CN214349684U - 一种用于变速器中壳加工的复合镗刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，包括锁紧螺栓、刀片卡槽、刀体和加强部，所述刀体的后部通过螺栓安装有加强部，所述刀体和加强部上开设有主轴安装孔，所述刀体的两端对称安装有刀片本体，刀体的两端对称开设有与刀片本体相适配的刀片卡槽，所述刀片本体镶嵌安装在刀片卡槽内，刀体上开设有与锁紧螺栓相适配的螺纹槽，所述刀片本体上活动插接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的底端螺纹安装在刀体上，锁紧螺栓的底端螺纹安装在螺纹槽内。本实用新型，结构紧凑，使用便捷，借用传统的方式与加工中心进行装夹和连接，可以用于多种设备，保证了其通用性和互换性。

Description

一种用于变速器中壳加工的复合镗刀

技术领域

本实用新型涉及镗刀技术领域，具体为一种用于变速器中壳加工的复合镗刀。

背景技术

镗刀是孔加工刀具的一种，一般是圆柄的，也有较大工件使用方刀杆一般见于立车，最常用的场合就是里孔加工，扩孔，仿形等。但是并不是只能加工里孔，端面外圆也是可以加工的，只是习惯上不是这样使用。

双刃镗刀有两个分布在中心两侧同时切削的刀齿，由于切削时产生的径向力互相平衡,可加大切削用量,生产效率高。双刃镗刀按刀片在镗杆上浮动与否分为浮动镗刀和定装镗刀。浮动镗刀适用于孔的精加工。它实际上相当于铰刀，能镗削出尺寸精度高和表面光洁的孔，但不能修正孔的直线性偏差。为了提高重磨次数，浮动镗刀常制成可调结构，刀具安装时，要特别注意清洁。镗孔刀具无论是粗加工还是精加工，在安装和装配的各个环节，都必须注意清洁度。刀柄与机床的装配，刀片的更换等等，都要擦拭干净，然后再安装或装配。

目前，在变速器中壳的加工中，不同加工面的加工需要不同的刀具，比如不同直径的孔，需要用不用直径的镗刀来加工，孔口的倒角刀需要相对应的倒角刀来完成，这样，对于变速器中壳这类多孔的零件，就需要很多的刀具来依次完成，需要占用很多刀位，有时要受设备的限制，多把刀具加工过程中，需要频繁的换刀，辅助时间增长，加工成本增加，而且刀具越多，刀具之间的误差越大，影响加工孔的精度保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，具备

可以加工两种型孔，还可以加工两个孔口的倒角，用一把刀可以进行多种加工，减少换刀时间，降低成本，减少多把刀具加工的误差，提高加工精度，使用常用刀片，方便采购，降低成本，减少刀位的占用，不受设备的限制的优点，解决对于变速器中壳这类多孔的零件，就需要很多的刀具来依次完成，需要占用很多刀位，有时要受设备的限制，多把刀具加工过程中，需要频繁的换刀，辅助时间增长，加工成本增加，而且刀具越多，刀具之间的误差越大，影响加工孔的精度保证的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，包括锁紧螺栓、刀片卡槽、刀体和加强部，所述刀体的后部通过螺栓安装有加强部，所述刀体和加强部上开设有主轴安装孔，所述刀体的两端对称安装有刀片本体。

