CN211368238U - 一种组装式定点送砼下料机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组装式定点送砼下料机,包括地基和第一溜槽,所述地基的顶部右侧设置有底座,且底座的顶部安置有支撑机构,所述第一溜槽安置于支撑机构的内壁,且第一溜槽的外壁活动设置有转轴,所述支撑机构的外壁安置有活动机构,所述地基的顶部左侧设置有道床,且道床的顶部活动安置有第三溜槽。该组装式定点送砼下料机设置有地基,纵向方管呈垂直状安置于底座的顶部,使得装置在使用时,纵向方管可始终保持垂直状态进行工作,提高纵向方管运行的稳定性,防止纵向方管在长期使用中,出现不必要的倾斜,同时纵向方管与横向方管之间的连接方式为焊接,使得纵向方管在运行时,横向方管可保持高强度连接性连接于纵向方管之上。
Description
技术领域
本实用新型涉及送砼下料机技术领域,具体为一种组装式定点送砼下料机。
背景技术
随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步,城市轨道交通整体道床施工中,传统道床混凝土的运输路径是:地面混凝土运至轨排井,通过溜槽到放置在平板车上特制料斗(不封盖的长方体,且具有底面可以打开的功能)里,轨道车牵引平板车到道床混凝土施工作业面前,再用铺轨机将装载混凝土的料斗吊到施工作业面上,将料斗上的底面打开进行卸料。传统道床混凝土施工受轨排井位置及浇筑地点限制,一般一个轨排井距离最远道床施工作业面为5km,超过这个距离,就需要增设新的混凝土下料口或轨排井,而无论增加轨排井还是下料口都受场地及结构限制,本项目较大区间长距离地下线隧道正是上述情况,隧道内无法增设下料口和轨排井,且不符合设计要求。
市场上的送砼下料机在使用过程中,采用小型混凝土罐车倒运,混凝土坍落度和扩展度损失较小,混凝土质量容易控制,但效率较低,浇筑时间过长,而且道床施工不适用混凝土罐车倒运,采用泵接力输送管路太长,容易造成堵管,混凝土坍落度和扩展度损失不容易控制,虽效率较高,但是但无法保证道床浇筑施工质量,为此,我们提出一种组装式定点送砼下料机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组装式定点送砼下料机,以解决上述背景技术中提出的送砼下料机在使用过程中,采用小型混凝土罐车倒运,混凝土坍落度和扩展度损失较小,混凝土质量容易控制,但效率较低,浇筑时间过长,而且道床施工不适用混凝土罐车倒运,采用泵接力输送管路太长,容易造成堵管,混凝土坍落度和扩展度损失不容易控制,虽效率较高,但是但无法保证道床浇筑施工质量的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组装式定点送砼下料机,包括地基和第一溜槽,所述地基的顶部右侧设置有底座,且底座的顶部安置有支撑机构,所述第一溜槽安置于支撑机构的内壁,且第一溜槽的外壁活动设置有转轴,所述支撑机构的外壁安置有活动机构,所述地基的顶部左侧设置有道床,且道床的顶部活动安置有第三溜槽。
优选的,所述支撑机构包括有纵向方管、横向方管、支撑杆和顶板,所述纵向方管的内壁设置有横向方管,且纵向方管的外壁右侧安置有支撑杆,所述纵向方管的顶部设置有顶板。
优选的,所述纵向方管呈垂直状安置于底座的顶部,且纵向方管与横向方管之间的连接方式为焊接。
优选的,所述活动机构包括有平板、卷扬机、链条、转轮、连接块和第二溜槽,所述平板的顶部设置有卷扬机,且卷扬机的一端安置有链条,所述链条的外壁一侧活动设置有转轮,且链条的另一端活动安置有连接块,所述连接块的外壁设置有第二溜槽。
优选的,所述第二溜槽通过转轴与第一溜槽构成活动结构,且第二溜槽与连接块之间为固定连接。
优选的,所述道床与第三溜槽之间为活动连接,且第三溜槽的内壁结构与第二溜槽的内壁结构相吻合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该组装式定点送砼下料机设置有地基,纵向方管呈垂直状安置于底座的顶部,使得装置在使用时,纵向方管可始终保持垂直状态进行工作,提高纵向方管运行的稳定性,防止纵向方管在长期使用中,出现不必要的倾斜,同时纵向方管与横向方管之间的连接方式为焊接,使得纵向方管在运行时,横向方管可保持高强度连接性连接于纵向方管之上,提高纵向方管与横向方管之间的连接强度,间接提高装置内零件的连接稳固性,提高装置使用寿命;
