CN214251525U - 一种超高精密齿轮箱自动测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超高精密齿轮箱自动测试装置,包括:底座,所述底座的内部设置有第一滑动槽且第一滑动槽的内部设置有滑动杆,所述滑动杆的表面设置有第一滑动块且第一滑动块的上部设置有固定架,所述固定架的内部设置有活动槽且活动槽的内底部设置有第一电机,所述第一电机的动力输出端设置有升降螺杆且升降螺杆的表面设置有活动块。本实用新型在操作台的内部设置有第二滑动槽且第二滑动槽的内部设置有调节螺杆,调节螺杆的表面设置有第二滑动块且第二滑动块的上部设置有固定板,转动调节螺杆末端的摇杆从而带动第二滑动块之间同步相向运动,使第二滑动块上部的固定块对齿轮箱进行夹持,保证其稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试装置技术领域,更具体为一种超高精密齿轮箱自动测试装置。
背景技术
齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力,必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,防止变形,保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展,越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱,也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。
齿轮箱根据单元结构模块化设计原理,大大的减少了零部件种类,适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削精度高达5-6级。
目前,现有的齿轮箱测试装置其驱动连接轴无法进行调节,需要对齿轮箱进行调节才可以连接,同时齿轮箱的固定方式复杂,测试效率低下。因此,需要提供一种新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超高精密齿轮箱自动测试装置,解决了目前,现有的齿轮箱测试装置其驱动连接轴无法进行调节,需要对齿轮箱进行调节才可以连接,同时齿轮箱的固定方式复杂,测试效率低下的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种超高精密齿轮箱自动测试装置,包括:底座,所述底座的内部设置有第一滑动槽且第一滑动槽的内部设置有滑动杆,所述滑动杆的表面设置有第一滑动块且第一滑动块的上部设置有固定架,所述固定架的内部设置有活动槽且活动槽的内底部设置有第一电机,所述第一电机的动力输出端设置有升降螺杆且升降螺杆的表面设置有活动块,所述活动块的侧面设置有安装板且安装板的上部设置有第二电机,所述第二电机的动力输出端设置有主动轮,所述安装板的下部设置有驱动杆且驱动杆的一端设置有从动轮,所述主动轮与从动轮之间设置有驱动链,所述驱动杆的表面设置有驱动块且驱动块的下部设置有动力机构,所述动力机构的动力输出端安装有连接头,所述底座的内部设置有第二滑动槽且第二滑动槽的内部设置有调节螺杆,所述调节螺杆的一端延伸至底座外部并安装有摇杆,所述调节螺杆的表面设置有第二滑动块且第二滑动块的上部设置有固定板,所述固定板与第二滑动块之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,第二滑动槽的侧面设置有固定孔且固定孔内设置有固定销,所述第一滑动块通过固定销与第一滑动槽之间固定。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定板的侧面设置有缓冲柱且缓冲柱的侧面设置有活动板,所述活动板通过缓冲柱与固定板之间伸缩连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述驱动杆的两侧设置有限位杆且限位杆贯穿驱动块与安装板之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第二滑动块、固定板、缓冲柱和活动板均设置有两组且对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型在底座的上部设置有第一滑动槽且第一滑动槽的内部设置有滑动杆,滑动杆的表面设置有第一滑动块且第一滑动块的上部设置有固定架,固定架通过第一滑动块与滑动杆之间滑动连接,方便调节固定架的位置,同时在固定架的内部设置有活动槽且活动槽的内底部设置有第一电机,第一