CN214264781U - 一种直条坡口加工定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的一种直条坡口加工定位夹具，包括铣床、气缸压紧装置及上料架，铣床上设有上下相对的铣刀头和工作台，气缸压紧装置设置于所述工作台上，气缸压紧装置包括气缸安装架，所述气缸安装架的下部设有允许直条插入的插入口，气缸安装架上横向安装有若干组压紧直条的第一压紧气缸，气缸安装架靠近铣刀头一侧的侧壁上设有若干个第二压紧气缸，第二压紧气缸下方设有对直条端部排列的定位条，气缸安装架的其中一端设有水平的第三压紧气缸。通过使用压紧气缸对直条进行压紧，根据直条加工数量可以灵活配置压紧气缸的数量，降低了空间占用以及成本能源消耗；同时通过第二压紧气缸及第三压紧气缸使直条排列紧密整体，提高坡口的铣削质量。

Description

一种直条坡口加工定位夹具

技术领域

本实用新型属于定位夹具技术领域，具体地说是一种直条坡口加工定位夹具。

背景技术

直条是轴承保持架在加工成环形前的待加工件，通常对直条端部进行坡口铣型时，为了提高工作效率，一次会将多根直条并排放在铣床的工作台上进行铣削操作，为了提高直条端部铣削的质量，需要压紧工具对直条进行压紧，现有技术中一般通过液压缸作为压紧工具，但是液压缸不能适应加工直条批次数量的调整，因此存在占地面积大，成本能源消耗投入高的问题，而且现有技术对直条的压紧不能实现端部的对其以及排列紧密度的调整。

实用新型内容

为解决对多根直条进行铣削加工时现有的液压缸不能适应直条加工数量的灵活调整，造成成本能源消耗投入高的问题，本实用新型提供一种直条坡口加工定位夹具。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种直条坡口加工定位夹具，包括铣床、气缸压紧装置及上料架，所述铣床上设有上下相对的铣刀头和工作台，所述气缸压紧装置设置于所述工作台上，所述气缸压紧装置包括气缸安装架，所述气缸安装架的下部设有允许直条插入的插入口，所述气缸安装架上横向安装有若干组压紧直条的第一压紧气缸，所述气缸安装架靠近铣刀头一侧的侧壁上设有若干个第二压紧气缸，所述第二压紧气缸下方设有对直条端部排列的定位条，气缸安装架的其中一端设有水平的第三压紧气缸，用于对若干根直条形成有序排列。通过使用压紧气缸对直条进行压紧，根据直条加工数量可以灵活配置压紧气缸的数量，降低了空间占用以及成本能源消耗；同时通过第二压紧气缸带动定位条对直条的端部进行平齐的排列，第三压紧气缸对直条排列紧密度调整，提高坡口的铣削质量。

本实用新型的进一步改进还有，上述第一压紧气缸的内连杆自由端为球型，第一压紧气缸内连杆通过过渡件连接有压板。通过球型的内连杆对压板在对直条压紧时的角度调整，弥补第一压紧气缸安装精度不够的缺陷。

本实用新型的进一步改进还有，上述压板的底面为齿状。齿状的底面增加与直条的摩擦力。

本实用新型的进一步改进还有，上述气缸安装架底部设有水平的底板，所述插入口设置于所述气缸安装架与底板之间，所述底板的底部设有安装于工作台上的安装件。通过底板作为直条被压紧时的承托面，保证直条在底板上的水平排放。

本实用新型的进一步改进还有，上述气缸安装架内设有用于安装第一压紧气缸的安装板，所述安装板上设有对若干组第一压紧气缸形成间隔并与气缸安装架相接的加强筋板。通过安装板及加强筋板增加第一压紧气缸在气缸安装架内的安装结构强度。

本实用新型的进一步改进还有，上述安装板上设有若干个辅助第一压紧气缸安装的手动压杆。通过手动压杆便于对第一压紧气缸在安装板上的拆卸操作。

本实用新型的进一步改进还有，上述第三压紧气缸靠近内连杆自由端一侧设有一对软质的挡条，其中一挡条与第三压紧气缸的内连杆自由端相接，另一挡条设置于插入口内并与第三压紧气缸相对的一端。通过挡条在对直条侧向推动时形成缓冲，避免直条受压过大影响对坡口的铣削精度。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：通过使用压紧气缸对直条进行压紧，根据直条加工数量可以灵活配置压紧气缸的数量，降低了空间占用以及成本能源消耗；同时通过第二压紧气缸带动定位条对直条的端部进行平齐的排列，第三压紧气缸对直条排列紧密度调整，提高坡口的铣削质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式气缸压紧装置的立体示意图。

