CN214261116U - 一种汽修车间用废气吸收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽修废气处理设备技术领域，具体为一种汽修车间用废气吸收装置，包括底板、过滤箱、分解箱、过滤网、安装板、连接管、左环形板、右环形板和第二安装架，过滤箱的右侧壁上部和分解箱的左侧壁上部分别设置有第一连接口和第二连接口，连接管的内壁安装有第一安装架，第一安装架的左端安装有第一抽风机，连接管的左端和右端分别与第一连接口和第二连接口连通，分解箱的内壁左端安装有集风座，集风座与第二连接口连通，集风座的右端中部连通有输送管，输送管的下部连通有多个出气管，第二安装架的底端安装有第二抽风机，其能够对汽修过程中产生的废气进行处理，处理效果较好，处理效率较高，便于实际使用。

Description

一种汽修车间用废气吸收装置

技术领域

本实用新型涉及汽修废气处理设备技术领域，具体为一种汽修车间用废气吸收装置。

背景技术

众所周知，随着国家经济的发展，人们的生活水平逐步提高，市面上的车辆也随之增多，随着车辆的增多汽车维修的次数也随之增多，在汽车维修的过程中会产生废气，为对环境进行维护，需要对废气进行处理。

现有的废气吸收装置为内部转有活性炭的处理箱，通过活性炭对废气中的颗粒物进行吸附，但通过活性炭吸附只能将废气中的固体杂质和气味进行去除，不能对废气的性质产生改变，废气处理后排放仍未有害气体，会对环境造成污染，处理效果较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够对汽修过程中产生的废气进行处理，处理效果较好，处理效率较高，便于实际使用的汽修车间用废气吸收装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽修车间用废气吸收装置，包括底板，底板的顶端左部和顶端右部分别固定连接有过滤箱和分解箱，过滤箱的左侧壁设置有开口，开口的左端连通有进气斗，过滤箱的内部设置有过滤网，过滤网的顶端和底端均固定连接有安装板，各安装板均通过多个螺栓与过滤箱的内壁连接，过滤箱的右侧壁上部和分解箱的左侧壁上部分别设置有第一连接口和第二连接口，底板的上方设置有连接管，连接管的外壁左部和外壁右部分别固定连接有左环形板和右环形板，左环形板通过多个螺栓与过滤箱的右端连接，右环形板通过多个螺栓与分解箱的左端连接，连接管的内壁安装有第一安装架，第一安装架的左端安装有第一抽风机，连接管的左端和右端分别与第一连接口和第二连接口连通，分解箱的内壁左端安装有集风座，集风座与第二连接口连通，集风座的右端中部连通有输送管，输送管的下部连通有多个出气管，分解箱的顶侧壁中部设置有安装口，安装口的内壁安装有第二安装架，第二安装架的底端安装有第二抽风机。

优选的，所述连接管的左端和右端均固定连接有密封垫，各密封垫的另一端分别与过滤箱和分解箱的外壁接触。

优选的，所述分解箱的顶侧壁右部设置有进水口。

优选的，所述进水口的内壁通过螺纹连接有密封盖。

优选的，所述分解箱的右侧壁下部连通有排水管，排水管的右部安装有阀门。

优选的，所述底板的底端四角位置区域均固定连接有支撑柱。

优选的，所述输送管的底端左部和底端右部均固定连接有托块，各托块的底端均与分解箱的内壁底端固定连接。

优选的，所述过滤箱的前侧壁设置有窗口，窗口的内壁转动连接有箱门。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽修车间用废气吸收装置，具备以下有益效果：