电机的输出端设置有升降螺杆且升降螺杆的表面设置有活动块,活动块的侧面设置有安装板且安装板的上部设置有第二电机,第二电机的动力输出端设置有主动轮,在安装板的下部设置有驱动杆且驱动杆的末端设置有从动轮,从动轮与主动轮之间通过驱动链相连接,通过主动轮带动从动轮旋转,从而使驱动杆表面的驱动块可以横向移动,带动其下部的动力机构和连接头与齿轮箱的输入端相连接,操作简单快捷,同时在操作台的内部设置有第二滑动槽且第二滑动槽的内部设置有调节螺杆,调节螺杆的表面设置有第二滑动块且第二滑动块的上部设置有固定板,转动调节螺杆末端的摇杆从而带动第二滑动块之间同步相向运动,使第二滑动块上部的固定块对齿轮箱进行夹持,保证其稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型侧视结构示意图;
图3为本实用新型正视结构示意图。
图中:1、底座;2、第一滑动槽;3、滑动杆;4、第一滑动块;5、固定孔;6、固定架;7、安装板;8、第二滑动槽;9、调节螺杆;10、第二滑动块;11、摇杆;12、固定板;13、缓冲柱;14、活动板;15、活动槽;16、第一电机;17、升降螺杆;18、活动块;19、第二电机;20、主动轮;21、从动轮;22、驱动链;23、驱动杆;24、限位杆;25、驱动块;26、动力机构;27、连接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种超高精密齿轮箱自动测试装置,包括:底座1,所述底座1的内部设置有第一滑动槽2且第一滑动槽2的内部设置有滑动杆3,所述滑动杆3的表面设置有第一滑动块4且第一滑动块4的上部设置有固定架6,在底座1的上部设置有第一滑动槽2且第一滑动槽2的内部设置有滑动杆3,滑动杆3的表面设置有第一滑动块4且第一滑动块4的上部设置有固定架6,固定架6通过第一滑动块4与滑动杆3之间滑动连接,方便调节固定架6的位置,所述固定架6的内部设置有活动槽15且活动槽15的内底部设置有第一电机16,所述第一电机16的动力输出端设置有升降螺杆17且升降螺杆17的表面设置有活动块18,所述活动块18的侧面设置有安装板7且安装板7的上部设置有第二电机19,所述第二电机19的动力输出端设置有主动轮20,所述安装板7的下部设置有驱动杆23且驱动杆23的一端设置有从动轮21,所述主动轮20与从动轮21之间设置有驱动链22,所述驱动杆23的表面设置有驱动块25且驱动块25的下部设置有动力机构26,所述动力机构26的动力输出端安装有连接头27,在固定架6的内部设置有活动槽15且活动槽15的内底部设置有第一电机16,第一电机16的输出端设置有升降螺杆17且升降螺杆17的表面设置有活动块18,活动块18的侧面设置有安装板7且安装板7的上部设置有第二电机19,第二电机19的动力输出端设置有主动轮20,在安装板7的下部设置有驱动杆23且驱动杆23的末端设置有从动轮21,从动轮21与主动轮20之间通过驱动链22相连接,通过主动轮20带动从动轮21旋转,从而使驱动杆23表面的驱动块25可以横向移动,带动其下部的动力机构26和连接头27与齿轮箱的输入端相连接,操作简单快捷,所述底座1的内部设置有第二滑动槽8且第二滑动槽8的内部设置有调节螺杆9,所述调节螺杆9的一端延伸至底座1外部并安装有摇杆11,所述调节螺杆9的表面设置有第二滑动块10且第二滑动块10的上部设置有固定板12,所述固定板12与第二滑动块10之间固定连接,调节螺杆9的表面设置有第二滑动块10且第二滑动块10的上部设置有固定板12,转动调节螺杆9末端的摇杆11从而带动第二滑动块10之间同步相向运动,使第二滑动块10上部的固定块对齿轮箱进行夹持,保证其稳定性。
进一步改进的,如图1所示:第二滑动槽8的侧面设置有固定孔5且固定孔5内设置有固定销,所述第一滑动块4通过固定销与第一滑动槽2之间固定,通过固定销对第一滑动块4进行固定,保证其稳定性。
进一步改进的,如图2所示:所述固定板12的侧面设置有缓冲柱13且缓冲柱13的侧面设置有活动板14,所述活动板14通过缓冲柱13与固定板12之间伸缩连接,此种设置保证了活动板14夹持稳定性。
进一步改进的,如图2所示:所述驱动杆23的两侧设置有限位杆24且限位杆24贯穿驱动块25与安装板7之间固定连接,限位杆24的设置保证了驱动块25横向移动时的稳定性。
