CN212220112U - 一种低音音响车载喇叭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低音音响车载喇叭,包括外壳、圆锥壳、弹性块,顶板,所述外壳为中空圆柱状壳体,且底部固定连接有一安装板,所述安装板上均匀设置有若干螺栓,且螺栓向外侧安装,所述外壳靠近安装板处设置有外螺纹,所述外螺纹上方外壳侧壁上固定安装有一弹簧,所述弹簧上固定连接有一连接杆,所述连接杆倾斜向上设置,且末端固定连接有一弹性块,所述外壳内底部固定设置有一圆锥壳,所述圆锥壳中固定设置有一T型铁,所述T型铁垂直向上设置,且窄端朝上,所述T型铁两侧安装有一永磁铁,所述永磁铁上方固定设置有一垫片,所述垫片两侧分别设置有功放。本实用新型中,可以有效放出高音质的低音,同时便于安装,在工作时装置震动感不强。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载音响设备技术领域,尤其涉及一种低音音响车载喇叭。
背景技术
车载音响是指安装在车内的音响系统,随着汽车音响的快速发展和更新,车载音响的功能越来越齐全,应用领域也越强;喇叭在汽车车载音响系统中的重要性人尽皆知,车载扬声器表现出极佳的音色与定位感,与车载喇叭的品质有不可或缺的关系;随着汽车年轻用户的增多,年轻车主对车载音响音质及音频的劲爆和时尚的最求也提出越高要求,特别是在驾驶的时候,希望在音响的动感音乐中找到与驾驶形成互动的音乐元素。
但是现有的低音音响车载喇叭中,在安装时不能很好的进行减震,音响处车体常常震动感强烈,与车内环境不搭配,不能满足使用者的使用需求,同时音效较差,播放音乐的效果不够好,给音响的使用带来了一定的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种低音音响车载喇叭。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种低音音响车载喇叭,包括外壳、圆锥壳、弹性块,顶板,所述外壳为中空圆柱状壳体,且底部固定连接有一安装板,所述安装板上均匀设置有若干螺栓,且螺栓向外侧安装,所述外壳靠近安装板处设置有外螺纹,所述外螺纹上方外壳侧壁上固定安装有一弹簧,所述弹簧上固定连接有一连接杆,所述连接杆倾斜向上设置,且末端固定连接有一弹性块,所述外壳内底部固定设置有一圆锥壳,所述圆锥壳中固定设置有一T型铁,所述T型铁垂直向上设置,且窄端朝上,所述T型铁两侧安装有一永磁铁,所述永磁铁上方固定设置有一垫片,所述垫片两侧分别设置有功放,所述功放卡接在垫片上,所述垫片上方固定设置有一弹波所述圆锥壳上方安装有一隔尘网,所述隔尘网上方固定连接有一顶板,所述顶板为中空圆环,且中间设置有一纸盆,所述纸盆正中间设置有一主相位锥,所述主相位锥四周均匀设置有四个副相位锥。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述隔尘网顶端与外壳顶端平行,处于同一水平面。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弹簧处于平衡状态时,连接杆应恰好与顶板接触,且所述连接杆长度应超过顶板所处的高度。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述T型铁上缠绕有线圈,所述T型铁与永磁铁之间设置有一定间隙,且间隙内有磁场。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述T型铁,弹波,垫片的圆心应处于同一水平轴线上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外壳与圆锥壳均采用减震材质制成。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板与外壳侧面不在同一轴线上,所述外壳直径略大于安装板直径。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中在正常工作时,连接杆与弹性块支撑在音响下方,与车体接触,可以有效的减少喇叭工作时的震动,避免发出震动杂音,影响用户使用感。
2、本实用新型中在进行安装时,操作简单,且安装后与车体融为一体,不影响车内内饰美感,具有很强的艺术性。
3、本实用新型中外侧设置有五个相位锥,有效提高了音质,当用户在使用低音时,可以体验到更真实的低音环境。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种低音音响车载喇叭的示意图;
图2为本实用新型提出的一种低音音响车载喇叭的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种低音音响车载喇叭的侧视图。
