CN214270059U - 一种便携式小型千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式小型千斤顶，包括基座以及固定连接于其上的小液压油缸和大液压油缸，小液压油缸与大液压油缸均固定在基座上；大液压油缸包括盛放液压油的内腔以及底部的锚定槽，顶部设有往复运动的大活塞杆，与小液压油缸连接位置处分别通过从上往下设置的第一连接槽和第二连接槽与小液压油缸联通；大活塞杆顶部固定在压板的底部往复活动；锚定筒底部插入锚定槽，顶部延伸至大液压油缸顶部，并且通过螺母和螺母盖与大液压油缸顶部密闭连接，靠近大活塞杆的顶部位置设漏油孔。本实用新型的千斤顶，适用于普通家庭，操作更简单，价格更实惠；使其成为更简单、安全、使用寿命长的多功能千斤顶。

Description

一种便携式小型千斤顶

技术领域

本实用新型涉及千斤顶技术领域，特别是涉及一种便携式小型千斤顶。

背景技术

千斤顶起源于20世纪初的美国,英国,德国和其他等国家,逐并因其耐腐蚀、耐高温、强度高、表面细腻而逐渐成熟和发展,100%的回收率等无与伦比的良好性能,广泛的应用于各个领域,逐渐走进了人们的日常生活中，被越来越多人所接受。

在中国千斤顶行业起步相对于欧美国家较晚一些，从1949年到改革开放的前夕，千斤顶只是作为我国一些少部分行业的主力军，是他们日常工作中的必需品。由于历史的缘故，直到1979年我国才开始接触到和其他发达国家同类的卧式千斤顶。但在90年代以后，中国千斤顶产业进入快速和可持续发展的时期，对千斤顶需求的增速远远超过了我们的想象，而我国也成为了继美国、英国、德国等其他欧美国家千斤顶生产增速最快，以及消费量最大的国度之一。在上世纪90年代末，我国一些优秀的企业经过从国外学习和引进千斤顶的技术，实现了同其他等发达国家相同的千斤顶流水生产线并加入了自己的一些东西，至此，我国千斤顶的技术已经相当的成熟、稳定已和国际接轨。千斤顶生产已初具规模，差距已与国外在不断的缩小了。现几十年的成长，中国的千斤顶在一些方面已经超过了其他国家生产的同类千斤顶，并且快速的进入了欧美市场并占据了一席之地。

现在，由于自动化技术和用户的概念需求的快速变化和发展，使千斤顶走向了时尚化、智能化、轻巧化、方便用户开发方向。

现有的液压千斤顶，使用的是柱塞式活塞液压缸，在工作过程中，柱塞杆的活动行程较大，

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于普通家庭，操作更简单，价格更实惠；使其成为更简单、安全、使用寿命长的多功能千斤顶。。

本实用新型所采用的技术方案是：一种便携式小型千斤顶，其特征在于：包括基座以及固定连接于其上的小液压油缸和大液压油缸，其中：

小液压油缸，具有盛放液压油的内腔，并且与大液压油缸均固定在基座上，顶部通过小活塞杆连接手柄对其进行按压，并且小活塞杆底部深入小液压油缸内部伸缩；

大液压油缸，包括盛放液压油的内腔以及底部的锚定槽，顶部设有往复运动的大活塞杆，与小液压油缸连接位置处分别通过从上往下设置的第一连接槽和第二连接槽与小液压油缸联通；

而且第一连接槽，靠近小液压油缸一侧也通过第二单向电磁阀插入其内，从而液压打开以及关闭该第一连接槽，以实现联通以及关闭小液压油缸和大液压油缸；

第二连接槽，顶部与锚定槽联通，靠近小液压油缸一侧通过第二单向电磁阀插入其内，以实现液压打开以或关闭该第二连接槽，以联通或隔离小液压油缸和大液压油缸，向其内供油，顶升大活塞杆，进而带动压板顶升置于其顶部的重物；

