CN214274423U - 一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，包括变速箱壳体，变速箱壳体包括前箱体、隔板和后箱体，前箱体一侧固定安装有第一法兰盘，第一法兰盘一侧固定安装有轴承端盖组，轴承端盖组一端为动力输入端，第一法兰盘固定设置有螺栓孔和定位销孔，轴承端盖组一侧固定安装有第一轴承孔、第二轴承孔和第三轴承孔，前箱体在远离第一法兰盘一侧固定安装有隔板，隔板一侧固定安装有后箱体，后箱体顶部固定安装有进油座。该种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，结构简单合理，设计新颖，方便密封垫的定位安装与前箱体盖板和后箱体域盖板的定位安装，简化操作过程，能够在操作视野被遮挡的情况下仍能稳定安装密封垫，提高密封效果。

Description

一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置

技术领域

本实用新型涉及拖拉机变速箱配件技术领域，具体为一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置。

背景技术

拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等，变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

目前，拖拉机通过变速传动机构来实现拖拉机的多种作业功能是一种非常普通的技术，很多机型的拖拉机变速箱为了实现拖拉机的变速和变向功能，不得不在变速箱的箱体内设置许多挡位变速和变向齿轮的组合，这就导致变速箱内齿轮过多，变速机构过于复杂，对于这种情况，现有技术设计变速箱壳体内设有隔板的箱体结构，将变速箱分为后变速箱壳体和前变速箱壳体，有助于产品的模块化配制和生产，便于装配和维修；但在实际应用中发现，拖拉机变速箱体外液压管路较多，在维修过程中，变速箱检修口通过盖板与箱体螺栓连接密封，密封效果差，检修时不易取出，而且在安装过程中，由于盖板与箱体需要用多个螺栓连接固定，由于液压管路的阻隔，增加了螺栓对准难度，直接加设密封垫也会由于密封垫位置难以确定影响安装。因此我们对此做出改进，提出一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体包括前箱体、隔板和后箱体，所述前箱体一侧固定安装有第一法兰盘，所述第一法兰盘一侧固定安装有轴承端盖组，所述轴承端盖组一端为动力输入端，所述第一法兰盘固定设置有螺栓孔和定位销孔，所述轴承端盖组一侧固定安装有第一轴承孔、第二轴承孔和第三轴承孔，所述前箱体在远离第一法兰盘一侧固定安装有隔板，所述隔板一侧固定安装有后箱体，所述后箱体顶部固定安装有进油座，所述后箱体在远离前箱体一端为变速箱的动力输出端，所述进油座一侧固定安装有固定座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前箱体、隔板和后箱体连接处固定设置有安装孔，所述安装孔内部固定设置有螺栓，所述前箱体、隔板和后箱体之间通过螺栓固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前箱体和后箱体均为一体式结构，所述前箱体和后箱体均为模具铸造而成，所述前箱体和后箱体表面均进行防锈处理。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前箱体和后箱体内部固定设置有加强筋，所述加强筋固定设置有四个，四个所述加强筋通过激光点焊在前箱体和后箱体内部四角。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油座通过螺钉固定安装在后箱体顶部，所述进油座顶部固定设置有进油口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前箱体、隔板和后箱体连接处固定设置有密封橡胶圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承端盖组由三个呈正三角形排列的轴承端盖组成，三个轴承端盖的端面上分别设有油孔，所述油孔个设置有三个。

本实用新型的有益效果是：

1、该种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，前箱体和后箱体内部固定设置有加强筋，加强筋固定设置有四个，四个加强筋通过激光点焊在前箱体和后箱体内部四角，以有效加强前箱体2和后箱体4的硬度和韧度，使其不易断裂，增加其使用寿命；

2、该种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，前箱体和后箱体均为一体式结构，前箱体和后箱体均为模具铸造而成，前箱体和后箱体表面均进行防锈处理，能够方便密封垫的定位安装与前箱体盖板和后箱体域盖板的定位安装，简化操作过程，能够在操作视野被遮挡的情况下仍能稳定安装密封垫，提高密封效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置的立体图；

