CN214369203U - 一种防止堵塞的集中润滑系统 - Google Patents
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Abstract
一种防止堵塞的集中润滑系统，包括缸体、递进式分配阀、自动润滑泵及自动控制系统；该缸体内设有活塞通道，该活塞通道内设有若干密封结构，各密封结构包括两个密封环，两个密封环与活塞杆之间形成环形的密封空间；该缸体一侧设有与各密封空间对应的进油口，另一侧设有与各密封空间对应的出油口；各出油口通过出油管路均连接至过渡阀，该过渡阀通过管路连接至溢流阀；该递进式分配阀的各个出口分别与该缸体对应的进油口通过进油管路连接，该递进式分配阀的进口与一过滤器的出口通过管路连接；该自动润滑泵的出口与该过滤器的进口通过管路连接；该递进式分配阀、该自动润滑泵均连接至该自动控制系统。
Description
技术领域
本实用新型属于润滑与密封技术领域，特别是一种防止堵塞的集中润滑系统。
背景技术
在环保类的机械运动部件之间的润滑常用方案是：利用缸体内两油封(或油封与防尘圈)形成密封腔室，通过缸体外壁开孔引入润滑油，使润滑油进入密封腔室内，从而减小运动的活塞杆与缸体之间的摩擦。上述方案可以手动加入润滑油，但人工劳动强度大，人力成本高。上述方案还可以用集中润滑系统来加入润滑油，其优点可以减少人工强度，提高效率，但其缺点在于油封(或防尘圈)密封性好，润滑油沉积在密封腔室内，导致润滑油的压力升高，达到自动润滑泵的溢流压力时，润滑油打不进两油封(或油封与防尘圈)之间的密封腔室，引起递进式分配阀出口被堵塞，不能正常分配润滑油(递进式分配阀一个出油口被堵塞，其它出油口也不能工作)。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防止堵塞的集中润滑系统，其可以解决因为油封(或防尘圈)密封性好，导致润滑油的压力升高，达到自动润滑泵的溢流压力，进而导致润滑油打不进两油封(或油封与防尘圈)之间的密封腔室，引起递进式分配阀不能工作的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种防止堵塞的集中润滑系统，包括缸体、递进式分配阀、自动润滑泵及自动控制系统；
该缸体内设有活塞通道，该活塞通道内设有若干密封结构，各密封结构包括两个密封环，两个密封环与活塞杆之间形成环形的密封空间；该缸体一侧设有与各密封空间对应的进油口，另一侧设有与各密封空间对应的出油口；各出油口通过出油管路均连接至过渡阀，该过渡阀通过管路连接至溢流阀；
该递进式分配阀的各个出口分别与该缸体对应的进油口通过进油管路连接，该递进式分配阀的进口与一过滤器的出口通过管路连接；
该自动润滑泵的出口与该过滤器的进口通过管路连接；
该递进式分配阀、该自动润滑泵均连接至该自动控制系统。
进一步的，所述进油管路设有使润滑油仅流向所述进油口的单向阀，所述出油管路设有使润滑油仅流向所述过渡阀的单向阀。
进一步的，所述自动控制系统为PLC控制系统。
进一步的，所述溢流阀的出口连接收集箱。
进一步的，所述自动润滑泵内的油路设有溢流阀及目测压力表。
进一步的，所述密封结构为油封或者防尘圈。
进一步的，所述进油管路和出油管路均为高压树脂软管，直径8.6mm，耐压40MPa。
进一步的，所述递进式分配阀包括目测指示销、柱塞感应开关、出口单向阀接头，设有4至8个出口，每出口每循环排量为0.2ml。
进一步的，所述过滤器为网式过滤器，额定压力为40MPa，过滤精度180um。
进一步的，所述单向阀为卡套式单向阀。
本实用新型的有益效果是：本实用新型防止堵塞的集中润滑系统，其可以解决因为油封(或防尘圈)密封性好，导致润滑油的压力升高，达到自动润滑泵的溢流压力，进而导致润滑油打不进两油封(或油封与防尘圈)之间的密封腔室，引起递进式分配阀不能工作的问题。
附图说明
图1是本实用新型防止堵塞的集中润滑系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例与附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供一种防止堵塞的集中润滑系统，包括缸体1、递进式分配阀2、自动润滑泵3及自动控制系统4。
该缸体1内设有活塞通道11，该活塞通道11内设有若干密封结构12(油封或者防尘圈)，各密封结构12包括两个密封环121，两个密封环121与活塞杆13之间形成环形的密封空间14。该缸体1一侧设有与各密封空间14对应的进油口15，另一侧设有与各密封空间14对应的出油口16。各出油口16通过出油管路161均连接至过渡阀5，该过渡阀5通过管路连接至溢流阀6，溢流阀6通径为DN15，压力等级为16MPa。该溢流阀6的出口连接收集箱，以收集溢出的润滑油。
