CN214324910U - 一种防撞击充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于充电桩技术领域，尤其为一种防撞击充电桩，针对现有技术中在使用的充电桩由于没有任何保护装置、导致不具有防撞功能、极易在车主倒车时发生操作失误而碰撞到充电桩、导致充电桩被撞坏的现象发生、造成经济损失的问题，现提出如下方案，其包括充电桩本体和安装框，所述充电桩本体一侧固定安装有固定板，所述安装框一侧为开口设置，且安装框内设置有防撞板，安装框另一侧通过铰链转动连接有两个连接杆。本实用新型通过防撞板承受汽车的撞击力，并通过弹簧对受到的撞击力进行有效的缓冲分散，从而降低汽车撞击造成的冲击对充电桩本体损害，并能够降低汽车外壳的损坏，且便于对防撞板进行拆卸和更换。

Description

一种防撞击充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种防撞击充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
但是现有技术中在使用的充电桩由于没有任何保护装置，导致不具有防撞功能，极易在车主倒车时发生操作失误而碰撞到充电桩，导致充电桩被撞坏的现象发生，造成经济损失，因此我们提出了一种防撞击充电桩用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用的充电桩由于没有任何保护装置、导致不具有防撞功能、极易在车主倒车时发生操作失误而碰撞到充电桩、导致充电桩被撞坏的现象发生、造成经济损失的缺点，而提出的一种防撞击充电桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种防撞击充电桩，包括充电桩本体和安装框，所述充电桩本体一侧固定安装有固定板，所述安装框一侧为开口设置，且安装框内设置有防撞板，安装框另一侧通过铰链转动连接有两个连接杆，所述固定板一侧开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑板，两个连接杆的另一端分别通过铰链与对应的滑板一侧转动连接，且滑板顶部和底部均固定连接有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端分别与对应的滑槽内壁固定连接，固定板一侧开设有横向槽，横向槽内滑动安装有横板，横板一侧固定安装多个第二弹簧的一端，多个第二弹簧的另一端均固定连接在横向槽一侧内壁上，且横板另一侧固定安装有两个竖板，两个竖板相互靠近的一端固定安装有同一个固定轴，固定轴外侧转动套接有套板，所述安装框另一侧开设有与套板的连接孔，套板与连接孔滑动连接，且套板顶部和底部均固定连接有第三弹簧的一端，两个第三弹簧的另一端分别与连接孔顶部内壁和底部内壁固定连接。
优选的，所述滑槽顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个竖杆，两个滑板分别滑动套接在对应的竖杆的外侧，对滑板进行导向限位。
优选的，所述安装框顶部和底部均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆，所述防撞板顶部和底部均开设有卡槽，两个螺纹杆分别与对应的卡槽活动卡装，便于对防撞板进行拆卸和安装。
优选的，所述横向槽一侧内壁上固定连接有两个横杆的一端，所述横板滑动套接在两个横杆的外侧，对横板的横向运动进行限位。
优选的，所述固定板一侧固定安装有两个挡板，两个挡板分别与对应的横板的另一侧活动抵接，对横板的横向运动进行限位。
优选的，所述充电桩本体顶部四角均固定连接有支撑杆的一端，四个支撑杆的另一端固定安装有同一个防雨板，对充电桩本体进行防水保护。
优选的，所述套板顶部和底部均固定连接有限位杆的一端，所述连接板顶部和底部均开设有竖向孔，两个限位杆分别与对应的竖向孔滑动连接，对套板进行导向限位。
本实用新型中，所述的一种防撞击充电桩，通过防雨板对充电桩本体进行防雨保护，并在汽车撞向充电桩本体时，通过防撞板对汽车进行阻挡，汽车的撞击使得防撞板和安装框向一侧运动并基于固定轴进行偏转，安装框带动通过连接板和连接孔带动套板向一侧运动并使套板在连接孔内滑动，第三弹簧对套板的一侧进行缓冲，套板通过固定轴和竖板带动横板向一侧运动，第二弹簧对横板运动进行缓冲减震，安装框向一侧运动的过程中分别通过对应的连接杆带动两个滑板在对应的滑槽内上下滑动，第一弹簧对滑板的运动进行进一步的缓冲，从而降低汽车撞击造成的冲击对充电桩本体的损害，并能够降低汽车外壳的损坏；
本实用新型中，所述的一种防撞击充电桩，通过旋转螺纹杆带动两个螺纹杆脱离与卡槽的连接从而脱离对于防撞板的固定，以实现对于损坏的防撞板进行拆卸和更换；
本实用新型结构设计合理，通过防撞板承受汽车的撞击力，并通过弹簧对受到的撞击力进行有效的缓冲分散，从而降低汽车撞击造成的冲击对充电桩本体损害，并能够降低汽车外壳的损坏，且便于对防撞板进行拆卸和更换，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防撞击充电桩的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种防撞击充电桩的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种防撞击充电桩的B部分的结构示意图。
图中：1、充电桩本体；2、安装框；3、防撞板；4、固定板；5、防雨板；6、连接杆；7、滑板；8、滑槽；9、连接板；10、横向槽；11、第一弹簧；12、第二弹簧；13、第三弹簧；14、横板；15、竖板；16、固定轴；17、套板；18、连接孔；19、限位杆；20、横杆；21、螺纹杆；22、竖杆；23、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种防撞击充电桩，包括充电桩本体1和安装框2，所述充电桩本体1一侧固定安装有固定板4，所述安装框2一侧为开口设置，且安装框2内设置有防撞板3，安装框2另一侧通过铰链转动连接有两个连接杆6，所述固定板4一侧开设有两个滑槽8，两个滑槽8内均滑动安装有滑板7，两个连接杆6的另一端分别通过铰链与对应的滑板7一侧转动连接，且滑板7顶部和底部均固定连接有第一弹簧11的一端，第一弹簧11的另一端分别与对应的滑槽8内壁固定连接，固定板4一侧开设有横向槽10，横向槽10内滑动安装有横板14，横板14一侧固定安装多个第二弹簧12的一端，多个第二弹簧12的另一端均固定连接在横向槽10一侧内壁上，且横板14另一侧固定安装有两个竖板15，两个竖板15相互靠近的一端固定安装有同一个固定轴16，固定轴16外侧转动套接有套板17，所述安装框2另一侧开设有与套板17的连接孔18，套板17与连接孔18滑动连接，且套板17顶部和底部均固定连接有第三弹簧13的一端，两个第三弹簧13的另一端分别与连接孔18顶部内壁和底部内壁固定连接。
优选的，所述滑槽8顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个竖杆22，两个滑板7分别滑动套接在对应的竖杆22的外侧，对滑板7进行导向限位。
优选的，所述安装框2顶部和底部均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆21，所述防撞板3顶部和底部均开设有卡槽，两个螺纹杆21分别与对应的卡槽活动卡装，便于对防撞板3进行拆卸和安装。
优选的，所述横向槽10一侧内壁上固定连接有两个横杆20的一端，所述横板14滑动套接在两个横杆20的外侧，对横板14的横向运动进行限位。
优选的，所述固定板4一侧固定安装有两个挡板23，两个挡板23分别与对应的横板14的另一侧活动抵接，对横板14的横向运动进行限位。
优选的，所述充电桩本体1顶部四角均固定连接有支撑杆的一端，四个支撑杆的另一端固定安装有同一个防雨板5，对充电桩本体1进行防水保护。
优选的，所述套板17顶部和底部均固定连接有限位杆19的一端，所述连接板9顶部和底部均开设有竖向孔，两个限位杆19分别与对应的竖向孔滑动连接，对套板17进行导向限位。
本实用新型中，在使用时，通过防雨板5对充电桩本体1进行防雨保护，并在汽车撞向充电桩本体1时，通过防撞板3对汽车进行阻挡，汽车的撞击使得防撞板3和安装框2向一侧运动并基于固定轴16进行偏转，安装框2带动通过连接板9和连接孔18带动套板17向一侧运动并使套板17在连接孔18内滑动，第三弹簧13对套板17的一侧进行缓冲，套板17通过固定轴16和竖板15带动横板14向一侧运动，第二弹簧12对横板14运动进行缓冲减震，安装框2向一侧运动的过程中分别通过对应的连接杆6带动两个滑板7在对应的滑槽8内上下滑动，第一弹簧11对滑板7的运动进行进一步的缓冲，从而降低汽车撞击造成的冲击对充电桩本体1的损害，并能够降低汽车外壳的损坏，且可以通过旋转螺纹杆21带动两个螺纹杆21脱离与卡槽的连接从而脱离对于防撞板3的固定，以实现对于损坏的防撞板3进行拆卸和更换。

