CN214275576U - 一种前端带有光导的车灯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前端带有光导的车灯结构，包括灯壳、大支架和光导，所述灯壳一侧通过卡槽固定有大支架，所述大支架一侧设置有光导，所述灯壳另一侧通过安装座安装有PCB电路板，所述PCB电路板一侧通过螺栓固定有散热器，所述散热器一侧通过卡槽固定有防尘网。本实用新型不需要额外的小支架固定光导前端，光导散热器布置到灯壳外部不需要风扇和风道散热，节省内部空间，延长PCB电路板的使用寿命，适合被广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯结构技术领域，特别涉及一种前端带有光导的车灯结构。
背景技术
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
但是现有的汽车车灯结构不足之处在于：1、通过一个小支架去支撑光导前端，小支架通过螺钉固定到灯壳底部，多了一个小支架，小支架需要占用灯壳内部空间，2、光导的光源LED颗粒的散热片内置在灯壳内部需要风扇来散热，增加了风道和风扇两个件，从而增加了整灯成本，为此，我们提出一种前端带有光导的车灯结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种前端带有光导的车灯结构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种前端带有光导的车灯结构，包括灯壳、大支架和光导，所述灯壳一侧通过卡槽固定有大支架，所述大支架一侧设置有光导，所述灯壳另一侧通过安装座安装有PCB电路板，所述PCB电路板一侧通过螺栓固定有散热器，所述散热器一侧通过卡槽固定有防尘网。
进一步地，所述大支架一端开设有固定卡槽。
进一步地，所述灯壳一端设置有安装盒。
进一步地，所述PCB电路板和散热器均位于安装盒内部。
进一步地，所述散热器和PCB电路板之间套设有密封圈。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.通过设置大支架和固定卡槽，人员将光导通过固定卡槽安装在大支架上，再将大支架通过卡槽固定在灯壳上，把光导前端直接通过大支架固定到灯壳上，减少了一个额外的小支架，从而减少了一个单件，减少占用空间。
2.通过设置PCB电路板、散热器和防尘网，光导安装后，端部移至安装盒内，与PCB电路板连接，使用螺栓将散热器安装在安装盒内，散热器工作可以将安装盒内热量抽出，达到对PCB电路板进行散热的目的，延长PCB电路板的使用寿命，防尘网可以防止外部灰尘进入安装盒内。
附图说明
图1为本实用新型一种前端带有光导的车灯结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种前端带有光导的车灯结构的结构爆炸图。
图中：1、灯壳；2、大支架；3、光导；4、PCB电路板；5、密封圈；6、散热器；7、防尘网；8、固定卡槽；9、安装盒。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种前端带有光导的车灯结构，包括灯壳1、大支架2和光导3，所述灯壳1一侧通过卡槽固定有大支架2，所述大支架2一侧设置有光导3，所述灯壳1另一侧通过安装座安装有PCB电路板4，所述PCB电路板4一侧通过螺栓固定有散热器6，所述散热器6一侧通过卡槽固定有防尘网7。
其中，所述大支架2一端开设有固定卡槽8。
本实施例中如图2所示，固定卡槽8方便将光导3固定在大支架2上。
其中，所述灯壳1一端设置有安装盒9。
本实施例中如图2所示，安装盒9方便PCB电路板4安装在其内部。
其中，所述PCB电路板4和散热器6均位于安装盒9内部。
本实施例中如图2所示，安装盒9可以对PCB电路板4进行保护。
其中，所述散热器6和PCB电路板4之间套设有密封圈5。
本实施例中如图2所示，密封圈5在安装盒9和散热器6之间起到密封作用，防止灰尘、水渍等进入安装盒9内。
需要说明的是，本实用新型为一种前端带有光导的车灯结构，工作时，人员将光导3通过固定卡槽8安装在大支架2上，再将大支架2通过卡槽固定在灯壳1上，把光导3前端直接通过大支架2固定到灯壳1上，减少了一个额外的小支架，从而减少了一个单件，减少占用空间，光导3安装后，端部移至安装盒9内，与PCB电路板4连接，使用螺栓将散热器6安装在安装盒9内，散热器6工作可以将安装盒9内热量抽出，达到对PCB电路板4进行散热的目的，延长PCB电路板4的使用寿命，防尘网7可以防止外部灰尘进入安装盒9内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种前端带有光导的车灯结构，包括灯壳(1)、大支架(2)和光导(3)，其特征在于：所述灯壳(1)一侧通过卡槽固定有大支架(2)，所述大支架(2)一侧设置有光导(3)，所述灯壳(1)另一侧通过安装座安装有PCB电路板(4)，所述PCB电路板(4)一侧通过螺栓固定有散热器(6)，所述散热器(6)一侧通过卡槽固定有防尘网(7)。
2.根据权利要求1所述的一种前端带有光导的车灯结构，其特征在于：所述大支架(2)一端开设有固定卡槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种前端带有光导的车灯结构，其特征在于：所述灯壳(1)一端设置有安装盒(9)。
4.根据权利要求1所述的一种前端带有光导的车灯结构，其特征在于：所述PCB电路板(4)和散热器(6)均位于安装盒(9)内部。
5.根据权利要求1所述的一种前端带有光导的车灯结构，其特征在于：所述散热器(6)和PCB电路板(4)之间套设有密封圈(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023253837.7U CN214275576U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种前端带有光导的车灯结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214275576U true CN214275576U (zh) | 2021-09-24 |
Family
ID=77784347
Family Applications (1)
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| CN202023253837.7U Active CN214275576U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种前端带有光导的车灯结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214275576U (zh) |
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023253837.7U patent/CN214275576U/zh active Active
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