CN109591872A - 一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，涉及建筑设备的技术领域，包括可调节支撑框、主支撑板和辅支撑板，可调节支撑框包括底杆一、底杆二、底杆三、底杆四、底杆五、底杆六和底杆七，底杆一、底杆二和底杆三借助肋板相互焊接在一起，底杆四和底杆五垂直焊接在一起，底杆二和底杆四上分别均布设有外销钉孔和内销钉孔，底杆四滑动设于底杆二的空腔内并借助插销相互连接，底杆六滑动安装在底杆四上并通过手拧螺丝一锁紧固定，底杆三的上方设有减振弹簧，主支撑板通过减振弹簧安装在底杆三上，辅支撑板通过支撑柱分别安装在底杆五和底杆六上。本发明通过将钢管放置到主支撑板和辅支撑板上，利用该搬运装置轻松实现对钢管的搬运工作。

Description

一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置
技术领域
本发明涉及建筑设备的技术领域，具体涉及一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置。
背景技术
在建筑楼房、桥梁的时候会用到各种长度的钢管，钢管多是通过车辆运输到工地某一个区域统一放置管理，在使用钢管的时候，需要工人将钢管搬运到施工地点，很多情况下工人都采用小推车搬运钢管，而小推车在移动过程中还需要人员在旁边扶着钢管，防止钢管从小车上滑落或者发生偏移导致重心不稳而翻车，此外，工地上使用的钢管的长度有长有短，直径也有大有小，小推车本身只能搬运有限长度的钢管，特别长的钢管只能依靠工人抬动搬运，费时费力，增加了工人的劳动强度。
中国专利公开号为CN206091332U的实用新型涉及一种建筑工地用钢管搬运架。该建筑工地用钢管搬运架，包括一前滑板、一后滑板，前滑板和后滑板均包括有底座板、设置于底座板下部四角处的滚轮；在前滑板的底座板后端部和后滑板的底座板前端部设置有相对应的套环，在后滑板的底座板侧部通过转轴连接有一绕线盘，电机通过传送带连接有一设于绕线盘外侧的驱动盘；在绕线盘上缠绕有线绳，在后滑板的底座板前端安装绕线盘的一侧设置有一限位环，线绳在绕线盘上依次穿过限位环、后滑板的套环、前滑板的套环，线绳的尾端再穿过后滑板的另一套环。该结构搬运的钢管不受长度的限制，能够搬运各种长度的钢管，搬运钢管结束后也便于存放，占工地空间小，减轻了工人搬运钢管的劳动强度。
中国专利公开号为CN207670444U的实用新型提供一种高效的建筑工地用钢管搬运架，包括固定座，所述固定座的底部一侧固定连接有连接柱，所述连接柱远离固定座的一端固定连接有滚轴，所述滚轴的表面活动套接有滚轮。该高效的建筑工地用钢管搬运架，通过固定座内部设置的电机，在电机的转动下通过螺纹杆和螺纹套的配合，使得移动杆上的第一钢管放置架具备了移动的效果，从而使得第一钢管放置架和第二钢管放置架的距离可调节，以便使用与不同长度的钢管运输，通过设置四个第二钢管放置架和第一钢管放置架使得一次可以运输不同长度的钢管，且运输量大大增加，解决了现在的钢管运输架运输效率底下的问题。
上述对比文件中所涉及的对钢管的搬运装置并没有很好地解决本申请所提出的各种技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，包括可调节支撑框、主支撑板和辅支撑板，所述可调节支撑框包括底杆一、底杆二、底杆三、底杆四、底杆五、底杆六和底杆七，所述底杆一、底杆二和底杆三借助肋板相互焊接在一起，所述底杆四和底杆五垂直焊接在一起，所述底杆二和底杆四上分别均布设有外销钉孔和内销钉孔，所述底杆四滑动设于底杆二的空腔内并借助插销相互连接，所述底杆六滑动安装