Claims (7)

1.一种防撞击充电桩，包括充电桩本体(1)和安装框(2)，其特征在于，所述充电桩本体(1)一侧固定安装有固定板(4)，所述安装框(2)一侧为开口设置，且安装框(2)内设置有防撞板(3)，安装框(2)另一侧通过铰链转动连接有两个连接杆(6)，所述固定板(4)一侧开设有两个滑槽(8)，两个滑槽(8)内均滑动安装有滑板(7)，两个连接杆(6)的另一端分别通过铰链与对应的滑板(7)一侧转动连接，且滑板(7)顶部和底部均固定连接有第一弹簧(11)的一端，第一弹簧(11)的另一端分别与对应的滑槽(8)内壁固定连接，固定板(4)一侧开设有横向槽(10)，横向槽(10)内滑动安装有横板(14)，横板(14)一侧固定安装多个第二弹簧(12)的一端，多个第二弹簧(12)的另一端均固定连接在横向槽(10)一侧内壁上，且横板(14)另一侧固定安装有两个竖板(15)，两个竖板(15)相互靠近的一端固定安装有同一个固定轴(16)，固定轴(16)外侧转动套接有套板(17)，所述安装框(2)另一侧开设有与套板(17)的连接孔(18)，套板(17)与连接孔(18)滑动连接，且套板(17)顶部和底部均固定连接有第三弹簧(13)的一端，两个第三弹簧(13)的另一端分别与连接孔(18)顶部内壁和底部内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防撞击充电桩，其特征在于，所述滑槽(8)顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个竖杆(22)，两个滑板(7)分别滑动套接在对应的竖杆(22)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种防撞击充电桩，其特征在于，所述安装框(2)顶部和底部均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆(21)，所述防撞板(3)顶部和底部均开设有卡槽，两个螺纹杆(21)分别与对应的卡槽活动卡装。
4.根据权利要求1所述的一种防撞击充电桩，其特征在于，所述横向槽(10)一侧内壁上固定连接有两个横杆(20)的一端，所述横板(14)滑动套接在两个横杆(20)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种防撞击充电桩，其特征在于，所述固定板(4)一侧固定安装有两个挡板(23)，两个挡板(23)分别与对应的横板(14)的另一侧活动抵接。
6.根据权利要求1所述的一种防撞击充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(1)顶部四角均固定连接有支撑杆的一端，四个支撑杆的另一端固定安装有同一个防雨板(5)。
7.根据权利要求1所述的一种防撞击充电桩，其特征在于，所述套板(17)顶部和底部均固定连接有限位杆(19)的一端，连接板(9)顶部和底部均开设有竖向孔，两个限位杆(19)分别与对应的竖向孔滑动连接。
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