CN214237097U - 一种数控机床导轨用宝石导轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控机床导轨用宝石导轮，包括导轮、圆柱弹簧、弹簧钩、连接主体和轴承，所述导轮的内部设计有卡槽，且导轮的内部安装有球头柱，并且导轮的内部安装有圆柱弹簧，而且导轮的内部安装有轴承，同时导轮的内部设置有转动轴，所述卡槽的内部安装有圆柱弹簧，且卡槽的内部安装有球头柱，所述球头柱上连接有轴承，所述圆柱弹簧上连接有球头柱，所述紧固螺栓安装于活动杆上。且紧固螺栓的后端连接有连接块。该数控机床导轨用宝石导轮，设置有导轮、卡槽、球头柱、圆柱弹簧和轴承，在需要对导轮进行更换时，导轮和轴承的分体设计，可以快速更换，同时卡槽、球头柱和圆柱弹簧的设置可以对导轮进行固定。

Description

一种数控机床导轨用宝石导轮

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种数控机床导轨用宝石导轮。

背景技术

数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床，数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品，在数控机床进行生产时，为使数控机床工作台可以平滑稳定的进行来回往复运动，并且保证所加工产品的质量，就需要使用到导轨，而导轮则是数控机床导轨的一个重要组成部分，但是现有的一些导轮还存在一些缺陷，就比如：

1、现有的一些导轮，在使用时，需要经常对其保养，添加润滑油，防止因为缺乏润滑导致导轮对导轨产生伤害，影响加工进度，同时导轮一旦损坏就需要进行整体更换，成本较高。

所以我们提出了一种数控机床导轨用宝石导轮，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控机床导轨用宝石导轮，以解决上述背景技术提出的目前市场上道导轮需要人工加润滑油和更换成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控机床导轨用宝石导轮，包括导轮、圆柱弹簧、弹簧钩、连接主体和轴承，所述导轮的内部设计有卡槽，且导轮的内部安装有球头柱，并且导轮的内部安装有圆柱弹簧，而且导轮的内部安装有轴承，同时导轮的内部设置有转动轴，所述卡槽的内部安装有圆柱弹簧，且卡槽的内部安装有球头柱，所述球头柱上连接有轴承，所述圆柱弹簧上连接有球头柱，所述紧固螺栓安装于活动杆上。且紧固螺栓的后端连接有连接块，所述转动轴安装于连接主体，且转动轴的后端安装有橡胶垫圈，并且转动轴的后端连接有螺帽，而且转动轴安装有轴承，所述弹簧钩的左端连接有安装柱，且弹簧钩的右端连接有活动杆，所述安装柱连接于连接主体上，所述堵油塞连接于连接主体上，且堵油塞的后端连接有密封圈，所述密封圈的后端连接有连接主体，所述储油仓的后端连接有输油软管，所述连接主体的后侧连接有橡胶垫圈，且连接主体的后侧设置有螺帽，并且连接主体上连接有活动杆，所述橡胶垫圈的后侧连接有螺帽，所述活动杆上连接有连接块，且活动杆的内部设置有吸油海绵，并且活动杆的内部设置有安装盒，所述输油软管的下端连接有安装盒，所述吸油海绵的下端连接有导轮，所述安装盒的内部连接有吸油海绵，且安装盒的前后两端连接有连接块。

优选的，所述导轮的中轴线与轴承重合，且导轮的内表面与轴承外表面紧密贴合，且导轮的宽度与连接主体下部开口宽度一致，且导轮的内部开设有卡槽。

优选的，所述卡槽有4个，且4个卡槽与导轮中轴线呈对称分布，并且卡槽的中轴线与圆柱弹簧中轴线重合，所述圆柱弹簧中轴线与球头柱中轴线重合，且圆柱弹簧的上端与球头柱下端紧密贴合。