在底杆四上并通过手拧螺丝一锁紧固定，所述底杆三的上方设有减振弹簧，所述减振弹簧的两端设有上连接块和下连接块，所述减振弹簧通过上连接块和下连接块分别与主支撑板和底杆三连接，所述主支撑板的下方设有永磁吸盘和吸盘安装板，所述永磁吸盘通过吸盘安装板安装在主支撑板的下端面上，所述辅支撑板分别位于底杆五和底杆六的上方并借助支撑杆分别与底杆五和底杆六连接，所述底杆一的上端面安装有铰支座，所述铰支座上通过转轴铰接有安装筒，所述安装筒的外壁上焊接有前挡板，所述前挡板的上部螺纹安装有吊环二并在吊环二上套接有钢索二，所述主支撑板的上端面螺纹安装有吊环一并在吊环一上套接有钢索一，所述钢索一和钢索二之间连接有钢索张紧器。
优选的，所述底杆二、底杆五和底杆六的下端面均布安装有万向轮。
优选的，所述辅支撑板的上端面通过螺钉对称安装有侧挡块。
优选的，所述侧挡块和主支撑板的外壁上均布焊接有拴绳杆。
优选的，所述底杆七平行焊接在底杆一的前侧，所述底杆七上开设有推杆插孔，所述推杆插孔上插接有推拉杆，所述推拉杆的顶部设有防滑套，所述推拉杆的中部焊接有连接杆，所述连接杆的悬伸端焊接有连接板并通过手拧螺丝二和前挡板连接。
优选的，所述底杆七的前侧通过螺钉安装有牵引座。
优选的，所述前挡板的前侧的上部安装有垫块。
优选的，所述辅支撑板和主支撑板的上端面以及前挡板的后侧分别粘贴有摩擦软垫一、摩擦软垫二和摩擦软垫三。
优选的，所述主支撑板上对称设有观察槽并位于底杆二上的外销钉孔的正上方。
本发明的工作原理及优点：本发明先将钢管放置到主支撑板和辅支撑板上，利用减振弹簧削弱钢管在放置到主支撑板上时产生的惯性冲击，利用前挡板和侧挡块实现对钢管的位置限制，当一定数量的钢管都已放好后，再利用六角扳手将永磁吸盘的磁力调大，通过磁力的吸附作用，使每根钢管都相互吸附在一起并和主支撑板紧紧吸附着，为进一步将钢管固定在主支撑板和辅支撑板上，可以通过绳索交叉穿过拴绳杆实现对钢管的捆绑固定，因为在底杆二、底杆五和底杆六的下端面均布安装了万向轮，工人通过推拉该搬运装置上的推拉杆，即可轻松实现对钢管的搬运工作；当钢管搬运到指定位置时，再利用六角扳手将永磁吸盘的磁力调到零，解掉拴在拴绳杆上的绳子，再利用钢索张紧器松掉钢索一和钢索二，再拆卸掉推拉杆，最后放下前挡板，便于工人从钢管两端更好的、更快的卸下钢管。本发明为市政工程施工时的钢管搬运提供了结构巧妙、调节方便、实用性强的搬运装置。
附图说明
图1为本发明整体装运状态时的结构示意图。
图2为本发明整体卸运状态时的结构示意图。
图3为本发明各个底杆相互的结构示意图。
图4为本发明整体卸运状态时俯视的结构示意图(未粘贴摩擦软垫)。
图5为本发明整体卸运状态时俯视的结构示意图(粘贴了摩擦软垫)。
图6为本发明中的底杆五安装处的结构示意图。
图7为本发明中的底杆六安装处的结构示意图。
图8为本发明中的底杆三安装处的结构示意图。
图9为本发明中的主支撑板的结构示意图。
图10为本发明中的吸盘安装板的结构示意图。
其中，1-底杆一；2-肋板；3-底杆二；301-外销钉孔；4-底杆三；5-底杆四；501-内销钉孔；6-底杆五；7-底杆六；8-手拧螺丝一；9-底杆七；10-推杆插孔；11-牵引座；12-下连接板；13-减振弹簧；14-上连接块；15-主支撑板；151-观察槽；16-永磁吸盘；17-吸盘安装板；18-吊环一；19-钢索一；20-钢索张紧器；21-钢索二；22-吊环二；23-前挡板；24-安装筒；25-铰支座；26-转轴；27-推拉杆；28-防滑套；29-连接杆；30-连接板；31-手拧螺丝二；32-支撑杆；33-辅支撑板；34-侧挡块；35-插销；36-万向轮；37-垫块；38-拴绳杆；39-摩擦软垫一；40-摩擦软垫二；41-摩擦软垫三。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例1