该汽修车间用废气吸收装置，在使用时，通过使用者将纯碱溶液通入至分解箱的内部，通过第一抽风机运行，将汽车维修过程中产生的废气经过进气斗吸入至过滤箱的内部，通过过滤网对废气中的固体杂质进行过滤，防止长时间使用后废气中的固体杂质附着在第一抽风机的内部，影响第一抽风机的使用，过滤后的废气经过连接管、第一抽风机和第二连接口进入到分解箱的内部，通过集风座将废气聚集并通过输送管将废气输送至纯碱溶液中，通过各出气管将废气分散排出至纯碱溶液中，使废气能够快速与纯碱溶液发生反应，纯碱溶液将废气进行分解，分解后的可排放气体排出至分解箱的上部，通过第二抽风机抽风使其排放到空气中，完成对废气的吸收处理，达到了能够对汽修过程中产生的废气进行处理，处理效果较好，处理效率较高，便于实际使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的主视结构示意图。

图中：1、底板；2、过滤箱；3、分解箱；4、进气斗；5、过滤网；6、安装板；7、连接管；8、左环形板；9、右环形板；10、第一安装架；11、第一抽风机；12、集风座；13、输送管；14、出气管；15、第二安装架；16、第二抽风机；17、密封垫；18、进水口；19、密封盖；20、排水管；21、阀门；22、支撑柱；23、托块；24、箱门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-4，一种汽修车间用废气吸收装置，包括底板1，底板1的顶端左部和顶端右部分别固定连接有过滤箱2和分解箱3，过滤箱2的左侧壁设置有开口，开口的左端连通有进气斗4，过滤箱2的内部设置有过滤网5，过滤网5的顶端和底端均固定连接有安装板6，各安装板6均通过多个螺栓与过滤箱2的内壁连接，过滤网5可拆卸，便于使用者将过滤网5拆卸对过滤网5进行清洗或更换，提高了装置的可持续性；过滤箱2的右侧壁上部和分解箱3的左侧壁上部分别设置有第一连接口和第二连接口，底板1的上方设置有连接管7，连接管7的外壁左部和外壁右部分别固定连接有左环形板8和右环形板9，左环形板8通过多个螺栓与过滤箱2的右端连接，右环形板9通过多个螺栓与分解箱3的左端连接，连接管7的内壁安装有第一安装架10，第一安装架10的左端安装有第一抽风机11，连接管7的左端和右端分别与第一连接口和第二连接口连通，分解箱3的内壁左端安装有集风座12，集风座12与第二连接口连通，集风座12的右端中部连通有输送管13，输送管13的下部连通有多个出气管14，分解箱3的顶侧壁中部设置有安装口，安装口的内壁安装有第二安装架15，第二安装架15的底端安装有第二抽风机16，在使用时，通过使用者将纯碱溶液通入至分解箱3的内部，通过第一抽风机11运行，将汽车维修过程中产生的废气经过进气斗4吸入至过滤箱2的内部，通过过滤网5对废气中的固体杂质进行过滤，防止长时间使用后废气中的固体杂质附着在第一抽风机11的内部，影响第一抽风机11的使用，过滤后的废气经过连接管7、第一抽风机11和第二连接口进入到分解箱3的内部，通过集风座12将废气聚集并通过输送管13将废气输送至纯碱溶液中，通过各出气管14将废气分散排出至纯碱溶液中，使废气能够快速与纯碱溶液发生反应，纯碱溶液将废气进行分解，分解后的可排放气体排出至分解箱3的上部，通过第二抽风机16抽风使其排放到空气中，完成对废气的吸收处理，达到了能够对汽修过程中产生的废气进行处理，处理效果较好，处理效率较高，便于实际使用的效果。

进一步的，连接管7的左端和右端均固定连接有密封垫17，各密封垫17的另一端分别与过滤箱2和分解箱3的外壁接触，防止废气由连接管7与过滤箱2和分解箱3连接的地方流出至空气中对环境造成污染，提高了装置的可靠性；分解箱3的顶侧壁右部设置有进水口18，便于使用者将分解液通入至分解箱3的内部；进水口18的内壁通过螺纹连接有密封盖19，防止灰尘进入至分解箱3的内部，对分解液造成污染；分解箱3的右侧壁下部连通有排水管20，排水管20的右部安装有阀门21，便于在反应后将分解箱3内部的纯碱溶液排出，便于装置的后续使用；底板1的底端四角位置区域均固定连接有支撑柱22，对底板1进行支撑和固定；输送管13的底端左部和底端右部均固定连接有托块23，各托块23的底端均与分解箱3的内壁底端固定连接，对输送管13进行支撑和固定，防止在使用的过程中输送管13发生晃动，提高了装置的稳定性；过滤箱2的前侧壁设置有窗口，窗口的内壁转动连接有箱门24，便于使用者打开过滤箱2对过滤网5进行拆卸。