优选的，所述紧固螺栓有2个，且2个紧固螺栓与连接主体中轴线呈对称分布，并且紧固螺栓与连接块螺纹连接。

优选的，所述转动轴中轴线与连接主体下端中轴线重合，且转动轴中轴线与橡胶垫圈，并且转动轴中轴线与螺帽，而且转动轴与螺帽螺纹连接，所述螺帽的前端与橡胶垫圈紧密贴合，所述橡胶垫圈的前端与连接主体后侧紧密贴合。

优选的，所述堵油塞中轴线与密封圈中轴线重合，且堵油塞中轴线与储油仓前端进油口中轴线重合，并且堵油塞与储油仓连接处与密封圈紧密贴合。

优选的，所述吸油海绵上端与安装盒内部紧密贴合，且吸油海绵下端与导轮外侧紧密贴合，所述安装盒前后两端与连接块紧密贴合。

优选的，所述轴承中轴线与转动轴中轴线重合，且轴承的内表面与转动轴外侧紧密贴合，并且轴承的宽度与导轮宽度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该数控机床导轨用宝石导轮；

1、设置有：导轮、卡槽、球头柱、圆柱弹簧和轴承，在需要对导轮进行更换时，导轮和轴承的分体设计，可以快速更换，同时卡槽、球头柱和圆柱弹簧的设置可以对导轮进行固定；

2、设置有储油仓、输油软管和吸油海绵，在使用时，储油仓内的润滑油可以通过输油软管不断的对吸油海绵进行补充，同时通过吸油海绵不间断对导轮表面均匀涂油。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型爆炸立体结构示意图；

图3为本实用新型导轮立体结构示意图；

图4为本实用新型吸油海绵立体结构示意图。

图中：1、导轮；2、卡槽；3、球头柱；4、圆柱弹簧；5、紧固螺栓；6、转动轴；7、弹簧钩；8、安装柱；9、堵油塞；10、密封圈；11、储油仓；12、连接主体；13、螺帽；14、橡胶垫圈；15、活动杆；16、输油软管；17、吸油海绵；18、安装盒；19、连接块；20、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种数控机床导轨用宝石导轮，包括导轮1、卡槽2、球头柱3、圆柱弹簧4、紧固螺栓5、转动轴6、弹簧钩7、安装柱8、堵油塞9、密封圈10、储油仓11、连接主体12、螺帽13、橡胶垫圈14、活动杆15、输油软管16、吸油海绵17、安装盒18、连接块19和轴承20，导轮1的内部设计有卡槽2，且导轮1的内部安装有球头柱3，并且导轮1的内部安装有圆柱弹簧4，而且导轮1的内部安装有轴承20，同时导轮1的内部设置有转动轴6，卡槽2的内部安装有圆柱弹簧4，且卡槽2的内部安装有球头柱3，球头柱3上连接有轴承20，圆柱弹簧4上连接有球头柱3，紧固螺栓5安装于活动杆15上。且紧固螺栓5的后端连接有连接块19，转动轴6安装于连接主体12，且转动轴6的后端安装有橡胶垫圈14，并且转动轴6的后端连接有螺帽13，而且转动轴6安装有轴承20，弹簧钩7的左端连接有安装柱8，且弹簧钩7的右端连接有活动杆15，安装柱8连接于连接主体12上，堵油塞9连接于连接主体12上，且堵油塞9的后端连接有密封圈10，密封圈10的后端连接有连接主体12，储油仓11的后端连接有输油软管16，连接主体12的后侧连接有橡胶垫圈14，且连接主体12的后侧设置有螺帽13，并且连接主体12上连接有活动杆15，橡胶垫圈14的后侧连接有螺帽13，活动杆15上连接有连接块19，且活动杆15的内部设置有吸油海绵17，并且活动杆15的内部设置有安装盒18，输油软管16的下端连接有安装盒18，吸油海绵17的下端连接有导轮1，安装盒18的内部连接有吸油海绵17，且安装盒18的前后两端连接有连接块19。

