CN214219462U - 一种可调节的桥梁限高装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及限高装置技术领域,具体为一种可调节的桥梁限高装置包括调节板,调节板的内部设置有调节腔室,还包括摇杆,所述调节板左右两侧对称设置有固定板,所述固定板的顶端设位置有螺纹通孔,所述调节腔室的顶端设置有通孔,所述通孔内安装有轴承,所述摇杆的底端穿过轴承伸入至调节腔室的内部,并且摇杆的底部与调节腔室的底部转动连接,摇杆的底端安装有主动轮,所述主动轮位于调节腔室内,所述调节板的顶端左右两侧均固定连接有调节装置,所述调节装置位于摇杆的右侧,并且调节装置包括调节杆,所述调节杆设置有安装腔室,所述安装腔室的内部安装有螺杆,解决了现有的桥梁限高装置不便于调节的问题。

Description

一种可调节的桥梁限高装置
技术领域
本实用新型涉及限高装置技术领域,具体为一种可调节的桥梁限高装置。
背景技术
众所周知,公路限高工具是用来限制过高的车辆通过,起到保护公路及桥梁的作用,在市政交通中在有桥梁的行驶路段中,由于桥梁的高度有限,都会设置一个限高装置,并标注限制通行的高度提示,用于限定过往车辆的高度,避免车辆过高而与桥梁发生碰撞造成不可挽回的损失,在桥梁以及铁路横穿公路的行使路段,为了保证桥梁安全一般都会设置一个限高装置。
但现有的桥梁限高装置还存在很多的不足之处,现有的桥梁限高装置在安装完成之后限高的高度都是固定的很难对其进行调节,但在实际运行中,遇到运输大型机械需要通过时,限高装置会被临时拆除,待车辆通过后再进行安装,这需要人力和财力的付出,像这种不便于调节的桥梁限高装置逐渐难以满足广大用户的需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调节的桥梁限高装置,解决了现有的桥梁限高装置不便于调节的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节的桥梁限高装置,包括调节板和摇杆,调节板的内部设置有调节腔室,所述调节板左右两侧对称设置有固定板,所述固定板的顶端设位置有螺纹通孔,所述调节腔室的顶端设置有通孔,所述通孔内安装有轴承,所述摇杆的底端穿过轴承伸入至调节腔室的内部,并且摇杆的底部与调节腔室的底部转动连接,摇杆的底端安装有主动轮,所述主动轮位于调节腔室内,所述调节板的顶端左右两侧均固定连接有调节装置,所述调节装置位于摇杆的右侧,并且调节装置包括调节杆,所述调节杆设置有安装腔室,所述安装腔室的内部安装有螺杆,所述螺杆的底端与调节腔室的底端转动连接,并且螺杆的底端安装有从动轮,所述从动轮位于调节腔室内,并且主动轮与从动轮通过链条连接,所述螺杆的顶端螺装有伸缩杆,所述伸缩杆底端位于安装腔室内,并且伸缩杆的顶端之间通过连接板连接,伸缩杆远离连接板左右对称线的一端设置有定位螺纹孔,所述调节杆远离连接板左右对称线的一端设置有固定螺纹通孔,所述固定螺纹通孔与定位螺纹孔通过螺钉连接。
优选的,所述调节杆的顶端远离连接板左右对称线的一侧设置有观察窗。
优选的,所述伸缩杆的底端远离连接板左右对称线的一侧设置有标尺。
优选的,所述连接板的前端安装有提示牌。
优选的,所述调节杆的圆周外壁安装有反光条。
优选的,所述摇杆的圆周外壁设置有防滑纹。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可调节的桥梁限高装置,具备以下有益效果:
该可调节的桥梁限高装置,通过转动摇杆,摇杆带动主动轮转动,主动轮带动链条转动,链条带动从动轮转动,从动轮带动螺杆转动,螺杆转动带动伸缩杆向上移动,当伸缩杆调整到合适的位置时,停止转动摇杆,主动轮停止转动,链条停止转动,螺杆停止转动,伸缩杆停止向上移动,通过螺钉螺装固定螺纹通孔进入到螺纹孔内进行固定,通过观察窗观察标尺上的尺寸进行调整伸缩杆的高度,达到了方便调节桥梁限高装置的作用。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型左视结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。
图中:1、调节板;2、调节腔室;3、摇杆;4、固定板;5、螺纹通孔;6、轴承;7、主动轮;8、调节杆;9、安装腔室;10、螺杆;11、从动轮;12、链条;13、伸缩杆;14、连接板;15、螺钉;16、观察窗;17、标尺;18、提示牌;19、反光条;20、定位螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种可调节的桥梁限高装置,包括调节板1,调节板1的内部设置有调节腔室2,还包括摇杆3,调节板1左右两侧对称设置有固定板4,固定板4的顶端设位置有螺纹通孔5,调节腔室2的顶端设置有通孔,通孔内安装有轴承6,摇杆3的底端穿过轴承6伸入至调节腔室2的内部,并且摇杆3的底部与调节腔室2的底部转动连接,摇杆3的底端安装有主动轮7,主动轮7位于调节腔室2内,调节板1的顶端左右