CN214271714U - 一种道路桥梁施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁施工装置，属于道路桥梁施工技术领域，包括床框，所述床框的内侧壁通过缓冲弹簧a连接有防护网，所述床框的底部安装有四个可拆卸的支脚，所述支脚通过稳固装置与床框连接；所述床框包括两个对称设置的半框，所述半框通过连接合页连接，两个所述半框通过固定装置连接。本实用新型中，该道路桥梁施工用防护装置的体积可以收缩，方便运输；该道路桥梁施工用防护装置通过缓冲弹簧a和缓冲弹簧b对防护网进行缓冲，缓冲效果优于现有的道路桥梁施工用防护装置；该道路桥梁施工用防护装置的支脚长度可以根据需要进行调节，可以适用于不同的地理环境使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种道路桥梁施工装置。
背景技术
桥梁是指假设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上不结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，附属构建则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
在桥梁施工时，为了保障施工人员的人身安全，一般在施工桥梁上都会设置防落装置，避免施工人员直接掉落在地面上，现有的防落装置没有缓冲设置，一旦有施工人员跌落，容易撞破防护网，施工现场的地面并不平整，不能满足不同的场所进行放置，为此我们提出了一种桥梁施工防落装置。
为此，我们提出一种道路桥梁施工装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种道路桥梁施工装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路桥梁施工装置，包括床框，所述床框的内侧壁通过缓冲弹簧a连接有防护网，所述床框的底部安装有四个可拆卸的支脚，所述支脚通过稳固装置与床框连接；
所述床框包括两个对称设置的半框，所述半框通过连接合页连接，两个所述半框通过固定装置连接；
所述支脚包括插设在半框底部的支杆a，所述支杆a的底部滑动套接有固定柱，所述固定柱通过固定螺丝与支杆a连接，所述支杆a的外侧壁上设置有与固定螺丝对应的多个螺丝孔，所述固定柱的底部通过减震机构连接有固定块b。
优选地，所述固定装置包括固定连接在两个半框外侧壁上的固定块a，两个所述固定块a通过螺纹杆连接，且所述螺纹杆的两端分别贯穿固定块a并向两端延伸。
优选地，所述减震机构包括固定连接在固定块b顶部的支杆b，所述支杆b的顶部贯穿固定柱的底部并固定连接有升降块，所述固定柱上设置有与升降块对应的活动空腔，所述升降块的顶部通过缓冲弹簧b与活动空腔的内顶部连接。
优选地，所述稳固装置包括固定套接在支杆a外侧壁上的固定环，所述半框的底部固定连接有固定块c，所述固定环的外侧壁上和固定块c的底部均固定连接有两个平行设置的支撑块，两个所述支撑块通过转轴连接，两个对应的所述转轴通过连接杆连接。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
1、与现有技术相比，本实用新型中，该道路桥梁施工用防护装置的体积可以收缩，方便运输；
2、与现有技术相比，本实用新型中，该道路桥梁施工用防护装置通过缓冲弹簧a和缓冲弹簧b对防护网进行二次缓冲，缓冲效果优于现有的道路桥梁施工用防护装置；
3、与现有技术相比，本实用新型中，该道路桥梁施工用防护装置的支脚长度可以根据需要进行调节，可以适用于不同的地理环境使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路桥梁施工装置中床框、缓冲弹簧a和防护网的连接结构示意图；
图3为图2的仰视图；
图4为本实用新型提出的一种道路桥梁施工装置中支脚和稳固装置的连接结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种道路桥梁施工装置中固定块c、支撑块和转轴的连接结构示意图。
图中：1、床框；101、半框；102、连接合页；103、固定装置；1031、固定块a；1032、螺纹杆；2、防护网；3、缓冲弹簧a； 4、支脚；401、支杆a；402、固定柱；403、固定螺丝；404、支杆 b；405、固定块b；406、缓冲弹簧b；407、升降块；5、稳固装置；501、固定环；502、支撑块；503、连接杆；504、固定块c； 505、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图5，一种道路桥梁施工装置，包括床框1，床框1 的内侧壁通过缓冲弹簧a3连接有防护网2，床框1的底部安装有四个可拆卸的支脚4，支脚4通过稳固装置5与床框1连接；
床框1包括两个对称设置的半框101，半框101通过连接合页 102连接，两个半框101通过固定装置103连接；
支脚4包括插设在半框101底部的支杆a401，支杆a401的底部滑动套接有固定柱402，固定柱402通过固定螺丝403与支杆 a401连接，支杆a401的外侧壁上设置有与固定螺丝403对应的多个螺丝孔，固定柱402的底部通过减震机构连接有固定块b405。
床框1在收缩时，可以进行折叠，将两个半框101折叠到一起，便于对该防护装置的体积进行收缩，方便运输。
支脚4的顶部插设在床框1的底部，方便拆卸。
缓冲弹簧a3的作用是用于对工人掉落到防护网2上的冲击力进行第一次缓冲，安装在支脚4上的缓冲弹簧b406是用工人掉落到防护网2上的冲击力进行第二次缓冲。
