CN214360093U - 一种叉车高排气管安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车排气的技术领域，具体涉及一种叉车高排气管安装装置。包括高排气管、水箱盖板和配重，配重对应着叉车护顶架的一端为前端，且配重前端和水箱盖板后端配合安装形成上端密封的叉车后端部；配重的前端为弧形槽口，弧形槽口的两侧沿着槽口均设有下沉式的安装台；水箱盖板对应着配重的一端为后端，且水箱盖板的后端一侧为分体式盖板，盖板上开设安装孔；高排气管的下端穿过盖板上的安装孔，并通过安装板安装在安装台上，且高排气管向着对应的叉车护顶架后支撑腿的方向倾斜安装。因此本实用新型和叉车整车的安装方便，同时高排气管倾斜安装对对驾驶员视野的影响降至最低。

Description

一种叉车高排气管安装装置

技术领域

本实用新型涉及叉车排气的技术领域，具体涉及一种叉车高排气管安装装置。

背景技术

叉车排气方式可分为低位排气、中位排气与高位排气。低位排气为叉车排气管置于平衡重下方，发动机尾气向地面排出，该方式对人体的健康影响小，但叉车工作场合一旦存在粉尘、浮灰等细颗粒物，向地面排出的尾气会扬起细颗粒物造成二次污染。

中位排气为叉车排气管位于平衡重中部散热排气孔，发动机尾气向后方排出，该方式成本低，但发动机尾气高度与人体中部一致，人员位于叉车后方时会直接受到叉车尾气的影响。

高位排气为具有一定高度的排气管竖直安装在配重上方，尾气排放方向由排气管末端风雪帽进行控制，高位排气对人身健康影响小，而且尾气经排气装置冷却降温后温度较低。尽管高位排气成本较高，但高位排气的优点已经成为叉车主流排气方案。

当前高排气管的安装方式均为高排气管与特别定制的叉车配重配合，这种叉车配重需预留高排气管安装孔，现有安装方式会增加物料种类，甚至可能造成库存积压。而且当前高排气竖直安装于平衡重上方，阻碍驾驶员视野。综上所述现有高排气管安装方式需要优化改进。

实用新型内容

为解决上述的问题，本实验新型提供一种叉车高排气管安装装置，整车组装时，将配重吊装至叉车尾部，将高排气管安装至配重上方，最后安装水箱盖板即可。

具体技术方案如下：一种叉车高排气管安装装置，包括高排气管1、水箱盖板2和配重3，配重3对应着叉车护顶架的一端为前端，且配重3前端和水箱盖板2后端配合安装形成上端密封的叉车后端部；

所述配重3的前端为弧形槽口，弧形槽口的两侧沿着槽口均设有下沉式的安装台31；

所述水箱盖板2对应着配重3的一端为后端，且水箱盖板2的后端一侧为分体式安装的盖板21，盖板21上开设安装孔；

所述高排气管1的下端穿过盖板21上的安装孔，并通过安装板11安装在安装台31上，且高排气管1向着对应的叉车护顶架后支撑腿5的方向倾斜安装。

进一步，所述高排气管1向着对应的叉车护顶架后支撑腿5的倾斜角度为10º，使得高排气管1上端的排气口向上倾斜。

进一步，所述安装板11的一侧边搭设在所述安装台31上并通过螺栓4紧固，另一侧边对应着所述安装孔的孔口边缘，且设有用于密封的随形挡板12。

进一步，所述高排气管1向着对应的叉车护顶架后支撑腿5方向倾斜安装，通过安装板11的厚度变化实现，或高排气管1下端管口为倾斜管口实现。

本实用新型的有益技术效果如下：

本实用新型的叉车高排气管安装装置包括高排气管、水箱盖板和配重，配重的前端的两侧分别设有下沉式的安装台，水箱盖板的后端一侧为分体式的盖板，盖板上开设安装孔，高排气管穿过安装孔，并通过安装板倾斜安装在安装台上，因此本实用新型的高排气管安装装置使得高排气管可直接安装在配重上，同时高排气管倾斜安装，贴近叉车护顶架的后支撑腿，对驾驶员视野的影响降至最低；盖板的设置可改变排气方式，当需要切换至中位、低位排气时，无需更换配重只需将盖板更换为中、低位排气所需的盖板即可平稳变更。

