CN214392736U - 一种侧围钎焊夹具装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种侧围钎焊夹具装置,包括底座,所述底座上端固定连接有两个装置板,两个所述装置板侧壁均设有装置槽,所述装置槽内设有升降机构,所述底座内设有腔体,所述底座侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机与升降机构之间通过传动机构连接,所述升降机构连接有滑块,所述滑块与装置槽的内壁滑动连接,两个所述滑块相对侧壁固定连接有安装板。本实用新型结构合理,通过设置限位板、限位机构与固定机构,可对侧围进行快速限位与固定,使得操作更为简便,提高了工作效率;通过设置升降机构与传动机构,可对侧围的高度进行调节,使得工人无需频繁弯腰,便于工人的操作,且减轻了工人的负担。

Description

一种侧围钎焊夹具装置
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,尤其涉及一种侧围钎焊夹具装置。
背景技术
钎焊属于固相连接,他与熔焊方法不同,钎焊时母材不熔化,采用比母材熔化温度低的钎料,加热温度采取低于母材固相线而高于钎料液相线的一种连接方法。
汽车在生产过程中,需要对侧围进行钎焊,现有的装置对侧围的定位较为复杂,不能对侧围进行快速限位,且不能对侧围的高度进行升降,给工人的操作带来了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种侧围钎焊夹具装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种侧围钎焊夹具装置,包括底座,所述底座上端固定连接有两个装置板,两个所述装置板侧壁均设有装置槽,所述装置槽内设有升降机构,所述底座内设有腔体,所述底座侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机与升降机构之间通过传动机构连接,所述升降机构连接有滑块,所述滑块与装置槽的内壁滑动连接,两个所述滑块相对侧壁固定连接有安装板,所述安装板上端设有槽体,所述槽体内壁滑动连接有两个限位板,所述限位板上端设有限位机构,所述安装板上端固定连接有两个固定板,所述固定板侧壁连接有固定机构。
优选地,所述升降机构包括与装置槽相对内壁转动连接的螺纹杆,所述螺纹杆与滑块之间螺纹连接,所述螺纹杆下端固定连接有连接杆,所述连接杆下端延伸至腔体内并固定连接有第一锥齿轮。
优选地,所述传动机构包括与腔体相对内壁转动连接的转杆,所述驱动电机的输出端延伸至腔体内并与转杆固定连接,所述转杆外壁固定连接有两个第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
优选地,所述限位机构包括位于安装板上端的多个插槽,所述限位板上端设有两个与插槽配合的插销,所述插销上套设有弹簧。
优选地,所述固定机构包括与固定板侧壁固定连接的气缸,所述气缸的伸缩端贯穿固定板并固定连接有夹板。
优选地,所述夹板侧壁设有防滑垫。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、通过设置限位板、限位机构与固定机构,可对侧围进行快速限位与固定,使得操作更为简便,提高了工作效率。
2、通过设置升降机构与传动机构,可对侧围的高度进行调节,使得工人无需频繁弯腰,便于工人的操作,且减轻了工人的负担。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种侧围钎焊夹具装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种侧围钎焊夹具装置的安装板俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种侧围钎焊夹具装置的A处结构放大示意图。
图中:1底座、2腔体、3第二锥齿轮、4第一锥齿轮、5驱动电机、6装置板、7滑块、8装置槽、9螺纹杆、10安装板、11槽体、12气缸、13固定板、14夹板、15限位板、16插槽、17插销、18转杆。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3,一种侧围钎焊夹具装置,包括底座1,底座1上端固定连接有两个装置板6,两个装置板6侧壁均设有装置槽8,装置槽8内设有升降机构,升降机构包括与装置槽8相对内壁转动连接的螺纹杆9,螺纹杆9与滑块7之间螺纹连接,螺纹杆9下端固定连接有连接杆,连接杆下端延伸至腔体2内并固定连接有第一锥齿轮4,两根连接杆带动两根螺纹杆9转动,两根螺纹杆9带动两个滑块7竖直运动,两个滑块7带动安装板10竖直运动,侧围随之竖直运动。
