CN214240778U

CN214240778U - 一种顶管运输小车

Info

Publication number: CN214240778U
Application number: CN202023128767.2U
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Sinochem Communications Construction Group Municipal Engineering Co ltd
Current assignee: Sinochem Communications Construction Group Municipal Engineering Co ltd
Priority date: 2020-12-23
Filing date: 2020-12-23
Publication date: 2021-09-21
Anticipated expiration: 2030-12-23

Abstract

本实用新型公开了一种顶管运输小车，包括底座，底座的下侧安装有四个车轮，底座的上侧设有安装板，底座的中部转动连接有转轴，底座的下侧固定连接有电机，电机的主轴端头与转轴固定连接，转轴的另一端与安装板的下侧固定连接，安装板的上侧固定连接有座椅，安装板的上侧设有控制装置和卸料装置。本实用新型通过设置卸料装置，能够方便工人将挖出来的土进行运输，减轻了工人的劳动强度，提升了工作效率，同时通过再底座上设置有能旋转的安装板，使得工人能够对料斗的方向进行调整，从而加快卸料的速度，进一步了提高工作效率。

Description

一种顶管运输小车

技术领域

本实用新型涉及顶管运输装置领域，尤其涉及一种顶管运输小车。

背景技术

在地下施工领域中，顶管常用的方法有人工顶管和机械顶管，虽然机械顶管更加方便快捷，但是这种方法也有定位不准、成本较高、且不适用于大直径管道的缺点，因此在中小城市的市政建设中依然以人工顶管为主流，人工顶管需要工人进入管道内前段进行挖掘，将挖掘出的土用小车运送至工作井，再由小型卷扬机将运输小车内余土运送至地面合适位置，普通的运输小车需要工人手动将挖掘出来的土倾倒出来，这种方式不仅浪费工人的体力，降低工作效率，也存在工人没扶稳运输小车导致被压伤的安全风险，与此同时，进入管道和出管道的方向相反，而管道内较为狭窄，因此调整运输小车的卸料方向也较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种顶管运输小车，从而解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种顶管运输小车，包括底座，所述底座的下侧安装有四个车轮，所述底座的上侧设有安装板，所述底座的中部转动连接有转轴，所述底座的下侧固定连接有电机，所述电机的主轴端头与转轴固定连接，所述转轴的另一端与安装板的下侧固定连接，所述安装板的上侧固定连接有座椅，所述安装板的上侧设有控制装置和卸料装置。

优选地，所述底座的上侧设有四个弧形槽，所述安装板的下侧固定连接有两个卡块，所述卡块与弧形槽均为滑动连接。

优选地，所述卡块的下侧设有固定孔，所述固定孔内滑动连接有一端为半圆形的固定块，所述固定块与对应固定孔的孔底之间固定连接有固定弹簧，每个所述弧形槽的下侧均设有半圆槽，所述固定块与半圆槽相匹配。

优选地，所述控制装置包括蓄电池，所述蓄电池的上侧固定连接有控制台。

优选地，所述卸料装置包括料斗，所述料斗设置在安装板的上侧，所述安装板的上侧设有四个通槽，每个所述通槽的槽底均设有减震槽，每个所述减震槽内均设有减震器，四个所述减震器共同支撑料斗。

优选地，所述减震器包括底板，所述底板固定连接在减震槽的槽底，所述底板的上侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的上侧固定连接有顶板，所述顶板的上侧固定连接有立板，其中两个所述立板之间固定连接有转轴，所述转轴外壁转动连接有转筒，所述转筒与料斗底部的一侧固定连接，其余两个所述立板的上侧固定连接有缓冲垫。

优选地，所述卸料装置还包括汽缸，所述汽缸伸缩杆的一端转动连接有连杆，所述连杆与料斗的侧壁转动连接。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种顶管运输小车通过设置卸料装置，能够方便工人将挖出来的土进行运输和倾倒，减轻了工人的劳动强度，提升了工作效率，同时通过再底座上设置有能旋转的安装板，使得工人能够对料斗的方向进行调整，从而更方便地调整料斗的卸料方向，加快卸料的速度，进一步了提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图；

图3是四个弧形槽的结构示意图；

图4是图1中的A处局部放大图；

图5是图1中的B处局部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供的一种顶管运输小车，包括底座1，底座1的下侧安装有四个车轮11，本实用新型装配在顶管5内使用，顶管5的底部设有轨道51，车轮11设置轨道51上并沿着轨道51运动，底座1的上侧设有安装板2，底座1的中部转动连接有转轴12，底座1的下侧固定连接有电机13，电机13的主轴端头与转轴12固定连接，转轴12的另一端与安装板2的下侧固定连接，安装板2的上侧固定连接有座椅21，安装板2的上侧设有控制装置3和卸料装置4，底座1的上侧设有四个弧形槽14，安装板2的下侧固定连接有两个卡块22，卡块22与弧形槽14均为滑动连接，卡块22与弧形槽14能够起到定位的作用，避免安装板2与底座1发生偏移，通过启动电机13，电机13带动安装板2进行旋转，从而能够对卸料装置4的方向进行调整，使工人倒土更为方便快捷。

