CN214267701U - 一种钢丝工字轮的搬运托架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钢丝运输技术领域，尤其涉及一种钢丝工字轮的搬运托架装置，包括承力架和至少一组限位横梁，两根限位横梁为一组；承力架包括一个矩形承托架和四个设置于矩形承托架底部的承力底座；矩形承托架的顶部设置有四个吊运环；限位横梁两端分内与矩形承托架可拆卸连接，每两根限位横梁配合构成一个用于放置工字轮的置位单元。本技术方案结构简单、结构简单、取材方便且成本低，可有效简化工字轮的搬运工作，进一步有效提高工字轮搬运效率；装置结构稳定，具有实用安全系数高；适用于各种大小的工字轮，具通用性强的特点；可在不损坏工字轮和钢丝的条件下，实现工字轮的顺利运输，具有较高的可靠性。

Description

一种钢丝工字轮的搬运托架装置

技术领域

本实用新型属于钢丝运输技术领域，尤其涉及一种钢丝工字轮的搬运托架装置。

背景技术

钢丝因为其优异的延展性、较好的强度和良好的加工性能，被广泛应用在现代工业的各个领域。基于钢丝的结构特点，现有技术中采用了工字轮对其进行收纳，将钢丝缠绕于工字轮上，以便于对其进行保存和运输。在钢丝生产车间，基于工字轮的结构特点，将钢丝缠绕于工字轮上后，可通过滚动的方式对工字轮进行移动，但一些通过滚动到达不了的地方，则需要通过人工或机械进行辅助。具体的，一些缠满钢丝后的大型工字轮，体积大、重量重，由于车间内地势复杂，容易对钢丝照成损坏，对于推动到达不了的地方，还需要借助吊运机械设备对工字轮进行移动，现有技术中一般采用绳索对工字轮进行捆绑后再进行吊运，此方法过程繁琐且效率低；对于一些缠满钢丝的小型工字轮，由于体积小，弯腰推动很费力，一般需要人工对其进行逐一搬运，此方法人工投入成本高、工作量大且效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于根据目前车间工字轮的运输需要，提供一种钢丝工字轮的搬运托架装置，结构简单、取材方便且成本低，可使工字轮搬运工作简单化，降低人工投入成本的同时，有效提高搬运效率。

具体通过以下技术方案实现：

一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：包括承力架和至少一组限位横梁，两根限位横梁为一组；所述承力架包括四个承力底座、两根相互平行且对称设置的安装梁和两根相互平行且对称设置的连接横梁；两根安装梁与两根连接横梁固定连接，并配合构成一个矩形承托架；四个承力底座设置于矩形承托架的底部，并分别固定于矩形承托架四个角对应的位置；矩形承托架的顶部设置有四个吊运环，且四个吊运环呈矩形结构分布，具体的，四个吊运环分别对应分布于矩形托架的四个角上，有利于使托架装置在被吊运时受力均匀，为安全可靠的吊运提供结构条件；两根安装梁上分别沿自身长度方向间隔设置有若干用于固定限位横梁的定位件；所述限位横梁与两根安装梁相互垂直设置，且限位横梁的两端分别设置有一个定位穿孔，两个定位穿孔与对应定位件配合，使限位横梁两端分别与两根安装梁可拆卸连接；每两根限位横梁配合构成一个用于放置工字轮的置位单元，限位横梁与安装梁的可拆卸连接结构，可实现根据工字轮的大小调整置位单元的宽度，使本技术方案使用于不同大小的工字轮，确保本技术方案具有较大的适用范围。

优选的，所述限位横梁为三棱柱结构，且限位横梁的一侧、沿长度方向间隔设置有若干用于防止工字轮滑动的置位槽。此结构可在对工字轮进行可靠限位的同时，确保以面结构与工字轮接触，以最大限度避免对工字轮或钢丝造成损伤；另外，置位槽间隔设置，可使同一单元的相邻两个工字轮之间存在安全距离，以便于对工字轮进行拿取。