图3为本实用新型具体实施方式气缸压紧装置的俯视图。

图4为本实用新型具体实施方式气缸压紧装置的侧视图。

附图中：1、铣床，2、操作台，3、气缸压紧装置，31、气缸安装架，311、加强筋板， 32、安装板，321、手动压杆，34、底板，341、安装件，35、压板，36、第一压紧气缸，37、第二压紧气缸，371、定位条，38、第三压紧气缸，381、推块，382、挡条，39、插入口，4、上料架，5、直条。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如附图所示，一种直条坡口加工定位夹具，包括铣床1、气缸压紧装置3及上料架4，所述铣床1上设有上下相对的铣刀头和工作台，所述气缸压紧装置3设置于所述工作台上，所述气缸压紧装置3包括气缸安装架31，所述气缸安装架31的下部设有允许直条5插入的插入口39，所述气缸安装架31上横向安装有若干组压紧直条5的第一压紧气缸36，所述气缸安装架31靠近铣刀头一侧的侧壁上设有若干个第二压紧气缸37，所述第二压紧气缸37下方设有对直条5端部排列的定位条371，所述气缸安装架31的其中一端设有水平的第三压紧气缸38，用于对若干根直条5形成有序排列。通过使用压紧气缸对直条5进行压紧，根据直条 5加工数量可以灵活配置压紧气缸的数量，降低了空间占用以及成本能源消耗；同时通过第二压紧气缸37带动定位条371对直条5的端部进行平齐的排列，第三压紧气38缸对直条排列紧密度调整，提高坡口的铣削质量。

所述第一压紧气缸36两个为一组，并在气缸安装架31内沿直条5的长度方向排列。以增加对直条5的接触面积，降低直条5发生位置偏移的几率。

所述第二压紧气缸37设有至少两个，并呈竖向安装于气缸安装架31上；所述定位条371 靠近第一压紧气缸36的长侧壁与直条5的长度方向垂直。以对多根直条5的端部形成对其。

所述第一压紧气缸36的内连杆自由端为球型，第一压紧气缸36内连杆通过过渡件连接有压板35，也就是说过渡件对内连杆球型的端部形成一定角度的转动连接，使压板35可绕内连杆的球面调整转动。通过球型的内连杆对压板35在对直条5压紧时的角度调整，弥补第一压紧气缸36安装精度不够的缺陷。

所述压板35的底面为齿状。齿状的底面增加与直条5的摩擦力。

所述气缸安装架31底部设有水平的底板34，所述插入口39设置于所述气缸安装架31 与底板34之间，也就是说气缸安装架31脚柱与底板34相接，以形成允许直条5进入第一压紧气缸36下部的插入口39；所述底板34的底部设有安装于工作台上的安装件341。通过底板34作为直条5被压紧时的承托面，保证直条5在底板34上的水平排放。

所述安装件341为在工作台安装并调整高度的连接件，所述连接件上设有软质的垫条。以对底板34的水平度进行调整。

所述气缸安装架31内设有用于安装第一压紧气缸36的安装板32，所述安装板32上设有对若干组第一压紧气缸36形成间隔并与气缸安装架31相接的加强筋板311。通过安装板 32及加强筋板311增加第一压紧气缸36在气缸安装架31内的安装结构强度。

所述安装板32上设有若干个辅助第一压紧气缸36安装的手动压杆321。通过手动压杆 321便于对第一压紧气缸36在安装板32上的拆卸操作。

所述第三压紧气缸38靠近内连杆自由端一侧设有一对软质的挡条382，其中一挡条382 与第三压紧气缸38的内连杆自由端相接，另一挡条382设置于插入口39内并与第三压紧气缸38相对的一端。通过挡条382在对直条5侧向推动时形成缓冲，避免直条5受压过大影响对坡口的铣削精度。