本实用新型在底座1的上部设置有第一滑动槽2且第一滑动槽2的内部设置有滑动杆3,滑动杆3的表面设置有第一滑动块4且第一滑动块4的上部设置有固定架6,固定架6通过第一滑动块4与滑动杆3之间滑动连接,方便调节固定架6的位置,同时在固定架6的内部设置有活动槽15且活动槽15的内底部设置有第一电机16,第一电机16的输出端设置有升降螺杆17且升降螺杆17的表面设置有活动块18,活动块18的侧面设置有安装板7且安装板7的上部设置有第二电机19,第二电机19的动力输出端设置有主动轮20,在安装板7的下部设置有驱动杆23且驱动杆23的末端设置有从动轮21,从动轮21与主动轮20之间通过驱动链22相连接,通过主动轮20带动从动轮21旋转,从而使驱动杆23表面的驱动块25可以横向移动,带动其下部的动力机构26和连接头27与齿轮箱的输入端相连接,操作简单快捷,同时在操作台的内部设置有第二滑动槽8且第二滑动槽8的内部设置有调节螺杆9,调节螺杆9的表面设置有第二滑动块10且第二滑动块10的上部设置有固定板12,转动调节螺杆9末端的摇杆11从而带动第二滑动块10之间同步相向运动,使第二滑动块10上部的固定块对齿轮箱进行夹持,保证其稳定性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种超高精密齿轮箱自动测试装置,其特征在于:包括:底座(1),所述底座(1)的内部设置有第一滑动槽(2)且第一滑动槽(2)的内部设置有滑动杆(3),所述滑动杆(3)的表面设置有第一滑动块(4)且第一滑动块(4)的上部设置有固定架(6),所述固定架(6)的内部设置有活动槽(15)且活动槽(15)的内底部设置有第一电机(16),所述第一电机(16)的动力输出端设置有升降螺杆(17)且升降螺杆(17)的表面设置有活动块(18),所述活动块(18)的侧面设置有安装板(7)且安装板(7)的上部设置有第二电机(19),所述第二电机(19)的动力输出端设置有主动轮(20),所述安装板(7)的下部设置有驱动杆(23)且驱动杆(23)的一端设置有从动轮(21),所述主动轮(20)与从动轮(21)之间设置有驱动链(22),所述驱动杆(23)的表面设置有驱动块(25)且驱动块(25)的下部设置有动力机构(26),所述动力机构(26)的动力输出端安装有连接头(27),所述底座(1)的内部设置有第二滑动槽(8)且第二滑动槽(8)的内部设置有调节螺杆(9),所述调节螺杆(9)的一端延伸至底座(1)外部并安装有摇杆(11),所述调节螺杆(9)的表面设置有第二滑动块(10)且第二滑动块(10)的上部设置有固定板(12),所述固定板(12)与第二滑动块(10)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种超高精密齿轮箱自动测试装置,其特征在于:第二滑动槽(8)的侧面设置有固定孔(5)且固定孔(5)内设置有固定销,所述第一滑动块(4)通过固定销与第一滑动槽(2)之间固定。
3.根据权利要求1所述的一种超高精密齿轮箱自动测试装置,其特征在于:所述固定板(12)的侧面设置有缓冲柱(13)且缓冲柱(13)的侧面设置有活动板(14),所述活动板(14)通过缓冲柱(13)与固定板(12)之间伸缩连接。
4.根据权利要求1所述的一种超高精密齿轮箱自动测试装置,其特征在于:所述驱动杆(23)的两侧设置有限位杆(24)且限位杆(24)贯穿驱动块(25)与安装板(7)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种超高精密齿轮箱自动测试装置,其特征在于:所述第二滑动块(10)、固定板(12)、缓冲柱(13)和活动板(14)均设置有两组且对称分布。
Priority Applications (1)
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CN202121945526.9U CN214251525U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 一种超高精密齿轮箱自动测试装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115014464A (zh) * | 2022-06-21 | 2022-09-06 | 武汉新烽光电股份有限公司 | 一种超声波水位测量装置 |
CN115157134A (zh) * | 2022-05-27 | 2022-10-11 | 山西柴油机工业有限责任公司 | 一种齿轮磨损疲劳用夹持装置及测试方法 |
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- 2021-08-19 CN CN202121945526.9U patent/CN214251525U/zh active Active
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