CN214248239U - 一种带有降噪功能的减速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有降噪功能的减速箱，包括底板，底板的顶部固定安装有安装箱，安装箱内壁的底部固定安装有第一安装架，第一安装架内壁的底部固定安装有两个第一弹簧，两个第一弹簧的顶部之间固定安装有第二安装架，第二安装架的外侧与第一安装架滑动连接，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置第一安装架与两个第一弹簧配合对减速箱进行缓冲，通过设置第一限位块与限位槽配合有利于提高第二限位块的移动稳定性，通过设置缓冲垫有利于提高装置的缓冲效率，通过设置密封垫和消音条配合有利于提高装置的降噪效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速箱，特别涉及一种带有降噪功能的减速箱，属于减速箱技术领域。
背景技术
现有生活中，减速箱一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，其在现代机械中应用极为广泛，但是在实际使用过程中，减速箱整体震动幅度大，同时产生噪音，易造成环境污染，难以满足现代生活生产的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种带有降噪功能的减速箱。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种带有降噪功能的减速箱，包括底板，所述底板的顶部固定安装有安装箱，所述安装箱内壁的底部固定安装有第一安装架，所述第一安装架内壁的底部固定安装有两个第一弹簧，两个所述第一弹簧的顶部之间固定安装有第二安装架，所述第二安装架的外侧与第一安装架滑动连接，所述第一安装架的外部的两侧均固定安装有安装盒，两个所述安装盒内壁的一侧均固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装有第二限位块，所述第二限位块的外侧与安装盒滑动连接，所述第二限位块远离第二弹簧的一端延伸至第一安装架内部且与第一安装架滑动连接，所述第二安装架的内壁的底部固定安装有减速箱，所述安装箱的外侧通过铰链转动连接有安装门。
作为本实用新型的一种优选方案，所述安装盒内壁的的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有第一限位块，所述第一限位块的外侧与第二限位块固定连接。
作为本实用新型的一种优选方案，所述安装门的外侧固定安装有把手。
作为本实用新型的一种优选方案，所述安装箱的内部等距开设有消音槽。
作为本实用新型的一种优选方案，所述底板底部的四角均固定安装有自锁轮。
作为本实用新型的一种优选方案，所述安装门外侧的四周均固定安装有消音条，四个所述消音条的外侧均固定安装有密封垫。
作为本实用新型的一种优选方案，所述第二安装架内壁底部与减速箱之间固定安装有缓冲垫。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置第一安装架与两个第一弹簧配合对减速箱进行缓冲，通过设置第一限位块与限位槽配合有利于提高第二限位块的移动稳定性，通过设置缓冲垫有利于提高装置的缓冲效率，通过设置密封垫和消音条配合有利于提高装置的降噪效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型内部结构示意图；
图2是本实用新型正视图；
图3是本实用新型安装门结构示意图；
图4是本实用新型A处放大图。
图中：1、消音槽；2、安装箱；3、底板；4、自锁轮；5、第一安装架；6、第一弹簧；7、第二安装架；8、缓冲垫；9、减速箱；10、安装盒；11、把手；12、安装门；13、消音条；14、密封垫；15、限位槽；16、第一限位块；17、第二限位块；18、第二弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-4所示，本实用新型提供一种带有降噪功能的减速箱，包括底板3，底板3的顶部固定安装有安装箱2，安装箱2内壁的底部固定安装有第一安装架5，第一安装架5内壁的底部固定安装有两个第一弹簧6，两个第一弹簧6的顶部之间固定安装有第二安装架7，第二安装架7的外侧与第一安装架5滑动连接，第一安装架5的外部的两侧均固定安装有安装盒10，两个安装盒10内壁的一侧均固定安装有第二弹簧18，第二弹簧18的一端固定安装有第二限位块17，第二限位块17的外侧与安装盒10滑动连接，第二限位块17远离第二弹簧18的一端延伸至第一安装架5内部且与第一安装架5滑动连接，第二安装架7的内壁的底部固定安装有减速箱9，安装箱2的外侧通过铰链转动连接有安装门12。
