CN210648541U - 一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀 - Google Patents
一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀，该加长型焊接车刀包括夹持部位和车刀主体，在夹持部位上焊接有车刀主体，车刀主体包括中空的加工内环槽的避空部位，在加工内环槽的避空部位的左右两侧对称设置有两个排屑槽，在加工内环槽的避空部位的端部左右对称的开设有两个半圆形缺口，在位于加工内环槽的避空部位的两个半圆形缺口之间的顶端设置有两个对称焊接的刀片，在加工内环槽的避空部位介于半圆形缺口和排屑槽之间为加工孔的避空部位。本实用新型的加长型焊接车刀具有结构简单、制造成本低廉、使用效率高、减少调试时间、加工表面质量好、尺寸容易控制、两个对称焊接刀片切削有平衡力和深槽加工易于排屑等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于异形专用车刀技术领域，具体的说是涉及一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀。
背景技术
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具，车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑空间以及切削液的通道等结构要素。如图1所示的车床加工件，需要加工端面环形槽，内直径25.2mm，外直径18.9mm，单边宽度3.15mm，深度76mm。这种形状的车床加工件按照常规加工工艺根本无法加工，而且如果采用一般标准端面的切槽刀具也无法满足要求。现有技术中常规车床刀具是一个刀刃在切削，但是由于需要加工的车床加工件端面槽太深，单刃加工时肯定会导致车刀无法加工到尺寸，而且还会导致刀具断裂甚至损坏机床刀座。基于现有技术中的上述情况，故现需要设计出一种特殊形状的用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀，专用于加工图1所示的车床加工件。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术存在的不足，提供一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀，该加长型焊接车刀包括夹持部位和车刀主体，夹持部位为圆柱形的实心柱，在夹持部位上焊接有车刀主体，车刀主体包括中空的加工内环槽的避空部位，在加工内环槽的避空部位的左右两侧对称设置有两个排屑槽，在加工内环槽的避空部位的端部左右对称的开设有两个半圆形缺口，在位于加工内环槽的避空部位的两个半圆形缺口之间的顶端设置有两个对称焊接的刀片，两个排屑槽和两个半圆形缺口均设置在加工内环槽的避空部位的同一水平线上，在加工内环槽的避空部位介于半圆形缺口和排屑槽之间为加工孔的避空部位。
排屑槽为分别设置于加工内环槽的避空部位左右两侧的椭圆形通孔。
两个对称焊接的刀片为硬质合金焊接刀片。
本实用新型的有益效果是：采用现有技术中的车床加工端面槽，一般可换刀片的刀具无法加工，深度不够，切削平衡力会失衡导致断裂，使用本实用新型加长型焊接车刀的对称焊接刀片，深度可以做到直径的4-6倍，加工尺寸稳定，不会出现加工断裂，焊接的刀片长度能够控制在10mm以下，刀片宽度和外径必须按照零件图纸中间的公差控制尺寸，刀具加工时才可保证图纸的要求尺寸。刀具在安装时直接安装在刀塔的中心孔位置，无需对准中心高，方便调试和拆卸，如有磨损重新焊接刀片进行修磨。
本实用新型设计了一种特殊形状的焊接加长型端面车刀，在车削加工时两个刀刃同时切削从而保持力的平衡，而且使用这种结构的车刀在车削加工时刀具不会断裂，加工尺寸精度高，表面粗糙度好。本实用新型用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀还具有如下优点：1、结构简单；2、制造成本低廉；3、使用效率高，减少调试时间；4、加工表面质量好；5、尺寸容易控制，精度高；6、两个对称焊接刀片切削有平衡力；7、深槽加工易于排屑。
附图说明
图1是需要用本实用新型加长型焊接车刀车削加工的车床加工件的剖面结构示意图；
图2是本实用新型用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀的立体结构示意图；
图2中：1-硬质合金焊接刀片；2-夹持部位；3-加工孔的避空部位；4-加工内环槽的避空部位；5-排屑槽；6-半圆形缺口。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细描述。
如图2所示，一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀，包括夹持部位2和车刀主体，夹持部位2为圆柱形的实心柱，在夹持部位2上焊接有车刀主体，车刀主体包括中空的加工内环槽的避空部位4，在加工内环槽的避空部位4的左右两侧对称设置有两个排屑槽5，在加工内环槽的避空部位4的端部左右对称的开设有两个半圆形缺口6，在位于加工内环槽的避空部位4的两个半圆形缺口6之间的顶端设置有两个对称焊接的刀片，两个排屑槽5和两个半圆形缺口6均设置在加工内环槽的避空部位4的同一水平线上，在加工内环槽的避空部位4介于半圆形缺口6和排屑槽5之间为加工孔的避空部位3。排屑槽5为分别设置于加工内环槽的避空部位4左右两侧的椭圆形通孔。两个对称焊接的刀片为硬质合金焊接刀片1。
如图1所示的车床加工件，该车床加工件需要加工端面环形槽，该车床加工件的内直径25.2mm，外直径18.9mm，单边宽度3.15mm，深度76mm。采用本实用新型中的用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀就能够很好的车削该车床加工件。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (3)
1.一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀，其特征在于：所述用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀包括夹持部位和车刀主体，所述夹持部位为圆柱形的实心柱，在所述夹持部位上焊接有所述车刀主体，所述车刀主体包括中空的加工内环槽的避空部位，在所述加工内环槽的避空部位的左右两侧对称设置有两个排屑槽，在所述加工内环槽的避空部位的端部左右对称的开设有两个半圆形缺口，在位于所述加工内环槽的避空部位的两个半圆形缺口之间的顶端设置有两个对称焊接的刀片，两个所述排屑槽和两个所述半圆形缺口均设置在所述加工内环槽的避空部位的同一水平线上，在所述加工内环槽的避空部位介于半圆形缺口和排屑槽之间为加工孔的避空部位。
2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀，其特征在于：所述排屑槽为分别设置于所述加工内环槽的避空部位左右两侧的椭圆形通孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀，其特征在于：所述两个对称焊接的刀片为硬质合金焊接刀片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921506696.XU CN210648541U (zh) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | 一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀 |
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| CN201921506696.XU CN210648541U (zh) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | 一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀 |
Publications (1)
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| CN210648541U true CN210648541U (zh) | 2020-06-02 |
Family
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| CN201921506696.XU Active CN210648541U (zh) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | 一种用于数控车床加工端面环形槽的加长型焊接车刀 |
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| CN (1) | CN210648541U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112719371A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-30 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 一种长深度环形孔加工方法 |
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2019
- 2019-09-11 CN CN201921506696.XU patent/CN210648541U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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