底座1内设有腔体2,底座1侧壁固定连接有驱动电机5,驱动电机5与升降机构之间通过传动机构连接,传动机构包括与腔体2相对内壁转动连接的转杆18,驱动电机5的输出端延伸至腔体2内并与转杆18固定连接,转杆18外壁固定连接有两个第二锥齿轮3,第一锥齿轮4与第二锥齿轮3啮合,打开驱动电机5,驱动电机5带动转杆18转动,转杆18带动两个第二锥齿轮3转动,两个第二锥齿轮3带动两个第一锥齿轮4转动,两个第一锥齿轮4带动两根连接杆转动。
升降机构连接有滑块7,滑块7与装置槽8的内壁滑动连接,两个滑块7相对侧壁固定连接有安装板10,安装板10上端设有槽体11,槽体11内壁滑动连接有两个限位板15,限位板15上端设有限位机构,限位机构包括位于安装板10上端的多个插槽16,限位板15上端设有两个与插槽16配合的插销17,插销17上套设有弹簧,将侧围放入槽体11中,拉起插销17,滑动限位板15,限位板15带动侧围移动,在弹簧的弹力作用下,插销17插入插槽16中,完成固定,限位板15对侧围进行限位。
安装板10上端固定连接有两个固定板13,固定板13侧壁连接有固定机构,固定机构包括与固定板13侧壁固定连接的气缸12,气缸12的伸缩端贯穿固定板13并固定连接有夹板14,夹板14侧壁设有防滑垫。
本实用新型使用时,当需要对汽车侧围进行钎焊时,将侧围放入槽体11中,拉起插销17,滑动限位板15,限位板15带动侧围移动,在弹簧的弹力作用下,插销17插入插槽16中,完成固定,限位板15对侧围进行限位。打开气缸12,气缸12带动夹板14水平移动,夹板14对侧围进行固定。当需要对侧围的高度进行调节时,打开驱动电机5,驱动电机5带动转杆18转动,转杆18带动两个第二锥齿轮3转动,两个第二锥齿轮3带动两个第一锥齿轮4转动,两个第一锥齿轮4带动两根连接杆转动,两根连接杆带动两根螺纹杆9转动,两根螺纹杆9带动两个滑块7竖直运动,两个滑块7带动安装板10竖直运动,侧围随之竖直运动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种侧围钎焊夹具装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端固定连接有两个装置板(6),两个所述装置板(6)侧壁均设有装置槽(8),所述装置槽(8)内设有升降机构,所述底座(1)内设有腔体(2),所述底座(1)侧壁固定连接有驱动电机(5),所述驱动电机(5)与升降机构之间通过传动机构连接,所述升降机构连接有滑块(7),所述滑块(7)与装置槽(8)的内壁滑动连接,两个所述滑块(7)相对侧壁固定连接有安装板(10),所述安装板(10)上端设有槽体(11),所述槽体(11)内壁滑动连接有两个限位板(15),所述限位板(15)上端设有限位机构,所述安装板(10)上端固定连接有两个固定板(13),所述固定板(13)侧壁连接有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种侧围钎焊夹具装置,其特征在于,所述升降机构包括与装置槽(8)相对内壁转动连接的螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)与滑块(7)之间螺纹连接,所述螺纹杆(9)下端固定连接有连接杆,所述连接杆下端延伸至腔体(2)内并固定连接有第一锥齿轮(4)。
3.根据权利要求2所述的一种侧围钎焊夹具装置,其特征在于,所述传动机构包括与腔体(2)相对内壁转动连接的转杆(18),所述驱动电机(5)的输出端延伸至腔体(2)内并与转杆(18)固定连接,所述转杆(18)外壁固定连接有两个第二锥齿轮(3),所述第一锥齿轮(4)与第二锥齿轮(3)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种侧围钎焊夹具装置,其特征在于,所述限位机构包括位于安装板(10)上端的多个插槽(16),所述限位板(15)上端设有两个与插槽(16)配合的插销(17),所述插销(17)上套设有弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种侧围钎焊夹具装置,其特征在于,所述固定机构包括与固定板(13)侧壁固定连接的气缸(12),所述气缸(12)的伸缩端贯穿固定板(13)并固定连接有夹板(14)。
6.根据权利要求5所述的一种侧围钎焊夹具装置,其特征在于,所述夹板(14)侧壁设有防滑垫。
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