CN214296481U - 一种便于拆卸发动机的安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸发动机的安装装置，包括若干固定连接于发动机周侧的固定配件，固定配件包括与发动机连接的第一连接件以及与第一连接件连接的第二连接件，第二连接件用于连接机身；第一连接件包括连接部以及固定部，连接部自固定部的一端且垂直于其轴线的两侧自外延伸，第二连接件固定连接于固定部，连接部与发动机固定连接。本实用新型使得发动机的安装拆卸更为简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便于拆卸发动机的安装装置。
背景技术
目前，现有无人机的大型发动机大都直接固定于机体，使得在对发动机进行拆卸以及维修时有诸多不便，无法实现对发动机的快速拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于拆卸发动机的安装装置，使得发动机的安装拆卸更为简单方便。
为实现上述目的，本实用新型所提供的一种便于拆卸发动机的安装装置，包括若干固定连接于发动机周侧的固定配件，所述固定配件包括与所述发动机连接的第一连接件以及与所述第一连接件连接的第二连接件，所述第二连接件用于连接机身；所述第一连接件包括连接部以及固定部，所述连接部自所述固定部的一端且垂直于其轴线的两侧自外延伸，所述第二连接件固定连接于所述固定部，所述连接部与所述发动机固定连接。
上述便于拆卸发动机的安装装置中，所述第二连接件位于所述连接部的下侧部。
上述便于拆卸发动机的安装装置中，所述连接部与所述固定部之间的连接位置呈倒角设置。
上述便于拆卸发动机的安装装置中，所述第一连接件与所述第二连接件为减震材料。
上述便于拆卸发动机的安装装置中，所述连接部通过螺栓与所述第二连接件连接。
上述便于拆卸发动机的安装装置中，所述固定部通过螺栓与所述发动机连接。
上述便于拆卸发动机的安装装置中，所述固定部的两端均设置有连接孔。
上述便于拆卸发动机的安装装置中，所述固定配件的数量为四个且呈对称设置于发动机的四端。
上述技术方案所提供的一种便于拆卸发动机的安装装置，与现有技术相比，其有益效果包括：发动机通过固定配件实现与机身之间的连接，通过第一连接部实现发动机的连接，第二连接部实现固定于机身，进而对第一连接部以及第二连接部之间的固定连接实现发动机与机身之间的固定连接，通过使得固定部自连接部自外延伸，使得发动机与机身连接部之间存在一定的联系，使得对发动机进行拆除时，仅需要通过对固定部的连接进行拆除即可实现机身与发动机之间的脱离，并通过设置连接部存在的间隙，进一步便于用户对发动机进行拆除，避免了传统拆除发动机的繁杂操作。
附图说明
图1是本实用新型的便于拆卸发动机的安装装置的结构示意图；
图2是图1A处的放大图。
其中，1、发动机；2、固定配件；3、第一连接件；31、连接部； 32、固定部；4、第二连接件；5、螺栓；6、连接孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
请参阅附图1-2，本实用新型所提供的一种便于拆卸发动机的安装装置，包括若干固定连接于发动机1周侧的固定配件2，固定配件 2包括与发动机1连接的第一连接件3以及与第一连接件3连接的第二连接件4，第二连接件4用于连接机身；第一连接件3包括连接部31以及固定部32，连接部31自固定部32的一端且垂直于其轴线的两侧自外延伸，第二连接件4固定连接于固定部32，连接部31与发动机1固定连接。
基于上述技术特征，发动机1通过固定配件2实现与机身之间的连接，通过第一连接件3实现发动机1的连接，第二连接件4实现固定于机身，进而对第一连接件3以及第二连接件4之间的固定连接实现发动机1与机身之间的固定连接，通过使得固定部32自连接部31自外延伸，使得发动机1与机身连接部31之间存在一定的联系，使得对发动机1进行拆除时，仅需要通过对固定部32的连接进行拆除即可实现机身与发动机1之间的脱离，并通过设置连接部31存在的间隙，进一步便于用户对发动机1进行拆除，避免了传统拆除发动机 1的繁杂操作。
第二连接件4位于连接部31的下侧部，通过设置于连接部31的下侧，使得机身与连接部31之间存在缓冲结构，避免发动机1与机身之间由于运行产生的振动影响连接稳定性。
连接部31与固定部32之间的连接位置呈倒角设置，通过设置倒角，较小了连接部31与固定部32之间的应力，避免发动机1连接放置时第一连接不到损耗。
第一连接件3与第二连接件4为减震材料，通过设置减震材料起到在安装时减震和减少磨擦带来的晃动并提高安装牢固性。
连接部31通过螺栓5与第二连接件4连接；固定部32通过螺栓 5与发动机1连接，通过设置螺栓5连接，使得用户仅需要对螺栓5 进行安装拆除即可实现对发动机1的安装。
固定部32的两端均设置有连接孔6，使得固定部32的连接更为稳定。
固定配件2的数量为四个且呈对称设置于发动机1的四端，使得发动机1拆卸方便的同时更便于维修。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种便于拆卸发动机的安装装置，其特征在于，包括若干固定连接于发动机周侧的固定配件，所述固定配件包括与所述发动机连接的第一连接件以及与所述第一连接件连接的第二连接件，所述第二连接件用于连接机身；
所述第一连接件包括连接部以及固定部，所述连接部自所述固定部的一端且垂直于其轴线的两侧自外延伸，所述第二连接件固定连接于所述固定部，所述连接部与所述发动机固定连接。
2.如权利要求1所述的便于拆卸发动机的安装装置，其特征在于，所述第二连接件位于所述连接部的下侧部。
3.如权利要求1所述的便于拆卸发动机的安装装置，其特征在于，所述连接部与所述固定部之间的连接位置呈倒角设置。
4.如权利要求1所述的便于拆卸发动机的安装装置，其特征在于，所述第一连接件与所述第二连接件为减震材料。
5.如权利要求1所述的便于拆卸发动机的安装装置，其特征在于，所述连接部通过螺栓与所述第二连接件连接。
6.如权利要求1所述的便于拆卸发动机的安装装置，其特征在于，所述固定部通过螺栓与所述发动机连接。
7.如权利要求1所述的便于拆卸发动机的安装装置，其特征在于，所述固定部的两端均设置有连接孔。
8.如权利要求1所述的便于拆卸发动机的安装装置，其特征在于，所述固定配件的数量为四个且呈对称设置于发动机的四端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023209137.8U CN214296481U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种便于拆卸发动机的安装装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214296481U true CN214296481U (zh) | 2021-09-28 |
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Family Applications (1)
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| CN202023209137.8U Active CN214296481U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种便于拆卸发动机的安装装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-12-28 CN CN202023209137.8U patent/CN214296481U/zh active Active
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