CN214269992U - 一种水泥电杆搬运辅助工具 - Google Patents

Abstract

一种水泥电杆搬运辅助工具，包括底座，所述底座设有两组，所述两组底座之间通过支撑架连接，所述支撑架两内侧壁上对称设置有两组第二活动槽，所述第二活动槽内设有限位滑杆，且两组限位滑杆上均套设有限位滑套，所述两组限位滑套之间通过横杆连接，所述横杆两端均通过升降杆与升降气缸连接；所述横杆上设有第一活动槽，所述第一活动槽上表面设有限位滑槽，所述第一活动槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆一端与设于横杆外侧的第一电机输出端连接，所述螺纹杆两侧端均套设有螺纹套，所述螺纹套上端设有限位滑块，所述限位滑块设于限位滑槽内部，所述两组螺纹套底部均设有夹持块；本实用新型方便对水泥电杆进行搬运，且搬运效率高，稳定性强，安全性好。

Description

一种水泥电杆搬运辅助工具

技术领域

本实用新型涉及电杆搬运技术领域，更具体地说，涉及一种水泥电杆搬运辅助工具。

背景技术

电力是以电能作为动力的能源，实用新型于19世纪70年代，20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一。电杆顾名思义就是架电线的杆。出现于各个农村－田野－马路－街道，是早期中国重要的基础设施之一。最早的电杆是使用木桩为原材料，虽然相对较轻便，但是随着钢筋水泥的普及，木桩已经逐步的被水泥电杆替代了。但是水泥电杆非常的沉重，不利于搬运和装卸。电线架设前要固定电线杆，电力工人常常需要将电线杆搬运到架设地点，但是传统的电线杆搬运装置大都没有电力驱动机构，搬运过程较为困难。

申请号为202020543643.1公开了一种电杆装卸搬运拖盘，包括板体、转轴、卡扣、转轮和固定螺丝，所述板体的底端固定连接有减震结构，且减震结构的底端固定连接有转轴，所述转轴的底端活动连接有转轮，所述转轴的一侧活动连接有卡扣，所述板体的顶端固定连接有限位结构，所述板体的顶端固定连接有把手。

然而，上述技术方案在对水泥电杆进行搬运时较为费力，搬运效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便对水泥电杆进行搬运，且搬运效率高，稳定性强，安全性好的水泥电杆搬运辅助工具。

一种水泥电杆搬运辅助工具，包括底座，所述底座设有两组，所述两组底座之间通过支撑架连接，所述支撑架两内侧壁上对称设置有两组第二活动槽，所述第二活动槽内设有限位滑杆，且两组限位滑杆上均套设有限位滑套，所述两组限位滑套之间通过横杆连接，所述横杆两端底部均通过升降杆与升降气缸连接，所述升降气缸底部与底座上表面连接；所述横杆上设有第一活动槽，所述第一活动槽上表面设有限位滑槽，所述第一活动槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆与第一活动槽内侧壁转动连接，所述螺纹杆一端与设于横杆外侧的第一电机输出端连接，所述螺纹杆两侧端均套设有螺纹套，所述螺纹套上端设有限位滑块，所述限位滑块设于限位滑槽内部并与之滑动连接，所述两组螺纹套底部均设有夹持块；所述两组底座上均设有安装孔，所述安装孔内设有移动轮，所述移动轮中心位置贯穿连接有驱动轴，所述驱动轴一端延申至底座外侧并固定连接有从动轮，所述底座上还设有第二电机，所述第二电机输出端上设有主动轮，所述主动轮与从动轮之间通过链带连接。

在上述方案的基础上，所述横杆底部还对称设有两组卡座，其分别设于第一活动槽两侧的横杆底部，所述卡座内设有卡槽，所述卡槽内设有卡块，所述卡块与卡槽滑动连接，所述卡块底部设有连接块，所述连接块底部延伸至卡座外侧，所述连接块外侧壁上设有螺纹结构，所述延伸至卡座外侧的连接块上套设有紧固螺母；所述两组连接块底部之间通过固定绳连接；所述卡槽为T字型结构，其下端贯穿卡座底部；所述卡块为圆形结构，所述卡槽深度大于卡块直径。