所述第三压紧气缸38的内连杆与挡条382之间还设有推块381，也就是说靠近第三压紧气缸38的其中一挡条382通过推块381与第三压紧气缸38的内连杆相接。通过推块381以增加与直条5长边的接触面积。

所述上料架4为多根辊轴排列而成的输送平台。

所述铣床1的一侧还设有控制铣床1及气缸压紧装置3动作的操作台2，所述操作台2 内设有与控制第一压紧气缸36、第二压紧气缸37及第三压紧气缸38的增压阀，所述增压阀与第一压紧气缸36、第二压紧气缸37及第三压紧气缸38之间通过气路连通。

综上所述本装置在使用时，首先收起第一压紧气缸36及第三压紧气缸38，并降下第二压紧气缸37，若干根直条5通过插入口39放入气缸压紧装置3内，直条5待铣削加工的一端顶靠在定位条371上；控制第二压紧气缸37从侧面对若干根直条5压紧，使其排列整体紧密，降下第一压紧气缸36并升起第二压紧气缸37，即可完成对直条5的定位；调整工作台位置将排列整齐的直条5依次经过铣刀头铣削。

本实用新型所述的一种直条坡口加工定位夹具，通过使用压紧气缸对直条进行压紧，根据直条加工数量可以灵活配置压紧气缸的数量，降低了空间占用以及成本能源消耗；同时通过第二压紧气缸带动定位条对直条的端部进行平齐的排列，第三压紧气缸对直条排列紧密度调整，提高坡口的铣削质量。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同、相似部分互相参见即可。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“上”、“下”、“外侧”“内侧”等如果存在是用于区别位置上的相对关系，而不必给予定性。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种直条坡口加工定位夹具，其特征在于，包括铣床(1)、气缸压紧装置(3)及上料架(4)，所述铣床(1)上设有上下相对的铣刀头和工作台，所述气缸压紧装置(3)设置于所述工作台上，所述气缸压紧装置(3)包括气缸安装架(31)，所述气缸安装架(31)的下部设有允许直条(5)插入的插入口(39)，所述气缸安装架(31)上横向安装有若干组压紧直条(5)的第一压紧气缸(36)，所述气缸安装架(31)靠近铣刀头一侧的侧壁上设有若干个第二压紧气缸(37)，所述第二压紧气缸(37)下方设有对直条(5)端部排列的定位条(371)，所述气缸安装架(31)的其中一端设有水平的第三压紧气缸(38)，用于对若干根直条(5)形成有序排列。

2.根据权利要求1所述的一种直条坡口加工定位夹具，其特征在于，所述第一压紧气缸(36)的内连杆自由端为球型，第一压紧气缸(36)内连杆通过过渡件连接有压板(35)。

3.根据权利要求2所述的一种直条坡口加工定位夹具，其特征在于，所述压板(35)的底面为齿状。

4.根据权利要求1所述的一种直条坡口加工定位夹具，其特征在于，所述气缸安装架(31)底部设有水平的底板(34)，所述插入口(39)设置于所述气缸安装架(31)与底板(34)之间，所述底板(34)的底部设有安装于工作台上的安装件(341)。

5.根据权利要求4所述的一种直条坡口加工定位夹具，其特征在于，所述上料架(4)的台面与铣床(1)相对的部分呈水平状态；所述上料架(4)水平段的台面与底板(34)的顶面处于同一水平面。

6.根据权利要求1所述的一种直条坡口加工定位夹具，其特征在于，所述气缸安装架(31)内设有用于安装第一压紧气缸(36)的安装板(32)，所述安装板(32)上设有对若干组第一压紧气缸(36)形成间隔并与气缸安装架(31)相接的加强筋板(311)。

7.根据权利要求6所述的一种直条坡口加工定位夹具，其特征在于，所述安装板(32)上设有若干个辅助第一压紧气缸(36)安装的手动压杆(321)。

8.根据权利要求1所述的一种直条坡口加工定位夹具，其特征在于，所述第三压紧气缸(38)靠近内连杆自由端一侧设有一对软质的挡条(382)，其中一挡条(382)与第三压紧气缸(38)的内连杆自由端相接，另一挡条(382)设置于插入口(39)内并与第三压紧气缸(38)相对的一端。

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