CN214295646U - 一种用于新能源汽车的充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电桩，包括底板以及居中固定安装于底板顶端一侧的充电主体，所述底板的顶端远离充电主体的一侧居中设置有防驶入装置，且底板的顶端朝向充电主体的一侧居中设置有防撞装置，所述防驶入装置包括固定焊接于底板顶端一侧的支撑板以及两块对称构造于底板顶端一侧的耳板，所述支撑板朝向充电主体的一侧固定安装有磁力锁，且两块耳板的相向面均居中开设有圆槽。该用于新能源汽车的充电桩，避免了因车位被占用而导致电动车主无法充电的情况发生，给电动车车主带来了极大的便利，还可对充电桩进行防护，避免了因用户不慎而导致充电桩损坏的情况发生，减少了用户承担的经济损失。

Description

一种用于新能源汽车的充电桩
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的充电桩。
背景技术
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
可目前的汽车分为燃油和电动的两种，在车位不足时，燃油车主经常将燃油车停放于电动汽车的专属充电车位内，给电动汽车车主带来的极大的不便，并且目前的充电桩大多都不带有防撞功能，若电动车车主倒入车位内时不慎撞击充电桩，十分容易导致其损坏，使得电动车车主承担了较多的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的充电桩，包括底板以及居中固定安装于底板顶端一侧的充电主体；
所述底板的顶端远离充电主体的一侧居中设置有防驶入装置，且底板的顶端朝向充电主体的一侧居中设置有防撞装置；
所述防驶入装置包括固定焊接于底板顶端一侧的支撑板以及两块对称构造于底板顶端一侧的耳板，所述支撑板朝向充电主体的一侧固定安装有磁力锁，且两块耳板的相向面均居中开设有供轴杆固定安装的圆槽，所述轴杆的外缘面上活动设置有立板，且立板远离充电主体一侧的底端居中固定安装有配合磁力锁的吸铁板；
所述防撞装置包括两块设置于底板顶端的承重板，两块所述承重板的顶端固定焊接有矩形板，且矩形板远离充电主体一侧的顶端和底端均居中开设有供圆杆固定安装的矩形槽，所述圆杆外缘面上的两侧均活动设置于滑动块，且两块滑动块的相背面均抵接有活动套设于圆杆上的弹簧，两块所述滑动块远离充电主体的一侧之间焊接固定有弧形吸能板，且弧形吸能板远离矩形板的一侧居中粘接设置有橡胶防护垫。
优选的，所述底板的顶端远离充电主体的一侧对称构造有两块侧板，且底板远离充电主体的一侧构造有斜面板。
优选的，所述吸铁板的两侧朝向立板的一端均构造有连接耳，且连接耳远离立板的一侧居中开设有供螺丝穿过的通孔，螺丝穿过通孔的一端螺纹连接于立板内。
优选的，所述承重板的两侧均构造有延伸板，且延伸板的顶端等距开设有多个供紧固螺栓穿过的通槽，所述紧固螺栓穿过通槽的一端螺纹连接于底板内。
优选的，所述滑动块的顶端和底端均居中构造有定位块，且矩形槽的两侧配合两块定位块均开设有供定位块滑动设置的定位槽。
本实用新型的技术效果和优点：该用于新能源汽车的充电桩，得益于充电主体和两块侧板的设置，用户若想将车辆停至底板的上方，需通过充电主体刷卡并确认充电，才可使磁力锁打开，避免了因车位被占用而导致电动车主无法充电的情况发生，给电动车车主带来了极大的便利；得益于防撞装置的设置，可通过防撞装置对充电主体进行防护，若用户不慎导致倒车速度过快，并撞击防撞装置时，通过两块粘接有橡胶防护垫的弧形吸能板和四个弹簧对冲击力进行吸收，起到了对车辆的缓冲效果，实用性较强，减少了用户承担的经济损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型防驶入装置的结构示意图；
图3为本实用新型防撞装置的结构示意图；
图4为本实用新型图3中A处结构的放大示意图。
图中：1底板、101充电主体、2防驶入装置、3防撞装置、4支撑板、401磁力锁、5耳板、501轴杆、6立板、601吸铁板、7承重板、701矩形板、8圆杆、801滑动块、9弧形吸能板、901橡胶防护垫、10侧板、1001斜面板、11连接耳、12延伸板、1201紧固螺栓、13定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种用于新能源汽车的充电桩，包括底板1以及居中固定安装于底板1顶端一侧的充电主体101；
所述底板1的顶端远离充电主体101的一侧居中设置有防驶入装置2，且底板1的顶端朝向充电主体101的一侧居中设置有防撞装置3；
所述防驶入装置2包括固定焊接于底板1顶端一侧的支撑板4以及两块对称构造于底板1顶端一侧的耳板5，所述支撑板4朝向充电主体101的一侧固定安装有磁力锁401，磁力锁401电性连接于充电主体101，（磁力锁401选用的型号为H280，具体实施时不限于此型号，使用者可视情况自行选配），且两块耳板5的相向面均居中开设有供轴杆501固定安装的圆槽，所述轴杆501的外缘面上活动设置有立板6，且立板6远离充电主体101一侧的底端居中固定安装有配合磁力锁401的吸铁板601，所述吸铁板601的两侧朝向立板6的一端均构造有连接耳11，且连接耳11远离立板6的一侧居中开设有供螺丝穿过的通孔，螺丝穿过通孔的一端螺纹连接于立板6内，用户若想将车辆停至底板1的上方，需通过充电主体101刷卡并确认充电，才可使磁力锁401打开，避免了因车位被占用而导致电动车主无法充电的情况发生，给电动车车主带来了极大的便利。
