CN214222588U - 一种新型全站仪用底盘架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型全站仪用底盘架,属于测量装置技术领域,支撑盘的中心位置固定套接有轴承,轴承的内圈固定套接有轴杆,轴杆的表面固定套接有齿轮盘,齿轮盘的周边设有牙齿,牙齿之间形成限位槽,轴杆的另一端固定连接有安装盘,安装盘的表面设有安装槽,安装槽的底部套接有弹性垫,安装槽的侧面内壁开设有对称的L形卡槽,支撑盘的表面固定连接有卡座,该新型全站仪用底盘架设置的齿轮盘和卡头可以自动快速的固定安装盘的旋转位置,从而固定安装后的全站仪的调节方位,大大的提高了全站仪的使用便利性,并且设置的弹性垫和末端位置方向相反的L形卡槽,可以方便全站仪的快速装拆,结构简单,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量装置技术领域,更具体地说,涉及一种新型全站仪用底盘架。
背景技术
全站仪,即全站型电子测距仪,是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。
目前,在进行工程建筑测量时,都会使用全站仪,全站仪中其底盘架是必不可少的一个部分,但是现有的底盘架在与全站仪组装时,大都通过卡座卡接或螺丝紧固,前者结构复杂,较为耗费成本,后者操作不便,影响安装效率,并且现有的底盘架无法自动的紧固全站仪的调节方位,降低了全站仪的使用便利性,为此,我们设计了一种新型全站仪用底盘架,来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种新型全站仪用底盘架,该新型全站仪用底盘架设置的齿轮盘和卡头可以自动快速的固定安装盘的旋转位置,从而固定安装后的全站仪的调节方位,大大的提高了全站仪的使用便利性,并且设置的弹性垫和末端位置方向相反的L形卡槽,可以方便全站仪的快速装拆,结构简单,操作方便。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种新型全站仪用底盘架,包括支撑盘,所述支撑盘的中心位置固定套接有轴承,所述轴承的内圈固定套接有轴杆,所述轴杆的表面固定套接有齿轮盘,所述齿轮盘的周边设有牙齿,所述牙齿之间形成限位槽,所述轴杆的另一端固定连接有安装盘,所述安装盘的表面设有安装槽,所述安装槽的底部套接有弹性垫,所述安装槽的侧面内壁开设有对称的L形卡槽,所述支撑盘的表面固定连接有卡座,所述卡座内设有导向槽,所述导向槽的内壁滑动连接有导向块,所述导向块的一侧通过螺纹连接有控制杆,所述控制杆的外侧套接有弹簧,所述导向块的另一侧固定连接有卡块,所述卡块的一端设有卡头,所述卡头的表面与限位槽的内壁接触挤压,该新型全站仪用底盘架设置的齿轮盘和卡头可以自动快速的固定安装盘的旋转位置,从而固定安装后的全站仪的调节方位,大大的提高了全站仪的使用便利性,并且设置的弹性垫和末端位置方向相反的L形卡槽,可以方便全站仪的快速装拆,结构简单,操作方便。
进一步的,所述卡头的两侧设有倾斜面,所述倾斜面的倾斜角度与限位槽的斜面倾斜角度相同,所述卡头的一端设有弧形端,所述弧形端的端面与限位槽的底部接触挤压,卡头设置的两个倾斜面和弧形端,便于齿轮盘在旋转时,可以轻易的脱离出限位槽。
进一步的,所述控制杆的表面滑动套接有弹性套,所述弹性套固定套接在卡座的一侧面,所述弹性套的材质为弹性耐磨橡胶,弹性套处于压缩弹力的状态,具有压缩弹力的作用,可以避免控制杆随意的移动,避免卡头随意脱离出限位槽。
进一步的,所述导向块的侧面开设有螺孔,所述控制杆的一端表面设有与螺孔内螺纹相匹配的外螺纹,控制杆与导向块之间具有分拆组合的功能,便于后期卡座的分拆维修。
进一步的,所述齿轮盘的中心位置设有中心孔,所述中心孔的内壁与轴杆的表面固定连接,所述齿轮盘两端表面与支撑盘以及安装盘之间均留有间距,在齿轮盘旋转时,可以避免表面受到磨损,延长了齿轮盘的使用寿命。
进一步的,所述弹性垫的形状为圆柱形,所述弹性垫的材质为弹性耐磨橡胶,在全站仪与安装盘组装时,弹性垫受到全站仪的挤压形成压缩弹力,具有防磨和压缩弹力的作用。
进一步的,所述控制杆的一端固定连接有旋钮,所述旋钮的四周表面设有防滑纹,便于使用者手动旋转控制杆,而且在水平拉动控制杆时,旋钮具有防止手部打滑的作用。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案设置的齿轮盘和卡头可以自动快速的固定安装盘的旋转位置,从而固定安装后的全站仪的调节方位,大大的提高了全站仪的使用便利性,并且设置的弹性垫和末端位置方向相反的L形卡槽,可以方便全站仪的快速装拆,结构简单,操作方便。