该递进式分配阀2包括目测指示销、柱塞感应开关、出口单向阀接头，设有4至8个出口21，每出口21每循环排量为0.2ml，各个出口21分别与该缸体1对应的进油口15通过进油管路151连接，该递进式分配阀2的进口与一过滤器7的出口通过管路连接。该自动润滑泵3内的油路设有溢流阀31及目测压力表32，溢流阀31保护自动润滑泵3不因压力过高而被损坏，目测压力表32可以直观的反应系统工作压力。自动润滑泵3工作压力20MPa至25MPa，容积1.5L至10L，排量10ml/min，其出口与该过滤器7的进口通过管路连接，该过滤器7为网式过滤器，额定压力为40MPa，过滤精度180um。该递进式分配阀2、该自动润滑泵3均连接至该自动控制系统4，具体来说，该自动控制系统4为PLC控制系统。PLC控制系统可以设置自动润滑泵3工作时间与工作间隔，也接收递进式分配阀2的柱塞感应开关发出地开关信号，来判断递进式分配阀2是否堵塞；具体来说，可以在显示屏上灵活设置自动润滑泵3工作时间与工作间隔，也可显示递进式分配阀2故障，方便处理。
具体来说，该进油管路151和出油管路161均为高压树脂软管，直径8.6mm，耐压40MPa，配套接头，该进油管路151设有使润滑油仅流向该进油口的单向阀152，该出油管路161设有使润滑油仅流向该过渡阀5的单向阀162，防止润滑油反串。优选的，单向阀为卡套式单向阀。单向阀与过渡阀组合使用，可避免相邻润滑点干扰，也减少溢流阀6的数量，提高了稳定性，节约了成本。
本实用新型防止堵塞的集中润滑系统通过自动润滑泵3供给润滑油，经过滤后进入递进式分配阀2，递进式分配阀2把润滑油定量地分配到缸体、活塞杆、两油封(或油封与防尘圈)组成的密封空间14，缸体1的出油管路161设有单向阀162，再汇总到过渡阀5，当密封空间14内的油压大于溢流阀6设定压力时，溢流阀6开启，润滑油流到收集箱。期间，PLC控制系统实时监测递进式分配阀2的运行状态，PLC控制系统可以灵活设置自动润滑泵3工作时间与工作间隔，接收递进式分配阀2的柱塞感应开关发出地开关信号，来判断递进式分配阀2是否堵塞。递进式分配阀2可以根据情况堵住相应出口，另一出口排量可以成倍增加，带有目测指示销、柱塞感应开关，两种不同方式来判断递进式分配阀2正常运行。合理设置溢流阀6的背压，可以使密封空间14内的润滑油畅通流出。本实用新型能持续保证润滑效果，减小缸体与活塞杆之间地磨损，既实用，又节省了成本。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于，包括缸体、递进式分配阀、自动润滑泵及自动控制系统；
该缸体内设有活塞通道，该活塞通道内设有若干密封结构，各密封结构包括两个密封环，两个密封环与活塞杆之间形成环形的密封空间；该缸体一侧设有与各密封空间对应的进油口，另一侧设有与各密封空间对应的出油口；各出油口通过出油管路均连接至过渡阀，该过渡阀通过管路连接至溢流阀；
该递进式分配阀的各个出口分别与该缸体对应的进油口通过进油管路连接，该递进式分配阀的进口与一过滤器的出口通过管路连接；
该自动润滑泵的出口与该过滤器的进口通过管路连接；
该递进式分配阀、该自动润滑泵均连接至该自动控制系统。
2.根据权利要求1所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述进油管路设有使润滑油仅流向所述进油口的单向阀，所述出油管路设有使润滑油仅流向所述过渡阀的单向阀。
3.根据权利要求1或2所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述自动控制系统为PLC控制系统。
4.根据权利要求1或2所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述溢流阀的出口连接收集箱。
5.根据权利要求1或2所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述自动润滑泵内的油路设有溢流阀及目测压力表。
6.根据权利要求1或2所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述密封结构为油封或者防尘圈。
7.根据权利要求1或2所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述进油管路和出油管路均为高压树脂软管，直径8.6mm，耐压40MPa。
8.根据权利要求1或2所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述递进式分配阀包括目测指示销、柱塞感应开关、出口单向阀接头，设有4至8个出口，每出口每循环排量为0.2ml。
9.根据权利要求1或2所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述过滤器为网式过滤器，额定压力为40MPa，过滤精度180um。
10.根据权利要求2所述的防止堵塞的集中润滑系统，其特征在于：所述单向阀为卡套式单向阀。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023249456.1U patent/CN214369203U/zh active Active
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