CN214224528U - 一种汽车噪声测试用人工头支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车噪声测试用人工头支架，包括支杆，设置在所述支杆底端的配重放置板，设置在所述支杆顶端的支撑球和设置于所述支杆上的人工头固定调节机构，所述人工头固定调节机构包括固定框，设置于所述固定框上的定位高度调节阀和定位旋转角度调节阀，设置于所述固定框上的定位旋转角度刻度盘，与定位旋转角度调节阀连接的人工头安装支架。本实用新型结构简单，在汽车噪声测试的过程中能够精准调节人工头大位置，更好的固定和保护人工头的人工头支架。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车噪声测试用人工头支架。
背景技术
汽车工业的发展以及市场需求的扩大，人们对汽车的消费需求与日俱增。随着人们的消费观念的上升，在考虑节油性、动力性的同时，车内环境的优良与否也是人们考虑的重要问题，而车内的噪声状况是影响车内环境的重要因素之一，因此，在新车出厂之前都要对汽车内饰进行噪声测试及排查。
人工头是汽车异响原因排查的主要工具，在进行噪声测试时需要将人工头通过人工头支架固定在座椅头枕处，跟着座椅运动，测试操作过程中的噪音。人工头是一种精密的电子仪器设备，而且很昂贵，所以在使用过程中要将其固定并保护好，减少设备的磨损。
现有技术公开了申请号为2018201713870的专利一种人工头安装支架及汽车，包括支架本体，所述支架本体具有相背的第一表面和第二表面，所述支架本体上设有一安装孔，所述安装孔贯穿所述第一表面和所述第二表面，所述支架本体包括相对的两端，所述支架本体的所述两端分别设有用于和所述支撑杆套接的中空的套筒。存在的不足之处是只能起到单一的支撑作用，不能够调节人工头的高度和角度，在噪声测试的过程中很容易对人工头产生磨损。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，在汽车噪声测试的过程中能够精准调节人工头的位置，更好的固定和保护人工头的人工头支架。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车噪声测试用人工头支架，包括支杆，设置在所述支杆底端的配重放置板，设置在所述支杆顶端的支撑球和设置于所述支杆上的人工头固定调节机构。
作为本实用新型的优选，所述人工头固定调节机构包括固定框，设置于所述固定框上的定位高度调节阀和定位旋转角度调节阀，设置于所述固定框上的定位旋转角度刻度盘，与定位旋转角度调节阀连接的人工头安装支架。
作为本实用新型的优选，所述人工头安装支架包括主架，所述主架的底端与所述定位旋转角度调节阀连接，所述主架的顶端设置有高度调节架，所述高度调节架上设置有垫块，所述主架上还设置有指针，所述指针指向所述定位旋转角度刻度盘上的刻度线。
作为本实用新型的优选，所述支杆上设置有定位高度调节尺。
作为本实用新型的优选，所述支撑球为聚氯乙烯材质。
作为本实用新型的优选，所述配重放置板的下方设置有定向轮。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型设置有配重放置板，可以模拟不同量级的重量，进一步实现真人乘车效果。
2、本实用新型设置了定位高度调节阀和定位旋转角度调节阀，并配有定位高度调节尺和定位旋转角度刻度盘，能够更精确的定位人工头，模拟不同高度的人耳试听效果。
3、本实用新型设置了高光洁度的支撑球，人工头的后部倚在支撑球上，在调节座椅的过程中，规避了人工头支架与汽车座椅之间的摩擦噪音，同时也防止了人工头与汽车座椅直接接触而产生磨损。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车噪音测试用人工头支架的结构示意图；
图2是本实用新型人工头固定调节机构的左侧视图。
其中图中标记为：1、支杆，2、配重放置板，3、支撑球，4、固定调节机构，4- 1、固定框，4-2、定位高度调节阀，4-3、定位旋转角度调节阀，4-4、定位旋转角度刻度盘，4-5、人工头安装支架，4-51、主架，4-52、高度调节架，4-53、垫块，4-54、指针，5、定位高度调节尺，6、定向轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述：
