CN214273914U - 一种车用空气压缩机测试台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车用空气压缩机测试台。包括底座：钢瓶，钢瓶设置于底座的内部；操作台，操作台固定安装于底座的顶部，操作台左侧的顶部固定安装有显示面板，操作台底部的左侧设置有压缩机出口接口，压缩机出口接口的左侧设置有外接气源接口，操作台的正面设置有流量计，流量计的右侧均设置有减压前压力表和减压后压力表。本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台具有通过显示屏把温度、压力、流量、电流等各种数据直观的显示出来，可以快捷的把车用压缩机的故障检测出来，能让维修人员更直观的了解空气压缩机的数据，各项参数直观显示，促使维修难度下降，能够更加方便快捷的进行维修，从而降低停场时间，提高车辆完好率。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机领域，尤其涉及一种车用空气压缩机测试台。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆，离心式压缩机是非常大的应用程序。
随着科学技术的不断进步，人们的出行方式出现了很多中，但是绝大多数还是会选择自己开车，但是当汽车中的空气压缩机损坏需要到修理厂进行维修时，而修理厂在修理完成后进行测试时，必须要将其安装在汽车中进行测试，如果一次未修理好就要重新拆卸进行再次维修，从而导致整个过程繁杂，浪费时间，导致工作效率低下。
因此，有必要提供一种车用空气压缩机测试台解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种车用空气压缩机测试台，解决了对修理好的空气压缩机进行快速测试的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台，包括底座：
钢瓶，所述钢瓶设置于所述底座的内部；
操作台，所述操作台固定安装于所述底座的顶部，所述操作台左侧的顶部固定安装有显示面板，所述操作台底部的左侧设置有压缩机出口接口，所述压缩机出口接口的左侧设置有外接气源接口，所述操作台的正面设置有流量计，所述流量计的右侧均设置有减压前压力表和减压后压力表，两个所述减压前压力表和减压后压力表之间固定安装有泄压阀；
安全阀，所述安全阀固定安装于所述操作台顶部的右侧；
滚轮，所述滚轮固定安装于所述底座的底部。
优选的，所述底座的顶部设置有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有麻花杆，所述麻花杆的表面均套设有两个第一滑块，两个所述第一滑块的底部均固定连接有箱门。
优选的，所述麻花杆的右端固定安装有转动杆，所述转动杆的表面套设有固定装置。
优选的，所述固定装置包括第一连接块，所述第一连接块的内部设置有第二空腔，所述第二空腔的内部设置有拉杆。
优选的，所述拉杆的表面设置有弹簧，所述拉杆的底部固定安装有弧形块，所述弧形块的底部固定安装有弧形橡胶块。
优选的，所述转动杆的表面设置有圆形橡胶块。
优选的，所述底座的底部开设有滑槽，所述箱门的底部固定安装有第二连接块，所述第二连接块的底部设置有滚珠，所述滚珠的底部与所述滑槽滑动连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台具有如下有益效果：
本实用新型提供一种车用空气压缩机测试台，第一实施例通过显示屏把温度、压力、流量、电流等各种数据直观的显示出来，可以快捷的把车用压缩机的故障检测出来，能让维修人员更直观的了解空气压缩机的数据，各项参数直观显示，促使维修难度下降，能够更加方便快捷的进行维修，从而降低停场时间，提高车辆完好率。
本实用新型提供一种车用空气压缩机测试台，第二实施例通过向上拉动固定装置中的拉杆，再转动转动把手带动转动杆和麻花杆进行转动促使两个相对的第一滑块带动箱门向两侧展开，通过箱门对内部的零件进行保护，减少零件的暴露，通过固定装置对转动杆的固定，能够减少因为意外性情况导致转动杆转动导致箱门的意外性打开。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台的第一实施例的结构示意图；