更具体地，固定装置103包括固定连接在两个半框101外侧壁上的固定块a1031，两个固定块a1031通过螺纹杆1032连接，且螺纹杆1032的两端分别贯穿固定块a1031并向两端延伸。
固定装置103的作用是用于将两个半框101固定呈一个完整的框架，便于对防护网2进行固定，且方便对床框1的体积进行缩小。
更具体地，减震机构包括固定连接在固定块b405顶部的支杆b404，支杆b404的顶部贯穿固定柱402的底部并固定连接有升降块407，固定柱402上设置有与升降块407对应的活动空腔，升降块407的顶部通过缓冲弹簧b406与活动空腔的内顶部连接。
减震机构的作用是用于对防护网2受到的冲击力进行缓冲。
更具体地，稳固装置5包括固定套接在支杆a401外侧壁上的固定环501，半框101的底部固定连接有固定块c504，固定环501的外侧壁上和固定块c504的底部均固定连接有两个平行设置的支撑块 502，两个支撑块502通过转轴505连接，两个对应的转轴505通过连接杆503连接。
稳固装置5的作用是用于提高支脚4与床框1之间的连接稳定性，便于将支脚4固定在床框1上。
本实用新型中，当需要进行该道路桥梁施工用防护装置组装时，首先转动半框101，利用固定装置103将两个半框101固定到一起，组装完整的床框1，防护网2通过缓冲弹簧a3安装在床框1 的内部上，需要说明的是，除第一次组装时才需要将防护网2安装到床框1上，使用过后的防护网2无需从床框1上拆掉，直接对折床框1即可，然后将支脚4安装在床框1的底部，最后利用稳固装置5将支脚4与床框1连接到一起即完成对该防护装置的安装，该道路桥梁施工用防护装置的体积可以收缩，方便运输，同时该道路桥梁施工用防护装置通过缓冲弹簧a3和缓冲弹簧b406对防护网2 进行二次缓冲，缓冲效果优于现有的道路桥梁施工用防护装置，此外该道路桥梁施工用防护装置的支脚4长度可以根据需要进行调节，可以适用于不同的地理环境使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种道路桥梁施工装置，包括床框(1)，其特征在于，所述床框(1)的内侧壁通过缓冲弹簧a(3)连接有防护网(2)，所述床框(1)的底部安装有四个可拆卸的支脚(4)，所述支脚(4)通过稳固装置(5)与床框(1)连接；
所述床框(1)包括两个对称设置的半框(101)，所述半框(101)通过连接合页(102)连接，两个所述半框(101)通过固定装置(103)连接；
所述支脚(4)包括插设在半框(101)底部的支杆a(401)，所述支杆a(401)的底部滑动套接有固定柱(402)，所述固定柱(402)通过固定螺丝(403)与支杆a(401)连接，所述支杆a(401)的外侧壁上设置有与固定螺丝(403)对应的多个螺丝孔，所述固定柱(402)的底部通过减震机构连接有固定块b(405)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于，所述固定装置(103)包括固定连接在两个半框(101)外侧壁上的固定块a(1031)，两个所述固定块a(1031)通过螺纹杆(1032)连接，且所述螺纹杆(1032)的两端分别贯穿固定块a(1031)并向两端延伸。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于，所述减震机构包括固定连接在固定块b(405)顶部的支杆b(404)，所述支杆b(404)的顶部贯穿固定柱(402)的底部并固定连接有升降块(407)，所述固定柱(402)上设置有与升降块(407)对应的活动空腔，所述升降块(407)的顶部通过缓冲弹簧b(406)与活动空腔的内顶部连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工装置，其特征在于，所述稳固装置(5)包括固定套接在支杆a(401)外侧壁上的固定环(501)，所述半框(101)的底部固定连接有固定块c(504)，所述固定环(501)的外侧壁上和固定块c(504)的底部均固定连接有两个平行设置的支撑块(502)，两个所述支撑块(502)通过转轴(505)连接，两个对应的所述转轴(505)通过连接杆(503)连接。
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| CN202023166479.6U CN214271714U (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 一种道路桥梁施工装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115095176A (zh) * | 2022-02-22 | 2022-09-23 | 山东高速工程建设集团有限公司 | 一种山区复杂环境跨线桥梁施工安全防护装置 |
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- 2020-12-24 CN CN202023166479.6U patent/CN214271714U/zh active Active
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| CN115095176A (zh) * | 2022-02-22 | 2022-09-23 | 山东高速工程建设集团有限公司 | 一种山区复杂环境跨线桥梁施工安全防护装置 |
| CN115095176B (zh) * | 2022-02-22 | 2023-09-15 | 山东高速工程建设集团有限公司 | 一种山区复杂环境跨线桥梁施工安全防护装置 |
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