参照附图1-2所示，一种汽车噪声测试用人工头支架，包括支杆1，设置在所述支杆1底端的配重放置板2，设置在所述支杆1顶端的支撑球3和设置于所述支杆1上的人工头固定调节机构4。所述人工头固定调节机构4包括固定框4-1，设置于所述固定框4-1上的定位高度调节阀4-2和定位旋转角度调节阀4-3，设置于所述固定框4-1上的定位旋转角度刻度盘4-4，与定位旋转角度调节阀4-3连接的人工头安装支架4-5。所述人工头安装支架4-5包括主架4-51，所述主架4-51的底端与所述定位旋转角度调节阀 4-3连接，所述主架4-51的顶端设置有高度调节架4-52，所述高度调节架4-52上设置有垫块4-53，所述主架4-51上还设置有指针4-54，所述指针4-54指向所述定位旋转角度刻度盘4-4上的刻度线。
本实施例中，所述支杆1上设置有定位高度调节尺5。
本实施例中，所述支撑球3为高光洁度的聚氯乙烯材质。
本实施例中，所述配重放置板2的下方设置有定向轮6。
在使用本实用新型时，将本实用新型放置在汽车座椅上，在配重放置板2上放置和人坐在座椅上时的重量相当的重物，然后把人工头放置在人工头安装支架4-5上，垫块 4-53直接与人工头接触，防止人工头直接与高度调节架4-52直接接触产生磨损，高度调节架4-52能够对人工头的位置进行微调。人工头的后部依靠在支撑球3上，支撑球3 上与座椅靠背接触，然后通过定位高度调节阀4-2调节人工头在汽车座椅上的高度，通过定位旋转角度调节阀4-3调节人工头在汽车座椅上的角度，进而能测试汽车座椅不同高度和角度的噪声强度，在整个调整的过程中都不用手动移动人工头，能够对人工头进行最大程度的保护，并且调整方式简单快捷。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种汽车噪声测试用人工头支架，其特征在于：包括支杆，设置在所述支杆底端的配重放置板，设置在所述支杆顶端的支撑球和设置于所述支杆上的人工头固定调节机构；所述人工头固定调节机构包括固定框，设置于所述固定框上的定位高度调节阀和定位旋转角度调节阀，设置于所述固定框上的定位旋转角度刻度盘，与定位旋转角度调节阀连接的人工头安装支架。
2.根据权利要求1所述的一种汽车噪声测试用人工头支架，其特征在于：所述人工头安装支架包括主架，所述主架的底端与所述定位旋转角度调节阀连接，所述主架的顶端设置有高度调节架，所述高度调节架上设置有垫块，所述主架上还设置有指针，所述指针指向所述定位旋转角度刻度盘上的刻度线。
3.根据权利要求1所述的一种汽车噪声测试用人工头支架，其特征在于：所述支杆上设置有定位高度调节尺。
4.根据权利要求1所述的一种汽车噪声测试用人工头支架，其特征在于：所述支撑球为聚氯乙烯材质。
5.根据权利要求1所述的一种汽车噪声测试用人工头支架，其特征在于：所述配重放置板的下方设置有定向轮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022782708.0U CN214224528U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种汽车噪声测试用人工头支架 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214224528U true CN214224528U (zh) | 2021-09-17 |
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ID=77699331
Family Applications (1)
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| CN202022782708.0U Active CN214224528U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种汽车噪声测试用人工头支架 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115165384A (zh) * | 2022-05-12 | 2022-10-11 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种车载式噪音测试设备 |
| CN115165384B (zh) * | 2022-05-12 | 2024-05-31 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种车载式噪音测试设备 |
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2020
- 2020-11-26 CN CN202022782708.0U patent/CN214224528U/zh active Active
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