CN214309456U - 旋转测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种旋转测试装置,电机的传动轴外围套接检测组件,检测组件的外围、电机的外围分别固定安装至可移动下车的内部,电机的传动轴上安装第一同步轮,固定工装的第一端套接第二同步轮,待测产品的外围固定安装至固定工装内部,待测产品的一端卡接至固定工装的第一端,本实用新型所述的旋转测试装置,待测试产品通过固定工装固定连接至装置上,传到组件用于带动待测产品转动,检测组件实时监控电机的旋转扭矩,扭矩波动过大,则控制单元暂停测试,以免破坏待测产品,以实现安全稳定的旋转测试目的,操作简单,信息采集准确。
Description
技术领域
本实用新型属于疲劳测试设备领域,尤其是涉及一种旋转测试装置。
背景技术
手持电动的旋转设备在出厂前均需要对其旋转性能进行疲劳测试,以便确定设备的安全性能,以免对使用者造成安全隐患,对产品的旋转疲劳测试可以有效的界定产品的品质,以及产品的操控性,因此,对手持电动的旋转设备进行机械的疲劳侧测试是产品出厂前的必要流程,现有技术在测试过程中,因固定锁死设备会对产品的外观造成一定污染,同时硬性的带动旋转往往因为一个小的卡顿造成整个设备的内部齿轮崩坏,推高了检测成本,同时检测工具一般为固定工位,不能满足随线抽检的需求。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种旋转测试装置,以解决硬性的带动旋转容易造成整个设备损坏,同时检测工具为固定工位,不能满足随线抽检的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种旋转测试装置,包括可移动小车及其上分别安装的传动组件、检测组件、固定工装和控制单元,传动组件包括电机、第一同步轮、同步带和第二同步轮,电机的传动轴外围套接检测组件,检测组件的外围、电机的外围分别固定安装至可移动下车的内部,电机的传动轴上安装第一同步轮,固定工装的第一端套接第二同步轮,第一同步轮外围和第二同步轮外围通过同步带构成同步结构,待测产品的外围固定安装至固定工装内部,待测产品的一端卡接至固定工装的第一端,检测组件和电机信号连接至控制单元。
进一步的,所述可移动小车包括车体及其下端分别安装万向轮和定向轮,万向轮和定向轮相互平行设置,车体是框架结构,车体一侧设置扶手,检测组件的外围和电机的外围均固定安装至车体的内部,控制单元和固定工装均安装至车体的上端。
进一步的,所述检测组件是扭矩传感器。
进一步的,所述固定工装包括支架、固定座、压紧组件、中轴和夹具,支架下端固定安装至车体的上端,支架的上端固定座,支架的一侧设置压紧组件,压紧组件的固定座对称设置,固定座的一端和压紧组件的一端均接触连接至待测产品的外围,待测产品的旋转端卡接至夹具的一端,夹具的另一端固定连接至中轴的一端,中轴的另一端通过轴座套接至车体的上端,第二同步轮套接至中轴的外围。
进一步的,所述压紧组件包括第一支板、第二支板、第三支板、压头和连板,第二支板的一端、第三支板的一端分别铰接至第一支板,第二支板的中部通过连板铰接至第三支板的中部,第二支板和第三支板呈交叉设置,第三支板的另一端安装压头,压头的一端接触连接至待测产品的外围。
进一步的,所述压头包括胶体和栓杆,第三支板的一端设有螺纹孔,栓杆的外围螺纹连接至螺纹孔内,栓杆的一端通过胶体接触连接至待测产品的外围。
进一步的,所述控制单元包括可移动小车上分别安装的PLC、触摸屏、电源开关、急停开关和蜂鸣器,触摸屏、电源开关、急停开关、蜂鸣器、检测组件和动力源均信号连接至PLC。