第二溜槽通过转轴与第一溜槽构成活动结构,使得装置运行时,使用者可开启卷扬机,使得卷扬机带动链条移动,链条通过转轮进行限位,同时带动连接块移动,连接块带动第二溜槽移动,对第二溜槽的使用角度进行调节,提高装置使用效率,同时第二溜槽与连接块之间为固定连接,使得第二溜槽在运行时,连接块与第二溜槽之间不会出现裂缝,提高第二溜槽与连接块的连接密封性,防止连接块在承重后,从第二溜槽上断裂,提高装置使用效率;
道床与第三溜槽之间为活动连接,使得装置在长期工作时,使用者可根据道床上待载的砼用轨道车的位置,调节第三溜槽的角度,防止砼用轨道车在道床上移动时,碰撞第三溜槽,导致第三溜槽出现损坏,降低装置内零件的损坏几率,同时第三溜槽的内壁结构与第二溜槽的内壁结构相吻合,使得装置在启动时,砼料可通过第二溜槽进入第三溜槽内,防止砼料在输送时,从第二溜槽与第三溜槽之间泄漏,提高装置使用稳定性,间接降低砼料的损失。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型转轮结构示意图;
图3为本实用新型第一溜槽立体结构示意图;
图4为本实用新型第二溜槽立体结构示意图;
图5为本实用新型第三溜槽立体结构示意图。
图中:1、地基;2、底座;3、支撑机构;301、纵向方管;302、横向方管;303、支撑杆;304、顶板;4、第一溜槽;5、转轴;6、活动机构;601、平板;602、卷扬机;603、链条;604、转轮;605、连接块;606、第二溜槽;7、道床;8、第三溜槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种组装式定点送砼下料机,包括地基1和第一溜槽4,地基1的顶部右侧设置有底座2,且底座2的顶部安置有支撑机构3,支撑机构3包括有纵向方管301、横向方管302、支撑杆303和顶板304,纵向方管301的内壁设置有横向方管302,且纵向方管301的外壁右侧安置有支撑杆303,纵向方管301的顶部设置有顶板304,使得装置在使用时,纵向方管301可始终保持垂直状态进行工作,提高纵向方管301运行的稳定性,防止纵向方管301在长期使用中,出现不必要的倾斜,纵向方管301呈垂直状安置于底座2的顶部,且纵向方管301与横向方管302之间的连接方式为焊接,使得纵向方管301在运行时,横向方管302可保持高强度连接性连接于纵向方管301之上,提高纵向方管301与横向方管302之间的连接强度,间接提高装置内零件的连接稳固性,提高装置使用寿命;
第一溜槽4安置于支撑机构3的内壁,且第一溜槽4的外壁活动设置有转轴5,支撑机构3的外壁安置有活动机构6,活动机构6包括有平板601、卷扬机602、链条603、转轮604、连接块605和第二溜槽606,平板601的顶部设置有卷扬机602,且卷扬机602的一端安置有链条603,链条603的外壁一侧活动设置有转轮604,且链条603的另一端活动安置有连接块605,连接块605的外壁设置有第二溜槽606,使得装置运行时,使用者可开启卷扬机602,使得卷扬机602带动链条603移动,链条603通过转轮604进行限位,同时带动连接块605移动,连接块605带动第二溜槽606移动,对第二溜槽606的使用角度进行调节,提高装置使用效率,第二溜槽606通过转轴5与第一溜槽4构成活动结构,且第二溜槽606与连接块605之间为固定连接,使得第二溜槽606在运行时,连接块605与第二溜槽606之间不会出现裂缝,提高第二溜槽606与连接块605的连接密封性,防止连接块605在承重后,从第二溜槽606上断裂,提高装置使用效率;
地基1的顶部左侧设置有道床7,且道床7的顶部活动安置有第三溜槽8,道床7与第三溜槽8之间为活动连接,且第三溜槽8的内壁结构与第二溜槽606的内壁结构相吻合,使得装置在长期工作时,使用者可根据道床7上待载的砼用轨道车的位置,调节第三溜槽8的角度,防止砼用轨道车在道床7上移动时,碰撞第三溜槽8,导致第三溜槽8出现损坏,降低装置内零件的损坏几率。
