CN214396790U - 一种市政工程手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程手推车，包括顶板、挡板、车身、车轮，所述顶板下端固定有折叠杆，所述折叠杆下端与滑槽滑动连接，所述滑槽固定在第二隔层两侧，所述滑槽下端固定有支撑挡块，所述第二隔层滑动连接在车身上端，所述车身一侧固定有推把，所述车身下端靠近推把一侧固定有支撑腿，所述支撑腿一侧的车身底端固定有车轮，所述车轮内侧位于车身下端固定有第一隔层，所述第一隔层一端固定连接支撑架，在挡板内侧设置了过滤网，过滤网上固定有滑块，滑块与滑槽滑动连接，过滤网内侧设置的内置挡板同样与挡板内壁滑动连接，当倾倒沙子时，需要进行过滤掉其中的较大石块，通过在车身前方设置过滤网，在倾倒时就完成过滤，能够提高工作效率。

Description

一种市政工程手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种市政工程手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，不同用途的手推车都有着不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品；有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。

现有的手推车结构简单，且功能单一，只能用来运输沙石类的建筑材料，当有较完整的建筑材料无法运输，为了解决这个问题，我们提出了一种市政工程手推车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程手推车，通过设置挡板，挡板内部滑动连接内置滑板，挡板底端设置为活动座，在外侧设置了转轴连接车身，从而能够与车身转动连接，在内置滑板上外层设置了过滤网，过滤网上两侧固定有滑块，滑块与一侧滑板上的滑槽滑动连接，过滤网内侧设置的内置挡板同样与挡板内壁滑动连接，当倾倒沙子时，需要进行过滤掉其中的较大石块，通过在车身前方设置过滤网，在倾倒时就完成过滤，能够提高工作效率，通过设置隔板，当需要运输建筑工具时，将隔板翻折平放，在第二隔板上放置建筑工具，在第二隔层两侧设置滑槽，滑槽内滑动连接折叠杆，折叠杆固定在顶板下端，且在折叠杆支撑直角处设置了斜角支撑架，用于稳定折叠杆，增加折叠杆的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程手推车，包括顶板、挡板、车身、车轮，所述顶板下端固定有折叠杆，所述折叠杆下端与滑槽滑动连接，所述滑槽固定在第二隔层两侧，所述滑槽下端固定有支撑挡块，所述第二隔层滑动连接在车身上端，所述车身一侧固定有推把，所述车身下端靠近推把一侧固定有支撑腿，所述支撑腿一侧的车身底端固定有车轮，所述车轮内侧位于车身下端固定有第一隔层，所述第一隔层一端固定连接支撑架，所述支撑架上通过螺栓固定连接灯具安装槽，所述支撑架上端位于车身倾倒口处上端转动连接有挡板，所述挡板内滑动连接有内置滑板。

优选的，所述折叠杆顶端内侧固定有斜角支撑杆，所述斜角支撑杆一端通过螺栓转动连接在折叠杆上，所述斜角支撑杆另一端顶紧在折叠杆下端面设置的卡槽内。

优选的，所述支撑挡块下端设置有固定块，固定块上方设置为转动挡块，转动挡块转动连接处设置有弹簧卡扣。

优选的，所述第二隔层转动连接有隔板，所述支撑挡块顶紧在隔板下端面。

优选的，所述挡板内侧滑动连接内置滑板，所述内置滑板上设置有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在过滤网两侧，所述挡板底端固定有活动座，所述活动座内部固定有转动轴，所述转动轴与车身转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置第一个隔层，并且在第一隔层一侧固定了支撑架和灯具安装槽，第一隔层安装在车身底端，用于放置工具，灯具安装设置在车身前侧，用于安装灯具，以便在夜晚照明。

二、本实用新型通过设置挡板，挡板底端设置为活动座，在外侧设置了转轴连接车身，从而能够与车身转动连接，在挡板内侧设置了过滤网，过滤网上固定有滑块，滑块与滑槽滑动连接，过滤网内侧设置的内置挡板同样与挡板内壁滑动连接，当倾倒沙子时，需要进行过滤掉其中的较大石块，通过在车身前方设置过滤网，在倾倒时就完成过滤，能够提高工作效率。

三、本实用新型通过将横向的隔板设置为可翻折的，能够在需要运输较多的建筑材料时翻折上去，当需要运输建筑工具时，将隔板翻折平放，在第二隔板上放置建筑工具，在第二隔层两侧设置滑槽，滑槽内滑动连接折叠杆，折叠杆固定在顶板下端，且在折叠杆支撑直角处设置了斜角支撑架，用于稳定折叠杆，增加折叠杆的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型正视图；

