CN214337960U - 基于nfc通信的云仪表系统及电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于NFC通信的云仪表系统。本实用新型的目的是提供一种基于NFC通信的云仪表系统及电动车。本实用新型的技术方案是：一种基于NFC通信的云仪表系统，其特征在于，包括：车辆数据采集及控制模块，具备NFC通信功能，用于采集车辆数据及根据车辆控制指令控制车辆运行；具备NFC通信功能的用户手机，能与所述车辆数据采集及控制模块建立通信连接，用于获取车辆数据采集及控制模块采集的车辆数据并能通过手机屏幕显示车辆数据，以及用于采集用户输入的车辆控制指令并将车辆控制指令发送给所述车辆数据采集及控制模块。本实用新型适用于电动两轮车技术领域。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种基于NFC通信的云仪表系统。适用于电动两轮车技术领域。
背景技术
在能源和交通问题越来越严重的今天，电动两轮车(以下简称“电动车”) 成为人们短途出行的重要交通工具。随着电子信息的飞速发展，人们对电动车的智能化要求越来越高，电动车智能化主要表现在具备网联通信功能，以实现车辆、手机APP、云平台之间的信息交互，便于在手机APP端和云平台端提供各种各样的增值服务。智能化要求越高，电动车电子系统会越复杂，通信安全性要求越高，随之电动车成本会越来越高。当前电动车厂百花齐放，竞争日趋激烈，电动车低成本与智能化要求及通信安全性要求之间的矛盾越来越突出。
实用新型内容
本实用新型专利要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种基于NFC通信的云仪表系统及电动车。
本实用新型专利所采用的技术方案是：一种基于NFC通信的云仪表系统，其特征在于，包括：
车辆数据采集及控制模块，具备NFC通信功能，用于采集车辆数据及根据车辆控制指令控制车辆运行；
具备NFC通信功能的用户手机，能与所述车辆数据采集及控制模块建立通信连接，用于获取车辆数据采集及控制模块采集的车辆数据并能通过手机屏幕显示车辆数据，以及用于采集用户输入的车辆控制指令并将车辆控制指令发送给所述车辆数据采集及控制模块。
所述车辆数据采集及控制模块具有中央控制单元，中央控制单元上接有车辆数据采集模块、车辆运行控制模块，以及用于与所述用户手机建立通信连接的NFC模块。
一种基于NFC通信的云仪表系统，其特征在于，包括：
车辆数据采集模块，具备NFC通信功能，用于采集车辆数据；
具备NFC通信功能的用户手机，能与所述车辆数据采集模块建立通信连接，用于获取车辆数据采集及控制模块采集的车辆数据并能通过手机屏幕显示车辆数据。
所述车辆数据采集模块具有中央控制单元，中央控制单元上接有车辆数据采集模块，以及用于与所述用户手机建立通信连接的NFC模块。
所述NFC模块设置于车辆龙头部位的用于放置所述用户手机的仪表座上。
一种电动车，其特征在于：具有所述的基于NFC通信的云仪表系统。
云仪表系统中的车辆数据采集及控制模块设置于电动车车身上，电动车车身的龙头部位设有仪表显示模块，该仪表显示模块为云仪表系统中的所述用户手机。
云仪表系统中的车辆数据采集模块设置于电动车车身上，电动车车身的龙头部位设有仪表显示模块，该仪表显示模块为云仪表系统中的所述用户手机。
本实用新型专利的有益效果是：本实用新型专利采用用户手机取代传统车辆电子系统中的仪表及车辆自带网联模块，降低智能化电动车电子系统成本。相较于传统仪表，本实用新型专利中作为仪表的用户手机可提供丰富多样的视觉效果，用户手机可远程升级功能，可方便的进行仪表界面升级优化和替换。
本实用新型专利采用NFC通信方式，相较于其他如蓝牙、WIFI通信，功耗更低，且因为通信距离短使得信号传输中抗干扰能力强，采用NFC接触式超近场通信方式，大大降低车辆与手机通信时信息泄露的风险。
本实用新型专利中电动车可通过用户手机将车辆相关数据发送给云平台，云平台服务可进行车辆数据存储与管理、大数据分析等，可为整车厂决策提供数据支撑，为骑行用户提供更多可能的智能化增值功能。
附图说明
图1为实施例的结构框图。
具体实施方式
实施例1：本实施例为一种电动车，具有基于NFC通信的云仪表系统，该云仪表系统包括车辆数据采集及控制模块和具有NFC模块的用户手机。
本例中在电动车龙头部位设有仪表显示模块，该仪表显示模块为用户手机，该用户手机放置于电动车龙头部位的仪表座上。用户手机能与车辆数据采集及控制模块建立通信连接，获取车辆数据采集及控制模块采集的车辆数据并能通过手机屏幕显示车辆数据，用户手机能采集用户在手机上输入的车辆控制指令并将车辆控制指令发送给车辆数据采集及控制模块。
本实施例中车辆数据采集及控制模块安装于电动车车身上，具有中央控制单元，中央控制单元上接有车辆数据采集模块、车辆运行控制模块，以及用于与用户手机建立通信连接的NFC模块，NFC模块安装于电动车龙头部位的仪表座上。本例中中央控制单元通过车辆数据采集模块采集车辆数据并通过NFC模块将车辆数据发送给用户手机；中央控制单元通过NFC模块获取车辆控制指令，并根据车辆控制指令通过车辆运行控制模块控制车辆运行。
