CN214228418U - 具有高防震性能的车载扬声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及扬声器技术领域，公开了一种具有高防震性能的车载扬声器，包括外壳体、橡胶减震环以及喇叭，喇叭包括T型铁、磁铁、铁片、音圈、定心支片、振膜、盆架、防尘盖以及接线柱，磁铁设置于T型铁上，铁片设置于盆架的下端壁上，音圈嵌设于磁铁的内周壁上，定心支片设置于盆架的底部，振膜设置于盆架的上端部，定心支片和振膜分别与音圈固定连接，盆架的上端部的外周壁凸设有一连接部，橡胶减震环的下端部可拆卸的套设于连接部的外周壁上，橡胶减震环的上端部与外壳体的下端壁可拆卸固定连接。本实用新型的技术方案能够有效提高喇叭的抗震性能，且可有效抑制喇叭的震动传到外壳体上去，实用性强。

Description

具有高防震性能的车载扬声器

技术领域

本实用新型涉及扬声器技术领域，特别涉及一种具有高防震性能的车载扬声器。

背景技术

扬声器俗称喇叭，内部是由吸铁石和线圈动过震动发声，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的惟一器材，扬声器的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。由于汽车的特殊性，无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱，而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上，一辆高档汽车甚至可以安装十多个扬声器。

然而，目前现有的车载扬声器的防震效果不够理想，容易影响扬声器的性能稳定性和使用寿命，需进一步地改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种具有高防震性能的车载扬声器，旨在解决现有的现有的车载扬声器的防震效果不够理想，容易影响扬声器的性能稳定性和使用寿命的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的具有高防震性能的车载扬声器，包括外壳体、橡胶减震环以及喇叭，所述喇叭包括T型铁、磁铁、铁片、音圈、定心支片、振膜、盆架、防尘盖以及接线柱，所述磁铁设置于所述T型铁上，所述铁片设置于所述盆架的下端壁上，且所述铁片的下端壁与所述磁铁的上端壁固定连接，所述音圈可上下活动的嵌设于所述磁铁的内周壁上，所述定心支片设置于所述盆架的底部，所述振膜设置于所述盆架的上端部，所述定心支片和振膜分别与所述音圈固定连接，所述防尘盖盖设于所述音圈的上端部设置，所述接线柱设置于所述盆架上，且所述接线柱分别与所述音圈电连接，所述盆架的上端部的外周壁凸设有一连接部，所述橡胶减震环的下端部可拆卸的套设于所述连接部的外周壁上，所述橡胶减震环的上端部与所述外壳体的下端壁可拆卸固定连接，所述外壳体的上端壁嵌设有一金属防护网。

进一步地，所述外壳体的下端壁沿圆周方向凹设有一限位槽，所述橡胶减震环的上端部可拆卸的嵌设于所述限位槽内设置。

进一步地，所述盆架的上端部的外周壁凸设有多个凸耳，所述凸耳分别设有一安装孔。

进一步地，还包括夹片，所述夹片的两侧分别设有一第一弹性臂，所述外壳体的下端壁沿圆周方向凸设有多个固定片，所述第一弹性臂分别与所述固定片的两侧壁固定连接。

进一步地，所述夹片的两侧分别设有一第二弹性臂。

进一步地，所述固定片的上端壁的两侧壁分别凸设有一限位凸缘，所述第一弹性臂的上端部分别凸设有一限位凸起，所述限位凸起分别可与所述限位凸缘抵接设置。

进一步地，所述盆架采用铝镁合金材质形成。

采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型的技术方案，通过磁铁设置于T型铁上，铁片设置于盆架的下端壁上，且铁片的下端壁与磁铁的上端壁固定连接，音圈可上下活动的嵌设于磁铁的内周壁上，定心支片设置于盆架的底部，振膜设置于盆架的上端部，定心支片和振膜分别与音圈固定连接，防尘盖盖设于音圈的上端部设置，接线柱设置于盆架上，且接线柱分别与音圈电连接，盆架的上端部的外周壁凸设有一连接部，橡胶减震环的下端部可拆卸的套设于连接部的外周壁上，橡胶减震环的上端部与外壳体的下端壁可拆卸固定连接，通过橡胶减震环良好的隔离震动和吸收冲击作用，从而有效提高了喇叭的抗震性能，同时可有效抑制喇叭的震动传到外壳体上去，且外壳体可通过夹片快速的进行安装固定和拆卸，无需借助工具，更加方便快捷，且结构简单，性能稳定可靠，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的一种具有高防震性能的车载扬声器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的一种具有高防震性能的车载扬声器的另一视角的整体结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的一种具有高防震性能的车载扬声器的分解结构示意图；

图4为本实用新型一实施例的一种具有高防震性能的车载扬声器的部分分解结构示意图；

图5为本实用新型一实施例的一种具有高防震性能的车载扬声器的夹片的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种具有高防震性能的车载扬声器。

