CN214328534U - 一种连续刚构桥0#块托架预压装置 - Google Patents
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Abstract
一种连续刚构桥0#块托架预压装置，包括托架底撑单元、反力架单元、托架单元，其特征在于：所述托架底撑单元包括若干根钢棒和一根工字钢，所述托架单元包括若干直角三角形支架和牛腿，牛腿固焊在直角三角形支架底端，牛腿与桥墩连接固定，所述反力架单元包括反力架本体和锚固装置，使反力架本体置于两侧桥墩的千斤顶顶端，锚固反力架。本实用新型的连续刚构桥0#块托架预压装置具有装置结构简单、制作安装方便，预压时一个反力架加两个千斤顶能同时预压四个托架，大大提高预压的效率，减少墩顶锚固精轧螺纹钢的预埋数量，加载传力明确，预压效率高，通过控制油压表的读数进行控制加载力，大大节约预压时间，提高生产效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种预压装置，具体地说，是一种连续刚构桥0#块托架预压装置。
背景技术
在跨越河流、山谷、城市道路时连续刚构桥是经常采用的一种桥型。对于刚构桥桥墩高度较高时，0#块的施工目前常采用托架法施工。托架作为0#块的施工平台的支撑，之后将承受整个0#块的重量，因此对施工托架的强度、刚度、稳定性的要求较高。对施工托架的强度、刚度、稳定性的检验，通常采用预压方法进行。预压常用的方法为堆载预压，采用沙袋、水箱或混凝土块等。堆载预压是一项比较耗时费力的工作，有时0#块高度较高时，堆载预压的高度往往较高，堆载过程容易发生危险。
因此已知的连续刚构桥0#块托架预压方式存在着上述种种不便和问题。
发明内容
本实用新型的目的，在于提出一种安全可靠的连续刚构桥0#块托架预压装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
一种连续刚构桥0#块托架预压装置，包括托架底撑单元、反力架单元、托架单元，其特征在于：
所述托架底撑单元包括若干根钢棒和一根工字钢，在刚构桥对应两侧桥墩的适当高度位置于混凝土浇筑时水平方向预埋若干根钢棒，一根工字设置在若干根钢棒露出桥墩部位的上表面；
所述托架单元包括若干直角三角形支架和牛腿，牛腿固焊在直角三角形支架底端，牛腿与桥墩连接固定，且牛腿的下表面搁置在工字钢上，使直角三角形支架的一条直角边紧贴桥墩侧面，另一条直角边呈水平布置，在直角边上部设置一根分配梁，分配梁顶部安放千斤顶，使千斤顶所处位置高出两侧桥墩的顶端；
所述反力架单元包括反力架本体和锚固装置，使反力架本体置于两侧桥墩的千斤顶顶端，两侧桥墩分别于墩顶预埋竖向精轧螺纹钢与锚固工字钢，且共同锚固反力架。
本实用新型的连续刚构桥0#块托架预压装置还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的连续刚构桥0#块托架预压装置，其中所述牛腿的下表面的工字钢与分配梁平行设置。
采用上述技术方案后，本实用新型的连续刚构桥0#块托架预压装置具有以下优点：
1、预压装置结构简单、制作安装操作方便；
2、工程质量安全可靠，预压时一个反力架加两个千斤顶能同时预压四个托架，大大提高了预压的效率，减少了墩顶锚固精轧螺纹钢的预埋数量；
3、加载传力明确，预压效率高等优点，通过控制油压表的读数进行控制加载力的大小，大大的节约了预压时间，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的预压装置的横桥向结构示意图；
图2为本实用新型实施例的预压装置的顺桥向结构示意图。
图中：1钢棒，2工字钢，3精轧螺纹钢，4牛腿，5托架，6分配梁，7千斤顶，8反力架，9锚固装置。
具体实施方式
以下结合实施例及其附图对本实用新型作更进一步说明。
实施例1
本实用新型的连续刚构桥0#块托架预压装置，包括托架底撑单元、反力架单元、托架单元。
现请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例的预压装置的横桥向结构示意图，图2为本实用新型实施例的预压装置的顺桥向结构示意图。如图所示，所述托架底撑单元包括四根钢棒1和一根工字钢2，在刚构桥对应两侧桥墩的适当高度位置于混凝土浇筑时水平方向预埋若干根钢棒，一根工字设置在四根钢棒露出桥墩部位的上表面。
所述托架5单元包括四个直角三角形支架和牛腿4，牛腿固焊在直角三角形支架底端，牛腿与桥墩连接固定，且牛腿的下表面搁置在工字钢2上，使直角三角形支架的一条直角边紧贴桥墩侧面，另一条直角边呈水平布置，在直角边上部设置一根分配梁6，分配梁顶部安放千斤顶7，使千斤顶所处位置高出两侧桥墩的顶端。
所述反力架单元包括反力架8本体和锚固装置9，使反力架本体置于两侧桥墩的千斤顶顶端，两侧桥墩分别于墩顶预埋竖向精轧螺纹钢与锚固工字钢，且共同锚固反力架。所述牛腿的下表面的工字钢与分配梁平行设置。