优选的，所述定位件包括垂直固定于安装梁上的螺柱和与螺柱可拆卸连接的调节螺母，利用调解螺母配合螺柱对限位横梁进行固定，将调解螺母取下后便可轻松拆卸限位横梁，结构简单、操作方便，进一步的，为了更加便于操作，所述调节螺母可采用蝶形螺母。

优选的，所述承力底座包括支撑本体和收展滑轮机构，支撑本体与矩形承托架固定连接，收展滑轮机构与支撑本体活动连接，如此便可使本技术方案适用于托运和吊运的两种使用场景，增加了本技术方案的实用性。

优选的，所述收展滑轮机构包括上端连接座、下端连接座、滑轮、中心轴件和调节定位螺栓，滑轮与下端连接座转动连接，下端连接座设置于上端连接座的底部；上端连接座中设置有中心柱和穿螺柱，且中心柱和穿螺柱相互平行；上端连接座上设置有用于容纳中心轴件的穿轴孔和用于容纳调节定位螺栓的螺纹孔，穿轴孔轴向贯穿中心柱，螺纹孔轴向贯穿穿螺柱，其中上端连接座和支撑本体通过中心轴件和定位螺栓活动连接。

优选的，所述收展滑轮机构还包括旋转座，所述上端连接座与下端连接座通过旋转座转动连接，以便于在推动或拉动托架装置时，可根据需要改变运动方向，使本技术方案使用更加方便。

优选的，所述支撑本体包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板相互平行；所述第二支撑板上设置有中心穿孔Ⅰ和与中心穿孔Ⅰ同心设置的1/4圆弧腰槽；所述第二支撑板上与中心穿孔Ⅰ同轴设置有中心穿孔Ⅱ以及分别与1/4圆弧腰槽的两个端部一一对应的收起定位穿孔和伸展定位穿孔；所述上端连接座设置于第一支撑板与第二支撑板之间；所述中心轴件依次贯穿中心穿孔Ⅰ、穿轴孔和中心穿孔Ⅱ，使上端连接座与第一支撑板和第二支撑板转动连接；所述调节定位螺栓依次穿过1/4圆弧腰槽和螺纹孔后，与收起定位穿孔或伸展定位穿孔配合，用于使上端连接座固定。

优选的，所述调节定位螺栓包括调节手轮和螺纹栓体，调节手轮上同轴设置有定位圆柱，螺纹栓体与定位圆柱同轴设置，且螺纹栓体的一端与定位圆柱固定连接；悬吊连接板上、对应1/4圆弧腰槽两端的位置分别设置有用于容纳定位圆柱的凹槽。

本技术方案带来的有益效果：

1）本技术方案结构简单、结构简单、取材方便且成本低，可有效简化工字轮的搬运工作，进一步有效提高工字轮搬运效率；装置结构稳定，具有实用安全系数高；适用于各种大小的工字轮，具通用性强的特点；可在不损坏工字轮和钢丝的条件下，实现工字轮的顺利运输，具有较高的可靠性；

2）本技术方案适用于托运和吊运的两种使用场景，通过在承力底座中设置收展滑轮机构，实现托架装置不用借助其他设备也能顺利在地面上托运工字轮，不仅避免了投入高成本，还特别适用于短距离、空间小的工作环境；收展滑轮机构可根据使用需要随意收起和伸展，可在地面往高处吊运时将滑轮收起来，以满足高处停放的需要，消除了滑轮带来的停放不稳定的危险因素，确保了本技术方案的可靠性，同时可在高处往地面吊运时，在落地之前将滑轮伸展开，以满足地面托运需要，因此，本技术方案拥有较高的适用性；

3）本技术方案的收展滑轮机构与支撑本体的连接结构，以中心轴件为轴心，调节定位螺栓配合1/4圆弧腰槽和收起定位穿孔或伸展定位穿孔配合，使收展滑轮机构顺利且稳定的旋转和定位，进一步实现收展滑轮机构收起与伸展，结构简单、易于实现，且操作便捷；