如图1至图5所示，在本实用新型一实施例中，该具有高防震性能的车载扬声器，包括外壳体100、橡胶减震环200以及喇叭300，所述喇叭300包括T型铁301、磁铁302、铁片303、音圈（未图示）、定心支片304、振膜305、盆架306、防尘盖（未图示）以及接线柱307，所述磁铁302设置于所述T型铁301上，所述铁片303设置于所述盆架306的下端壁上，且所述铁片303的下端壁与所述磁铁302的上端壁固定连接，所述音圈可上下活动的嵌设于所述磁铁302的内周壁上，所述定心支片304设置于所述盆架306的底部，所述振膜305设置于所述盆架306的上端部，所述定心支片304和振膜305分别与所述音圈固定连接，所述防尘盖盖设于所述音圈的上端部设置，所述接线柱307设置于所述盆架306上，且所述接线柱307分别与所述音圈电连接，所述盆架306的上端部的外周壁凸设有一连接部3061，所述橡胶减震环200的下端部可拆卸的套设于所述连接部3061的外周壁上，所述橡胶减震环200的上端部与所述外壳体100的下端壁可拆卸固定连接，所述外壳体100的上端壁嵌设有一金属防护网101。

具体地，所述外壳体100的下端壁沿圆周方向凹设有一限位槽102，所述橡胶减震环200的上端部可拆卸的嵌设于所述限位槽102内设置。

具体地，所述盆架306的上端部的外周壁凸设有多个凸耳3062，所述凸耳3062分别设有一安装孔3063。

具体地，还包括夹片400，所述夹片400的两侧分别设有一第一弹性臂401，所述外壳体100的下端壁沿圆周方向凸设有多个固定片103，所述第一弹性臂401分别与所述固定片103的两侧壁固定连接。

具体地，所述夹片400的两侧分别设有一第二弹性臂402，所述第二弹性臂402可与固定槽的内侧壁抵接设置。

具体地，所述固定片103的上端壁的两侧壁分别凸设有一限位凸缘104，所述第一弹性臂401的上端部分别凸设有一限位凸起403，所述限位凸起403分别可与所述限位凸缘104抵接设置。

具体地，所述盆架306采用铝镁合金材质形成。

具体地，本实用新型通过磁铁设置于T型铁上，铁片设置于盆架的下端壁上，且铁片的下端壁与磁铁的上端壁固定连接，音圈可上下活动的嵌设于磁铁的内周壁上，定心支片设置于盆架的底部，振膜设置于盆架的上端部，定心支片和振膜分别与音圈固定连接，防尘盖盖设于音圈的上端部设置，接线柱设置于盆架上，且接线柱分别与音圈电连接，盆架的上端部的外周壁凸设有一连接部，橡胶减震环的下端部可拆卸的套设于连接部的外周壁上，橡胶减震环的上端部与外壳体的下端壁可拆卸固定连接，通过橡胶减震环良好的隔离震动和吸收冲击作用，从而有效提高了喇叭的抗震性能，同时可有效抑制喇叭的震动传到外壳体上去，且外壳体可通过夹片快速的进行安装固定和拆卸，无需借助工具，更加方便快捷，且结构简单，性能稳定可靠，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种具有高防震性能的车载扬声器，其特征在于，包括外壳体、橡胶减震环以及喇叭，所述喇叭包括T型铁、磁铁、铁片、音圈、定心支片、振膜、盆架、防尘盖以及接线柱，所述磁铁设置于所述T型铁上，所述铁片设置于所述盆架的下端壁上，且所述铁片的下端壁与所述磁铁的上端壁固定连接，所述音圈可上下活动的嵌设于所述磁铁的内周壁上，所述定心支片设置于所述盆架的底部，所述振膜设置于所述盆架的上端部，所述定心支片和振膜分别与所述音圈固定连接，所述防尘盖盖设于所述音圈的上端部设置，所述接线柱设置于所述盆架上，且所述接线柱分别与所述音圈电连接，所述盆架的上端部的外周壁凸设有一连接部，所述橡胶减震环的下端部可拆卸的套设于所述连接部的外周壁上，所述橡胶减震环的上端部与所述外壳体的下端壁可拆卸固定连接，所述外壳体的上端壁嵌设有一金属防护网。

2.根据权利要求1所述的具有高防震性能的车载扬声器，其特征在于，所述外壳体的下端壁沿圆周方向凹设有一限位槽，所述橡胶减震环的上端部可拆卸的嵌设于所述限位槽内设置。

3.根据权利要求1所述的具有高防震性能的车载扬声器，其特征在于，所述盆架的上端部的外周壁凸设有多个凸耳，所述凸耳分别设有一安装孔。

4.根据权利要求1所述的具有高防震性能的车载扬声器，其特征在于，还包括夹片，所述夹片的两侧分别设有一第一弹性臂，所述外壳体的下端壁沿圆周方向凸设有多个固定片，所述第一弹性臂分别与所述固定片的两侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的具有高防震性能的车载扬声器，其特征在于，所述夹片的两侧分别设有一第二弹性臂。

6.根据权利要求4所述的具有高防震性能的车载扬声器，其特征在于，所述固定片的上端壁的两侧壁分别凸设有一限位凸缘，所述第一弹性臂的上端部分别凸设有一限位凸起，所述限位凸起分别可与所述限位凸缘抵接设置。

7.根据权利要求1所述的具有高防震性能的车载扬声器，其特征在于，所述盆架采用铝镁合金材质形成。

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