工作原理:对于这类的送砼下料机首先通过使用者将装置移动至任何需要使用的地方后,根据装置的使用需求,在已硬化场地或铺轨基地等可安全停靠混凝土泵车的地段,将底座2固定在地基1上,底座2上设置有纵向方管301与横向方管302,使得纵向方管301与横向方管302可对装置内零件进行支撑限位,防止装置内零件出现晃动,提高装置使用稳定性,使用者将泵车对准下料机泵输送混凝土,使用者通过遥感装置控制卷扬机602(型号:CD500-A),使得卷扬机602转动,带动链条603收放,链条603在转轮604的配合下,进行收放,拉动连接块605移动,连接块605带动第二溜槽606下放,将第二溜槽606下放至合适位置后,与第一溜槽4紧密搭接,确保下料时降低砼损耗,增设链条603,可减少溜槽搭接处压力承受部分荷载,避免溜槽搭接处因荷载过大而破坏,第二溜槽606下放完成后,当确定无行车干扰时,使用者将第二溜槽606转向至垂直于道床7方向,与第二溜槽606紧密搭接,使得第一溜槽4、第二溜槽606和第三溜槽8斜向角度都为30°,所有3个溜槽均可搭接,第三溜槽8转向完成后,开启泵车,泵送混凝土,此时注意料斗筛网上不应堆满混凝土,要及时清除筛网上的超经骨料和其它杂物,还要控制好供料流量,使料顺利进入料斗而不溢出,发现进入下料机的混凝土有分离现象时,要暂停泵送,待搅拌均匀后再泵送,若骨料分离严重,料斗内灰浆明显不足时,应将分离的骨料清除或另加砂浆搅匀,必要时可打开卸料门把斗内的料全部排除,泵车开始泵送混凝土时,将砼用轨道车停靠在道床7上第三溜槽下料口处,轨道车配备一名司机和两名工人,两名工人负责用铁锹加快混凝土的下料并清理下料过程中掉落在道床7上的污染物,下料完成后,砼用轨道车输送混凝土至隧道内施工点,泵送完成后,将第三溜槽8转向至平行于道床7位置,不对行车造成干扰,再用遥感装置控制卷扬机602,使得卷扬机602反转将第二溜槽606回拉即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种组装式定点送砼下料机,包括地基(1)和第一溜槽(4),其特征在于:所述地基(1)的顶部右侧设置有底座(2),且底座(2)的顶部安置有支撑机构(3),所述第一溜槽(4)安置于支撑机构(3)的内壁,且第一溜槽(4)的外壁活动设置有转轴(5),所述支撑机构(3)的外壁安置有活动机构(6),所述地基(1)的顶部左侧设置有道床(7),且道床(7)的顶部活动安置有第三溜槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种组装式定点送砼下料机,其特征在于:所述支撑机构(3)包括有纵向方管(301)、横向方管(302)、支撑杆(303)和顶板(304),所述纵向方管(301)的内壁设置有横向方管(302),且纵向方管(301)的外壁右侧安置有支撑杆(303),所述纵向方管(301)的顶部设置有顶板(304)。
3.根据权利要求2所述的一种组装式定点送砼下料机,其特征在于:所述纵向方管(301)呈垂直状安置于底座(2)的顶部,且纵向方管(301)与横向方管(302)之间的连接方式为焊接。
4.根据权利要求1所述的一种组装式定点送砼下料机,其特征在于:所述活动机构(6)包括有平板(601)、卷扬机(602)、链条(603)、转轮(604)、连接块(605)和第二溜槽(606),所述平板(601)的顶部设置有卷扬机(602),且卷扬机(602)的一端安置有链条(603),所述链条(603)的外壁一侧活动设置有转轮(604),且链条(603)的另一端活动安置有连接块(605),所述连接块(605)的外壁设置有第二溜槽(606)。
5.根据权利要求4所述的一种组装式定点送砼下料机,其特征在于:所述第二溜槽(606)通过转轴(5)与第一溜槽(4)构成活动结构,且第二溜槽(606)与连接块(605)之间为固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种组装式定点送砼下料机,其特征在于:所述道床(7)与第三溜槽(8)之间为活动连接,且第三溜槽(8)的内壁结构与第二溜槽(606)的内壁结构相吻合。
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