图例说明:
1、外壳;2、螺纹;3、圆锥壳;4、弹簧;5、连接杆;6、弹性块;7、顶板;8、副相位锥;9、主相位锥;10、纸盆;11、隔尘网;12、功放;13、T型铁;14、弹波;15、垫片;16、永磁铁;17、安装板;18、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种低音音响车载喇叭,包括外壳1、圆锥壳3、弹性块6,顶板7,外壳1为中空圆柱状壳体,且底部固定连接有一安装板17,安装板17上均匀设置有若干螺栓18,且螺栓18向外侧安装,外壳1靠近安装板17处设置有外螺纹2,外螺纹2上方外壳1侧壁上固定安装有一弹簧4,弹簧4上固定连接有一连接杆5,连接杆5倾斜向上设置,且末端固定连接有一弹性块6,外壳1内底部固定设置有一圆锥壳3,圆锥壳3中固定设置有一T型铁13,T型铁13垂直向上设置,且窄端朝上,T型铁13两侧安装有一永磁铁16,永磁铁16上方固定设置有一垫片15,垫片15两侧分别设置有功放12,功放12卡接在垫片15上,垫片15上方固定设置有一弹波14圆锥壳3上方安装有一隔尘网11,隔尘网11上方固定连接有一顶板7,顶板7为中空圆环,且中间设置有一纸盆10,纸盆10正中间设置有一主相位锥9,主相位锥9四周均匀设置有四个副相位锥8。
隔尘网11顶端与外壳1顶端平行,处于同一水平面,弹簧4处于平衡状态时,连接杆5应恰好与顶板7接触,且连接杆5长度应超过顶板7所处的高度,T型铁13上缠绕有线圈,T型铁13与永磁铁16之间设置有一定间隙,且间隙内有磁场,T型铁13,弹波14,垫片15的圆心应处于同一水平轴线上,外壳1与圆锥壳3均采用减震材质制成,安装板17与外壳1侧面不在同一轴线上,外壳1直径略大于安装板17直径。
工作原理:
1、在进行安装时,转动连接杆,弹性块转到朝下的角度,将喇叭螺旋放入安装空洞中,调整好喇叭位置,此时弹性杆在弹簧的复位作用下向上弹起,固定支撑在安装孔的内壁上,将下方安装板上的螺栓与安装孔内板固定。
2、在音响工作时,T型铁接收到不同大小、频率的电流,T型铁上的线圈与两侧永磁铁产生变化的磁场,由于电磁效应,线圈在磁场内移动,带动与之固连的纸盆振动,纸盆推动空气发出声音。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种低音音响车载喇叭,包括外壳(1)、圆锥壳(3)、弹性块(6),顶板(7),其特征在于:所述外壳(1)为中空圆柱状壳体,且底部固定连接有一安装板(17),所述安装板(17)上均匀设置有若干螺栓(18),且螺栓(18)向外侧安装,所述外壳(1)靠近安装板(17)处设置有外螺纹(2),所述外螺纹(2)上方外壳(1)侧壁上固定安装有一弹簧(4),所述弹簧(4)上固定连接有一连接杆(5),所述连接杆(5)倾斜向上设置,且末端固定连接有一弹性块(6),所述外壳(1)内底部固定设置有一圆锥壳(3),所述圆锥壳(3)中固定设置有一T型铁(13),所述T型铁(13)垂直向上设置,且窄端朝上,所述T型铁(13)两侧安装有一永磁铁(16),所述永磁铁(16)上方固定设置有一垫片(15),所述垫片(15)两侧分别设置有功放(12),所述功放(12)卡接在垫片(15)上,所述垫片(15)上方固定设置有一弹波(14)所述圆锥壳(3)上方安装有一隔尘网(11),所述隔尘网(11)上方固定连接有一顶板(7),所述顶板(7)为中空圆环,且中间设置有一纸盆(10),所述纸盆(10)正中间设置有一主相位锥(9),所述主相位锥(9)四周均匀设置有四个副相位锥(8)。
2.根据权利要求1所述的一种低音音响车载喇叭,其特征在于:所述隔尘网(11)顶端与外壳(1)顶端平行,处于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的一种低音音响车载喇叭,其特征在于:所述弹簧(4)处于平衡状态时,连接杆(5)应恰好与顶板(7)接触,且所述连接杆(5)长度应超过顶板(7)所处的高度。
4.根据权利要求1所述的一种低音音响车载喇叭,其特征在于:所述T型铁(13)上缠绕有线圈,所述T型铁(13)与永磁铁(16)之间设置有一定间隙,且间隙内有磁场。
5.根据权利要求1所述的一种低音音响车载喇叭,其特征在于:所述T型铁(13),弹波(14),垫片(15)的圆心应处于同一水平轴线上。
6.根据权利要求1所述的一种低音音响车载喇叭,其特征在于:所述外壳(1)与圆锥壳(3)均采用减震材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种低音音响车载喇叭,其特征在于:所述安装板(17)与外壳(1)侧面不在同一轴线上,所述外壳(1)直径略大于安装板(17)直径。
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