4）收展滑轮机构中设置了旋转座，实现滑轮全回转活动，便于在地面上托运工字轮时改变运输方向，使本技术方案使用起来更加方便。

附图说明

本实用新型的前述和下文具体描述在结合以下附图阅读时变得更清楚，其中：

图1为本技术方案收展滑轮机构伸展状态的正面结构示意图；

图2 为图1的A处放大图；

图3 为图1的B处放大图；

图4为本技术方案收展滑轮机构收起状态的正面结构示意图；

图5为本技术方案使用状态下的正面结构示意图；

图6为本技术方案收展滑轮机构伸展状态的侧面结构示意图；

图7为收展滑轮机构的正面结构示意图；

图8为收展滑轮机构的侧面结构示意图；

图9为调节定位螺栓结构示意图；

图10为收展滑轮机构与第二支撑板的相对位置关系示意图；

图11为限位横梁的俯视结构示意图；

图12为本技术方案的俯视结构示意图；

图中：

1、矩形承托架；1.1、安装梁； 1.2、连接横梁；2、限位横梁；2.1、置位槽；2.2、定位穿孔；3、吊运环；4、定位件；4.1、螺柱；4.2、调节螺母；5、支撑本体；5.1、第一支撑板；5.1.1、中心穿孔Ⅰ；5.1.2、1/4圆弧腰槽；5.1.3、凹槽；5.2、第二支撑板；5.2.1、中心穿孔Ⅱ；5.2.2、收起定位穿孔；5.2.3、伸展定位穿孔；6、收展滑轮机构；6.1、上端连接座；6.1.1、中心柱；6.1.2、穿螺柱；6.1.3、螺纹孔；6.1.4、穿轴孔；6.2、旋转座；6.3、下端连接座；6.4、滑轮；6.5、中心轴件；6.6、调节定位螺栓；6.6.1、调节手轮；6.6.2、螺纹栓体；6.6.3、定位圆柱；7、工字轮。

具体实施方式

下面通过几个具体的实施例来进一步说明实现本实用新型目的技术方案，需要说明的是，本实用新型要求保护的技术方案包括但不限于以下实施例。

实施例1

本实施例公开了一种钢丝工字轮的搬运托架装置，作为本实用新型一种基本的实施方案，包括承力架和至少一组限位横梁2，两根限位横梁2为一组；承力架包括四个承力底座、两根相互平行且对称设置的安装梁1.1和两根相互平行且对称设置的连接横梁 1.2；两根安装梁1.1与两根连接横梁 1.2固定连接，并配合构成一个矩形承托架1；四个承力底座设置于矩形承托架1的底部，并分别固定于矩形承托架1四个角对应的位置；矩形承托架1的顶部设置有四个吊运环3，且四个吊运环3呈矩形结构分布；两根安装梁1.1上分别沿自身长度方向间隔设置有若干用于固定限位横梁2的定位件4；限位横梁2与两根安装梁1.1相互垂直设置，且限位横梁2的两端分别设置有一个定位穿孔2.2，两个定位穿孔2.2与对应定位件4配合，使限位横梁2两端分别与两根安装梁1.1可拆卸连接；每两根限位横梁2配合构成一个用于放置工字轮7的置位单元。

在实际运用中，根据待运工字轮7的大小，设置置位单元的宽度，并根据置位单元的宽度，将限位横梁2两端可拆卸的固定于对应是定位件4上，其中工字轮7越大，置位单元的宽度越大，若存在两个以上的置位单元，则相邻两个置位单元之间的距离越大。置位单元利用两根限位横梁2对工字轮7进行支撑，有效防止工字轮7滚动，利用承力座托起放置有工字轮7的矩形托架，使矩形托架离开地面。基于矩形承托架1为固定结构，容纳空间有限，待运工字轮7的体积越小，可设置的置位单元数量越多，因此，在实际运用中，大工字轮7少放，以确保安全吊运，小工字轮7多放，以提高运输效率。四个吊运环3呈矩形结构分布呈矩形结构分布，将吊运装置的挂钩套设于调运环上即可实现工字轮7的安全吊运。本技术方案结构简单、结构简单、取材方便且成本低，可有效简化工字轮7的搬运工作，进一步有效提高工字轮7搬运效率；装置结构稳定，具有实用安全系数高；适用于各种大小的工字轮7，具通用性强的特点；可在不损坏工字轮7和钢丝的条件下，实现工字轮7的顺利运输，具有较高的可靠性。