相对于现有技术,本实用新型所述的旋转测试装置具有以下有益效果:待测试产品通过固定工装固定连接至装置上,传到组件用于带动待测产品转动,检测组件实时监控电机的旋转扭矩,扭矩波动过大,则控制单元暂停测试,以免破坏待测产品,以实现安全稳定的旋转测试目的,测试程序由PLC控制,设置界面在触摸屏上,可设置的内容包含测试速度、旋转扭矩、阈值,设置完成需点启动键即可,操作简单,信息采集准确。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的旋转测试装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的固定工装的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的压紧组件的结构示意图。
附图标记说明:
1-可移动小车;2-传动组件;3-检测组件;4-固定工装;41-支架;42-固定座;43-压紧组件;431-第一支板;432-第二支板;433-第三支板;434-压头;435-连板;44-中轴;45-夹具;5-控制单元;6-待测产品;
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-3所示,旋转测试装置,包括可移动小车1及其上分别安装的传动组件2、检测组件3、固定工装4和控制单元5,传动组件2包括电机、第一同步轮、同步带和第二同步轮,电机的型号是25BYHJ,电机的传动轴外围套接检测组件3,检测组件3是扭矩传感器,扭矩传感器的型号是DYN207,检测组件3的外围、电机的外围分别固定安装至可移动下车的内部,电机的传动轴上安装第一同步轮,固定工装4的第一端套接第二同步轮,第一同步轮外围和第二同步轮外围通过同步带构成同步结构,待测产品6的外围固定安装至固定工装4内部,待测产品6的一端卡接至固定工装4的第一端,检测组件3和电机信号连接至控制单元5,控制单元5包括可移动小车1上分别安装的PLC、触摸屏、电源开关、急停开关和蜂鸣器,触摸屏的型号是MT8071IE,触摸屏、电源开关、急停开关、蜂鸣器、检测组件3和动力源均信号连接至PLC,PLC型号是信捷XC1-16T-C,工作人员将待测试产品通过固定工装4固定连接至装置上,传到组件用于带动待测产品6转动,检测组件3实时监控电机的旋转扭矩,扭矩波动过大,则控制单元5暂停测试,以免破坏待测产品6,以实现安全稳定的旋转测试目的,测试程序由PLC控制,设置界面在触摸屏上,可设置的内容包含测试速度、旋转扭矩、阈值,设置完成需点启动键即可,操作简单,信息采集准确。
可移动小车1包括车体及其下端分别安装万向轮和定向轮,万向轮和定向轮相互平行设置,车体是框架结构,车体一侧设置扶手,检测组件3的外围和电机的外围均固定安装至车体的内部,控制单元5和固定工装4均安装至车体的上端,可移动小车1为整体装置位移提供便捷,外向轮和定向轮方便小车移动和固定位置。
固定工装4包括支架41、固定座42、压紧组件43、中轴44和夹具45,支架41下端固定安装至车体的上端,支架41的上端固定座42,支架41的一侧设置压紧组件43,压紧组件43的固定座42对称设置,固定座42的一端和压紧组件43的一端均接触连接至待测产品6的外围,待测产品6的旋转端卡接至夹具45的一端,夹具45的另一端固定连接至中轴44的一端,中轴44的另一端通过轴座套接至车体的上端,第二同步轮套接至中轴44的外围,固定座42的一端设有凹槽,所述凹槽的形状是待测产品6的外围随行制作,待测产品6的外围接触连接至所述凹槽内。压紧组件43包括第一支板431、第二支板432、第三支板433、压头434和连板435,第二支板432的一端、第三支板433的一端分别铰接至第一支板431,第二支板432的中部通过连板435铰接至第三支板433的中部,第二支板432和第三支板433呈交叉设置,第三支板433的另一端安装压头434,压头434的一端接触连接至待测产品6的外围,压头434包括胶体和栓杆,第三支板433的一端设有螺纹孔,栓杆的外围螺纹连接至螺纹孔内,栓杆的一端通过胶体接触连接至待测产品6的外围,工作人员将待测产品6放置于固定座42上,然后按压第二支板432,第二支板432中部通过连板435、第三支板433和压头434压紧待测产品6外围,固定座42和压紧组件43相互对称设置,从不同方向分别压紧待测产品6的外围,即通过固定座42和压紧组件43将待测产品6的相对位置固定,胶体采用橡胶材质,防止硬性挤压损坏待测产品6的外观,栓杆可以在螺纹孔内调整相对位置,以便适应不同型号产品的安装需求。