(2)卡头的两侧设有倾斜面,倾斜面的倾斜角度与限位槽的斜面倾斜角度相同,卡头的一端设有弧形端,弧形端的端面与限位槽的底部接触挤压,卡头设置的两个倾斜面和弧形端,便于齿轮盘在旋转时,可以轻易的脱离出限位槽。
(3)控制杆的表面滑动套接有弹性套,弹性套固定套接在卡座的一侧面,弹性套的材质为弹性耐磨橡胶,弹性套处于压缩弹力的状态,具有压缩弹力的作用,可以避免控制杆随意的移动,避免卡头随意脱离出限位槽。
(4)导向块的侧面开设有螺孔,控制杆的一端表面设有与螺孔内螺纹相匹配的外螺纹,控制杆与导向块之间具有分拆组合的功能,便于后期卡座的分拆维修。
(5)齿轮盘的中心位置设有中心孔,中心孔的内壁与轴杆的表面固定连接,齿轮盘两端表面与支撑盘以及安装盘之间均留有间距,在齿轮盘旋转时,可以避免表面受到磨损,延长了齿轮盘的使用寿命。
(6)弹性垫的形状为圆柱形,弹性垫的材质为弹性耐磨橡胶,在全站仪与安装盘组装时,弹性垫受到全站仪的挤压形成压缩弹力,具有防磨和压缩弹力的作用。
(7)控制杆的一端固定连接有旋钮,旋钮的四周表面设有防滑纹,便于使用者手动旋转控制杆,而且在水平拉动控制杆时,旋钮具有防止手部打滑的作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图;
图2为本实用新型的安装盘结构俯视图;
图3为本实用新型的齿轮盘结构俯视图;
图4为本实用新型的卡座结构俯视图;
图5为本实用新型的支撑盘结构俯视图。
图中标号说明:
1支撑盘、11轴承、12轴杆、2齿轮盘、21中心孔、22牙齿、23限位槽、3卡座、31导向槽、32导向块、321螺孔、33控制杆、34弹性套、35旋钮、36卡块、37卡头、371倾斜面、372弧形端、38弹簧、4安装盘、41安装槽、42弹性垫、43卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种新型全站仪用底盘架,包括支撑盘1,请参阅图1-5,支撑盘1的中心位置固定套接有轴承11,轴承11使得轴杆12具有自由旋转的功能,从而使得安装盘4具有旋转的功能,轴承11的内圈固定套接有轴杆12,轴杆12的表面固定套接有齿轮盘2,齿轮盘2的周边设有牙齿22,牙齿22之间形成限位槽23,轴杆12的另一端固定连接有安装盘4,安装盘4的表面设有安装槽41,安装槽41用来套接全站仪,全站仪的下端侧面设有对称的卡杆,安装槽41的底部套接有弹性垫42,安装槽41的侧面内壁开设有对称的L形卡槽43,对称的两个L形卡槽43的末端位置相反,便于全站仪侧面设置的两个卡杆在全站仪旋转时,可以同时卡进和脱离出两个卡槽43,支撑盘1的表面固定连接有卡座3,卡座3内设有导向槽31,导向槽31的内壁滑动连接有导向块32,导向块32的一侧通过螺纹连接有控制杆33,控制杆33可以控制导向块32移动,控制杆33的外侧套接有弹簧38,弹簧38处于压缩弹力的状态,具有压缩弹力的作用,弹力使得卡头37具有自动挤压限位槽23的功能,导向块32的另一侧固定连接有卡块36,卡块36的一端设有卡头37,卡头37的表面与限位槽23的内壁接触挤压,用来固定齿轮盘2的旋转位置,进而固定安装后的全站仪的旋转调节位置。
请参阅图4,卡头37的两侧设有倾斜面371,倾斜面371的倾斜角度与限位槽23的斜面倾斜角度相同,卡头37的一端设有弧形端372,弧形端372的端面与限位槽23的底部接触挤压,卡头37设置的两个倾斜面371和弧形端372,便于齿轮盘2在旋转时,可以轻易的脱离出限位槽23,控制杆33的表面滑动套接有弹性套34,弹性套34固定套接在卡座3的一侧面,弹性套34的材质为弹性耐磨橡胶,弹性套34处于压缩弹力的状态,具有压缩弹力的作用,可以避免控制杆33随意的移动,避免卡头36随意脱离出限位槽23。
请参阅图3和4,导向块32的侧面开设有螺孔321,控制杆33的一端表面设有与螺孔321内螺纹相匹配的外螺纹,控制杆33与导向块32之间具有分拆组合的功能,便于后期卡座3的分拆维修,齿轮盘2的中心位置设有中心孔21,中心孔21的内壁与轴杆12的表面固定连接,齿轮盘2两端表面与支撑盘1以及安装盘4之间均留有间距,在齿轮盘2旋转时,可以避免表面受到磨损,延长了齿轮盘2的使用寿命。
