CN214272221U - 一种具有辅助支撑的装载机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有辅助支撑的装载机,其结构包括铲斗、机械臂、驾驶室、发动机、支撑架,铲斗与机械臂活动卡合,机械臂活动卡合于驾驶室两侧,驾驶室与发动机嵌固连接,发动机与支撑架焊接连接,支撑架设置于发动机最末端,支撑架主要包括小型电机、支撑板、加强筋、架体、滑轨、限位块、重力箱、推杆,小型电机与架体嵌固连接,支撑板焊接连接在架体侧端上方,本实用新型在使用时,驾驶室内的操作人员启动小型电机,随着装载机铲斗铲起的重量从而控制推杆推动重力箱的距离,使支撑架保证装载机在运行的稳定性,能有效的防止装载机发生头重脚轻而导致装载机翘起的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机领域,具体的是一种具有辅助支撑的装载机。
背景技术
装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿上等建设工程的土石方施工机械,主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散装物料,也可对矿石、硬土等轻度铲挖作业。
但在现有技术中,装载机在承载一些重量比较重的物料时容易发生铲斗过重,导致的装载机前端下垂,末端翘起的情况,从而造成驾驶室内的操作人员摔伤。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种具有辅助支撑的装载机。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种具有辅助支撑的装载机,其结构包括铲斗、机械臂、驾驶室、发动机、支撑架,所述铲斗与机械臂活动卡合,所述机械臂活动卡合于驾驶室两侧,所述驾驶室与发动机嵌固连接,所述发动机与支撑架焊接连接,所述支撑架设置于发动机最末端。
更进一步的,所述支撑架主要包括小型电机、支撑板、加强筋、架体、滑轨、限位块、重力箱、推杆,所述小型电机与架体嵌固连接,所述支撑板焊接连接在架体侧端上方,所述加强筋与架体焊接连接,所述架体与限位块焊接连接,所述滑轨嵌固连接与架体上下两端,所述限位块与架体焊接连接,所述重力箱与架体通过滑轨卡合连接,所述推杆与重力箱嵌固连接。
更进一步的,所述重力箱主要包括拉环、嵌固块、盖板、转轴、箱壁、重力块、卡合条、握把,所述拉环与嵌固块活动卡合,所述嵌固块与盖板嵌固连接,所述盖板与转轴活动卡合,所述转轴与箱壁嵌固连接,所述箱壁与卡合条焊接连接,所述重力块与卡合条活动卡合,所述卡合条对称分布在箱壁内侧,所述握把与重力块焊接连接。
更进一步的,所述支撑板与发动机顶部嵌固连接,所述架体左侧端与发动机尾部焊接连接。
更进一步的,所述加强筋共设有三块,用于增加架体的强度,防止因重力箱过重而断裂。
更进一步的,所述小型电机的动力来源于发动机,无需再另增加其他制动设备。
更进一步的,所述驾驶室四面全部设为透明玻璃窗能更好的观察到各个方位的情况。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型在使用时,驾驶室内的操作人员启动小型电机,随着装载机铲斗铲起的重量从而控制推杆推动重力箱的距离,使支撑架保证装载机在运行的稳定性,能有效的防止装载机发生头重脚轻而导致装载机翘起的情况。
附图说明
图1为本实用新型一种具有辅助支撑的装载机的结构示意图。
图2为本实用新型支撑架的结构示意图。
图3为本实用新型重力箱的结构示意图。
图中:铲斗-1、机械臂-2、驾驶室-3、发动机-4、支撑架-5、小型电机-51、支撑板-52、加强筋-53、架体-54、滑轨-55、限位块-56、重力箱-57、推杆-58、拉环-571、嵌固块-572、盖板-573、转轴-574、箱壁-575、重力块-576、卡合条-577、握把-578。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例