大活塞杆，顶部固定在压板的底部往复活动，以带动压板以及压板上的重物上升或者下降；底部通过限位锚插入锚定筒；

锚定筒，底部插入锚定槽，顶部延伸至大液压油缸顶部，并且通过螺母和螺母盖与大液压油缸顶部密闭连接，靠近大活塞杆的顶部位置设漏油孔。

优选地，千斤顶的所述压板的顶部于大液压油缸的底部侧面之间连接有至少一对拉簧，用于实现在压板上的重物松开后的缓慢恢复，降低大液压油缸内的液压油的用量。

优选地，千斤顶的大活塞杆外侧还套有活塞筒，所述活塞筒自压板底部延伸至靠近大液压油缸底部位置，限位锚置于活塞筒内部上、下运动限位。

优选地，千斤顶的大液压油缸的缸体上还连接加油孔，用于实现对也有油缸内的液压油的清除、添加以及维修等。

优选地，千斤顶的所述压板位于大液压油缸的两侧分别通过一根支撑轴连接两根拉簧，用于实现千斤顶顶升后。

优选地，千斤顶的每一根拉簧的底部均分别通过一根突出的柱体支撑在基座上。

优选地，第二连接槽（15）在大液压油缸（2）底部位于锚定筒（7）的外侧还设有供油槽（25），用于增加小液压油缸向大液压油缸的供油效率，提升千斤顶的顶升能力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种便携式小型千斤顶，使用活塞杆配合液压油缸来完成千斤顶的工作，由于活塞缸的运动平稳，广泛用于各类机械液压系统中。活塞缸一般适用在行程较长场合，而活塞缸较柱塞缸质量较小，行程不需要太大，故而本设计的便携式多功能千斤顶，质量较小，行程短，使用油耗较小。

本实用新型的便携式小型千斤顶，将大液压油缸和小液压油缸集成在基座上，并且使用两个第一连接槽和第二连接槽将其联通，又使用两个电磁阀第一单向电磁阀和第二单向电磁阀对这两个联通槽进行单独控制。整体结构简单，省去了现有的底部油箱结构，整体更轻，制造成本也较低。

本实用新型的千斤顶在工作时，实现：大液压油缸在顶升时，关闭第一单向电磁阀，打开第二单向电磁阀，即打开第二连接槽，从小液压油缸向大液压油缸供油，顶升大活塞杆以及压板和至于压板上的重物。

当重物被顶升到位后，关闭第二单向电磁阀，打开第一单向电磁阀，液压油油从大液压油缸回流至小液压油缸，为下一次准备，关闭第一单向电磁阀。

综上所述，本实用新型的千斤顶，更简答、便捷、安全、使用寿命更长的多功能千斤顶；适用于普通家庭，操作更简单，价格更实惠；使其成为更简单、安全、使用寿命长的多功能千斤顶。

附图说明

图1为一种便携式小型千斤顶的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图1的右视图；

图5为1的三维结构图；

其中：1-小液压油缸，101-小液压油缸内腔；2-大液压油缸，21-大液压油缸内腔，22-锚定槽，23-缸体，24-加油孔，25-供油槽；3-压板，4-小活塞杆，5-手柄，6-大活塞杆，7-锚定筒，71-漏油孔；8-限位锚，9-螺母，10-螺母盖，11-拉簧，12-基座，13-，14-第一连接槽，15-第二连接槽，16-第一单向电磁阀，17-第二单向电磁阀，18-活塞筒，19-支撑轴。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组合或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，本实用新型实施例的描述过程中，所有图中的“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等器件位置关系，均以图1为标准。

如图1、图2和图3所示，一种便携式小型千斤顶，其特征在于：包括基座12以及固定连接于其上的小液压油缸1和大液压油缸2，其中：

小液压油缸1，具有盛放液压油的内腔101，并且与大液压油缸2均固定在基座12上，顶部通过小活塞杆4连接手柄5对其进行按压，并且小活塞杆4底部深入小液压油缸1内部伸缩；

大液压油缸2，包括盛放液压油的内腔21以及底部的锚定槽22，顶部设有往复运动的大活塞杆6，与小液压油缸1连接位置处分别通过从上往下设置的第一连接槽14和第二连接槽15与小液压油缸1联通；

而且第一连接槽14，靠近小液压油缸1一侧也通过第一单向电磁阀16插入其内，从而液压打开以及关闭该第一连接槽14，以实现联通以及关闭小液压油缸1和大液压油缸2；

第二连接槽15，顶部与锚定槽22联通，靠近小液压油缸1一侧通过第二单向电磁阀17插入其内，以实现液压打开以或关闭该第一连接槽，以联通或隔离小液压油缸1和大液压油缸2，向其内供油，顶升大活塞杆，进而带动压板顶升置于其顶部的重物；

