CN214240397U - 汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其包括挡风网帘布；上部胶条，上部胶条设置于挡风网帘布上侧；下部胶条，下部胶条设置于挡风网帘布下侧；以及挡风网横梁，挡风网横梁具有朝下的内部安装腔，内部安装腔通过螺丝安装上部胶条；其中，上部胶条具有容置于内部安装腔的第一倒扣部与第二台阶部，第一倒扣部倒扣于内部安装腔，第二台阶部由螺丝固定支撑。本实用新型通过改善上部胶条与挡风网横梁的配合截面，增加第一倒扣部，在螺丝无法紧固第二台阶部的位置形成倒扣定位，加强稳固，阻止挡风网上胶条下移，避免了挡风网帘布出现褶皱，影响外观的麻烦。

Description

汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构

技术领域

本实用新型属于汽车挡风网技术领域，具体地说，涉及一种汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构。

背景技术

汽车天窗通常会安装挡风网结构，当天窗玻璃打开时，挡风网随玻璃同时打开，并在车辆行驶过程中起导风作用，避免风直接切入驾驶室内。挡风网通常由挡风网横梁和挡风网帘布两部分组成，其中挡风网帘布又包括帘布，上胶条(固定在挡风网横梁上)，下胶条(固定在天窗前横梁上)，上胶条与挡风网横梁一般依靠若干颗螺丝固定，在挡风网打开时，帘布会受到拉扯力，从而在未有螺丝紧固的区域，出现位移现象，进而导致帘布出现褶皱，影响外观。

因此，一种能够很好的稳定挡风网的上胶条与挡风网横梁的新型配合结构亟待研究。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，用于避免以往在挡风网打开时，帘布会受到拉扯力，从而在未有螺丝紧固的区域，出现位移现象，进而导致帘布出现褶皱，影响外观的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其包括挡风网帘布；

上部胶条，上部胶条设置于挡风网帘布上侧；

下部胶条，下部胶条设置于挡风网帘布下侧；以及

挡风网横梁，挡风网横梁具有朝下的内部安装腔，内部安装腔通过螺丝安装上部胶条；

其中，上部胶条具有容置于内部安装腔的第一倒扣部与第二台阶部，第一倒扣部倒扣于内部安装腔，第二台阶部由螺丝固定支撑。

根据本实用新型一实施方式，其中上述上部胶条还具有粘接挡风网帘布的主体部，第二台阶部向内弯折延伸于主体部，第一倒扣部延伸于第二台阶部上方，且向外倒扣。

根据本实用新型一实施方式，其中上述内部安装腔具有螺丝固定的多个安装柱，安装柱之间由止挡边连接，止挡边抵触第一倒扣部内侧。

根据本实用新型一实施方式，其中上述止挡边侧面设有多个加强筋。

根据本实用新型一实施方式，其中上述内部安装腔还具有第一倒扣部扣合的多个倒扣块，倒扣块与止挡边相对。

根据本实用新型一实施方式，其中上述倒扣块向上倾斜5°～15°，且与安装柱交错。

根据本实用新型一实施方式，其中上述下部胶条具有对应第一倒扣部的下倒扣部，对应第二台阶部的下台阶部，用于固定安装至天窗前横梁。

根据本实用新型一实施方式，其中上述下部胶条还具有间隔下倒扣部的下插条部，下插条部插设入天窗前横梁，且下插条部位于下倒扣部外侧。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过改善上部胶条与挡风网横梁的配合截面，增加第一倒扣部，在螺丝无法紧固第二台阶部的位置形成倒扣定位，加强稳固，阻止挡风网上胶条下移，避免了挡风网帘布出现褶皱，影响外观的麻烦。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构立体图；

图2是本实用新型实施例的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构分离图；

图3是本实用新型实施例的挡风网横梁示意图；

图4是图3的内部安装腔局部示意图；

图5是本实用新型实施例的上部胶条局部示意图；

图6是本实用新型实施例的下部胶条局部示意图。

附图标记

挡风网帘布10，上部胶条20，第一倒扣部21，第二台阶部22，主体部23，下部胶条30，下倒扣部31，下台阶部32，下插条部33，挡风网横梁40，内部安装腔50，安装柱51，止挡边52，倒扣块53，螺丝60。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1至图6，图1是本实用新型实施例的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构立体图；图2是本实用新型实施例的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构分离图；图3是本实用新型实施例的挡风网横梁示意图；图4是图3的内部安装腔局部示意图；图5是本实用新型实施例的上部胶条局部示意图；图6是本实用新型实施例的下部胶条局部示意图。