附图说明

图1为本实用新型高排气管安装装置的结构示意图。

图2为本实用新型的配重的示意图。

图3为本实用新型水箱盖板的示意图。

图4为本实用新型高排气管安装的示意图。

图5为本实用新型高排气管和安装板的示意图。

其中：1高排气管、11安装板、12随形挡板、2水箱盖板、21盖板、3配重、31安装台、4螺栓、5后支撑腿。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

见图1，一种叉车高排气管安装装置，包括高排气管1、水箱盖板2和配重3，配重3对应着叉车护顶架的一端为前端，且配重3前端和水箱盖板2后端配合安装形成上端密封的叉车后端部；高排气管1包括消声管、隔热外套管、中筒和内网管。

见图2，所述配重3的前端为弧形槽口，弧形槽口的两侧沿着槽口均设有下沉式的安装台31；

见图3，所述水箱盖板2整体结构为异形薄版件，水箱盖板2对应着配重3的一端为后端，且水箱盖板2的后端一侧为分体式安装的盖板21，盖板21上开设安装孔；在排气方式按需切换至中位、低位排气时，无需更换配重3和水箱盖板2，仅将盖板21更换为中、低位排气安装盖板，即可平稳变更。

见图4，所述高排气管1的下端穿过盖板21上的安装孔，并通过安装板11安装在安装台31上，且高排气管1向着对应的叉车护顶架后支撑腿5的方向倾斜安装。所述高排气管1向着对应的叉车护顶架后支撑腿5的倾斜角度为10º，使得高排气管1上端的排气口向上倾斜，高排气管1贴近叉车护顶架的后支撑腿5，对驾驶员视野的影响降至最低。

所述安装板11的一侧边搭设在所述安装台31上并通过螺栓4紧固，另一侧边对应着所述安装孔的孔口边缘，且设有用于密封的随形挡板12，可将水箱盖板2与配重3之间的缝隙覆盖，使连接部位美观，同时可以阻挡车体内部噪音、热气外露。

见图5，所述高排气管1的倾斜安装方式是通过安装板11的厚度变化实现，或高排气管1下端管口为倾斜管口实现。

整车组装时首先将配重3吊装至叉车尾部，将高排气管1安装至配重3上方，最后安装水箱盖板2和盖板21，即可完成本实用新型高排气管安装装置的安装。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种叉车高排气管安装装置，其特征在于：包括高排气管（1）、水箱盖板（2）和配重（3），配重（3）对应着叉车护顶架的一端为前端，且配重（3）前端和水箱盖板（2）后端配合安装形成上端密封的叉车后端部；

所述配重（3）的前端为弧形槽口，弧形槽口的两侧沿着槽口均设有下沉式的安装台（31）；

所述水箱盖板（2）对应着配重（3）的一端为后端，且水箱盖板（2）后端的一侧为分体式安装的盖板（21），且盖板上开设安装孔；

所述高排气管（1）的下端穿过盖板（21）上的安装孔，并通过安装板（11）安装在安装台（31）上，且高排气管（1）向着对应的叉车护顶架后支撑腿（5）方向倾斜安装。

2.根据权利要求1所述一种叉车高排气管安装装置，其特征在于：所述高排气管（1）向着对应的叉车护顶架后支撑腿（5）的倾斜角度为10º，使得高排气管（1）上端的排气口向上倾斜。

3.根据权利要求1所述一种叉车高排气管安装装置，其特征在于：所述安装板（11）的一侧边搭设在所述安装台（31）上并通过螺栓（4）紧固，另一侧边对应着所述安装孔的孔口边缘，且设有用于密封的随形挡板（12）。

4.根据权利要求1或2所述一种叉车高排气管安装装置，其特征在于：所述高排气管（1）向着对应的叉车护顶架后支撑腿（5）方向倾斜安装，通过安装板（11）的厚度变化实现，或高排气管（1）下端管口为倾斜管口实现。

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