两侧均固定连接有调节装置,调节装置位于摇杆3的右侧,并且调节装置包括调节杆8,调节杆8设置有安装腔室9,安装腔室9的内部安装有螺杆10,螺杆10的底端与调节腔室2的底端转动连接,并且螺杆10的底端安装有从动轮11,从动轮11位于调节腔室2内,并且主动轮7与从动轮11通过链条12连接,螺杆10的顶端螺装有伸缩杆13,伸缩杆13底端位于安装腔室9内,并且伸缩杆13的顶端之间通过连接板14连接,伸缩杆13远离连接板14左右对称线的一端设置有定位螺纹孔20,调节杆8远离连接板14左右对称线的一端设置有固定螺纹通孔5,固定螺纹通孔5与定位螺纹孔20通过螺钉15连接,通过转动摇杆3,摇杆3带动主动轮7转动,主动轮7带动链条12转动,链条12带动从动轮11转动,从动轮11带动螺杆10转动,螺杆10转动带动伸缩杆13向上移动,当伸缩杆13调整到合适的位置时,停止转动摇杆3,主动轮7停止转动,链条12停止转动,螺杆10停止转动,伸缩杆13停止向上移动,通过螺钉15螺装固定螺纹通孔5进入到螺纹孔内进行固定,通过观察窗16观察标尺17上的尺寸进行调整伸缩杆13的高度,达到了方便调节桥梁限高装置的作用,调节杆8的顶端远离连接板14左右对称线的一侧设置有观察窗16,方便操作人员调节限高装置,伸缩杆13的底端远离连接板14左右对称线的一侧设置有标尺17,方便操作人员了解限高装置的高度,连接板的前端安装有提示牌18,提醒驾驶人员限制的高度,调节杆8的圆周外壁安装有反光条19,提醒夜间驾驶人员限制装置的宽度,摇杆3的圆周外壁设置有防滑纹,方便操作人员进行操作。
在使用时,首先转动摇杆3,摇杆3带动主动轮7转动,主动轮7带动链条12转动,链条12带动从动轮11转动,从动轮11带动螺杆10转动,螺杆10转动带动伸缩杆13向上移动,当伸缩杆13调整到合适的位置时,停止转动摇杆3,主动轮7停止转动,链条12停止转动,螺杆10停止转动,伸缩杆13停止向上移动,其次螺钉15螺装固定螺纹通孔5进入到螺纹孔内进行固定,通过观察窗16观察标尺17上的尺寸进行调整伸缩杆13的高度,最后达到了方便调节桥梁限高装置的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调节的桥梁限高装置,其特征在于:包括调节板(1)和摇杆(3),调节板(1)的内部设置有调节腔室(2),所述调节板(1)左右两端对称设置有固定板(4),所述固定板(4)的顶端设置有螺纹通孔(5),所述调节腔室(2)的顶端设置有通孔,所述通孔内安装有轴承(6),所述摇杆(3)的底端穿过轴承(6)伸入至调节腔室(2)的内部,并且摇杆(3)的底部与调节腔室(2)的底部转动连接,摇杆(3)上安装有主动轮(7),所述主动轮(7)位于调节腔室(2)内,所述调节板(1)的顶端左右两侧均固定连接有调节装置,所述调节装置位于摇杆(3)的右侧,并且调节装置包括调节杆(8),所述调节杆(8)设置有安装腔室(9),所述安装腔室(9)的内部安装有螺杆(10),所述螺杆(10)的底端与调节腔室(2)的底端转动连接,并且螺杆(10)的底端安装有从动轮(11),所述从动轮(11)位于调节腔室(2)内,并且主动轮(7)与从动轮(11)通过链条(12)连接,所述螺杆(10)的顶端螺装有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)底端位于安装腔室(9)内,并且伸缩杆(13)的顶端之间通过连接板(14)连接,伸缩杆(13)远离连接板(14)左右对称线的一端设置有定位螺纹孔(20),所述调节杆(8)远离连接板(14)左右对称线的一端设置有固定螺纹通孔,所述固定螺纹通孔(5)与定位螺纹孔(20)通过螺钉(15)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述调节杆(8)的顶端远离连接板(14)左右对称线的一侧设置有观察窗(16)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述伸缩杆(13)的底端远离连接板(14)左右对称线的一侧设置有标尺(17)。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述连接板(14)的前端安装有提示牌(18)。
5.根据权利要求4所述的一种可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述调节杆(8)的圆周外壁安装有反光条(19)。
6.根据权利要求5所述的一种可调节的桥梁限高装置,其特征在于:所述摇杆(3)的圆周外壁设置有防滑纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115162231A (zh) * 2022-06-09 2022-10-11 广西交通设计集团有限公司 一种交通控制的可升降自清理的道路限高杆及其方法

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