卡块22的下侧设有固定孔221，固定孔221内滑动连接有一端为半圆形的固定块222，固定块222与对应固定孔221的孔底之间固定连接有固定弹簧223，每个弧形槽14的下侧均设有半圆槽，固定块222与半圆槽相匹配，当安装板2旋转时，固定块222进入弧形槽14内且受到弧形槽14槽底的挤压，固定弹簧223被压缩，当安装板2运动到指定位置时，卡块22运动到弧形槽14的最里面，此时固定块222与半圆槽相匹配，固定弹簧223将固定块222抵在半圆槽内，进一步避免安装板2与底座1发生偏移。

控制装置3包括蓄电池31，蓄电池31的上侧固定连接有控制台32，控制台32用于控制运输小车上的所有带电设备。

卸料装置4包括料斗41，料斗41设置在安装板2的上侧，安装板2的上侧设有四个通槽23，每个通槽23的槽底均设有减震槽24，每个减震槽24内均设有减震器42，四个减震器42共同支撑料斗41，当料斗41装满土运输的时候碰到障碍物，减震器42能够对料斗41起到缓冲作用，避免料斗41内的土从料斗41内洒出，减震器42包括底板421，底板421固定连接在减震槽24的槽底，底板421的上侧固定连接有减震弹簧422，减震弹簧422的上侧固定连接有顶板423，顶板423的上侧固定连接有立板424。

其中两个立板424之间固定连接有转轴425，转轴425外壁转动连接有转筒426，转筒426与料斗41底部的一侧固定连接，其余两个立板424的上侧固定连接有缓冲垫427，卸料装置4还包括汽缸43，汽缸43伸缩杆的一端转动连接有连杆，连杆与料斗41的侧壁转动连接，启动汽缸43，汽缸43的伸缩杆伸长将料斗41的一侧抬起，使得料斗41以转轴425为基准转动，从而使得料斗41内的土被倒出来。

使用时，工人坐在座椅21上，通过控制台42将运输小车沿轨道51开向顶管5内进行作业，挖出来的土存放在料斗41内，作业完成后，启动电机13，电机13带动安装板2进行旋转，从而能够对卸料装置4的方向进行调整，再将运输小车开到顶管5的入口处，启动汽缸43，汽缸43的伸缩杆伸长将料斗41的一侧抬起，使得料斗41以转轴425为基准转动，从而使得料斗41内的土被倒出来，节省工人体力，加快卸料的速度，提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种顶管运输小车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的下侧安装有四个车轮（11），所述底座（1）的上侧设有安装板（2），所述底座（1）的中部转动连接有转轴（12），所述底座（1）的下侧固定连接有电机（13），所述电机（13）的主轴端头与转轴（12）固定连接，所述转轴（12）的另一端与安装板（2）的下侧固定连接，所述安装板（2）的上侧固定连接有座椅（21），所述安装板（2）的上侧设有控制装置（3）和卸料装置（4）。

2.根据权利要求1所述的一种顶管运输小车，其特征在于：所述底座（1）的上侧设有四个弧形槽（14），所述安装板（2）的下侧固定连接有两个卡块（22），所述卡块（22）与弧形槽（14）均为滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种顶管运输小车，其特征在于：所述卡块（22）的下侧设有固定孔（221），所述固定孔（221）内滑动连接有一端为半圆形的固定块（222），所述固定块（222）与对应固定孔（221）的孔底之间固定连接有固定弹簧（223），每个所述弧形槽（14）的下侧均设有半圆槽，所述固定块（222）与半圆槽相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种顶管运输小车，其特征在于：所述控制装置（3）包括蓄电池（31），所述蓄电池（31）的上侧固定连接有控制台（32）。

5.根据权利要求1所述的一种顶管运输小车，其特征在于：所述卸料装置（4）包括料斗（41），所述料斗（41）设置在安装板（2）的上侧，所述安装板（2）的上侧设有四个通槽（23），每个所述通槽（23）的槽底均设有减震槽（24），每个所述减震槽（24）内均设有减震器（42），四个所述减震器（42）共同支撑料斗（41）。

6.根据权利要求5所述的一种顶管运输小车，其特征在于：所述减震器（42）包括底板（421），所述底板（421）固定连接在减震槽（24）的槽底，所述底板（421）的上侧固定连接有减震弹簧（422），所述减震弹簧（422）的上侧固定连接有顶板（423），所述顶板（423）的上侧固定连接有立板（424），其中两个所述立板（424）之间固定连接有转轴（425），所述转轴（425）外壁转动连接有转筒（426），所述转筒（426）与料斗（41）底部的一侧固定连接，其余两个所述立板（424）的上侧固定连接有缓冲垫（427）。

7.根据权利要求6所述的一种顶管运输小车，其特征在于：所述卸料装置（4）还包括汽缸（43），所述汽缸（43）伸缩杆的一端转动连接有连杆，所述连杆与料斗（41）的侧壁转动连接。