CN214267554U - 雨刮器总成和车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种雨刮器总成和车辆，其中，所述雨刮器总成包括刮臂(4)、与刮臂相连接的连杆机构(2)、以及用于驱动连杆机构运动的动力件(1)，所述雨刮器总成还包括连接在动力件的输出端的凸轮(3)、以及与连杆机构相连接的复位件(5)，凸轮抵顶在连杆机构上，动力件的动力通过凸轮传递至连杆机构，并与复位件相配合使得刮臂做周期性往复运动。这样，动力件驱动凸轮绕其安装点做圆周运动，并带动连杆机构产生偏转，复位件与凸轮相配合对连杆机构起到拉紧复位的作用，使得刮臂随凸轮的运动做周期性往复运动，进而实现刮臂清洁玻璃的功能。由于凸轮的运动包络空间小，可以节省车辆布置空间，且运行稳定可靠，不易造成刮臂的卡滞现象。

Description

雨刮器总成和车辆

技术领域

本公开涉及汽车雨刮技术领域，具体地，涉及一种雨刮器总成和车辆。

背景技术

随着经济的发展及人们生活水平的提升，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，同时，人们对汽车的安全性能要求越来越高。雨刮器作为保证车辆安全行驶的重要零部件，其运动机构的安装空间、布置形式和运动可靠性都应该被重视。

相关技术中，驱动刮臂运动的驱动机构通常采用多连杆机构设计，雨刮电机与多连杆机构中的连杆相连接，通过与电机连接的连杆的循环往复运动带动刮臂运动，使雨刮实现刮水和清洁玻璃的功能。由于与电机相连的连杆需要循环往复运动，因此其运动包络空间较大，车辆布置时需要给雨刮电机及多连杆机构预留足够的空间，保证雨刮正常工作。

实用新型内容

本公开的第一个目的是提供一种雨刮器总成，该雨刮器总成能够解决目前连杆机构的运动包络空间较大，需要为雨刮电机及多连杆机构预留较大的车辆布置空间的问题。

本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆包括本公开提供的雨刮器总成。

为了实现上述目的，本公开提供一种雨刮器总成，包括刮臂、与所述刮臂相连接的连杆机构、以及用于驱动所述连杆机构运动的动力件，所述雨刮器总成还包括连接在所述动力件的输出端的凸轮、以及与所述连杆机构相连接的复位件，所述凸轮抵顶在所述连杆机构上，所述动力件的动力通过所述凸轮传递至所述连杆机构，并与所述复位件相配合使得所述刮臂做周期性往复运动。

可选地，所述凸轮用于与所述连杆机构中连接有所述刮臂的杆相抵接，所述复位件设置在所述连杆机构的远离所述凸轮的一侧。

可选地，所述刮臂包括主刮臂和副刮臂，所述连杆机构为四连杆机构，所述四连杆机构包括固定杆、用于与所述主刮臂相连接的第一摇臂和用于与所述副刮臂相连接的第二摇臂，以及连接所述第一摇臂和所述第二摇臂的连杆，其中，所述凸轮与所述第一摇臂相抵接。

可选地，所述复位件为弹簧，所述弹簧的两端分别连接在所述固定杆和所述第二摇臂的端部。

可选地，所述固定杆固定设置在车辆上，所述第一摇臂和所述第二摇臂分别可旋转地连接在所述固定杆上。

可选地，所述主刮臂连接在所述第一摇臂和所述固定杆的连接处，所述副刮臂连接在所述第二摇臂和所述固定杆的连接处。

可选地，所述复位件、部分所述固定杆、以及所述第二摇臂共同封闭为三角形结构。

可选地，所述动力件通过支架固定，且所述动力件的输出端位于所述固定杆和所述第一摇臂连接处的内侧。

可选地，所述第一摇臂、所述第二摇臂的长度分别小于所述连杆和所述固定杆的长度。

根据本公开的第二个方面，还提供一种车辆，包括如上所述的雨刮器总成。

通过上述技术方案，动力件驱动凸轮绕其安装点做圆周运动，并带动连杆机构产生偏转，复位件与凸轮相配合对连杆机构起到拉紧复位的作用，使得刮臂随凸轮的运动做周期性往复运动，进而实现刮臂清洁玻璃的功能。由于凸轮的运动包络空间小，可以节省车辆布置空间，且运行稳定可靠，不易造成刮臂的卡滞现象。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一示例性实施方式提供的雨刮器总成的结构示意图；