图2为图1所示的整体背面的结构示意图；
图3为图1所示的整体侧俯视示意图；
图4为图1所示的整体侧面示意图；
图5为本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台的第二实施例的结构示意图；
图6为图5所示的固定装置正面示意图。
图中标号：1、底座，2、钢瓶，3、操作台，4、显示面板，5、外接气源接口，6、压缩机出口接口，7、流量计，8、减压前压力表，9、泄压阀，10、减压后压力表，11、安全阀，12、滚轮，13、第一空腔，14、麻花杆，15、第一滑块，16、箱门，17、转动杆，18、固定装置，181、第一连接块，182、第二空腔，183、拉杆，184、弹簧，185、弧形块，186、弧形橡胶块，19、圆形橡胶块，20、滑槽，21、滚珠。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1、图2、图3和图4、其中，图1为本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体背面的结构示意图；图3为图1所示的整体侧俯视示意图；图4为图1所示的整体侧面示意图。一种车用空气压缩机测试台包括：底座1：
钢瓶2，所述钢瓶2设置于所述底座1的内部；
操作台3，所述操作台3固定安装于所述底座1的顶部，所述操作台3左侧的顶部固定安装有显示面板4，所述操作台3底部的左侧设置有压缩机出口接口6，所述压缩机出口接口6的左侧设置有外接气源接口5，所述操作台3 的正面设置有流量计7，所述流量计7的右侧均设置有减压前压力表8和减压后压力表10，两个所述减压前压力表8和减压后压力表10之间固定安装有泄压阀9；
安全阀11，所述安全阀11固定安装于所述操作台3顶部的右侧；
滚轮12，所述滚轮12固定安装于所述底座1的底部。
操作台3的内部设置有PLC可编程模块。
本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台的工作原理如下：
当需要对车用空气压缩机进行维修检测时，通过底座1底部的滚轮带动底座1进行移动，直至移动到所需进行维修检测的位置，通过软管将空气压缩机出口接口6与空气压缩机进行连接，再将其电路进行接通，启动空气压缩机，再通过空气压缩机的工作进行观察有无异响，和通过肉眼进行查看的基础问题，当空气压缩机进行工作后，通过操作台3中的显示面板4可以将空气压缩机工作的温度、流量、压力等数据进行实时显示，工作人员通过显示面板4的数据即可对症查出问题所在，并进行维修，在维修结束后再将空气压缩机与操作台3进行连接检测，直至空气压缩机完成修复，再将其进行安装在车体中。
所有参数在触摸屏上显示，自动记录参数值及报警故障，检验修复后空压机的运行状态及安全阀是否达到标准压力值，避免修复后的病态机装在营运车辆上。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台具有如下有益效果：
通过显示面板4把温度、压力、流量、电流等各种数据直观的显示出来，可以快捷的把车用压缩机的故障检测出来，能让维修人员更直观的了解空气压缩机的数据，各项参数直观显示，促使维修难度下降，能够更加方便快捷的进行维修，从而降低停场时间，提高车辆完好率。
第二实施例
请结合参阅图5和图6，基于本申请的第一实施例提供的一种车用空气压缩机测试台，本申请的第二实施例提出另一种车用空气压缩机测试台。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的一种车用空气压缩机测试台的不同之处在于，一种车用空气压缩机测试台，所述底座1的顶部设置有第一空腔 13，所述第一空腔13的内部设置有麻花杆14，所述麻花杆14的表面均套设有两个第一滑块15，两个所述第一滑块15的底部均固定连接有箱门16。
麻花杆14的左端转动连接在第一空腔13的内部。
箱门16的数量为两个。
所述麻花杆14的右端固定安装有转动杆17，所述转动杆17的表面套设有固定装置18。
转动杆17的右端固定安装有转动把手。
所述固定装置18包括第一连接块181，所述第一连接块181的内部设置有第二空腔182，所述第二空腔182的内部设置有拉杆183。