实施例2

本实施例公开了一种钢丝工字轮的搬运托架装置，作为本实用新型一种优选的实施方案，即实施例1中，限位横梁2为三棱柱结构，且限位横梁2的一侧、沿长度方向间隔设置有若干用于防止工字轮7滑动的置位槽2.1；定位件4包括垂直固定于安装梁1.1上的螺柱4.1和与螺柱4.1可拆卸连接的调节螺母4.2。

在本实施例中，限位横梁2的结构可在对工字轮7进行可靠限位的同时，确保以面结构与工字轮7接触，以最大限度避免对工字轮7或钢丝造成损伤；另外，置位槽2.1间隔设置，可使同一单元的相邻两个工字轮7之间存在安全距离，以便于对工字轮7进行拿取。

实施例3

本实施例公开了一种钢丝工字轮的搬运托架装置，作为本实用新型一种优选的实施方案，即实施例1中，承力底座包括支撑本体5和收展滑轮机构6，支撑本体5与矩形承托架1固定连接，收展滑轮机构6与支撑本体5活动连接。其中，在吊运使用环境下，可将收展滑轮机构6收起来，支撑本体5作为主要支撑结构；在地面托运使用环境下，可将收展滑轮机构6放下来，收展滑轮机构6与支撑本体5共同作为主要支撑结构，可在其中两个吊运环3上连接伸缩，即可通过绳索拉动收展滑轮6.4。本技术方案适用于托运和吊运的两种使用场景，通过在承力底座中设置收展滑轮机构6，实现托架装置不用借助其他设备也能顺利在地面上托运工字轮7，不仅避免了投入高成本，还特别适用于短距离、空间小的工作环境；收展滑轮机构6可根据使用需要随意收起和伸展，可在地面往高处吊运时将滑轮6.4收起来，以满足高处停放的需要，消除了滑轮6.4带来的停放不稳定的危险因素，确保了本技术方案的可靠性，同时可在高处往地面吊运时，在落地之前将滑轮6.4伸展开，以满足地面托运需要，因此，本技术方案拥有较高的适用性。

进一步的，收展滑轮机构6包括上端连接座6.1、下端连接座6.3、滑轮6.4、中心轴件6.5和调节定位螺栓6.6，滑轮6.4与下端连接座6.3转动连接，下端连接座6.3设置于上端连接座6.1的底部；上端连接座6.1中设置有中心柱6.1.1和穿螺柱6.1.2，且中心柱6.1.1和穿螺柱6.1.2相互平行；上端连接座6.1上设置有用于容纳中心轴件6.5的穿轴孔6.1.4和用于容纳调节定位螺栓6.6的螺纹孔6.1.3，穿轴孔6.1.4轴向贯穿中心柱6.1.1，螺纹孔6.1.3轴向贯穿穿螺柱6.1.2；进一步的，支撑本体5包括第一支撑板5.1和第二支撑板5.2，第一支撑板5.1与第二支撑板5.2相互平行；第二支撑板5.2上设置有中心穿孔Ⅰ5.1.1和与中心穿孔Ⅰ5.1.1同心设置的1/4圆弧腰槽5.1.2；第二支撑板5.2上与中心穿孔Ⅰ5.1.1同轴设置有中心穿孔Ⅱ5.2.1以及分别与1/4圆弧腰槽5.1.2的两个端部一一对应的收起定位穿孔5.2.2和伸展定位穿孔5.2.3；上端连接座6.1设置于第一支撑板5.1与第二支撑板5.2之间；中心轴件6.5依次贯穿中心穿孔Ⅰ5.1.1、穿轴孔6.1.4和中心穿孔Ⅱ5.2.1，使上端连接座6.1与第一支撑板5.1和第二支撑板5.2转动连接；调节定位螺栓6.6依次穿过1/4圆弧腰槽5.1.2和螺纹孔6.1.3后，与收起定位穿孔5.2.2或伸展定位穿孔5.2.3配合，用于使上端连接座6.1固定。