请参阅图2和4,弹性垫42的形状为圆柱形,弹性垫42的材质为弹性耐磨橡胶,在全站仪与安装盘4组装时,弹性垫42受到全站仪的挤压形成压缩弹力,具有防磨和压缩弹力的作用,控制杆33的一端固定连接有旋钮35,旋钮35的四周表面设有防滑纹,便于使用者手动旋转控制杆33,而且在水平拉动控制杆33时,旋钮35具有防止手部打滑的作用。
该新型全站仪用底盘架在使用时,先将全站仪的下端套进安装槽41内,且全站仪设置的两个卡杆对准卡槽43的开口位置,在全站仪套进安装槽41内时,卡杆同时卡进卡槽43,然后向下挤压弹性垫42,弹性垫42产生压缩弹力,接着逆时针转动全站仪,使两个卡杆卡进两个卡槽43的末端位置,在旋转时需要将安装盘4固定,防止随着旋全站仪旋转,然后松开全站仪,此时弹性垫42释放弹力,使卡杆牢牢的卡在卡槽43的末端,设置的弹性垫42和末端位置方向相反的L形卡槽43,可以方便全站仪的快速装拆,结构简单,操作方便,在需要调节全站仪的方位时,可以直接旋转全站仪,全站仪旋转带动安装盘4旋转,安装盘4旋转带动轴杆12旋转,轴杆12旋转带动齿轮盘2旋转,齿轮盘2旋转挤压卡头37,卡头37向导向槽31内收缩,并使得导向块32挤压弹簧38,弹簧38形成压缩弹力,此时卡头37脱离出该限位槽23,当齿轮盘2旋转使得卡头37处于另一个限位槽23的位置时,弹簧38释放的弹力使得卡头37自动卡进该限位槽23内,从而固定全站仪的调节方位,设置的齿轮盘2和卡头37可以自动快速的固定安装盘4的旋转位置,从而固定安装后的全站仪的调节方位,大大的提高了全站仪的使用便利性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种新型全站仪用底盘架,包括支撑盘(1),其特征在于:所述支撑盘(1)的中心位置固定套接有轴承(11),所述轴承(11)的内圈固定套接有轴杆(12),所述轴杆(12)的表面固定套接有齿轮盘(2),所述齿轮盘(2)的周边设有牙齿(22),所述牙齿(22)之间形成限位槽(23),所述轴杆(12)的另一端固定连接有安装盘(4),所述安装盘(4)的表面设有安装槽(41),所述安装槽(41)的底部套接有弹性垫(42),所述安装槽(41)的侧面内壁开设有对称的L形卡槽(43),所述支撑盘(1)的表面固定连接有卡座(3),所述卡座(3)内设有导向槽(31),所述导向槽(31)的内壁滑动连接有导向块(32),所述导向块(32)的一侧通过螺纹连接有控制杆(33),所述控制杆(33)的外侧套接有弹簧(38),所述导向块(32)的另一侧固定连接有卡块(36),所述卡块(36)的一端设有卡头(37),所述卡头(37)的表面与限位槽(23)的内壁接触挤压。
2.根据权利要求1所述的一种新型全站仪用底盘架,其特征在于:所述卡头(37)的两侧设有倾斜面(371),所述倾斜面(371)的倾斜角度与限位槽(23)的斜面倾斜角度相同,所述卡头(37)的一端设有弧形端(372),所述弧形端(372)的端面与限位槽(23)的底部接触挤压。
3.根据权利要求1所述的一种新型全站仪用底盘架,其特征在于:所述控制杆(33)的表面滑动套接有弹性套(34),所述弹性套(34)固定套接在卡座(3)的一侧面,所述弹性套(34)的材质为弹性耐磨橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种新型全站仪用底盘架,其特征在于:所述导向块(32)的侧面开设有螺孔(321),所述控制杆(33)的一端表面设有与螺孔(321)内螺纹相匹配的外螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种新型全站仪用底盘架,其特征在于:所述齿轮盘(2)的中心位置设有中心孔(21),所述中心孔(21)的内壁与轴杆(12)的表面固定连接,所述齿轮盘(2)两端表面与支撑盘(1)以及安装盘(4)之间均留有间距。
6.根据权利要求1所述的一种新型全站仪用底盘架,其特征在于:所述弹性垫(42)的形状为圆柱形,所述弹性垫(42)的材质为弹性耐磨橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种新型全站仪用底盘架,其特征在于:所述控制杆(33)的一端固定连接有旋钮(35),所述旋钮(35)的四周表面设有防滑纹。
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