实施例2
本实用新型的连续刚构桥0#块托架预压装置主要以千斤顶、工字钢及墩顶预埋竖向精轧螺纹钢共同组成。本实用新型的连续刚构桥0#块托架预压装置的施工步骤为：
1）安装预埋钢棒；
2）安放支撑工字钢；
3）安装托架，同时用水平精轧螺纹钢进行与桥墩锚固；
4）安装预压分配梁；
5）在分配梁上方安放千斤顶，千斤顶安放位置为两个托架的跨中位置；
6）千斤顶上方安放反力架；
7）利用墩顶预埋竖向精轧螺纹钢与锚固工字钢，锚固反力架。
预压装置安装完成后，通过计算0#块混凝土的重量，根据Midas Civil进行模拟受力分析，可以得出各托架支点的反力值大小。选择单个托架反力值最大值的2倍作为预压控制数值，根据油压表的读数确定千斤顶加载力的大小。
本实用新型具有实质性特点和显著的技术进步，本实用新型的连续刚构桥0#块托架预压装置在千斤顶与托架之间安放了分配梁，预压时一个反力架加两个千斤顶能同时预压四个托架，大大提高了预压的效率，减少了墩顶锚固精轧螺纹钢的预埋数量。预压加载力采用单个托架的最大值，使得中间托架的受力提高，使得整体托架加载力提高，安全系数相对提高。
以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求限定。
Claims (2)
1.一种连续刚构桥0#块托架预压装置，包括托架底撑单元、反力架单元、托架单元，其特征在于：
所述托架底撑单元包括若干根钢棒和一根工字钢，在刚构桥对应两侧桥墩的适当高度位置于混凝土浇筑时水平方向预埋若干根钢棒，一根工字设置在若干根钢棒露出桥墩部位的上表面；
所述托架单元包括若干直角三角形支架和牛腿，牛腿固焊在直角三角形支架底端，牛腿与桥墩连接固定，且牛腿的下表面搁置在工字钢上，使直角三角形支架的一条直角边紧贴桥墩侧面，另一条直角边呈水平布置，在直角边上部设置一根分配梁，分配梁顶部安放千斤顶，使千斤顶所处位置高出两侧桥墩的顶端；
所述反力架单元包括反力架本体和锚固装置，使反力架本体置于两侧桥墩的千斤顶顶端，两侧桥墩分别于墩顶预埋竖向精轧螺纹钢与锚固工字钢，且共同锚固反力架。
2.如权利要求1所述的连续刚构桥0#块托架预压装置，其特征在于，所述牛腿的下表面的工字钢与分配梁平行设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022623706.7U CN214328534U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种连续刚构桥0#块托架预压装置 |
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| CN202022623706.7U CN214328534U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种连续刚构桥0#块托架预压装置 |
Publications (1)
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| CN214328534U true CN214328534U (zh) | 2021-10-01 |
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Family Applications (1)
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| CN202022623706.7U Active CN214328534U (zh) | 2020-11-13 | 2020-11-13 | 一种连续刚构桥0#块托架预压装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN214328534U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114808667A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-07-29 | 中建七局交通建设有限公司 | 一种适用于刚构桥0号块支撑结构及其施工方法 |
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2020
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| CN114808667A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-07-29 | 中建七局交通建设有限公司 | 一种适用于刚构桥0号块支撑结构及其施工方法 |
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