CN214378503U - 一种可启停的电池极板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池极板技术领域，特别涉及一种可启停的电池极板，包括极板和连接板，极板的外侧固定安装有框架，且连接板的上表面中间位置固定安装有接电柱，连接板的下表面均匀固定安装有连接座，极板的上端一侧固定安装有极耳，极耳与连接座相固定连接，连接座的下表面一侧固定安装有限位框，且框架卡接在限位框的内部，在安装时，通过第一螺钉即可将极板与连接板相固定连接，方便连接和拆解，无需进行焊接，且在安装时，便于对极板之间的距离进行控制，方便使用，且极板通过框架固定安装在限位框的内部，有效的对极板进行保护，避免长时间使用时，发生变形，提高使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池极板技术领域，特别涉及一种可启停的电池极板。
背景技术
启停电池是能满足频繁自动启停要求的蓄电池，主要特点是放电能力较普通蓄电池强，电量也会大一些，可以支撑发动机高频率的启动、熄火，寿命较长，本身带有电量监测功能，可以识别自身电量确定是否满足启停要求，当电量低时将关闭自动启停功能，在现代的汽车中得到广泛的应用，在启停电池中，极板是主要组成部件之一，但现在的极板大多直接通过多个进行焊接，在安装和拆解时，比较困难，且现在的极板在使用时，极板之间的距离大多通过隔板进行控制，使得极板之间的距离不统一，且在长时间使用时，极板之间的距离容易发生变化，导致电池容易损坏，且容易导致变形，不方便使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可启停的电池极板，以解决上述背景技术中提出的不便于进行安装和拆解以及不便于对极板进行保护的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可启停的电池极板，包括极板和连接板，所述极板的外侧固定安装有框架，且所述连接板的上表面中间位置固定安装有接电柱，所述连接板的下表面均匀固定安装有连接座，所述极板的上端一侧固定安装有极耳，所述极耳与所述连接座相固定连接，所述连接座的下表面一侧固定安装有限位框，且所述框架卡接在所述限位框的内部。
优选的，为了便于将所述极耳与所述连接座进行安装，所述连接座为L型结构，且所述连接座的一侧开设有卡槽，所述极耳的上端固定安装有卡接块，所述极耳通过所述卡接块卡接在所述卡槽的内部。
优选的，为了提高连接时的固定性，所述卡槽与所述卡接块均为T型结构，且所述连接座与所述卡接块上均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺钉。
优选的，方便进行固定安装，所述第一螺钉的一端贯穿所述连接座并延伸至所述卡接块的内部，且所述卡接块通过所述第一螺钉固定安装在所述连接座上。
优选的，便于进行导电，所述极耳与所述极板相连接，且所述极耳、所述卡接块、所述连接座和所述连接板均采用导电材质制成。
优选的，方便对所述极板进行保护，所述限位框为L型结构，且所述限位框的内部开设有凹槽，所述极板通过所述框架卡接在所述限位框上的所述凹槽内部。
优选的，便于将所述极板与所述限位框进行固定，所述框架与所述限位框的下侧均开设有第二螺纹孔，且所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺钉，所述框架通过所述第二螺钉与所述限位框相固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过连接座和卡接块，在安装时，通过第一螺钉即可将极板与连接板相固定连接，方便连接和拆解，无需进行焊接，且在安装时，便于对极板之间的距离进行控制，方便使用。
2、本实用新型通过设有限位框，极板通过框架固定安装在限位框的内部，有效的对极板进行保护，避免长时间使用时，发生变形，提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构的示意图。
图2为本实用新型结构中连接座的立体图。
图3为本实用新型结构中极板的立体图。
图4为本实用新型结构中限位框的立体图。