在上述方案的基础上所述螺纹杆两侧的螺纹转向相反，其分别对应两组螺纹套。

在上述方案的基础上，所述底座上端还设有加固块，所述加固块一侧端与支撑架侧壁连接。

在上述方案的基础上，所述底座一侧底部设有万向轮，所述万向轮上设有刹车组件。

在上述方案的基础上，所述夹持块为弧形结构。

有益效果：

1.可通过第一电机带动螺纹杆转动，从而带动两组螺纹套沿相反方向移动，进而带动夹持块实现对水泥电杆的夹持作业；通过升降气缸和升降杆配合带动横杆上下移动，结合夹持机构，可方便实现将水泥电杆抬起或放下，以此提高水泥电杆的搬运效率，限位滑杆和限位滑套的设置可增强横杆移动时的稳定性。

2.通过第二电机驱动，经主动轮、链带、从动轮、驱动轴传导带动移动轮转动，以此方便对该装置进行移动，万向轮的设置可提高装置移动时的稳定性，且当装置停靠时可通过设于万向轮上的刹车组件对该装置进行制动，避免发生溜滑。

3.当水泥电杆在升降气缸及夹持块的作用下被抬起时，可将固定绳穿过水泥电杆底部后通过设于固定绳两端的卡块与卡槽卡接，并通过紧固螺母进行拧紧固定，以此实现对水泥电杆的进一步固定，防止水泥电杆脱落引发安全事故，提高水泥电杆搬运时的安全性和稳定性。

附图说明

图1为一种水泥电杆搬运辅助工具的结构示意图。

图2为一种水泥电杆搬运辅助工具的侧视结构示意图。

图3为图1中A部分放大图。

图中：1-支撑架，2-横杆，3-第一电机，4-限位滑块，5-螺纹套，6-螺纹杆，7-第一活动槽，8-限位滑槽，9-固定绳，10-夹持块，11-升降气缸，12-底座，13-安装孔，14-移动轮，15-驱动轴，16-从动轮，17-链带，18-主动轮，19-第二电机，20-第二活动槽，21-升降杆，22-限位滑套，23-限位滑杆，24-加固块，25-万向轮，26-卡座，27-连接块，28-紧固螺母，29-卡槽，30-卡块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图1-3对本实用新型实施例的一种水泥电杆搬运辅助工具进一步说明。

一种水泥电杆搬运辅助工具，包括底座12，所述底座12设有两组，所述两组底座12之间通过支撑架1连接，所述支撑架1两内侧壁上对称设置有两组第二活动槽20，所述第二活动槽20内设有限位滑杆23，且两组限位滑杆23上均套设有限位滑套22，所述两组限位滑套22之间通过横杆2连接，所述横杆2两端底部均通过升降杆21与升降气缸11连接，所述升降气缸11底部与底座12上表面连接；所述横杆2上设有第一活动槽7，所述第一活动槽7上表面设有限位滑槽8，所述第一活动槽7内设有螺纹杆6，所述螺纹杆6与第一活动槽7内侧壁转动连接，所述螺纹杆6一端与设于横杆2外侧的第一电机3输出端连接，所述螺纹杆6两侧端均套设有螺纹套5，所述螺纹套5上端设有限位滑块4，所述限位滑块4设于限位滑槽8内部并与之滑动连接，所述两组螺纹套5底部均设有夹持块10；

其中，所述螺纹杆6两侧的螺纹转向相反，其分别对应两组螺纹套5；

其中，所述夹持块10为弧形结构；

上述，可通过第一电机3带动螺纹杆6转动，从而带动两组螺纹套5沿相反方向移动，进而带动夹持块10实现对水泥电杆的夹持作业；通过升降气缸11和升降杆21配合带动横杆2上下移动，结合夹持机构，可方便实现将水泥电杆抬起或放下，以此提高水泥电杆的搬运效率，限位滑杆23和限位滑套22的设置可增强横杆2移动时的稳定性。

所述两组底座12上均设有安装孔13，所述安装孔13内设有移动轮14，所述移动轮14中心位置贯穿连接有驱动轴15，所述驱动轴15一端延申至底座12外侧并固定连接有从动轮16，所述底座12上还设有第二电机19，所述第二电机19输出端上设有主动轮18，所述主动轮18与从动轮16之间通过链带17连接；所述底座12一侧底部设有万向轮25，所述万向轮25上设有刹车组件；

其中，所述底座12上端还设有加固块24，所述加固块24一侧端与支撑架1侧壁连接；

上述，通过第二电机19驱动，经主动轮18、链带17、从动轮16、驱动轴15传导带动移动轮14转动，以此方便对该装置进行移动，万向轮25的设置可提高装置移动时的稳定性，且当装置停靠时可通过设于万向轮25上的刹车组件对该装置进行制动，避免发生溜滑。

