CN214822531U - 一种全景玻璃总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于全景玻璃技术领域，尤其为一种全景玻璃总成，包括玻璃面板，所述玻璃面板的内部加工有安装孔位，所述玻璃面板包括上层玻璃板和下层玻璃板，在所述上层玻璃板与所述下层玻璃板之间为连接上层玻璃板和下层玻璃板的胶片；在所述玻璃面板的外侧面周缘固定有玻璃密封条，且在所述玻璃面板的底面靠近边沿的位置自内而外分别固定有呈环状的挡胶海绵和密封胶；本实用新型的全景玻璃，该玻璃面板为双层式设计，中间利用胶片实现稳定的连接，提高了玻璃面板的结构强度，延长了玻璃面板的使用寿命，同时双层的玻璃面板密封性更好；利用设置的挡胶海绵和密封胶，大大提高了玻璃面板的密封性，避免产生漏水的事故，保证了驾乘人员的驾乘体验。
Description
技术领域
本实用新型属于全景玻璃技术领域，具体涉及一种全景玻璃总成。
背景技术
随着科技的飞速发展和人们生活水平的不断提高，人们对汽车乘坐的体验和追求越来越高，比如大多数小轿车由原先的无天窗或单天窗，变为先在的全景天窗。
全景天窗实际上是相对于普通天窗而言，一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。
传统的全景玻璃安装在车顶上时，随着使用时间的推移，全景天窗易产生漏水的情况存在，密封性能不足。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种全景玻璃总成，具有使用方便以及密封性能好的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全景玻璃总成，包括玻璃面板，所述玻璃面板的内部加工有安装孔位，在玻璃面板表面对应于安装孔位的位置处分别加工有黑边线和花边线，所述玻璃面板包括上层玻璃板和下层玻璃板，在所述上层玻璃板与所述下层玻璃板之间为连接上层玻璃板和下层玻璃板的胶片；在所述玻璃面板的外侧面周缘固定有玻璃密封条，且在所述玻璃面板的底面靠近边沿的位置自内而外分别固定有呈环状的挡胶海绵和密封胶；所述密封胶为倒三角状结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述玻璃面板的底面靠近首端和尾端的位置均固定有玻璃定位销。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述玻璃定位销利用胶片固定在所述玻璃面板的底面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述玻璃密封条利用胶片固定在所述玻璃面板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述玻璃密封条的内壁带有与所述玻璃面板相配合的一号挡堰。
作为本实用新型的一种优选技术方案，位于所述玻璃面板首端的玻璃密封条上带有折弯结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的全景玻璃，该玻璃面板为双层式设计，中间利用胶片实现稳定的连接，提高了玻璃面板的结构强度，延长了玻璃面板的使用寿命，同时双层的玻璃面板密封性更好；利用设置的挡胶海绵和密封胶，大大提高了玻璃面板的密封性，避免产生漏水的事故，保证了驾乘人员的驾乘体验。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中的A-A向剖面结构示意图；
图3为本实用新型图1中的B-B向剖面结构示意图；
图4为本实用新型图1中的C-C向剖面结构示意图；
图中：1、玻璃面板；2、安装孔位；3、黑边线；4、花边线；5、上层玻璃板；6、下层玻璃板；7、胶片；8、玻璃密封条；9、玻璃定位销；10、挡胶海绵；11、密封胶；12、一号挡堰；13、折弯结构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种全景玻璃总成，包括玻璃面板1，玻璃面板1的内部加工有安装孔位2，用于后期安装汽车天窗使用，在玻璃面板1表面对应于安装孔位2的位置处分别加工有黑边线3和花边线4，玻璃面板1包括上层玻璃板5和下层玻璃板6，在上层玻璃板5与下层玻璃板6之间为连接上层玻璃板5和下层玻璃板6的胶片7，利用胶片7，能够保证上层玻璃板5和下层玻璃板6连接的稳定性，同时，双层的玻璃面板1具有更高的结构强度，提高了玻璃面板1的使用寿命，并且双层式的设计比单层设计也具有更好的密封效果；在玻璃面板1的外侧面周缘固定有玻璃密封条8，且在玻璃面板1的底面靠近边沿的位置自内而外分别固定有呈环状的挡胶海绵10和密封胶11，通过玻璃密封条8、挡胶海绵10和密封胶11，进一步提高了玻璃面板1的密封性能，保证玻璃面板1的密封效果，避免产生漏水的事故，保证了驾乘人员的驾乘体验；密封胶11为倒三角状结构。
