CN214240388U - 小天窗遮阳板内饰条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小天窗遮阳板内饰条，用于卡扣至顶棚的天窗开口，密封配合天窗遮阳板，包括内饰条本体，内饰条本体包括：主体部；中央直条部；上压弯条部；下侧直条部；其中，上压弯条部与中央直条部卡扣顶棚，下侧直条部压抵天窗遮阳板；中央直条部设置有朝向下侧直条部的第一倒扣，下侧直条部设置有朝向中央直条部的第二倒扣，且上压弯条部内侧设有条形胶条，条形胶条挤压顶棚的钣金面。本实用新型通过带有条形胶条的上压弯条部配合中央直条部卡扣顶棚，完成装配，提高安装效率，同时下侧直条部压抵天窗遮阳板，由其第二倒扣配合中央直条部的第一倒扣互相挤压抵触，增加缓冲，提高使用稳定性。

Description

小天窗遮阳板内饰条

技术领域

本实用新型属于汽车内饰件技术领域，具体地说，涉及一种小天窗遮阳板内饰条。

背景技术

在汽车内饰件中，小天窗遮阳板内饰条主要作用是美观的考虑，及弥补车辆内装饰缝隙过大的问题，但目前小天窗遮阳板的内饰条通常采用条形胶条，安装密封性较差，使用起来不够稳定，而且其质地较为柔软，抗振性也不够实用。

因此，一种硬度较硬，装配稳定，且能够快速与顶棚安装的小天窗遮阳板内饰条亟待研究。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种小天窗遮阳板内饰条，用于避免以往内饰条装配不稳定，卡扣性差，而且安装效率较低下的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种小天窗遮阳板内饰条，用于卡扣至顶棚的天窗开口，密封配合天窗遮阳板，包括内饰条本体，内饰条本体包括：

主体部；

中央直条部，中央直条部延伸于主体部中央；

上压弯条部，上压弯条部延伸于主体部上端，且上压弯条部弯曲，前端弯向中央直条部，

下侧直条部，下侧直条部延伸于主体部且位于中央直条部下侧；

其中，上压弯条部与中央直条部卡扣顶棚，下侧直条部压抵天窗遮阳板；中央直条部设置有朝向下侧直条部的第一倒扣，下侧直条部设置有朝向中央直条部的第二倒扣，且上压弯条部内侧设有条形胶条，条形胶条挤压顶棚的钣金面。

根据本实用新型一实施方式，其中上述主体部位于下侧直条部的下端设有圆弧凸起。

根据本实用新型一实施方式，其中上述上压弯条部朝外厚度渐薄。

根据本实用新型一实施方式，其中上述上压弯条部靠近主体部的内侧具有三角沟槽。

根据本实用新型一实施方式，其中上述条形胶条截面成圆形，且中央设有挤压圆孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述中央直条部至下侧直条部开设有U形挤压槽，U形挤压槽由中央直条部内侧部分开设至主体部，在由主体部开设至部分下侧直条部内侧。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一倒扣设置为2道，第二倒扣至少设置为1道，且位于第一倒扣内侧。

根据本实用新型一实施方式，其中上述下侧直条部前端加厚，中央直条部前端减薄。

根据本实用新型一实施方式，其中上述中央直条部长度大于下侧直条部长度。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过带有条形胶条的上压弯条部配合中央直条部卡扣顶棚，完成装配，提高安装效率，同时下侧直条部压抵天窗遮阳板，由其第二倒扣配合中央直条部的第一倒扣互相挤压抵触，增加缓冲，提高使用稳定性。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的小天窗遮阳板内饰条示意图；

图2是本实用新型实施例的小天窗遮阳板内饰条截面图。

附图标记

内饰条本体10，主体部20，中央直条部30，上压弯条部40，下侧直条部50，第一倒扣61，第二倒扣62，条形胶条70，三角沟槽80，U形挤压槽90。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1与图2，图1是本实用新型实施例的小天窗遮阳板内饰条示意图；图2是本实用新型实施例的小天窗遮阳板内饰条截面图。

如图所示，一种小天窗遮阳板内饰条，用于卡扣至顶棚的天窗开口，密封配合天窗遮阳板，包括内饰条本体10，内饰条本体10包括：主体部20，中央直条部30，上压弯条部40，及下侧直条部50。其中，主体部20位于侧面主体，其相对位于顶棚的天窗开口断面，而中央直条部30延伸于主体部20中央，朝向顶棚的安装部位；上压弯条部40延伸于主体部20上端，且上压弯条部40弯曲，前端弯向中央直条部30，下侧直条部50延伸于主体部20且位于中央直条部30下侧。

