定安装有三号半圆橡胶圈，所述二号半圆夹管的内侧靠近连接口的一端固定安装有四号半圆橡胶圈，所述三号半圆橡胶圈与四号半圆橡胶圈的两端之间且位于二号半圆夹管上方的位置固定安装有二号橡胶条，所述一号半圆夹管侧面靠近上表面两端固定安装有二号固定圈，所述二号固定圈的上表面固定安装有二号圆环橡胶环。

优选的，所述旋转套远离一号固定环的一端固定安装有二号橡胶圈。

优选的，所述内六角螺丝下端穿过一号圆环橡胶环、二号固定圈与二号圆环橡胶环，所述一号圆环橡胶环、二号固定圈与二号圆环橡胶环位于一号固定圈与螺母之间。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的一号半圆夹管与二号半圆夹管，一号半圆夹管与二号半圆夹管配合内六角螺丝与螺母可以避免导线与连接器与水接触而损坏，可减小导线与连接器连接处的磨损，通过设置的旋转套与连接头，旋转套配合一号螺管与二号螺管，使得连接安装更加方便，增加密封性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车用具有防水抗震机构的连接器的一号固定环与二号固定环侧面示意图；

图2为本实用新型一种汽车用具有防水抗震机构的连接器的一号固定环剖面与二号固定环局部剖面示意图；

图3为本实用新型一种汽车用具有防水抗震机构的连接器的图1中A部分放大图。

图中：1、连接口；2、连接头；201、一号橡胶圈；3、一号固定环；301、一号连接环；4、二号固定环；401、二号连接环；5、一号半圆夹管；501、一号半圆橡胶圈；502、二号半圆橡胶圈；503、一号橡胶条；504、一号固定圈；505、内六角螺丝；506、螺母；507、一号圆环橡胶环；6、二号半圆夹管；601、三号半圆橡胶圈；602、四号半圆橡胶圈；603、二号橡胶条；604、二号固定圈；605、二号圆环橡胶环；7、一号螺管；8、二号螺管；9、旋转套；901、二号橡胶圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，包括连接口1与连接头2，连接口1的外侧固定安装有一号固定环3，连接头2的外侧靠近后端的位置固定安装有二号固定环4，一号固定环3与二号固定环4一侧靠近上端的位置活动安装有一号半圆夹管5，一号固定环3与二号固定环4一侧位于一号半圆夹管5下方的位置活动安装有二号半圆夹管6，二号固定环4远离一号半圆夹管5的一侧固定安装有一号螺管7，一号固定环3远离一号半圆夹管5的一侧固定安装有二号螺管8，二号螺管8的外侧活动安装有旋转套9；