如图所示，一种汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其包括挡风网帘布10，上部胶条20，下部胶条30，以及挡风网横梁40。其中，上部胶条20设置于挡风网帘布10上侧；下部胶条30设置于挡风网帘布10下侧，两者配合，完成挡风网帘布10的安装。另外挡风网横梁40具有朝下的内部安装腔50，内部安装腔50通过螺丝60安装上部胶条20，进而完成挡风网帘布10与挡风网横梁40的组装配合。

具体而言，上部胶条20具有容置于内部安装腔50的第一倒扣部21与第二台阶部22，第一倒扣部21倒扣于内部安装腔50，第二台阶部22由螺丝60固定支撑。在本实用新型一实施方式中，通过改善上部胶条20与挡风网横梁50的配合截面，增加第一倒扣部21，在螺丝60无法紧固第二台阶部22的位置形成倒扣定位，加强稳固，阻止挡风网上部胶条20下移，避免了挡风网帘布10出现褶皱，影响外观的麻烦。

在一实施方式中，上部胶条20还具有粘接挡风网帘布10的主体部23，完成粘接主体需求，第二台阶部22向内弯折延伸于主体部23，形成一个螺丝60支撑固定的台阶，而第一倒扣部21延伸于第二台阶部22上方，且向外倒扣，与第二台阶部22对应，内外配合加固。

进一步地，内部安装腔50具有螺丝60固定的多个安装柱51，安装柱51之间由止挡边52连接，止挡边52抵触第一倒扣部21内侧。在本实施方式中，安装柱51实现螺丝60的固定，以此稳固上部胶条20，同时止挡边52相互连接延伸，紧密贴合上部胶条20，完成密封性配合，加强安装的稳定性。

值得一提的是，本实用新型的止挡边52侧面设有多个加强筋，实现强度支撑。

另外，内部安装腔50还具有第一倒扣部21扣合的多个倒扣块53，倒扣块53与止挡边52相对，完成倒扣功能，并且与螺丝60所在的止挡边52相对，完成双向紧固。

优选一实施方式中，倒扣块53向上倾斜5°～15°，倒扣更为稳定，紧固，且与安装柱51交错，实现在螺丝60无法紧固第二台阶部22的位置处形成倒扣定位，稳定性更好。

对应地，本实用新型的下部胶条30具有对应第一倒扣部21的下倒扣部31，对应第二台阶部22的下台阶部32，用于固定安装至天窗前横梁，同理稳定。

另外，下部胶条30还具有间隔下倒扣部31的下插条部33，下插条部33插设入天窗前横梁，且下插条部33位于下倒扣部31外侧，进一步加强下部胶条30与天窗前横梁的运行稳定。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其特征在于，包括：

挡风网帘布；

上部胶条，所述上部胶条设置于所述挡风网帘布上侧；

下部胶条，所述下部胶条设置于所述挡风网帘布下侧；以及

挡风网横梁，所述挡风网横梁具有朝下的内部安装腔，所述内部安装腔通过螺丝安装所述上部胶条；

其中，所述上部胶条具有容置于所述内部安装腔的第一倒扣部与第二台阶部，所述第一倒扣部倒扣于所述内部安装腔，所述第二台阶部由所述螺丝固定支撑。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其特征在于，其中所述上部胶条还具有粘接所述挡风网帘布的主体部，所述第二台阶部向内弯折延伸于所述主体部，所述第一倒扣部延伸于所述第二台阶部上方，且向外倒扣。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其特征在于，其中所述内部安装腔具有所述螺丝固定的多个安装柱，所述安装柱之间由止挡边连接，所述止挡边抵触所述第一倒扣部内侧。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其特征在于，其中所述止挡边侧面设有多个加强筋。

5.根据权利要求4所述的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其特征在于，其中所述内部安装腔还具有所述第一倒扣部扣合的多个倒扣块，所述倒扣块与所述止挡边相对。

6.根据权利要求5所述的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其特征在于，其中所述倒扣块向上倾斜5°～15°，且与所述安装柱交错。

7.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其特征在于，其中所述下部胶条具有对应所述第一倒扣部的下倒扣部，对应所述第二台阶部的下台阶部，用于固定安装至天窗前横梁。

8.根据权利要求7所述的汽车天窗挡风网与挡风条的配合结构，其特征在于，其中所述下部胶条还具有间隔所述下倒扣部的下插条部，所述下插条部插设入所述天窗前横梁，且所述下插条部位于所述下倒扣部外侧。

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