固定装置18固定安装于所述操作台3右侧的顶部。
所述拉杆183的表面设置有弹簧184，所述拉杆183的底部固定安装有弧形块185，所述弧形块185的底部固定安装有弧形橡胶块186。
拉杆183的顶部固定安装有圆形拉环。
所述转动杆17的表面设置有圆形橡胶块19。
所述底座1的底部开设有滑槽20，所述箱门16的底部固定安装有第二连接块21，所述第二连接块21的底部设置有滚珠22，所述滚珠22的底部与所述滑槽20滑动连接。
本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台的工作原理如下：
当操作台3出现故障时，或者长时间的使用导致操作台3的内部零件出现高温时，通过向上拉动固定装置18中的拉杆183，通过拉杆183的向上移动带动弧形块185向上移动，从而促使弧形橡胶块186脱离与转动杆17表面套设的圆形橡胶块19的贴合，在通过转动转动把手，通过转动把手的转动带动转动杆17和麻花杆14进行转动，通过麻花杆14的转动带动两个相对的第一滑块15向两侧移动，从而带动与其固定安装的两个相对的箱门16向两侧移动，从而完成打开工作，当箱门16完成打开工作后，松开向上拉动的拉杆 183，通过弹簧184的弹性形变推动拉杆183向下移动，并促使弧形橡胶块186 与转动杆17表面的圆形橡胶块19进行贴合，同时提高压力，增加弧形橡胶块186之间贴合的压力，从而增大了两者之间的摩擦力，促使转动杆17无法轻松的转动，从而完成打开工作，将底座1内部的零件展现在外，进行通风降温或者进行维修工作。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种车用空气压缩机测试台具有如下有益效果：
通过向上拉动固定装置18中的拉杆183，再转动转动把手带动转动杆17 和麻花杆14进行转动促使两个相对的第一滑块15带动箱门16向两侧展开，通过箱门16对内部的零件进行保护，减少零件的暴露，通过固定装置18对转动杆17的固定，能够减少因为意外性情况导致转动杆17转动导致箱门16 的意外性打开。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种车用空气压缩机测试台，其特征在于，包括底座：
钢瓶，所述钢瓶设置于所述底座的内部；
操作台，所述操作台固定安装于所述底座的顶部，所述操作台左侧的顶部固定安装有显示面板，所述操作台底部的左侧设置有压缩机出口接口，所述压缩机出口接口的左侧设置有外接气源接口，所述操作台的正面设置有流量计，所述流量计的右侧均设置有减压前压力表和减压后压力表，两个所述减压前压力表和减压后压力表之间固定安装有泄压阀；
安全阀，所述安全阀固定安装于所述操作台顶部的右侧；
滚轮，所述滚轮固定安装于所述底座的底部。
2.根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机测试台，其特征在于，所述底座的顶部设置有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有麻花杆，所述麻花杆的表面均套设有两个第一滑块，两个所述第一滑块的底部均固定连接有箱门。
3.根据权利要求2所述的一种车用空气压缩机测试台，其特征在于，所述麻花杆的右端固定安装有转动杆，所述转动杆的表面套设有固定装置。
4.根据权利要求3所述的一种车用空气压缩机测试台，其特征在于，所述固定装置包括第一连接块，所述第一连接块的内部设置有第二空腔，所述第二空腔的内部设置有拉杆。
5.根据权利要求4所述的一种车用空气压缩机测试台，其特征在于，所述拉杆的表面设置有弹簧，所述拉杆的底部固定安装有弧形块，所述弧形块的底部固定安装有弧形橡胶块。
6.根据权利要求3所述的一种车用空气压缩机测试台，其特征在于，所述转动杆的表面设置有圆形橡胶块。
7.根据权利要求2所述的一种车用空气压缩机测试台，其特征在于，所述底座的底部开设有滑槽，所述箱门的底部固定安装有第二连接块，所述第二连接块的底部设置有滚珠，所述滚珠的底部与所述滑槽滑动连接。
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