图2是本公开一示例性实施方式提供的雨刮器总成中连杆机构的结构示意图。

附图标记说明

1 动力件 2 连杆机构

21 第一摇臂 22 第二摇臂

23 连杆 24 固定杆

3 凸轮 4 刮臂

41 主刮臂 42 副刮臂

5 复位件

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

本公开中使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。在本公开中，下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。

参考图1至图2，本公开提供了一种雨刮器总成，该雨刮器总成包括刮臂4、与刮臂4相连接的连杆机构2、以及用于驱动连杆机构2运动的动力件1，本公开提供的雨刮器总成还包括连接在动力件1的输出端的凸轮3、以及与连杆机构2相连接的复位件5，凸轮3抵顶在连杆机构2上，动力件1的动力通过凸轮3传递至连杆机构2，并与复位件5相配合使得刮臂4做周期性往复运动。需要说明的是，动力件1可以为电机，凸轮3的轮廓可以根据电机输出端相较于连杆机构2的位置以及连杆机构2实际需要的偏转量进行设计，在运行过程中的所有位置，连杆机构2中与凸轮3相抵接的杆始终与凸轮3的轮廓相切。另外，连杆机构2可以为本公开示例性实施方式中提供的四连杆机构，在其他实施方式中，也可以为多连杆机构，能够带动刮臂4往复摆动的方式均属于本公开的保护范围。此外，现有的采用多连杆机构带动刮臂运动的实施方式中，动力件1通过驱动连杆转动，再带动连接有刮臂4的摇臂转动，连杆通常较长且转动过程中的包络空间较大，但是凸轮3可直接将动力作用在连杆机构2中的摇臂上，包络空间大大减小。

通过上述技术方案，动力件1驱动凸轮3绕其安装点做圆周运动，并带动连杆机构2产生偏转，复位件5与凸轮3相配合对连杆机构2起到拉紧复位的作用，使得刮臂4随凸轮3的运动做周期性往复运动，进而实现刮臂4清洁玻璃的功能。由于凸轮3的运动包络空间小，可以节省车辆布置空间，且运行稳定可靠，不易造成刮臂4的卡滞现象。

在本公开的实施方式中，参考图1，凸轮3可以用于与连杆机构2中连接有刮臂4的杆相抵接，将凸轮3的运动直接作用于连杆机构2中连接有刮臂4的杆，可以实现用较小的运动包络空间达到刮臂4的运动需求。进一步地，复位件5可以设置在连杆机构2的远离凸轮3的一侧，用于为连杆机构2提供回复力，使连杆机构2做周期性往复运动。复位件5也不仅限于本公开提供的弹簧的实施方式，在其他实施方式中，还可以采用与连杆机构2相连接的拉杆、拉绳等。

具体地，参考图1和图2，刮臂4包括主刮臂41和副刮臂42，连杆机构2可以为四连杆机构，四连杆机构可以包括固定杆24、用于与主刮臂41相连接的第一摇臂21和用于与副刮臂42相连接的第二摇臂22，以及连接第一摇臂21和第二摇臂22的连杆23，其中，凸轮3可以与第一摇臂21相抵接，通过这种设置形式，第一摇臂21带动主刮臂41随凸轮3的运动做周期性往复运动，并将力传递至连杆23，连杆23再将力传递至第二摇臂22，第二摇臂22带动副刮臂42运动，保证了主刮臂41与副刮臂42同时运动。

具体地，参考图2，复位件5可以为弹簧，弹簧的两端分别连接在固定杆24和第二摇臂22的端部，以向远离凸轮3的方向拉紧第二摇臂22，进而拉紧第一摇臂21，以使第一摇臂21始终与凸轮3的轮廓抵接，并做周期性往复运动。

进一步地，参考图2，固定杆24固定设置在车辆上，第一摇臂21和第二摇臂22分别可旋转地连接在固定杆24上，具体地，固定杆24可以通过螺栓固定设置在车辆上，第一摇臂21和第二摇臂22可以分别通过传动轴可旋转地连接在固定杆24上，针对上述连接方式在此不做具体限制，均属于本公开的保护范围。