图2是本实用新型一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置的A处放大图。

图中：1、变速箱壳体；2、前箱体；3、隔板；4、后箱体；5、第一法兰盘；6、轴承端盖组；7、第一轴承孔；8、第二轴承孔；9、第三轴承孔；10、进油座；11、固定座；12、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，包括变速箱壳体1，变速箱壳体1包括前箱体2、隔板3和后箱体4，前箱体2一侧固定安装有第一法兰盘5，第一法兰盘5一侧固定安装有轴承端盖组6，轴承端盖组6一端为动力输入端，第一法兰盘5固定设置有螺栓孔和定位销孔，轴承端盖组6一侧固定安装有第一轴承孔7、第二轴承孔8和第三轴承孔9，前箱体2在远离第一法兰盘5一侧固定安装有隔板3，隔板3一侧固定安装有后箱体4，后箱体4顶部固定安装有进油座10，后箱体4在远离前箱体2一端为变速箱的动力输出端，进油座10一侧固定安装有固定座11。

其中，前箱体2、隔板3和后箱体4连接处固定设置有安装孔，安装孔内部固定设置有螺栓12，前箱体2、隔板3和后箱体4之间通过螺栓12固定连接。

其中，前箱体2和后箱体4均为一体式结构，前箱体2和后箱体4均为模具铸造而成，前箱体2和后箱体4表面均进行防锈处理。

其中，前箱体2和后箱体4内部固定设置有加强筋，加强筋固定设置有四个，四个加强筋通过激光点焊在前箱体2和后箱体4内部四角。

其中，进油座10通过螺钉固定安装在后箱体4顶部，进油座10顶部固定设置有进油口。

其中，前箱体2、隔板3和后箱体4连接处固定设置有密封橡胶圈。

其中，轴承端盖组6由三个呈正三角形排列的轴承端盖组成，三个轴承端盖的端面上分别设有油孔，油孔个设置有三个。

工作原理：前箱体22、隔板3和后箱体44连接处固定设置有安装孔，安装孔内部固定设置有螺栓，前箱体22、隔板3和后箱体44之间通过螺栓12固定连接,在前箱体22、隔板3和后箱体44,前箱体22和后箱体44内部固定设置有加强筋，加强筋固定设置有四个，四个加强筋通过激光点焊在前箱体22和后箱体44内部四角，以有效加强前箱体22和后箱体44的硬度和韧度，使其不易断裂，增加其使用寿命，前箱体2和后箱体4均为一体式结构，前箱体2和后箱体4均为模具铸造而成，前箱体2和后箱体4表面均进行防锈处理，能够方便密封垫的定位安装与前箱体2盖板和后箱体4域盖板的定位安装，简化操作过程，能够在操作视野被遮挡的情况下仍能稳定安装密封垫，提高密封效果。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，包括变速箱壳体(1)，其特征在于，所述变速箱壳体(1)包括前箱体(2)、隔板(3)和后箱体(4)，所述前箱体(2)一侧固定安装有第一法兰盘(5)，所述第一法兰盘(5)一侧固定安装有轴承端盖组(6)，所述轴承端盖组(6)一端为动力输入端，所述第一法兰盘(5)固定设置有螺栓孔和定位销孔，所述轴承端盖组(6)一侧固定安装有第一轴承孔(7)、第二轴承孔(8)和第三轴承孔(9)，所述前箱体(2)在远离第一法兰盘(5)一侧固定安装有隔板(3)，所述隔板(3)一侧固定安装有后箱体(4)，所述后箱体(4)顶部固定安装有进油座(10)，所述后箱体(4)在远离前箱体(2)一端为变速箱的动力输出端，所述进油座(10)一侧固定安装有固定座(11)。

2.根据权利要求1所述的一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，其特征在于，所述前箱体(2)、隔板(3)和后箱体(4)连接处固定设置有安装孔，所述安装孔内部固定设置有螺栓(12)，所述前箱体(2)、隔板(3)和后箱体(4)之间通过螺栓(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，其特征在于，所述前箱体(2)和后箱体(4)均为一体式结构，所述前箱体(2)和后箱体(4)均为模具铸造而成，所述前箱体(2)和后箱体(4)表面均进行防锈处理。

4.根据权利要求1所述的一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，其特征在于，所述前箱体(2)和后箱体(4)内部固定设置有加强筋，所述加强筋固定设置有四个，四个所述加强筋通过激光点焊在前箱体(2)和后箱体(4)内部四角。

5.根据权利要求1所述的一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，其特征在于，所述进油座(10)通过螺钉固定安装在后箱体(4)顶部，所述进油座(10)顶部固定设置有进油口。

6.根据权利要求1所述的一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，其特征在于，所述前箱体(2)、隔板(3)和后箱体(4)连接处固定设置有密封橡胶圈。

7.根据权利要求1所述的一种机械换挡拖拉机变速箱的密封装置，其特征在于，所述轴承端盖组(6)由三个呈正三角形排列的轴承端盖组成，三个轴承端盖的端面上分别设有油孔，所述油孔设置有三个。

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