如图1至图10所示，一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，包括可调节支撑框、主支撑板15和辅支撑板33，所述可调节支撑框包括底杆一1、底杆二3、底杆三4、底杆四5、底杆五6、底杆六7和底杆七9，所述底杆一1、底杆二3和底杆三4借助肋板2相互焊接在一起，所述底杆四5和底杆五6垂直焊接在一起，所述底杆二3和底杆四5上分别均布设有外销钉孔301和内销钉孔501，所述底杆四5滑动设于底杆二3的空腔内并借助插销35相互连接，所述底杆六7滑动安装在底杆四5上并通过手拧螺丝一8锁紧固定，所述底杆三4的上方设有减振弹簧13，所述减振弹簧13的两端设有上连接块14和下连接块12，所述减振弹簧13通过上连接块14和下连接块12分别与主支撑板15和底杆三4连接，所述主支撑板15的下方设有永磁吸盘16和吸盘安装板17，所述永磁吸盘16通过吸盘安装板17安装在主支撑板15的下端面上，所述辅支撑板34分别位于底杆五6和底杆六7的上方并借助支撑杆32分别与底杆五6和底杆六7连接，所述底杆一1的上端面安装有铰支座25，所述铰支座25上通过转轴26铰接有安装筒24，所述安装筒24的外壁上焊接有前挡板23，所述前挡板23的上部螺纹安装有吊环二22并在吊环二22上套接有钢索二21，所述主支撑板15的上端面螺纹安装有吊环一18并在吊环一18上套接有钢索一19，所述钢索一19和钢索二21之间连接有钢索张紧器20。
在本发明中，所述底杆二3、底杆五6和底杆六7的下端面均布安装有万向轮36。在底杆二3、底杆五6和底杆六7下端面均安装万向轮36，可以有效平衡掉放置在主支撑板15和辅支撑板33上的钢管的重量。
在本发明中，所述辅支撑板33的上端面通过螺钉对称安装有侧挡块34。设置侧挡块34再配合前挡板23可以防止钢管在主支撑板15和辅支撑板23上发生偏移后，导致钢管从主支撑板15和辅支撑板23上滑落出去。
在本发明中，所述侧挡块34和主支撑板15的外壁上均布焊接有拴绳杆38。设置栓绳杆38配合永磁吸盘16可以让钢管更好的固定在主支撑板15和辅支撑板23上。
在本发明中，所述底杆七9平行焊接在底杆一1的前侧，所述底杆七9上开设有推杆插孔10，所述推杆插孔10上插接有推拉杆27，所述推拉杆27的顶部设有防滑套28，所述推拉杆27的中部焊接有连接杆29，所述连接杆29的悬伸端焊接有连接板30并通过手拧螺丝二31和前挡板23连接。可拆卸的推拉杆27方便为后期卸运钢管做准备。
实施例2
如图1至图10所示，一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，包括可调节支撑框、主支撑板15和辅支撑板33，所述可调节支撑框包括底杆一1、底杆二3、底杆三4、底杆四5、底杆五6、底杆六7和底杆七9，所述底杆一1、底杆二3和底杆三4借助肋板2相互焊接在一起，所述底杆四5和底杆五6垂直焊接在一起，所述底杆二3和底杆四5上分别均布设有外销钉孔301和内销钉孔501，所述底杆四5滑动设于底杆二3的空腔内并借助插销35相互连接，所述底杆六7滑动安装在底杆四5上并通过手拧螺丝一8锁紧固定，所述底杆三4的上方设有减振弹簧13，所述减振弹簧13的两端设有上连接块14和下连接块12，所述减振弹簧13通过上连接块14和下连接块12分别与主支撑板15和底杆三4连接，所述主支撑板15的下方设有永磁吸盘16和吸盘安装板17，所述永磁吸盘16通过吸盘安装板17安装在主支撑板15的下端面上，所述辅支撑板34分别位于底杆五6和底杆六7的上方并借助支撑杆32分别与底杆五6和底杆六7连接，所述底杆一1的上端面安装有铰支座25，所述铰支座25上通过转轴26铰接有安装筒24，所述安装筒24的外壁上焊接有前挡板23，所述前挡板23的上部螺纹安装有吊环二22并在吊环二22上套接有钢索二21，所述主支撑板15的上端面螺纹安装有吊环一18并在吊环一18上套接有钢索一19，所述钢索一19和钢索二21之间连接有钢索张紧器20。