优选的，所述刀片本体上活动插接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的底端螺纹安装在刀体上。

优选的，所述刀体上开设有与锁紧螺栓相适配的螺纹槽，所述锁紧螺栓的底端螺纹安装在螺纹槽内。

优选的，所述刀体的两端对称开设有与刀片本体相适配的刀片卡槽，所述刀片本体镶嵌安装在刀片卡槽内。

优选的，所述刀片本体共八个，四个刀片本体为一组，两组刀片本体相对于刀体呈旋转对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型用于变速器中壳加工的复合镗刀在使用过程中，这种新型的复合镗刀由刀体4和8个刀片组成，通过刀体上主轴安装孔与加工中心主轴连接并进行中心定位，刀体上留有刀片卡槽，用锁紧螺栓进行刀片的固定，完成刀片与刀体的连接和固定，刀片到达磨损极限后，可以随时更换，加工时，通过设备主轴的移动来保证不同孔的相对位置；通过主轴的轴向位移来调整加工孔的深度和倒角的大小，先进行一种孔和倒角，然后移动高轴，再进行加一个孔和倒角的加工，这样用一把刀具完成的两个孔和两个倒角的加工，该种刀具借用传统的方式与加工中心进行装夹和连接，可以用于多种设备，保证了其通用性和互换性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、锁紧螺栓；2、刀片卡槽；3、刀片本体；4、刀体；5、加强部；6、主轴安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图2，本实用新型提供的一种实施例：一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，包括锁紧螺栓1、刀片卡槽2、刀体4和加强部5，刀体4的后部通过螺栓安装有加强部5，刀体4和加强部5上开设有主轴安装孔6，通过刀体4上主轴安装孔6与加工中心主轴连接并进行中心定位。

刀体4的两端对称安装有刀片本体3，刀片本体3共八个，四个刀片本体3为一组，两组刀片本体3相对于刀体4呈旋转对称分布，刀体4的两端对称开设有与刀片本体3相适配的刀片卡槽2，刀片本体3镶嵌安装在刀片卡槽2内，刀片本体3上活动插接有锁紧螺栓1，锁紧螺栓1的底端螺纹安装在刀体4上，刀体4上开设有与锁紧螺栓1相适配的螺纹槽，锁紧螺栓1的底端螺纹安装在螺纹槽内，刀体4上留有刀片卡槽2，用锁紧螺栓1进行刀片的固定，完成刀片与刀体4的连接和固定，刀片到达磨损极限后，可以随时更换，加工时，通过设备主轴的移动来保证不同孔的相对位置，通过主轴的轴向位移来调整加工孔的深度和倒角的大小，先进行一种孔和倒角，然后移动高轴，再进行加一个孔和倒角的加工，这样用一把刀具完成的两个孔和两个倒角的加工，该种刀具借用传统的方式与加工中心进行装夹和连接，可以用于多种设备，保证了其通用性和互换性。

工作原理：本实用新型用于变速器中壳加工的复合镗刀在使用过程中，这种新型的复合镗刀由刀体4和8个刀片组成，通过刀体4上主轴安装孔6与加工中心主轴连接并进行中心定位，刀体4上留有刀片卡槽2，用锁紧螺栓1进行刀片的固定，完成刀片与刀体4的连接和固定，刀片到达磨损极限后，可以随时更换，加工时，通过设备主轴的移动来保证不同孔的相对位置，通过主轴的轴向位移来调整加工孔的深度和倒角的大小，先进行一种孔和倒角，然后移动高轴，再进行加一个孔和倒角的加工，这样用一把刀具完成的两个孔和两个倒角的加工。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，包括锁紧螺栓(1)、刀片卡槽(2)、刀体(4)和加强部(5)，其特征在于：所述刀体(4)的后部通过螺栓安装有加强部(5)，所述刀体(4)和加强部(5)上开设有主轴安装孔(6)，所述刀体(4)的两端对称安装有刀片本体(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，其特征在于：所述刀片本体(3)上活动插接有锁紧螺栓(1)，所述锁紧螺栓(1)的底端螺纹安装在刀体(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，其特征在于：所述刀体(4)上开设有与锁紧螺栓(1)相适配的螺纹槽，所述锁紧螺栓(1)的底端螺纹安装在螺纹槽内。

4.根据权利要求1所述的一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，其特征在于：所述刀体(4)的两端对称开设有与刀片本体(3)相适配的刀片卡槽(2)，所述刀片本体(3)镶嵌安装在刀片卡槽(2)内。

5.根据权利要求1所述的一种用于变速器中壳加工的复合镗刀，其特征在于：所述刀片本体(3)共八个，四个刀片本体(3)为一组，两组刀片本体(3)相对于刀体(4)呈旋转对称分布。

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