CN214396644U - 汽车网关固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车网关固定装置，涉及汽车配件技术领域。包括与管梁固定连接的、设置有通孔的安装支架，安装支架可拆卸地连接有网关支架，网关支架包括第二固定部和用于固定网关的第一固定部，第一固定部穿过通孔位于安装支架的内侧，第二固定部位于安装支架的外侧并与安装支架可拆卸地连接。其结构简单、且在对网关进行装配与维修时，操作简单方便。

Description

汽车网关固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种汽车网关固定装置。

背景技术

由于汽车仪表板内部结构复杂，需要布置多种电器元件与底盘部件，同时要保证部分电器的装配和维修，并且最大限度保证驾驶舱内人体的舒适性与安全性，往往电器的布置是在设计中的一个难点。而网关的布置，往往会因为仪表板内部空间较小而受到限制，从而导致拆卸维修困难的问题，使得维修工时加长，影响客户体验。

因此如何制作一种结构简单、方便对网关的装配与维修的汽车网关固定装置，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供了一种汽车网关固定装置，其结构简单、且在对网关进行装配与维修时，操作简单方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种汽车网关固定装置，包括与管梁固定连接的、设置有通孔的安装支架，所述安装支架可拆卸地连接有网关支架，所述网关支架包括第二固定部和用于固定网关的第一固定部，所述第一固定部穿过所述通孔位于所述安装支架的内侧，所述第二固定部位于所述安装支架的外侧并与所述安装支架可拆卸地连接。

可选地，所述安装支架设置为由两根竖杆和一个横杆组成的n字形结构。

可选地，所述安装支架设置为金属材质、并与所述管梁焊接连接。

可选地，所述第二固定部与所述安装支架通过螺栓连接。

可选地，所述第一固定部与所述网关卡接连接。

可选地，所述第一固定部与所述网关通过螺栓连接。

可选地，所述第一固定部与所述网关粘接连接。

可选地，所述安装支架的两根竖杆上设置有螺纹孔，所述第二固定部设置有向两根所述竖杆方向凸出的固定部，所述固定部上设置有安装孔、并通过螺栓固定连接在所述安装支架上。

可选地，所述安装支架的两根竖杆内侧设置有滑槽，所述第一固定部与所述滑槽滑动连接。

可选地，所述网关支架设置为由T字形的板材弯折成的直角结构。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：本实用新型包括与管梁固定连接的、设置有通孔的安装支架，安装支架可拆卸地连接有网关支架，网关支架包括第二固定部和用于固定网关的第一固定部，第一固定部穿过通孔位于安装支架的内侧，第二固定部位于安装支架的外侧并与其可拆卸地连接。其结构简单、且在对网关进行装配与维修时，操作简单方便。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一些实施例中示出的汽车网关固定装置的透视图。

图中：1、安装支架；2、网关支架；3、网关；4、管梁；21、第一固定部；22、第二固定部。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。具体的，“前”、“后”指的是垂直于纸面的方向。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本实用新型的一些方面相一致的装置或方法的例子。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参照图1，本实用新型提供了一种汽车网关固定装置，包括安装支架1，安装支架1上设置有通孔，安装支架1固定连接在管梁4上，管梁4为汽车仪表板处的内部固有的走线结构。安装支架1上可拆卸地连接有网关支架2，网关支架2包括第二固定部22和第一固定部21，第一固定部21与网关3固定连接，第二固定部22与网关支架2固定连接，第一固定部21连同网关3一起穿过通孔位于安装支架1的内侧，第二固定部22位于安装支架1的外侧并与其可拆卸地连接。

如此，将安装支架1预先固定连接在管梁4上，并使其上的通孔对准汽车壳体的开口。在安装网关3时，将网关3先固定连接在网关支架2上，随后使网关支架2的第一固定部21带同网关3一起穿过汽车壳体的开口、安装支架1上的通孔，将起推进汽车壳体内部，随后将第二固定部22与安装支架1固定连接即可。客户在需要拆装网关3时，只需打开汽车壳体开口处的盖子，在安装支架1外侧对网关支架2进行拆卸后，带同网关3一起抽出即可，拆装方便。

安装支架1设置为由两根竖杆和一个横杆组成的n字形结构。结构简单，节约成本。

安装支架1设置为金属材质、并与管梁4焊接连接。选用金属材质，较为牢固。

第一固定部21与网关3卡接连接。第一固定部21上设置有卡槽，网关3卡接在卡槽上。采用卡槽卡接，拆装方便。

第一固定部21与网关3通过螺栓连接。网关3上自带螺纹孔，第一固定部21在对应位置上设置有通孔，螺栓穿过通孔与螺纹孔连接。采用螺栓连接，便于拆卸。

第一固定部21与网关3粘接连接。采用粘接连接，连接方便。

安装支架1的两根竖杆上设置有螺纹孔，第二固定部22设置有向两根竖杆方向凸出的固定部，固定部上设置有安装孔、并通过螺栓固定连接在安装支架1上。采用此种结构，只需要两个螺栓即可将其稳固固定。

安装支架1的两根竖杆内侧设置有滑槽，第一固定部21与滑槽滑动连接。如此，方便将安装支架1的沿直线抽出和推进，不易沿其他方向转动而触碰到其他零件。

网关支架2设置为由T字形的板材弯折成的直角结构。具体地，将T字形的板材弯折，使其横板部分和竖板部分相垂直，其中横板部分形成第二连接部22中向两个竖杆方向凸出的固定部，竖板部分形成第一连接部21。采用T字形板材弯折成的直角结构，其结构简单，制作方便。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种汽车网关固定装置，其特征在于，包括与管梁(4)固定连接的、设置有通孔的安装支架(1)，所述安装支架(1)可拆卸地连接有网关支架(2)，所述网关支架(2)包括第二固定部(22)和用于固定网关(3)的第一固定部(21)，所述第一固定部(21)穿过所述通孔位于所述安装支架(1)的内侧，所述第二固定部(22)位于所述安装支架(1)的外侧并与所述安装支架(1)可拆卸地连接。

2.如权利要求1所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述安装支架(1)设置为由两根竖杆和一个横杆组成的n字形结构。

3.如权利要求2所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述安装支架(1)设置为金属材质、并与所述管梁(4)焊接连接。

4.如权利要求1所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述第二固定部(22)与所述安装支架(1)通过螺栓连接。

5.如权利要求1所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述第一固定部(21)与所述网关(3)卡接连接。

6.如权利要求1所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述第一固定部(21)与所述网关(3)通过螺栓连接。

7.如权利要求1所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述第一固定部(21)与所述网关(3)粘接连接。

8.如权利要求2所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述安装支架(1)的两根竖杆上设置有螺纹孔，所述第二固定部(22)设置有向两根所述竖杆方向凸出的固定部，所述固定部上设置有安装孔、并通过螺栓固定连接在所述安装支架(1)上。

9.如权利要求1所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述安装支架(1)的两根竖杆内侧设置有滑槽，所述第一固定部(21)与所述滑槽滑动连接。

10.如权利要求8所述的汽车网关固定装置，其特征在于，所述网关支架(2)设置为由T字形的板材弯折成的直角结构。

Images