在本发明中，所述底杆二3、底杆五6和底杆六7的下端面均布安装有万向轮36。在底杆二3、底杆五6和底杆六7下端面均安装万向轮36，可以有效平衡掉放置在主支撑板15和辅支撑板33上的钢管的重量。
在本发明中，所述辅支撑板33的上端面通过螺钉对称安装有侧挡块34。设置侧挡块34再配合前挡板23可以防止钢管在主支撑板15和辅支撑板23上发生偏移后，导致钢管从主支撑板15和辅支撑板23上滑落出去。
在本发明中，所述侧挡块34和主支撑板15的外壁上均布焊接有拴绳杆38。设置栓绳杆38配合永磁吸盘16可以让钢管更好的固定在主支撑板15和辅支撑板23上。
在本发明中，所述底杆七9平行焊接在底杆一1的前侧，所述底杆七9上开设有推杆插孔10，所述推杆插孔10上插接有推拉杆27，所述推拉杆27的顶部设有防滑套28，所述推拉杆27的中部焊接有连接杆29，所述连接杆29的悬伸端焊接有连接板30并通过手拧螺丝二31和前挡板23连接。可拆卸的推拉杆27方便为后期卸运钢管做准备。
在本发明中，所述底杆七9的前侧通过螺钉安装有牵引座11。通过将牵引座11和其他的牵引设备(拖拉机等)连接，可以利用牵引设备为该搬运装置的移动提供动力，减少人力投入。
在本发明中，所述前挡板23的前侧的上部安装有垫块37。设置垫块37可以在前档板23放下后为前挡板23起到支撑的作用。
在本发明中，所述辅支撑板33和主支撑板15的上端面以及前挡板23的后侧分别粘贴有摩擦软垫一39、摩擦软垫二40和摩擦软垫三41。设置摩擦软垫一39、摩擦软垫二40和摩擦软垫三41可以避免钢管搬运过程中，钢管表面的质量遭到破坏。
在本发明中，所述主支撑板15上对称设有观察槽151并位于底杆二3上的外销钉孔301的正上方。通过观察槽151可以更快捷的放入外销钉孔301和内销钉孔501内。
综上所述，本发明的工作原理及优点：本发明先将钢管放置到主支撑板15和辅支撑板33上，利用减振弹簧13削弱钢管在放置到主支撑板15上时产生的惯性冲击，利用前挡板23和侧挡块34实现对钢管的位置限制，当一定数量的钢管都已放好后，再利用六角扳手将永磁吸盘16的磁力调大，通过磁力的吸附作用，使每根钢管都相互吸附在一起并和主支撑板15紧紧吸附着，为进一步将钢管固定在主支撑板15和辅支撑板33上，可以通过绳索交叉穿过拴绳杆38实现对钢管的捆绑固定，因为在底杆二3、底杆五6和底杆六7的下端面均布安装了万向轮36，工人通过推拉该搬运装置上的推拉杆27，即可轻松实现对钢管的搬运工作；当钢管搬运到指定位置时，再利用六角扳手将永磁吸盘16的磁力调到零，解掉拴在拴绳杆38上的绳子，再利用钢索张紧器20松掉钢索一19和钢索二21，再拆卸掉推拉杆27，最后放下前挡板23，便于工人从钢管两端更好的、更快的卸下钢管。本发明为市政工程施工时的钢管搬运提供了结构巧妙、调节方便、实用性强的搬运装置。
因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (9)