具体的，根据附图1、附图2和附图4所示，本实施例中，玻璃面板1的底面靠近首端和尾端的位置均固定有玻璃定位销9，方便将玻璃面板1安装在汽车的车顶，保证玻璃面板1安装在汽车车顶的可靠性和稳定性。
具体的，根据附图1、附图2和附图4所示，本实施例中，玻璃定位销9利用胶片7固定在玻璃面板1的底面，保证玻璃定位销9安装的稳定性。
具体的，根据附图1、附图2、附图3和附图4所示，本实施例中，玻璃密封条8利用胶片7固定在玻璃面板1上，提高玻璃密封条8安装的稳定性，有利于提高玻璃面板1整体的密封性，避免后期使用时产生漏水的事故，保证了驾乘人员的驾乘体验。
具体的，根据附图1、附图2、附图3和附图4所示，本实施例中，玻璃密封条8的内壁带有与玻璃面板1相配合的一号挡堰12，用于配合玻璃面板1实现限位，形成卡合就配合，提高玻璃密封条8与与玻璃面板1连接的稳定性，避免后期使用时产生漏水的事故，保证了驾乘人员的驾乘体验。
具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，位于玻璃面板1首端的玻璃密封条8上带有折弯结构13，方便后期将玻璃面板1安装在汽车的金属车顶上，保证玻璃面板1安装的可靠性和稳定性。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的全景玻璃，玻璃面板1包括上层玻璃板5和下层玻璃板6，在上层玻璃板5与下层玻璃板6之间为连接上层玻璃板5和下层玻璃板6的胶片7，利用胶片7，能够保证上层玻璃板5和下层玻璃板6连接的稳定性，同时，双层的玻璃面板1具有更高的结构强度，提高了玻璃面板1的使用寿命，并且双层式的设计比单层设计也具有更好的密封效果；
在玻璃面板1的外侧面周缘固定有玻璃密封条8，且在玻璃面板1的底面靠近边沿的位置自内而外分别固定有呈环状的挡胶海绵10和密封胶11，通过玻璃密封条8、挡胶海绵10和密封胶11，进一步提高了玻璃面板1的密封性能，保证玻璃面板1的密封效果，避免产生漏水的事故，保证了驾乘人员的驾乘体验。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种全景玻璃总成，包括玻璃面板(1)，所述玻璃面板(1)的内部加工有安装孔位(2)，在玻璃面板(1)表面对应于安装孔位(2)的位置处分别加工有黑边线(3)和花边线(4)，其特征在于：所述玻璃面板(1)包括上层玻璃板(5)和下层玻璃板(6)，在所述上层玻璃板(5)与所述下层玻璃板(6)之间为连接上层玻璃板(5)和下层玻璃板(6)的胶片(7)；在所述玻璃面板(1)的外侧面周缘固定有玻璃密封条(8)，且在所述玻璃面板(1)的底面靠近边沿的位置自内而外分别固定有呈环状的挡胶海绵(10)和密封胶(11)；所述密封胶(11)为倒三角状结构。
2.根据权利要求1所述的一种全景玻璃总成，其特征在于：所述玻璃面板(1)的底面靠近首端和尾端的位置均固定有玻璃定位销(9)。
3.根据权利要求2所述的一种全景玻璃总成，其特征在于：所述玻璃定位销(9)利用胶片(7)固定在所述玻璃面板(1)的底面。
4.根据权利要求1所述的一种全景玻璃总成，其特征在于：所述玻璃密封条(8)利用胶片(7)固定在所述玻璃面板(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种全景玻璃总成，其特征在于：所述玻璃密封条(8)的内壁带有与所述玻璃面板(1)相配合的一号挡堰(12)。
6.根据权利要求1所述的一种全景玻璃总成，其特征在于：位于所述玻璃面板(1)首端的玻璃密封条(8)上带有折弯结构(13)。
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