在本实用新型一实施方式中，上压弯条部40与中央直条部30卡扣顶棚，下侧直条部50压抵天窗遮阳板；中央直条部30设置有朝向下侧直条部50的第一倒扣61，下侧直条部50设置有朝向中央直条部30的第二倒扣62，且上压弯条部40内侧设有条形胶条70，条形胶条70挤压顶棚的钣金面。由此一来，汽车顶棚的天窗开口便能由上压弯条部40配合中央直条部30完成紧密地压合，同时条形胶条70进一步的挤压抵触，产生变形，形成二次密封的效果，安装起来更为快速高效，而且稳定性更强。下侧直条部50则用于止抵待装配的小天窗遮阳板，紧密贴合，保证小天窗遮阳板关闭之后的密封性。

另外，相互间隔的中央直条部30与下侧直条部50能够分别具有相对的第一倒扣61和第二倒扣62，在两者相互抵触挤压的时候，第一倒扣61和第二倒扣62能够相互交错挤压，提高两者的结合度，同时加强密封性，使用起来更为稳定。

本实用新型的主体部20位于下侧直条部50的下端设有圆弧凸起，延伸于主体部20的底端，在装配小天窗遮阳板的时候能够充分止抵，紧密贴合，密封稳定性高。

值得一提的是，本实用新型的上压弯条部40朝外厚度渐薄，借以保证内端与主体部20连接的强度，增强硬度，另一方面前端渐薄，弯度更方便控制，安装起来也更为方便，快速。

优选一实施方式中，上压弯条部40靠近主体部20的内侧具有三角沟槽80，能够方便上压弯条部40弯曲安装，增加变形区间，安装效率得到提高。

而且，本实用新型的条形胶条70截面成圆形，且中央设有挤压圆孔，可以充分挤压至钣金表面，并进一步完成压缩变形，使得密封性得到最大加强，产品质量得到提高。

另外，中央直条部30至下侧直条部50开设有U形挤压槽90，U形挤压槽90由中央直条部30内侧部分开设至主体部20，在由主体部20开设至部分下侧直条部50内侧，借以提供中央直条部30至下侧直条部50相互挤压时的变形空间，增强抗振，缓冲性能，同时提高密封效果，增强使用寿命。

优选一实施方式中，第一倒扣61设置为2道，第二倒扣62至少设置为1道，且位于第一倒扣61内侧，在受到挤压之后能够初步抵触挤压，提供缓冲，增强密封稳定性。

另外，下侧直条部50前端加厚，提高强度，而中央直条部30前端减薄，方便安装至顶棚的钣金面，起到插入功能，安装更为高效。优选地，中央直条部30长度大于下侧直条部50长度，保证安装后的稳定性。

综上所述，本实用新型通过带有条形胶条70的上压弯条部40配合中央直条部30卡扣顶棚，完成装配，提高安装效率，同时下侧直条部50压抵天窗遮阳板，由其第二倒扣62配合中央直条部30的第一倒扣61互相挤压抵触，增加缓冲，提高使用稳定性。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种小天窗遮阳板内饰条，用于卡扣至顶棚的天窗开口，密封配合天窗遮阳板，其特征在于，包括内饰条本体，所述内饰条本体包括：

主体部；

中央直条部，所述中央直条部延伸于所述主体部中央；

上压弯条部，所述上压弯条部延伸于所述主体部上端，且所述上压弯条部弯曲，前端弯向所述中央直条部；

下侧直条部，所述下侧直条部延伸于所述主体部且位于所述中央直条部下侧；

其中，所述上压弯条部与所述中央直条部卡扣所述顶棚，所述下侧直条部压抵所述天窗遮阳板；所述中央直条部设置有朝向所述下侧直条部的第一倒扣，所述下侧直条部设置有朝向所述中央直条部的第二倒扣，且所述上压弯条部内侧设有条形胶条，所述条形胶条挤压所述顶棚的钣金面。

2.根据权利要求1所述的小天窗遮阳板内饰条，其特征在于，其中所述主体部位于所述下侧直条部的下端设有圆弧凸起。

3.根据权利要求1所述的小天窗遮阳板内饰条，其特征在于，其中所述上压弯条部朝外厚度渐薄。

4.根据权利要求1所述的小天窗遮阳板内饰条，其特征在于，其中所述上压弯条部靠近所述主体部的内侧具有三角沟槽。

5.根据权利要求1所述的小天窗遮阳板内饰条，其特征在于，其中所述条形胶条截面成圆形，且中央设有挤压圆孔。

6.根据权利要求1所述的小天窗遮阳板内饰条，其特征在于，其中所述中央直条部至所述下侧直条部开设有U形挤压槽，所述U形挤压槽由所述中央直条部内侧部分开设至所述主体部，在由所述主体部开设至部分所述下侧直条部内侧。

7.根据权利要求1所述的小天窗遮阳板内饰条，其特征在于，其中所述第一倒扣设置为2道，所述第二倒扣至少设置为1道，且位于所述第一倒扣内侧。

8.根据权利要求1所述的小天窗遮阳板内饰条，其特征在于，其中所述下侧直条部前端加厚，所述中央直条部前端减薄。

9.根据权利要求1所述的小天窗遮阳板内饰条，其特征在于，其中所述中央直条部长度大于所述下侧直条部长度。

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