大活塞杆6，顶部固定在压板3的底部往复活动，以带动压板3以及压板上的重物上升或者下降；底部通过限位锚8插入锚定筒7；

锚定筒7，底部插入锚定槽22，顶部延伸至大液压油缸2顶部，并且通过螺母9和螺母盖10与大液压油缸2顶部密闭连接，靠近大活塞杆6的顶部位置设漏油孔71。

千斤顶的所述压板3的顶部于大液压油缸2的底部侧面之间连接有至少一对拉簧11，用于实现在压板上的重物松开后的缓慢恢复，降低大液压油缸内的液压油的用量。

千斤顶的大活塞杆6外侧还套有活塞筒18，所述活塞筒18自压板3底部延伸至靠近大液压油缸底部位置，限位锚8置于活塞筒18内部上、下运动限位，使用限位锚的自身高度作为限位行程限位，从而对大活塞杆起到保护作用，提高其耐磨性能，进而延长其使用寿命。

从图4和图5看出，千斤顶的大液压油缸2的缸体23上还连接加油孔24，用于实现对也有油缸内的液压油的清除、添加以及维修等，在千斤顶日常使用时，使用堵头封堵，需要维修以及使用时打开。

如图5所示，千斤顶的所述压板3位于大液压油缸2的两侧分别通过一根支撑轴19连接两根拉簧11，用于实现千斤顶顶升后，液压下降过快，降低大活塞杆造成对液压缸内壁的冲击，起到缓冲的作用，进一步提升了千斤顶的使用寿命。

从图3可以看出来，千斤顶的每一根拉簧11的底部均分别通过一根突出的柱体支撑在基座12上，便于维护以及使用，还方便安装。更优地，第二连接槽15在大液压油缸2底部位于锚定筒7的外侧还设有供油槽25，用于增加小液压油缸向大液压油缸的供油效率，提升千斤顶的顶升能力。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种便携式小型千斤顶，其特征在于：包括基座（12）以及固定连接于其上的小液压油缸（1）和大液压油缸（2），其中：

小液压油缸（1），具有盛放液压油的小液压油缸内腔（101），并且与大液压油缸（2）均固定在基座（12）上，顶部通过小活塞杆（4）连接手柄（5）对其进行按压，并且小活塞杆（4）底部深入小液压油缸（1）内部伸缩；

大液压油缸（2），包括盛放液压油的大液压油缸内腔（21）以及底部的锚定槽（22），顶部设有往复运动的大活塞杆（6），与小液压油缸（1）连接位置处分别通过从上往下设置的第一连接槽（14）和第二连接槽（15）与小液压油缸（1）联通；

而且第一连接槽（14），靠近小液压油缸（1）一侧也通过第一单向电磁阀（16）插入其内，从而液压打开以及关闭该第一连接槽（14）；

第二连接槽（15），顶部与锚定槽（22）联通，靠近小液压油缸（1）一侧通过第二单向电磁阀（17）插入其内，以实现液压打开以或关闭该第二连接槽；

大活塞杆（6），顶部固定在压板（3）的底部往复活动；底部通过限位锚（8）插入锚定筒（7）；

锚定筒（7），底部插入锚定槽（22），顶部延伸至大液压油缸（2）顶部，并且通过螺母（9）和螺母盖（10）与大液压油缸（2）顶部密闭连接，靠近大活塞杆（6）的顶部位置设漏油孔（71）。

2.根据权利要求1所述的千斤顶，其特征在于：所述压板（3）的顶部于大液压油缸（2）的底部侧面之间连接有至少一对拉簧（11）。

3.根据权利要求1所述的千斤顶，其特征在于：大活塞杆（6）外侧还套有活塞筒（18），所述活塞筒（18）自压板（3）底部延伸至靠近大液压油缸底部位置，限位锚（8）置于活塞筒（18）内部上、下运动限位，使用限位锚的自身高度作为限位行程限位。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的千斤顶，其特征在于：大液压油缸（2）的缸体（23）上还连接加油孔（24）。

5.根据权利要求4所述的千斤顶，其特征在于：所述压板（3）位于大液压油缸（2）的两侧分别通过一根支撑轴（19）连接两根拉簧（11）。

6.根据权利要求5所述的千斤顶，其特征在于：每一根拉簧（11）的底部均分别通过一根突出的柱体支撑在基座（12）上。

7.根据权利要求1所述的千斤顶，其特征在于：第二连接槽（15）在大液压油缸（2）底部位于锚定筒（7）的外侧还设有供油槽（25）。

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