导轮1的中轴线与轴承20重合，且导轮1的内表面与轴承20外表面紧密贴合，且导轮1的宽度与连接主体12下部开口宽度一致，且导轮1的内部开设有卡槽2，上述结构的设计，可以方便导轮1的安装运行，并保证运行时的平稳。

卡槽2有4个，且4个卡槽2与导轮1中轴线呈对称分布，并且卡槽2的中轴线与圆柱弹簧4中轴线重合，圆柱弹簧4中轴线与球头柱3中轴线重合，且圆柱弹簧4的上端与球头柱3下端紧密贴合，上述结构的设计，可以在导轮1安装和拆卸时对导轮1进行固定。

紧固螺栓5有2个，且2个紧固螺栓5与连接主体12中轴线呈对称分布，并且紧固螺栓5与连接块19螺纹连接，上述结构的设计，可以对安装盒18进行牢固连接，保证安装盒18不会掉落。

转动轴6中轴线与连接主体12下端中轴线重合，且转动轴6中轴线与橡胶垫圈14，并且转动轴6中轴线与螺帽13，而且转动轴6与螺帽13螺纹连接，螺帽13的前端与橡胶垫圈14紧密贴合，橡胶垫圈14的前端与连接主体12后侧紧密贴合，上述结构的设计，可以方便轴承20和导轮1的安装固定，方便快速安装拆卸。

堵油塞9中轴线与密封圈10中轴线重合，且堵油塞9中轴线与储油仓11前端进油口中轴线重合，并且堵油塞9与储油仓11连接处与密封圈10紧密贴合，上述结构的设计，可以对储油仓11进行密封，防止储油仓11内的润滑油泄漏。

吸油海绵17上端与安装盒18内部紧密贴合，且吸油海绵17下端与导轮1外侧紧密贴合，安装盒18前后两端与连接块19紧密贴合，上述结构的设计，可以不间断的为导轮1均匀涂抹润滑油，保证装置的运转。

轴承20中轴线与转动轴6中轴线重合，且轴承20的内表面与转动轴6外侧紧密贴合，并且轴承20的宽度与导轮1宽度相等，上述结构的设计，可以使导轮1运转时的磨损减小，增加使用寿命。