本技术方案在实际使用中，当收展滑轮机构6处于伸展状态时，收展滑轮机构6整体处于垂向放置状态，即上端连接座6.1、下端连接座6.3和滑轮6.4处于一条垂线上，此时，调节定位螺栓6.6处于1/4圆弧腰槽5.1.2的一端，并依次穿过1/4圆弧腰槽5.1.2和螺纹孔6.1.3后插入伸展定位穿孔5.2.3中，基于两点定位原理（该原理通过调节定位螺栓6.6与中心轴件6.5配合实现），实现收展滑轮机构6处于伸展状态下的固定；当需要收起收展滑轮机构6时，转动调节定位螺栓6.6，使调节定位螺栓6.6退出伸展定位穿孔5.2.3，以中心轴件6.5为轴心，转动收展滑轮机构6，使调节定位螺栓6.6沿1/4圆弧腰槽5.1.2移动到1/4圆弧腰槽5.1.2的另一端，再次旋转调节定位螺栓6.6，使调节定位螺栓6.6插入伸展定位穿孔5.2.3中，依然是基于两点定位原理，实现收展滑轮机构6处于收起状态下的固定，此时，上端连接座6.1、下端连接座6.3和滑轮6.4处于一条水平线上。本技术方案的收展滑轮机构6与支撑本体5的连接结构，以中心轴件6.5为轴心，调节定位螺栓6.6配合1/4圆弧腰槽5.1.2和收起定位穿孔5.2.2或伸展定位穿孔5.2.3配合，使收展滑轮机构6顺利且稳定的旋转和定位，进一步实现收展滑轮机构6收起与伸展，结构简单、易于实现，且操作便捷。

实施例4

本实施例公开了一种钢丝工字轮的搬运托架装置，作为本实用新型一种优选的实施方案，即实施例1中，收展滑轮机构6还包括旋转座6.2，上端连接座6.1与下端连接座6.3通过旋转座6.2转动连接；进一步的，调节定位螺栓6.6包括调节手轮6.6.1和螺纹栓体6.6.2，调节手轮6.6.1上同轴设置有定位圆柱6.6.3，螺纹栓体6.6.2与定位圆柱6.6.3同轴设置，且螺纹栓体6.6.2的一端与定位圆柱6.6.3固定连接；悬吊连接板上、对应1/4圆弧腰槽5.1.2两端的位置分别设置有用于容纳定位圆柱6.6.3的凹槽5.1.3。

在本技术方案中，手动旋转调节手轮6.6.1实现对调节定位螺栓6.6的整体调节，操作方便、快捷；螺纹栓体6.6.2贯穿1/4圆弧腰槽5.1.2、螺纹孔6.1.3和伸展定位穿孔5.2.3（收起定位穿孔5.2.2），实现固定上端连接座6.1固定，同时，在上端连接座6.1固定期间，定位圆柱6.6.3处于对应的凹槽5.1.3中，如此便可尽可能的使调节定位螺栓6.6两端受力均衡，以增加调节定位螺栓6.6的使用寿命，同时还提高了本技术方案的安全使用保障。另外，收展滑轮机构6中设置了旋转座6.2，实现滑轮6.4全回转活动，便于在地面上托运工字轮7时改变运输方向，使本技术方案使用起来更加方便。

Claims (8)

1.一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：包括承力架和至少一组限位横梁（2），两根限位横梁（2）为一组；

所述承力架包括四个承力底座、两根相互平行且对称设置的安装梁（1.1）和两根相互平行且对称设置的连接横梁（ 1.2）；两根安装梁（1.1）与两根连接横梁（ 1.2）固定连接，并配合构成一个矩形承托架（1）；四个承力底座设置于矩形承托架（1）的底部，并分别固定于矩形承托架（1）四个角对应的位置；矩形承托架（1）的顶部设置有四个吊运环（3），且四个吊运环（3）呈矩形结构分布；