如图1-图3所示,本实用新型提供本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种具有辅助支撑的装载机,其结构包括铲斗1、机械臂2、驾驶室3、发动机4、支撑架5,所述铲斗1与机械臂2活动卡合,所述机械臂2活动卡合于驾驶室3两侧,所述驾驶室3与发动机4嵌固连接,所述发动机4与支撑架5焊接连接,所述支撑架5设置于发动机4最末端,所述支撑架5主要包括小型电机51、支撑板52、加强筋53、架体54、滑轨55、限位块56、重力箱57、推杆58,所述小型电机51与架体54嵌固连接,所述支撑板52焊接连接在架体54侧端上方,所述加强筋53与架体54焊接连接,所述架体54与限位块56焊接连接,所述滑轨55嵌固连接与架体54上下两端,所述限位块56与架体54焊接连接,所述重力箱57与架体54通过滑轨55卡合连接,所述推杆58与重力箱57嵌固连接,所述重力箱57主要包括拉环571、嵌固块572、盖板573、转轴574、箱壁575、重力块576、卡合条577、握把578,所述拉环571与嵌固块572活动卡合,所述嵌固块572与盖板573嵌固连接,所述盖板573与转轴574活动卡合,所述转轴574与箱壁575嵌固连接,所述箱壁575与卡合条577焊接连接,所述重力块576与卡合条577活动卡合,所述卡合条577对称分布在箱壁575内侧,所述握把578与重力块576焊接连接,所述支撑板52与发动机4顶部嵌固连接,所述架体54左侧端与发动机4尾部焊接连接,所述加强筋53共设有三块,用于增加架体54的强度,防止因重力箱57过重而断裂,所述小型电机51的动力来源于发动机4,无需再另增加其他制动设备,所述驾驶室3四面全部设为透明玻璃窗能更好的观察到各个方位的情况。
下面对本实用新型的工作原理做如下说明:本实用新型在使用时,铲斗1将土堆或石头铲起,驾驶室3内的操作人员启动小型电机51,使推杆58将重力箱57推出,并且通过增加重力块576来增加重力箱57的重量,通过拉环571将盖板573掀开,同时将重力块576卡进卡合条577中,再将盖板573盖合防止576跌出,操作人员随着装载机铲斗1铲起的重量从而控制推杆58推动重力箱57的距离,使支撑架5保证装载机在运行的稳定性,能有效的防止装载机发生头重脚轻而导致装载机翘起的情况。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (3)
1.一种具有辅助支撑的装载机,其结构包括铲斗(1)、机械臂(2)、驾驶室(3)、发动机(4)、支撑架(5),其特征在于:所述铲斗(1)与机械臂(2)活动卡合,所述机械臂(2)活动卡合于驾驶室(3)两侧,所述驾驶室(3)与发动机(4)嵌固连接,所述发动机(4)与支撑架(5)焊接连接,所述支撑架(5)设置于发动机(4)最末端;
所述支撑架(5)主要包括小型电机(51)、支撑板(52)、加强筋(53)、架体(54)、滑轨(55)、限位块(56)、重力箱(57)、推杆(58),所述小型电机(51)与架体(54)嵌固连接,所述支撑板(52)焊接连接在架体(54)侧端上方,所述加强筋(53)与架体(54)焊接连接,所述架体(54)与限位块(56)焊接连接,所述滑轨(55)嵌固连接与架体(54)上下两端,所述限位块(56)与架体(54)焊接连接,所述重力箱(57)与架体(54)通过滑轨(55)卡合连接,所述推杆(58)与重力箱(57)嵌固连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有辅助支撑的装载机,其特征在于:所述重力箱(57)主要包括拉环(571)、嵌固块(572)、盖板(573)、转轴(574)、箱壁(575)、重力块(576)、卡合条(577)、握把(578),所述拉环(571)与嵌固块(572)活动卡合,所述嵌固块(572)与盖板(573)嵌固连接,所述盖板(573)与转轴(574)活动卡合,所述转轴(574)与箱壁(575)嵌固连接,所述箱壁(575)与卡合条(577)焊接连接,所述重力块(576)与卡合条(577)活动卡合,所述卡合条(577)对称分布在箱壁(575)内侧,所述握把(578)与重力块(576)焊接连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有辅助支撑的装载机,其特征在于:所述支撑板(52)与发动机(4)顶部嵌固连接,所述架体(54)左侧端与发动机(4)尾部焊接连接。
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CN202022305913.8U Active CN214272221U (zh) | 2020-10-15 | 2020-10-15 | 一种具有辅助支撑的装载机 |
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2020
- 2020-10-15 CN CN202022305913.8U patent/CN214272221U/zh active Active
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