所述防撞装置3包括两块设置于底板1顶端的承重板7，两块所述承重板7的顶端固定焊接有矩形板701，且矩形板701远离充电主体101一侧的顶端和底端均居中开设有供圆杆8固定安装的矩形槽，所述圆杆8外缘面上的两侧均活动设置于滑动块801，且两块滑动块801的相背面均抵接有活动套设于圆杆8上的弹簧，两块所述滑动块801远离充电主体101的一侧之间焊接固定有弧形吸能板9，且弧形吸能板9远离矩形板701的一侧居中粘接设置有橡胶防护垫901，可通过防撞装置3对充电主体101进行防护，若用户不慎导致倒车速度过快，并撞击防撞装置3时，通过两块粘接有橡胶防护垫901的弧形吸能板9和四个弹簧对冲击力进行吸收，起到了对车辆的缓冲效果，实用性较强，减少了用户承担的经济损失。
具体的，所述底板1的顶端远离充电主体101的一侧对称构造有两块侧板10，且底板1远离充电主体101的一侧构造有斜面板1001，通过两块侧板10的设置，可防止车辆由侧面驶入，再通过斜面板1001的设置，便于车辆驶入。
具体的，所述承重板7的两侧均构造有延伸板12，且延伸板12的顶端等距开设有多个供紧固螺栓1201穿过的通槽，所述紧固螺栓1201穿过通槽的一端螺纹连接于底板1内，拧出多个紧固螺栓1201，即可将防撞装置3取下，便于工作人员对其进行更换。
具体的，所述滑动块801的顶端和底端均居中构造有定位块13，且矩形槽的两侧配合两块定位块13均开设有供定位块13滑动设置的定位槽，通过两块定位块13的设置，可在滑动块801移动时对其进行导向，防止其滑脱。
工作原理，该用于新能源汽车的充电桩，使用时，将该装置固定安装于电动汽车停车位内，并为充电主体101和磁力锁401进行供电，当用户在充电主体101上刷卡并确认充电时，充电主体101将信号传输于磁力锁401内，使磁力锁401打开，即可将车辆倒入底板1的上方，并将充电枪连通充电主体101为电动汽车充电，若用户不慎导致倒车速度过快，可通过防撞装置3对其进行阻挡，防止其撞击充电主体101，当车辆撞击防撞装置3时，通过两块粘接有橡胶防护垫901的弧形吸能板9和四个弹簧对冲击力进行吸收，起到了对车辆的缓冲效果，实用性较强，待充电完成，即可将车辆驶出，并手动拉起立板6使吸铁板601与磁力锁401进行吸合，使用方便。该用于新能源汽车的充电桩，避免了因车位被占用而导致电动车主无法充电的情况发生，给电动车车主带来了极大的便利，还可对充电桩进行防护，避免了因用户不慎而导致充电桩损坏的情况发生，减少了用户承担的经济损失。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于新能源汽车的充电桩，包括底板（1）以及居中固定安装于底板（1）顶端一侧的充电主体（101）；
其特征在于：所述底板（1）的顶端远离充电主体（101）的一侧居中设置有防驶入装置（2），且底板（1）的顶端朝向充电主体（101）的一侧居中设置有防撞装置（3）；
所述防驶入装置（2）包括固定焊接于底板（1）顶端一侧的支撑板（4）以及两块对称构造于底板（1）顶端一侧的耳板（5），所述支撑板（4）朝向充电主体（101）的一侧固定安装有磁力锁（401），且两块耳板（5）的相向面均居中开设有供轴杆（501）固定安装的圆槽，所述轴杆（501）的外缘面上活动设置有立板（6），且立板（6）远离充电主体（101）一侧的底端居中固定安装有配合磁力锁（401）的吸铁板（601）；
所述防撞装置（3）包括两块设置于底板（1）顶端的承重板（7），两块所述承重板（7）的顶端固定焊接有矩形板（701），且矩形板（701）远离充电主体（101）一侧的顶端和底端均居中开设有供圆杆（8）固定安装的矩形槽，所述圆杆（8）外缘面上的两侧均活动设置于滑动块（801），且两块滑动块（801）的相背面均抵接有活动套设于圆杆（8）上的弹簧，两块所述滑动块（801）远离充电主体（101）的一侧之间焊接固定有弧形吸能板（9），且弧形吸能板（9）远离矩形板（701）的一侧居中粘接设置有橡胶防护垫（901）。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述底板（1）的顶端远离充电主体（101）的一侧对称构造有两块侧板（10），且底板（1）远离充电主体（101）的一侧构造有斜面板（1001）。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述吸铁板（601）的两侧朝向立板（6）的一端均构造有连接耳（11），且连接耳（11）远离立板（6）的一侧居中开设有供螺丝穿过的通孔，螺丝穿过通孔的一端螺纹连接于立板（6）内。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述承重板（7）的两侧均构造有延伸板（12），且延伸板（12）的顶端等距开设有多个供紧固螺栓（1201）穿过的通槽，所述紧固螺栓（1201）穿过通槽的一端螺纹连接于底板（1）内。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述滑动块（801）的顶端和底端均居中构造有定位块（13），且矩形槽的两侧配合两块定位块（13）均开设有供定位块（13）滑动设置的定位槽。
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