两根安装梁（1.1）上分别沿自身长度方向间隔设置有若干用于固定限位横梁（2）的定位件（4）；所述限位横梁（2）与两根安装梁（1.1）相互垂直设置，且限位横梁（2）的两端分别设置有一个定位穿孔（2.2），两个定位穿孔（2.2）与对应定位件（4）配合，使限位横梁（2）两端分别与两根安装梁（1.1）可拆卸连接；每两根限位横梁（2）配合构成一个用于放置工字轮（7）的置位单元。

2.如权利要求1所述一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：所述限位横梁（2）为三棱柱结构，且限位横梁（2）的一侧、沿长度方向间隔设置有若干用于防止工字轮（7）滑动的置位槽（2.1）。

3.如权利要求1所述一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：所述定位件（4）包括垂直固定于安装梁（1.1）上的螺柱（4.1）和与螺柱（4.1）可拆卸连接的调节螺母（4.2）。

4.如权利要求1所述一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：所述承力底座包括支撑本体（5）和收展滑轮机构（6），支撑本体（5）与矩形承托架（1）固定连接，收展滑轮机构（6）与支撑本体（5）活动连接。

5.如权利要求4所述一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：所述收展滑轮机构（6）包括上端连接座（6.1）、下端连接座（6.3）、滑轮（6.4）、中心轴件（6.5）和调节定位螺栓（6.6），滑轮（6.4）与下端连接座（6.3）转动连接，下端连接座（6.3）设置于上端连接座（6.1）的底部；上端连接座（6.1）中设置有中心柱（6.1.1）和穿螺柱（6.1.2），且中心柱（6.1.1）和穿螺柱（6.1.2）相互平行；上端连接座（6.1）上设置有用于容纳中心轴件（6.5）的穿轴孔（6.1.4）和用于容纳调节定位螺栓（6.6）的螺纹孔（6.1.3），穿轴孔（6.1.4）轴向贯穿中心柱（6.1.1），螺纹孔（6.1.3）轴向贯穿穿螺柱（6.1.2）。

6.如权利要求5所述一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：所述收展滑轮机构（6）还包括旋转座（6.2），所述上端连接座（6.1）与下端连接座（6.3）通过旋转座（6.2）转动连接。

7.如权利要求5所述一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：所述支撑本体（5）包括第一支撑板（5.1）和第二支撑板（5.2），第一支撑板（5.1）与第二支撑板（5.2）相互平行；所述第二支撑板（5.2）上设置有中心穿孔Ⅰ（5.1.1）和与中心穿孔Ⅰ（5.1.1）同心设置的1/4圆弧腰槽（5.1.2）；所述第二支撑板（5.2）上与中心穿孔Ⅰ（5.1.1）同轴设置有中心穿孔Ⅱ（5.2.1）以及分别与1/4圆弧腰槽（5.1.2）的两个端部一一对应的收起定位穿孔（5.2.2）和伸展定位穿孔（5.2.3）；所述上端连接座（6.1）设置于第一支撑板（5.1）与第二支撑板（5.2）之间；所述中心轴件（6.5）依次贯穿中心穿孔Ⅰ（5.1.1）、穿轴孔（6.1.4）和中心穿孔Ⅱ（5.2.1），使上端连接座（6.1）与第一支撑板（5.1）和第二支撑板（5.2）转动连接；所述调节定位螺栓（6.6）依次穿过1/4圆弧腰槽（5.1.2）和螺纹孔（6.1.3）后，与收起定位穿孔（5.2.2）或伸展定位穿孔（5.2.3）配合，用于使上端连接座（6.1）固定。

8.如权利要求5所述一种钢丝工字轮的搬运托架装置，其特征在于：所述调节定位螺栓（6.6）包括调节手轮（6.6.1）和螺纹栓体（6.6.2），调节手轮（6.6.1）上同轴设置有定位圆柱（6.6.3），螺纹栓体（6.6.2）与定位圆柱（6.6.3）同轴设置，且螺纹栓体（6.6.2）的一端与定位圆柱（6.6.3）固定连接；悬吊连接板上、对应1/4圆弧腰槽（5.1.2）两端的位置分别设置有用于容纳定位圆柱（6.6.3）的凹槽（5.1.3）。

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