工作原理：在使用该数控机床导轨用宝石导轮时，首先，选取与导轨相适应的导轮1，然后将导轮1对准轴承20，并安装在轴承上，同时使球头柱3弹出，与轴承20上的凹槽贴合，使导轮1与轴承20固定，然后将轴承20安装在连接主体12下端，并将转动轴6穿过轴承20和连接主体12下端，然后将橡胶垫圈14套于上，然后将螺帽13对准转动轴6，并拧紧，使螺帽13与橡胶垫圈14紧密贴合，同时使橡胶垫圈14与连接主体12后侧紧密贴合，防止螺帽13在长时间使用后松动，然后将储油仓11内加入润滑油，然后将堵油塞9对准储油仓11进油口，并拧紧，同时使密封圈10对堵油塞9与储油仓11连接诶处进行有效密封，防止润滑油泄漏，然后将储油仓11与安装盒18通过输油软管16连接，使吸油海绵17可以源源不断的吸收润滑油，在导轮1运行时对导轮1不间断涂抹润滑油，然后加装置安装在导轨上，同时完成装置的使用。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种数控机床导轨用宝石导轮，包括导轮(1)、圆柱弹簧(4)、紧固螺栓(5)、弹簧钩(7)、堵油塞(9)、储油仓(11)、连接主体(12)和轴承(20)，其特征在于：所述导轮(1)的内部设计有卡槽(2)，且导轮(1)的内部安装有球头柱(3)，并且导轮(1)的内部安装有圆柱弹簧(4)，而且导轮(1)的内部安装有轴承(20)，同时导轮(1)的内部设置有转动轴(6)，所述卡槽(2)的内部安装有圆柱弹簧(4)，且卡槽(2)的内部安装有球头柱(3)，所述球头柱(3)上连接有轴承(20)，所述圆柱弹簧(4)上连接有球头柱(3)，所述紧固螺栓(5)安装于活动杆(15)上，且紧固螺栓(5)的后端连接有连接块(19)，所述转动轴(6)安装于连接主体(12)，且转动轴(6)的后端安装有橡胶垫圈(14)，并且转动轴(6)的后端连接有螺帽(13)，而且转动轴(6)安装有轴承(20)，所述弹簧钩(7)的左端连接有安装柱(8)，且弹簧钩(7)的右端连接有活动杆(15)，所述安装柱(8)连接于连接主体(12)上，所述堵油塞(9)连接于连接主体(12)上，且堵油塞(9)的后端连接有密封圈(10)，所述密封圈(10)的后端连接有连接主体(12)，所述储油仓(11)的后端连接有输油软管(16)，所述连接主体(12)的后侧连接有橡胶垫圈(14)，且连接主体(12)的后侧设置有螺帽(13)，并且连接主体(12)上连接有活动杆(15)，所述橡胶垫圈(14)的后侧连接有螺帽(13)，所述活动杆(15)上连接有连接块(19)，且活动杆(15)的内部设置有吸油海绵(17)，并且活动杆(15)的内部设置有安装盒(18)，所述输油软管(16)的下端连接有安装盒(18)，所述吸油海绵(17)的下端连接有导轮(1)，所述安装盒(18)的内部连接有吸油海绵(17)，且安装盒(18)的前后两端连接有连接块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种数控机床导轨用宝石导轮，其特征在于：所述导轮(1)的中轴线与轴承(20)重合，且导轮(1)的内表面与轴承(20)外表面紧密贴合，且导轮(1)的宽度与连接主体(12)下部开口宽度一致，且导轮(1)的内部开设有卡槽(2)。

3.根据权利要求1所述的一种数控机床导轨用宝石导轮，其特征在于：所述卡槽(2)有4个，且4个卡槽(2)与导轮(1)中轴线呈对称分布，并且卡槽(2)的中轴线与圆柱弹簧(4)中轴线重合，所述圆柱弹簧(4)中轴线与球头柱(3)中轴线重合，且圆柱弹簧(4)的上端与球头柱(3)下端紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种数控机床导轨用宝石导轮，其特征在于：所述紧固螺栓(5)有2个，且2个紧固螺栓(5)与连接主体(12)中轴线呈对称分布，并且紧固螺栓(5)与连接块(19)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种数控机床导轨用宝石导轮，其特征在于：所述转动轴(6)中轴线与连接主体(12)下端中轴线重合，且转动轴(6)中轴线与橡胶垫圈(14)，并且转动轴(6)中轴线与螺帽(13)，而且转动轴(6)与螺帽(13)螺纹连接，所述螺帽(13)的前端与橡胶垫圈(14)紧密贴合，所述橡胶垫圈(14)的前端与连接主体(12)后侧紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种数控机床导轨用宝石导轮，其特征在于：所述堵油塞(9)中轴线与密封圈(10)中轴线重合，且堵油塞(9)中轴线与储油仓(11)前端进油口中轴线重合，并且堵油塞(9)与储油仓(11)连接处与密封圈(10)紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种数控机床导轨用宝石导轮，其特征在于：所述吸油海绵(17)上端与安装盒(18)内部紧密贴合，且吸油海绵(17)下端与导轮(1)外侧紧密贴合，所述安装盒(18)前后两端与连接块(19)紧密贴合。

8.根据权利要求1所述的一种数控机床导轨用宝石导轮，其特征在于：所述轴承(20)中轴线与转动轴(6)中轴线重合，且轴承(20)的内表面与转动轴(6)外侧紧密贴合，并且轴承(20)的宽度与导轮(1)宽度相等。

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