CN203162101U - 汽车变速器通气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车变速器通气阀,变速器通气阀,包括通气管,通气管顶部扣装有通气帽,通气管下端部位插接有与变速器连接的钢管,钢管与通气管相连接部位设有卡箍;所述通气帽上端设有通气孔,所述通气管与通气帽之间设有橡胶密封圈;本实用新型结构简单、设计合理,易加工,成本低廉,安装拆卸方便、快捷,提高通气效果,有效防止变速器高速运转时漏油现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车变速器通气阀。
背景技术
目前,汽车变速器的通气阀过盈安装到壳体上之后,更换时容易损伤壳体,不利于维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、便于维修的汽车变速器通气阀。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:汽车变速器通气阀,包括通气管,通气管顶部扣装有通气帽,通气管下端部位插接有与变速器连接的钢管,钢管与通气管相连接部位设有卡箍;所述通气帽上端设有通气孔,所述通气管与通气帽之间设有橡胶密封圈。
本实用新型的优点是:结构简单、设计合理,易加工,成本低廉,安装拆卸方便、快捷,提高通气效果,克服了现有技术中过盈安装所带来的维修不便。同时通气管与通气帽之间设置的橡胶密封圈,可以防止污物进入两者之间并产生影响安装的锈蚀。虽然橡胶密封圈也会对通气帽的扣入与拔出产生一定阻力,但与污物产生的锈蚀相比,总体上还是有利于安装拆缷,并有利于提高通气阀的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是汽车变速器通气阀,包括通气管1,通气管1顶部扣装有通气帽2,通气管1下端部位插接有与变速器连接的钢管3,钢管3与通气管1相连接部位设有卡箍4;所述通气帽2上端设有通气孔6,所述通气管1与通气帽2之间设有橡胶密封圈5。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (1)
1.汽车变速器通气阀,其特征在于:包括通气管,通气管顶部扣装有通气帽,通气管下端部位插接有与变速器连接的钢管,钢管与通气管相连接部位设有卡箍;所述通气帽上端设有通气孔,所述通气管与通气帽之间设有橡胶密封圈。
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GR01 | Patent grant | ||
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