图中：1、极板；2、连接板；3、框架；4、接电柱；5、连接座；6、极耳；7、限位框；8、卡槽；9、卡接块；10、第一螺纹孔；11、第一螺钉；12、凹槽；13、第二螺纹孔；14、第二螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种可启停的电池极板，包括极板1和连接板2，极板1的外侧固定安装有框架3，且连接板2的上表面中间位置固定安装有接电柱4，连接板2的下表面均匀固定安装有连接座5，极板1的上端一侧固定安装有极耳6，极耳6与连接座5相固定连接，连接座5的下表面一侧固定安装有限位框7，且框架3卡接在限位框7的内部。
在本实施例中，连接座5为L型结构，且连接座5的一侧开设有卡槽8，极耳6的上端固定安装有卡接块9，极耳6通过卡接块9卡接在卡槽8的内部，便于将极耳6与连接座5进行固定安装。
在本实施例中，卡槽8与卡接块9均为T型结构，且连接座5与卡接块9上均开设有第一螺纹孔10，第一螺纹孔10的内部螺纹连接有第一螺钉11，第一螺钉11的一端贯穿连接座5并延伸至卡接块9的内部，且卡接块9通过第一螺钉11固定安装在连接座5上，且极耳6、卡接块9、连接座5和连接板2均采用导电材质制成，便于使得极耳6与连接座5进行固定，且便于进行导电。
在本实施例中，限位框7为L型结构，且限位框7的内部开设有凹槽12，极板1通过框架3卡接在限位框7上的凹槽12内部，框架3与限位框7的下侧均开设有第二螺纹孔13，且第二螺纹孔13的内部螺纹连接有第二螺钉14，框架3通过第二螺钉14与限位框7相固定连接，便于将极板1与限位框7进行固定安装，对极板1进行保护。
本实用工作原理：在使用本实用新型时，将框架3卡接在限位框7上的凹槽12内部，且将卡接块9卡接在卡槽8的内部，将第一螺钉11螺纹连接在第一螺纹孔10的内部，使得卡接块9与连接座5固定连接，进而使得极板1、极耳6、连接座5、连接板2和接电柱4之间相电性连通，且将第二螺钉14螺纹连接在第二螺纹孔13的内部，使得框架3与限位框7相固定连接，进而便于限位框7对极板1进行保护，避免极板1在长时间使用时，发生形变，且连接座5均匀固定安装在连接板2上，使得极板1之间的距离统一，便于使用，且在进行拆解时，拧下第一螺钉11和第二螺钉14，即可将极板1取下，便于拆解，且在安装和拆解时，无需进行焊接，便于进行装配。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可启停的电池极板，包括极板(1)和连接板(2)，其特征在于：所述极板(1)的外侧固定安装有框架(3)，且所述连接板(2)的上表面中间位置固定安装有接电柱(4)，所述连接板(2)的下表面均匀固定安装有连接座(5)，所述极板(1)的上端一侧固定安装有极耳(6)，所述极耳(6)与所述连接座(5)相固定连接，所述连接座(5)的下表面一侧固定安装有限位框(7)，且所述框架(3)卡接在所述限位框(7)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种可启停的电池极板，其特征在于：所述连接座(5)为L型结构，且所述连接座(5)的一侧开设有卡槽(8)，所述极耳(6)的上端固定安装有卡接块(9)，所述极耳(6)通过所述卡接块(9)卡接在所述卡槽(8)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种可启停的电池极板，其特征在于：所述卡槽(8)与所述卡接块(9)均为T型结构，且所述连接座(5)与所述卡接块(9)上均开设有第一螺纹孔(10)，所述第一螺纹孔(10)的内部螺纹连接有第一螺钉(11)。
4.根据权利要求3所述的一种可启停的电池极板，其特征在于：所述第一螺钉(11)的一端贯穿所述连接座(5)并延伸至所述卡接块(9)的内部，且所述卡接块(9)通过所述第一螺钉(11)固定安装在所述连接座(5)上。
5.根据权利要求4所述的一种可启停的电池极板，其特征在于：所述极耳(6)与所述极板(1)相连接，且所述极耳(6)、所述卡接块(9)、所述连接座(5)和所述连接板(2)均采用导电材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种可启停的电池极板，其特征在于：所述限位框(7)为L型结构，且所述限位框(7)的内部开设有凹槽(12)，所述极板(1)通过所述框架(3)卡接在所述限位框(7)上的所述凹槽(12)内部。
7.根据权利要求1所述的一种可启停的电池极板，其特征在于：所述框架(3)与所述限位框(7)的下侧均开设有第二螺纹孔(13)，且所述第二螺纹孔(13)的内部螺纹连接有第二螺钉(14)，所述框架(3)通过所述第二螺钉(14)与所述限位框(7)相固定连接。
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