所述横杆2底部还对称设有两组卡座26，其分别设于第一活动槽7两侧的横杆2底部，所述卡座26内设有卡槽29，所述卡槽29内设有卡块30，所述卡块30与卡槽29滑动连接，所述卡块30底部设有连接块27，所述连接块27底部延伸至卡座26外侧，所述连接块27外侧壁上设有螺纹结构，所述延伸至卡座26外侧的连接块27上套设有紧固螺母28；所述两组连接块27底部之间通过固定绳9连接；

其中，所述卡槽29为T字型结构，其下端贯穿卡座26底部；所述卡块30为圆形结构，所述卡槽29深度大于卡块30直径；

上述，当水泥电杆在升降气缸11及夹持块10的作用下被抬起时，可将固定绳9穿过水泥电杆底部后通过设于固定绳9两端的卡块30与卡槽29卡接，并通过紧固螺母28进行拧紧固定，以此实现对水泥电杆的进一步固定，防止水泥电杆脱落引发安全事故，提高水泥电杆搬运时的安全性和稳定性。

工作时，通过第二电机19驱动，将装置移动至合适位置，通过两组升降气缸11和升降杆21配合调整夹持块10的纵向位置，将夹持块10置于待搬运的水泥电杆两侧，通过第一电机3带动螺纹杆6转动，从而带动两组螺纹套5相互靠近，进而带动夹持块10实现对水泥电杆的夹紧作业，夹持块10夹紧水泥电杆后通过升降气缸11和升降杆21配合将水泥电杆抬起；将水泥电杆抬起后，将两组卡块30分布置于卡槽29内部并通过紧固螺母28对其进行拧紧固定，结合固定绳9即可实现对水泥电杆的进一步固定，以此提高水泥电杆在搬运过程中的安全性和稳定性；结合第二19电机和移动轮14的设置即可轻松完成电线杆的搬运，提高搬运效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种水泥电杆搬运辅助工具，包括底座，其特征在于：所述底座设有两组，所述两组底座之间通过支撑架连接，所述支撑架两内侧壁上对称设置有两组第二活动槽，所述第二活动槽内设有限位滑杆，且两组限位滑杆上均套设有限位滑套，所述两组限位滑套之间通过横杆连接，所述横杆两端底部均通过升降杆与升降气缸连接，所述升降气缸底部与底座上表面连接；所述横杆上设有第一活动槽，所述第一活动槽上表面设有限位滑槽，所述第一活动槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆与第一活动槽内侧壁转动连接，所述螺纹杆一端与设于横杆外侧的第一电机输出端连接，所述螺纹杆两侧端均套设有螺纹套，所述螺纹套上端设有限位滑块，所述限位滑块设于限位滑槽内部并与之滑动连接，所述两组螺纹套底部均设有夹持块；所述两组底座上均设有安装孔，所述安装孔内设有移动轮，所述移动轮中心位置贯穿连接有驱动轴，所述驱动轴一端延申至底座外侧并固定连接有从动轮，所述底座上还设有第二电机，所述第二电机输出端上设有主动轮，所述主动轮与从动轮之间通过链带连接。

2.根据权利要求1所述的一种水泥电杆搬运辅助工具，其特征在于：所述横杆底部还对称设有两组卡座，其分别设于第一活动槽两侧的横杆底部，所述卡座内设有卡槽，所述卡槽内设有卡块，所述卡块与卡槽滑动连接，所述卡块底部设有连接块，所述连接块底部延伸至卡座外侧，所述连接块外侧壁上设有螺纹结构，所述延伸至卡座外侧的连接块上套设有紧固螺母；所述两组连接块底部之间通过固定绳连接；所述卡槽为T字型结构，其下端贯穿卡座底部；所述卡块为圆形结构，所述卡槽深度大于卡块直径。

3.根据权利要求1所述的一种水泥电杆搬运辅助工具，其特征在于：所述螺纹杆两侧的螺纹转向相反，其分别对应两组螺纹套。

4.根据权利要求1所述的一种水泥电杆搬运辅助工具，其特征在于：所述底座上端还设有加固块，所述加固块一侧端与支撑架侧壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种水泥电杆搬运辅助工具，其特征在于：所述底座一侧底部设有万向轮，所述万向轮上设有刹车组件。

6.根据权利要求1所述的一种水泥电杆搬运辅助工具，其特征在于：所述夹持块为弧形结构。

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