作为一种实施方式，参考图1，主刮臂41可以连接在第一摇臂21和固定杆24的连接处，副刮臂42可以连接在第二摇臂22和固定杆24的连接处。具体地，固定杆24的两端可以设有连接孔，第一摇臂21的一端和主刮臂41可以通过转动轴安装在其中一个连接孔处，第二摇臂22的一端和副刮臂42可以通过转动轴安装在另一个连接孔处，即，利用第一摇臂21和固定杆24的连接点、第二摇臂22和固定杆24的连接点分别安装主刮臂41和副刮臂42，将摇臂的动力直接传递给刮臂4，驱动刮臂4做周期性往复运动。连杆机构2中的固定杆24用于固定第一摇臂21和第二摇臂22，使得第一摇臂21和第二摇臂22的一端在转动时，另一端始终处于固定位置。

根据一些实施例，参考图2，复位件5、部分固定杆24、以及第二摇臂22共同封闭为三角形结构，以便于复位件5将第二摇臂22向远离凸轮3的方向拉紧复位，使第一摇臂21始终与凸轮3的轮廓抵接。

作为一种实施方式，参考图2，动力件1可以通过支架固定，具体地，动力件1可以通过支架固定在固定杆24上，且动力件1的输出端可以位于固定杆24和第一摇臂21连接处的内侧，这样，凸轮3也位于固定杆24和第一摇臂21连接处的内侧，可以节省各部件在车辆的布置空间。

进一步地，参考图2，第一摇臂21、第二摇臂22的长度可以分别小于连杆23和固定杆24的长度，这样，由于第一摇臂21和第二摇臂22的长度较小，其摆动形成的包络空间会更小，能够节省车辆布置空间。

根据本公开的第二个方面，还提供一种车辆，该车辆包括本公开提供的雨刮器总成，该车辆具有上文介绍的雨刮器总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (10)

1.一种雨刮器总成，包括刮臂(4)、与所述刮臂(4)相连接的连杆机构(2)、以及用于驱动所述连杆机构(2)运动的动力件(1)，其特征在于，所述雨刮器总成还包括连接在所述动力件(1)的输出端的凸轮(3)、以及与所述连杆机构(2)相连接的复位件(5)，所述凸轮(3)抵顶在所述连杆机构(2)上，所述动力件(1)的动力通过所述凸轮(3)传递至所述连杆机构(2)，并与所述复位件(5)相配合使得所述刮臂(4)做周期性往复运动。

2.根据权利要求1所述的雨刮器总成，其特征在于，所述凸轮(3)用于与所述连杆机构(2)中连接有所述刮臂(4)的杆相抵接，所述复位件(5)设置在所述连杆机构(2)的远离所述凸轮(3)的一侧。

3.根据权利要求1或2所述的雨刮器总成，其特征在于，所述刮臂(4)包括主刮臂(41)和副刮臂(42)，所述连杆机构(2)为四连杆机构，所述四连杆机构包括固定杆(24)、用于与所述主刮臂(41)相连接的第一摇臂(21)和用于与所述副刮臂(42)相连接的第二摇臂(22)，以及连接所述第一摇臂(21)和所述第二摇臂(22)的连杆(23)，其中，所述凸轮(3)与所述第一摇臂(21)相抵接。

4.根据权利要求3所述的雨刮器总成，其特征在于，所述复位件(5)为弹簧，所述弹簧的两端分别连接在所述固定杆(24)和所述第二摇臂(22)的端部。

5.根据权利要求3所述的雨刮器总成，其特征在于，所述固定杆(24)固定设置在车辆上，所述第一摇臂(21)和所述第二摇臂(22)分别可旋转地连接在所述固定杆(24)上。

6.根据权利要求5所述的雨刮器总成，其特征在于，所述主刮臂(41)连接在所述第一摇臂(21)和所述固定杆(24)的连接处，所述副刮臂(42)连接在所述第二摇臂(22)和所述固定杆(24)的连接处。

7.根据权利要求3所述的雨刮器总成，其特征在于，所述复位件(5)、部分所述固定杆(24)、以及所述第二摇臂(22)共同封闭为三角形结构。

8.根据权利要求3所述的雨刮器总成，其特征在于，所述动力件(1)通过支架固定，且所述动力件(1)的输出端位于所述固定杆(24)和所述第一摇臂(21)连接处的内侧。

9.根据权利要求3所述的雨刮器总成，其特征在于，所述第一摇臂(21)、所述第二摇臂(22)的长度分别小于所述连杆(23)和所述固定杆(24)的长度。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的雨刮器总成。

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