图4为本实用新型挡板结构示意图；

图中：1、挡板；2、灯具安装槽；3、支撑架；4、车轮；5、第一隔层； 6、隔板；7、滑槽；8、折叠杆；9、支撑挡块；10、支撑腿；11、车身；12、第二隔层；13、推把；14、斜角支撑杆；15、顶板；16、内置滑板；17、过滤网；18、滑块；19、活动座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程手推车，顶板15、挡板1、车身11、车轮4，通过设置挡板1，挡板1内部滑动连接内置滑板16，挡板1底端设置为活动座19，在外侧设置了转轴连接车身11，从而能够与车身11转动连接，在内置滑板16上外层设置了过滤网17，过滤网 17上两侧固定有滑块，滑块与一侧滑板上的滑槽滑动连接，过滤网17内侧设置的内置挡板同样与挡板1内壁滑动连接，当倾倒沙子时，需要进行过滤掉其中的较大石块，通过在车身前方设置过滤网17，在倾倒时就完成过滤，能够提高工作效率，通过设置隔板6，当需要运输建筑工具时，将隔板6翻折平放，在第二隔板12上放置建筑工具，在第二隔层12两侧设置滑槽7，滑槽7 内滑动连接折叠杆8，折叠杆8固定在顶板15下端，且在折叠杆8支撑直角处设置了斜角支撑架14，用于稳定折叠杆8，增加折叠杆8的稳定性。

一种市政工程手推车，包括顶板15、挡板1、车身11、车轮4，所述顶板15下端固定有折叠杆8，所述折叠杆8下端与滑槽7滑动连接，所述滑槽 7固定在第二隔层12两侧，所述滑槽7下端固定有支撑挡块9，所述第二隔层12滑动连接在车身11上端，所述车身11一侧固定有推把13，所述车身 11下端靠近推把13一侧固定有支撑腿10，所述支撑腿10一侧的车身11底端固定有车轮4，所述车轮4内侧位于车身11下端固定有第一隔层5，所述第一隔层5一端固定连接支撑架3，所述支撑架3上通过螺栓固定连接灯具安装槽2，所述支撑架3上端位于车身11倾倒口处上端转动连接有挡板1，所述挡板1内滑动连接有内置滑板16。

为了提高稳定性，所述折叠杆8顶端内侧固定有斜角支撑杆14，所述斜角支撑杆14一端通过螺栓转动连接在折叠杆8上，所述斜角支撑杆14另一端顶紧在折叠杆8下端面设置的卡槽内，通过设置斜角支撑架在斜角支撑架和折叠杆之间形成一个三角形，增加顶板的稳定性。

为了固定隔板，所述支撑挡块9下端设置有固定块，固定块上方设置为转动挡块，转动挡块转动连接处设置有弹簧卡扣，通过设置支撑挡块用于固定隔板，且支撑挡块设置为可转动，能够灵活调节。

为了方便放置建筑材料，所述第二隔层12转动连接有隔板6，所述支撑挡块9顶紧在隔板6下端面，这样方便翻动隔板，以便放置建筑工具材料。

为了提高工作效率，所述挡板1内侧滑动连接内置滑板16，所述内置滑板16上设置有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块18，所述滑块18固定连接在过滤网17两侧，所述挡板1底端固定有活动座19，所述活动座19内部固定有转动轴，所述转动轴与车身11转动连接，通过在车身前方设置过滤网，在倾倒时就完成过滤，能够提高工作效率。

工作原理：使用时，只用来装砂石时，将砂石装在车身11内，推动推把 13移动到指定位置，移开挡板1内的内置滑板16，砂石中的较大碎块由过滤网17过滤，当车内装的是石子，将过滤网17往上移动，从而避免过滤网17 阻挡，建筑工具放置在第一隔层5上，当需要运输建筑材料时，将隔板6翻折成平行放置，通过折叠杆8支撑起顶板，将材料放置在第二隔层12上，车身11前端的灯具安装槽2用于安装灯具照明。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政工程手推车，包括顶板(15)、挡板(1)、车身(11)、车轮(4)，其特征在于：所述顶板(15)下端固定有折叠杆(8)，所述折叠杆(8)下端与滑槽(7)滑动连接，所述滑槽(7)固定在第二隔层(12)两侧，所述滑槽(7)下端固定有支撑挡块(9)，所述第二隔层(12)滑动连接在车身(11)上端，所述车身(11)一侧固定有推把(13)，所述车身(11)下端靠近推把(13)一侧固定有支撑腿(10)，所述支撑腿(10)一侧的车身(11)底端固定有车轮(4)，所述车轮(4)内侧位于车身(11)下端固定有第一隔层(5)，所述第一隔层(5)一端固定连接支撑架(3)，所述支撑架(3)上通过螺栓固定连接灯具安装槽(2)，所述支撑架(3)上端位于车身(11)倾倒口处上端转动连接有挡板(1)，所述挡板(1)内滑动连接有内置滑板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程手推车，其特征在于：所述折叠杆(8)顶端内侧固定有斜角支撑杆(14)，所述斜角支撑杆(14)一端通过螺栓转动连接在折叠杆(8)上，所述斜角支撑杆(14)另一端顶紧在折叠杆(8)下端面设置的卡槽内。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程手推车，其特征在于：所述支撑挡块(9)下端设置有固定块，固定块上方设置为转动挡块，转动挡块转动连接处设置有弹簧卡扣。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程手推车，其特征在于：所述第二隔层(12)转动连接有隔板(6)，所述支撑挡块(9)顶紧在隔板(6)下端面。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程手推车，其特征在于：所述挡板(1)内侧滑动连接内置滑板(16)，所述内置滑板(16)上设置有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)固定连接在过滤网(17)两侧，所述挡板(1)底端固定有活动座(19)，所述活动座(19)内部固定有转动轴，所述转动轴与车身(11)转动连接。

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