本实施例将人手必备的智能手机作为电动车仪表，用户手机安装配套云仪表APP后，通过NFC通信方式实现与电动车的信息交互。用户手机通过NFC 通信方式采集电动车的各种车辆数据，并将相关信息在用户手机屏幕上进行显示；同时用户手机可通过NFC通信方式对电动车进行反向控制，包括下电、设防、解防、启动、体检、故障诊断等。在此基础上，本实施例将电动车所需网联功能转移到智能手机上，车辆各种数据信息通过云仪表APP上传到云平台，以便云平台对车辆信息进行管理和处理，为大数据分析做数据积累，为互联网增值功能的实现奠定基础。
本实施例用人手必备的智能手机取代传统仪表，仅需在用户手机上安装配套云仪表APP即可；且云仪表APP可提供彩色且丰富可变的视觉风格；同时用户手机取代原本装配在车上的移动通信网联模块，实现与云平台之间的通信，车辆电子系统成本大大降低。
本实施例中将带有NFC功能的用户手机放置在电动车龙头仪表座上，用户手机开始与电动车上车辆数据采集及控制模块中的NFC模块通信，进行身份认证；
电动车中央控制单元控制NFC模块的打开和关闭、与手机之间的身份认证处理、数据的加解密等，同时通过车辆数据采集模块采集电动车控制器、电池、灯控模块、车把按键的相关信息上传给用户手机，并根据接收到的用户手机发出的车辆控制指令，通过车辆运行控制模块对车辆进行相关控制操作。
NFC通信的开始进行ID的认证，认证通过车辆上电可骑行，中央控制器将车辆相关信息上传给用户手机进行显示，包括速度、功率、里程、电量、档位、故障等，除此之外云仪表APP可通过调用手机其他应用为用户提供更多智能服务，包括导航、音乐等。
本实施例中云仪表APP提供用户控制车辆操作界面，包括下电、设防、解防、上电、体检、故障诊断等。云仪表APP与云平台通信，将车辆信息同步到云平台，云平台对车辆信息进行存储、管理和统计分析，在此基础上为用户提供更多智能服务，如历史轨迹等。
实施例2：本实施例为一种电动车，具有基于NFC通信的云仪表系统，该云仪表系统包括车辆数据采集模块和具有NFC模块的用户手机。
本例中在电动车龙头部位设有仪表显示模块，该仪表显示模块为用户手机，该用户手机放置于电动车龙头部位的仪表座上。用户手机能与车辆数据采集模块建立通信连接，获取车辆数据采集模块采集的车辆数据并能通过手机屏幕显示车辆数据。
本实施例中车辆数据采集模块安装于电动车车身上，具有中央控制单元，中央控制单元上接有车辆数据采集模块，以及用于与用户手机建立通信连接的 NFC模块，NFC模块安装于电动车龙头部位的仪表座上。本例中中央控制单元通过车辆数据采集模块采集车辆数据并通过NFC模块将车辆数据发送给用户手机。
Claims (8)
1.一种基于NFC通信的云仪表系统，其特征在于，包括：
车辆数据采集及控制模块，具备NFC通信功能，用于采集车辆数据及根据车辆控制指令控制车辆运行；
具备NFC通信功能的用户手机，能与所述车辆数据采集及控制模块建立通信连接，用于获取车辆数据采集及控制模块采集的车辆数据并能通过手机屏幕显示车辆数据，以及用于采集用户输入的车辆控制指令并将车辆控制指令发送给所述车辆数据采集及控制模块。
2.根据权利要求1所述的基于NFC通信的云仪表系统，其特征在于：所述车辆数据采集及控制模块具有中央控制单元，中央控制单元上接有车辆数据采集模块、车辆运行控制模块，以及用于与所述用户手机建立通信连接的NFC模块。
3.一种基于NFC通信的云仪表系统，其特征在于，包括：
车辆数据采集模块，具备NFC通信功能，用于采集车辆数据；
具备NFC通信功能的用户手机，能与所述车辆数据采集模块建立通信连接，用于获取车辆数据采集及控制模块采集的车辆数据并能通过手机屏幕显示车辆数据。
4.根据权利要求3所述的基于NFC通信的云仪表系统，其特征在于：所述车辆数据采集模块具有中央控制单元，中央控制单元上接有车辆数据采集模块，以及用于与所述用户手机建立通信连接的NFC模块。
5.根据权利要求2或4所述的基于NFC通信的云仪表系统，其特征在于：所述NFC模块设置于车辆龙头部位的用于放置所述用户手机的仪表座上。
6.一种电动车，其特征在于：具有权利要求1～5任意一项所述的基于NFC通信的云仪表系统。
7.根据权利要求6所述的电动车，其特征在于：云仪表系统中的车辆数据采集及控制模块设置于电动车车身上，电动车车身的龙头部位设有仪表显示模块，该仪表显示模块为云仪表系统中的所述用户手机。
8.根据权利要求6所述的电动车，其特征在于：云仪表系统中的车辆数据采集模块设置于电动车车身上，电动车车身的龙头部位设有仪表显示模块，该仪表显示模块为云仪表系统中的所述用户手机。
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2021
- 2021-02-02 CN CN202120293639.9U patent/CN214337960U/zh active Active
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