所述连接头2的外侧远离二号固定环4一端固定安装有一号橡胶圈201，所述一号固定环3远离二号螺管8一侧固定安装有一号连接环301，所述二号固定环4远离一号螺管7一侧固定安装有二号连接环401，一号半圆夹管5的内侧远离连接口1的一端固定安装有一号半圆橡胶圈501，一号半圆夹管5的内侧靠近连接口1的一端固定安装有二号半圆橡胶圈502，一号半圆橡胶圈501与二号半圆橡胶圈502的两端之间且位于一号半圆夹管5下方的位置固定安装有一号橡胶条503，一号半圆夹管5侧面靠近下表面两端固定安装有一号固定圈504，一号固定圈504的内侧活动安装有内六角螺丝505，内六角螺丝505外侧靠近下端的位置活动安装有螺母506，一号固定圈504的下表面固定安装有一号圆环橡胶环507；二号半圆夹管6的内侧远离连接口1的一端固定安装有三号半圆橡胶圈601，二号半圆夹管6的内侧靠近连接口1的一端固定安装有四号半圆橡胶圈602，三号半圆橡胶圈601与四号半圆橡胶圈602的两端之间且位于二号半圆夹管6上方的位置固定安装有二号橡胶条603，一号半圆夹管5侧面靠近上表面两端固定安装有二号固定圈604，二号固定圈604的上表面固定安装有二号圆环橡胶环605；旋转套9远离一号固定环3的一端固定安装有二号橡胶圈901；内六角螺丝505下端穿过一号圆环橡胶环507、二号固定圈604与二号圆环橡胶环605，一号圆环橡胶环507、二号固定圈604与二号圆环橡胶环605位于一号固定圈504与螺母506之间。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，在使用时，连接口1与连接头2和导线相连接，扭动内六角螺丝505上的螺母506，固定一号半圆夹管5与二号半圆夹管6，一号半圆橡胶圈501、二号半圆橡胶圈502、一号橡胶条503、三号半圆橡胶圈601、四号半圆橡胶圈602与二号橡胶条603可以避免水从一号半圆夹管5与二号半圆夹管6之间缝隙溢进一号半圆夹管5与二号半圆夹管6的内部，起到防水作用，扭动二号螺管8上的旋转套9，转到一号螺管7上，一号橡胶圈201与二号橡胶圈901增加密封性，增加防水性，一号半圆夹管5与二号半圆夹管6配合内六角螺丝505与螺母506可以避免导线与连接器与水接触而损坏，可减小导线与连接器连接处的磨损，旋转套9配合一号螺管7与二号螺管8，使得连接安装更加方便，增加密封性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，其特征在于：包括连接口(1)与连接头(2)，所述连接口(1)的外侧固定安装有一号固定环(3)，所述连接头(2)的外侧靠近后端的位置固定安装有二号固定环(4)，所述一号固定环(3)与二号固定环(4)一侧靠近上端的位置活动安装有一号半圆夹管(5)，所述一号固定环(3)与二号固定环(4)一侧位于一号半圆夹管(5)下方的位置活动安装有二号半圆夹管(6)，所述二号固定环(4)远离一号半圆夹管(5)的一侧固定安装有一号螺管(7)，所述一号固定环(3)远离一号半圆夹管(5)的一侧固定安装有二号螺管(8)，所述二号螺管(8)的外侧活动安装有旋转套(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，其特征在于：所述连接头(2)的外侧远离二号固定环(4)一端固定安装有一号橡胶圈(201)，所述一号固定环(3)远离二号螺管(8)一侧固定安装有一号连接环(301)，所述二号固定环(4)远离一号螺管(7)一侧固定安装有二号连接环(401)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，其特征在于：所述一号半圆夹管(5)的内侧远离连接口(1)的一端固定安装有一号半圆橡胶圈(501)，所述一号半圆夹管(5)的内侧靠近连接口(1)的一端固定安装有二号半圆橡胶圈(502)，所述一号半圆橡胶圈(501)与二号半圆橡胶圈(502)的两端之间且位于一号半圆夹管(5)下方的位置固定安装有一号橡胶条(503)，所述一号半圆夹管(5)侧面靠近下表面两端固定安装有一号固定圈(504)，所述一号固定圈(504)的内侧活动安装有内六角螺丝(505)，所述内六角螺丝(505)外侧靠近下端的位置活动安装有螺母(506)，所述一号固定圈(504)的下表面固定安装有一号圆环橡胶环(507)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，其特征在于：所述二号半圆夹管(6)的内侧远离连接口(1)的一端固定安装有三号半圆橡胶圈(601)，所述二号半圆夹管(6)的内侧靠近连接口(1)的一端固定安装有四号半圆橡胶圈(602)，所述三号半圆橡胶圈(601)与四号半圆橡胶圈(602)的两端之间且位于二号半圆夹管(6)上方的位置固定安装有二号橡胶条(603)，所述一号半圆夹管(5)侧面靠近上表面两端固定安装有二号固定圈(604)，所述二号固定圈(604)的上表面固定安装有二号圆环橡胶环(605)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，其特征在于：所述旋转套(9)远离一号固定环(3)的一端固定安装有二号橡胶圈(901)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车用具有防水抗震机构的连接器，其特征在于：所述内六角螺丝(505)下端穿过一号圆环橡胶环(507)、二号固定圈(604)与二号圆环橡胶环(605)，所述一号圆环橡胶环(507)、二号固定圈(604)与二号圆环橡胶环(605)位于一号固定圈(504)与螺母(506)之间。

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