1.一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：包括可调节支撑框、主支撑板(15)和辅支撑板(33)，所述可调节支撑框包括底杆一(1)、底杆二(3)、底杆三(4)、底杆四(5)、底杆五(6)、底杆六(7)和底杆七(9)，所述底杆一(1)、底杆二(3)和底杆三(4)借助肋板(2)相互焊接在一起，所述底杆四(5)和底杆五(6)垂直焊接在一起，所述底杆二(3)和底杆四(5)上分别均布设有外销钉孔(301)和内销钉孔(501)，所述底杆四(5)滑动设于底杆二(3)的空腔内并借助插销(35)相互连接，所述底杆六(7)滑动安装在底杆四(5)上并通过手拧螺丝一(8)锁紧固定，所述底杆三(4)的上方设有减振弹簧(13)，所述减振弹簧(13)的两端设有上连接块(14)和下连接块(12)，所述减振弹簧(13)通过上连接块(14)和下连接块(12)分别与主支撑板(15)和底杆三(4)连接，所述主支撑板(15)的下方设有永磁吸盘(16)和吸盘安装板(17)，所述永磁吸盘(16)通过吸盘安装板(17)安装在主支撑板(15)的下端面上，所述辅支撑板(34)分别位于底杆五(6)和底杆六(7)的上方并借助支撑杆(32)分别与底杆五(6)和底杆六(7)连接，所述底杆一(1)的上端面安装有铰支座(25)，所述铰支座(25)上通过转轴(26)铰接有安装筒(24)，所述安装筒(24)的外壁上焊接有前挡板(23)，所述前挡板(23)的上部螺纹安装有吊环二(22)并在吊环二(22)上套接有钢索二(21)，所述主支撑板(15)的上端面螺纹安装有吊环一(18)并在吊环一(18)上套接有钢索一(19)，所述钢索一(19)和钢索二(21)之间连接有钢索张紧器(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：所述底杆二(3)、底杆五(6)和底杆六(7)的下端面均布安装有万向轮(36)。
3.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：所述辅支撑板(33)的上端面通过螺钉对称安装有侧挡块(34)。
4.根据权利要求3所述的一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：所述侧挡块(34)和主支撑板(15)的外壁上均布焊接有拴绳杆(38)。
5.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：所述底杆七(9)平行焊接在底杆一(1)的前侧，所述底杆七(9)上开设有推杆插孔(10)，所述推杆插孔(10)上插接有推拉杆(27)，所述推拉杆(27)的顶部设有防滑套(28)，所述推拉杆(27)的中部焊接有连接杆(29)，所述连接杆(29)的悬伸端焊接有连接板(30)并通过手拧螺丝二(31)和前挡板(23)连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：所述底杆七(9)的前侧通过螺钉安装有牵引座(11)。
7.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：所述前挡板(23)的前侧的上部安装有垫块(37)。
8.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：所述辅支撑板(33)和主支撑板(15)的上端面以及前挡板(23)的后侧分别粘贴有摩擦软垫一(39)、摩擦软垫二(40)和摩擦软垫三(41)。
9.根据权利要求1所述的一种用于市政工程施工用的钢管搬运装置，其特征在于：所述主支撑板(15)上对称设有观察槽(151)并位于底杆二(3)上的外销钉孔(301)的正上方。
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