旋转测试装置的使用过程:
工作人员将待测产品6放置于固定座42上,然后按压第二支板432,第二支板432中部通过连板435、第三支板433和压头434压紧待测产品6外围,固定座42和压紧组件43相互对称设置,从不同方向分别压紧待测产品6的外围,即通过固定座42和压紧组件43将待测产品6的相对位置固定,然后工作人员将待测产品6的旋转端卡接至夹具45内部,点触电源开关接通装置电源,工作人员通过触摸屏向PLC内录入测试速度、测试圈数以及扭矩阈值后点击测试键,电机传动轴带动第一同步轮旋转,第一同步轮外围依次通过同步带、第二同步轮、中轴44和夹具45带动待测产品6的旋转端进行旋转测试,在测试过程中若待测产品6发生卡顿、卡死,检测组件3检测电机传动轴的扭矩发生波动并信号传输至PLC,若数据超过阈值,PLC暂停旋转测试停止电机转动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.旋转测试装置,其特征在于:包括可移动小车(1)及其上分别安装的传动组件(2)、检测组件(3)、固定工装(4)和控制单元(5),传动组件(2)包括电机、第一同步轮、同步带和第二同步轮,电机的传动轴外围套接检测组件(3),检测组件(3)是扭矩传感器,检测组件(3)的外围、电机的外围分别固定安装至可移动下车的内部,电机的传动轴上安装第一同步轮,固定工装(4)的第一端套接第二同步轮,第一同步轮外围和第二同步轮外围通过同步带构成同步结构,待测产品(6)的外围固定安装至固定工装(4)内部,待测产品(6)的一端卡接至固定工装(4)的第一端,检测组件(3)和电机信号连接至控制单元(5)。
2.根据权利要求1所述的旋转测试装置,其特征在于:可移动小车(1)包括车体及其下端分别安装万向轮和定向轮,万向轮和定向轮相互平行设置,车体是框架结构,车体一侧设置扶手,检测组件(3)的外围和电机的外围均固定安装至车体的内部,控制单元(5)和固定工装(4)均安装至车体的上端。
3.根据权利要求2所述的旋转测试装置,其特征在于:固定工装(4)包括支架(41)、固定座(42)、压紧组件(43)、中轴(44)和夹具(45),支架(41)下端固定安装至车体的上端,支架(41)的上端固定座(42),支架(41)的一侧设置压紧组件(43),压紧组件(43)的固定座(42)对称设置,固定座(42)的一端和压紧组件(43)的一端均接触连接至待测产品(6)的外围,待测产品(6)的旋转端卡接至夹具(45)的一端,夹具(45)的另一端固定连接至中轴(44)的一端,中轴(44)的另一端通过轴座套接至车体的上端,第二同步轮套接至中轴(44)的外围。
4.根据权利要求3所述的旋转测试装置,其特征在于:压紧组件(43)包括第一支板(431)、第二支板(432)、第三支板(433)、压头(434)和连板(435),第二支板(432)的一端、第三支板(433)的一端分别铰接至第一支板(431),第二支板(432)的中部通过连板(435)铰接至第三支板(433)的中部,第二支板(432)和第三支板(433)呈交叉设置,第三支板(433)的另一端安装压头(434),压头(434)的一端接触连接至待测产品(6)的外围。
5.根据权利要求4所述的旋转测试装置,其特征在于:压头(434)包括胶体和栓杆,第三支板(433)的一端设有螺纹孔,栓杆的外围螺纹连接至螺纹孔内,栓杆的一端通过胶体接触连接至待测产品(6)的外围。
6.根据权利要求1所述的旋转测试装置,其特征在于:控制单元(5)包括可移动小车(1)上分别安装的PLC、触摸屏、电源开关、急停开关和蜂鸣器,触摸屏、电源开关、急停开关、蜂鸣器、检测组件(3)和动力源均信号连接至PLC。
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