进一步的，安装盒10内壁的的一侧开设有限位槽15，限位槽15的内部滑动连接有第一限位块16，第一限位块16的外侧与第二限位块17固定连接，通过设置第一限位块16与限位槽15配合有利于提高第二限位块17的移动稳定性。
进一步的，安装门12的外侧固定安装有把手11，通过设置把手11可以更好的对减速箱9进行维护。
进一步的，安装箱2的内部等距开设有消音槽1，通过设置消音槽1有利于提高装置的消音效率。
进一步的，底板3底部的四角均固定安装有自锁轮4，通过设置自锁轮4有利于提高装置的实用性。
进一步的，安装门12外侧的四周均固定安装有消音条13，四个消音条13的外侧均固定安装有密封垫14，通过设置密封垫14和消音条13配合有利于提高装置的降噪效率。
进一步的，第二安装架7内壁底部与减速箱9之间固定安装有缓冲垫8，通过设置缓冲垫8有利于提高装置的缓冲效率。
具体的，本实用新型使用时，通过自锁轮4将装置移动至合适位置并通电，然后将减速箱9放置在第二安装架7的顶部，通过设置缓冲垫8可以更好的对减速箱9进行放置，然后通过把手11关闭安装门12，当减速箱9开启时通过两个第一弹簧6与第二安装架7配合，对减速箱9的震动进行缓冲，通过设置第二弹簧18与第二限位块17配合可以进一步的提高装置的缓冲效率，通过设置第一限位块16与限位槽15配合有利于提高第二限位块17的移动稳定性，通过设置密封垫14和消音条13配合有利于提高装置的降噪效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带有降噪功能的减速箱，包括底板(3)，其特征在于：所述底板(3)的顶部固定安装有安装箱(2)，所述安装箱(2)内壁的底部固定安装有第一安装架(5)，所述第一安装架(5)内壁的底部固定安装有两个第一弹簧(6)，两个所述第一弹簧(6)的顶部之间固定安装有第二安装架(7)，所述第二安装架(7)的外侧与第一安装架(5)滑动连接，所述第一安装架(5)的外部的两侧均固定安装有安装盒(10)，两个所述安装盒(10)内壁的一侧均固定安装有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)的一端固定安装有第二限位块(17)，所述第二限位块(17)的外侧与安装盒(10)滑动连接，所述第二限位块(17)远离第二弹簧(18)的一端延伸至第一安装架(5)内部且与第一安装架(5)滑动连接，所述第二安装架(7)的内壁的底部固定安装有减速箱(9)，所述安装箱(2)的外侧通过铰链转动连接有安装门(12)。
2.根据权利要求1所述的一种带有降噪功能的减速箱，其特征在于：所述安装盒(10)内壁的一侧开设有限位槽(15)，所述限位槽(15)的内部滑动连接有第一限位块(16)，所述第一限位块(16)的外侧与第二限位块(17)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有降噪功能的减速箱，其特征在于：所述安装门(12)的外侧固定安装有把手(11)。
4.根据权利要求1所述的一种带有降噪功能的减速箱，其特征在于：所述安装箱(2)的内部等距开设有消音槽(1)。
5.根据权利要求1所述的一种带有降噪功能的减速箱，其特征在于：所述底板(3)底部的四角均固定安装有自锁轮(4)。
6.根据权利要求1所述的一种带有降噪功能的减速箱，其特征在于：所述安装门(12)外侧的四周均固定安装有消音条(13)，四个所述消音条(13)的外侧均固定安装有密封垫(14)。
7.根据权利要求1所述的一种带有降噪功能的减速箱，其特征在于：所述第二安装架(7)内壁底部与减速箱(9)之间固定安装有缓冲垫(8)。
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2021
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