综上所述，该汽修车间用废气吸收装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先使用者将纯碱溶液通入至分解箱3的内部，第一抽风机11运行，将汽车维修过程中产生的废气经过进气斗4吸入至过滤箱2的内部，过滤网5对废气中的固体杂质进行过滤，过滤后的废气经过连接管7、第一抽风机11和第二连接口进入到分解箱3的内部，集风座12将废气聚集并通过输送管13将废气输送至纯碱溶液中，各出气管14将废气分散排出至纯碱溶液中，使废气能够快速与纯碱溶液发生反应，纯碱溶液将废气进行分解，分解后的可排放气体排出至分解箱3的上部，通过第二抽风机16抽风使其排放到空气中，完成对废气的吸收处理。

其中第一抽风机11和第二抽风机16的型号均选用为RB-81D-2，此第一抽风机11和第二抽风机16为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且第一抽风机11和第二抽风机16设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽修车间用废气吸收装置，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)的顶端左部和顶端右部分别固定连接有过滤箱(2)和分解箱(3)，过滤箱(2)的左侧壁设置有开口，开口的左端连通有进气斗(4)，过滤箱(2)的内部设置有过滤网(5)，过滤网(5)的顶端和底端均固定连接有安装板(6)，各安装板(6)均通过多个螺栓与过滤箱(2)的内壁连接，过滤箱(2)的右侧壁上部和分解箱(3)的左侧壁上部分别设置有第一连接口和第二连接口，底板(1)的上方设置有连接管(7)，连接管(7)的外壁左部和外壁右部分别固定连接有左环形板(8)和右环形板(9)，左环形板(8)通过多个螺栓与过滤箱(2)的右端连接，右环形板(9)通过多个螺栓与分解箱(3)的左端连接，连接管(7)的内壁安装有第一安装架(10)，第一安装架(10)的左端安装有第一抽风机(11)，连接管(7)的左端和右端分别与第一连接口和第二连接口连通，分解箱(3)的内壁左端安装有集风座(12)，集风座(12)与第二连接口连通，集风座(12)的右端中部连通有输送管(13)，输送管(13)的下部连通有多个出气管(14)，分解箱(3)的顶侧壁中部设置有安装口，安装口的内壁安装有第二安装架(15)，第二安装架(15)的底端安装有第二抽风机(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽修车间用废气吸收装置，其特征在于：所述连接管(7)的左端和右端均固定连接有密封垫(17)，各密封垫(17)的另一端分别与过滤箱(2)和分解箱(3)的外壁接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽修车间用废气吸收装置，其特征在于：所述分解箱(3)的顶侧壁右部设置有进水口(18)。

4.根据权利要求3所述的一种汽修车间用废气吸收装置，其特征在于：所述进水口(18)的内壁通过螺纹连接有密封盖(19)。

5.根据权利要求4所述的一种汽修车间用废气吸收装置，其特征在于：所述分解箱(3)的右侧壁下部连通有排水管(20)，排水管(20)的右部安装有阀门(21)。

6.根据权利要求5所述的一种汽修车间用废气吸收装置，其特征在于：所述底板(1)的底端四角位置区域均固定连接有支撑柱(22)。

7.根据权利要求6所述的一种汽修车间用废气吸收装置，其特征在于：所述输送管(13)的底端左部和底端右部均固定连接有托块(23)，各托块(23)的底端均与分解箱(3)的内壁底端固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽修车间用废气吸收装置，其特征在于：所述过滤箱(2)的前侧壁设置有窗口，窗口的内壁转动连接有箱门(24)。

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