CN208367919U - 一种便于维修的交通控制灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于维修的交通控制灯，涉及交通控制技术领域。本实用新型包括立柱；立柱一表面固定连接有第一电机；第一电机输出轴一端固定连接有线筒；线筒一端与立柱一表面转动连接；立柱一表面开设有第一贯穿孔；第一贯穿孔内表面相对一侧之间转动连接有连杆；连杆周侧面固定连接有滚筒；线筒周侧面通过钢丝与滚筒传动连接。本实用新型通过升降装置，可以使交通控制灯下降至地面，方便控制灯的安装和维修；通过除尘装置，将附着在灯具表面的灰尘吹掉，避免灰尘在灯具表面上积累；通过太阳能电池板，将太阳能转化为电能储存在蓄电池内备用，避免了城市电网无法供电导致交通控制灯停止工作的问题。

Description

一种便于维修的交通控制灯

技术领域

本实用新型属于交通控制技术领域，特别是涉及一种便于维修的交通控制灯。

背景技术

目前使用的交通控制灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，其中设置在路口的车辆通行信号灯最为重要；随着机动车数量越来越多，使城市公路越来越拥堵，而拥堵原因之一便是路口设置的信号灯，目前根据路况不同，在安装调试信号灯的过程中对变灯时间进行设置，之后即使路面车流量变化，信号灯的变灯时间也不会再修改。

目前使用的交通控制灯均为一次性安装，安装后如果设备出现故障，需要专业人员使用专业设备进行高空作业，维修或替换设备，每次修理费时费力且具有一定的危险性；设置在路口的信号灯由于来往车辆较多，灯具上长时间积累了大量灰尘，会阻碍信号灯发出的光传播，影响交通控制灯的工作；若电力设备发生故障导致城市部分区域无法供电；交通控制灯也会将停止工作，可能会造成交通堵塞。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维修的交通控制灯，通过升降装置，可以使交通控制灯下降至地面，方便控制灯的安装和维修，解决了现有交通控制灯无法升降造成维修费时费力的问题；通过除尘装置，将附着在灯具表面的灰尘吹掉，避免灰尘在灯具表面上积累，解决了灯具上积累大量灰尘会影响控制灯正常工作的问题；通过太阳能电池板，将太阳能转化为电能储存在蓄电池内备用，解决了城市电网无法供电导致交通控制灯停止工作的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于维修的交通控制灯，包括立柱；所述立柱一表面固定连接有第一电机；所述第一电机输出轴一端固定连接有线筒；所述线筒一端与立柱一表面转动连接；所述立柱一表面开设有第一贯穿孔；所述第一贯穿孔内表面相对一侧之间转动连接有连杆；所述连杆周侧面固定连接有滚筒；所述线筒周侧面通过钢丝与滚筒传动连接；

所述立柱一表面开设有第一导轨；所述第一导轨一表面滑动连接有滑块；所述滑块一表面固定连接有横柱；所述横柱一表面通过钢丝分别与滚筒、线筒传动连接。

进一步地，所述横柱一表面固定连接有信号灯；所述横柱一表面固定连接有太阳能电池板；所述横柱内部设置有空腔；所述空腔一表面固定连接有蓄电池；所述空腔一表面固定连接有电风机；所述电风机出风口连通有气管；所述气管一端贯穿并且延伸至空腔外部；所述气管一端位于信号灯上方。

进一步地，所述立柱一表面固定连接有驱动室；所述驱动室一表面固定连接有第二电机；所述第二电机输出轴一端固定连接有圆形齿轮；所述圆形齿轮周侧面啮合有条形齿轮；所述条形齿轮一表面固定连接有支撑板；所述支撑板一表面固定连接有第二滑块；所述驱动室一表面开设有第二导轨；所述第二导轨一表面与第二滑块滑动连接。

进一步地，所述驱动室相对两侧面均开设有第二贯穿孔；所述第二贯穿孔一表面与支撑板滑动连接。

进一步地，所述立柱一表面固定连接有固定块；所述固定块一表面分别开设有第三贯穿孔和第三导轨；所述第三贯穿孔一表面与支撑板滑动连接；所述第三导轨一表面与第二滑块滑动连接。

进一步地，所述立柱一表面固定连接有控制箱；所述第一导轨一表面固定连接有距离传感器。

进一步地，所述空腔一表面开设有通风橱。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过升降装置，可以使交通控制灯下降至地面，方便控制灯的安装和维修，通过钢丝将交通控制灯吊起，上升到指定高度，由驱动装置将支撑板驱动至交通控制灯下方，使其固定在此高度，避免了交通控制灯由于无法升降导致维修会费时费力且具有一定危险性的问题。

2、本实用新型通过除尘装置，电吹风将附着在灯具表面的灰尘吹掉，使灰尘无法在灯具表面上积累，避免了灯具上积累的大量灰尘会阻碍信号灯发出的光传播，从而影响控制灯正常工作，导致城市交通不流畅。

3、本实用新型通过太阳能电池板和蓄电池，将太阳能转化为电能储存在蓄电池内备用，在城市电网无法供电导致交通控制灯停止工作的时候，为控制灯提供电能，避免了交通控制灯没有城市电力来源时造成交通堵塞的问题。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种便于维修的交通控制灯的结构示意图。

图2为图1另一状态的结构示意图

图3为驱动室的内部结构示意图。

图4为支撑板的结构示意图。

图5为固定块的结构示意图。

图6为立柱的内部结构示意图。

图7为图2中A处的局部放大图。

图8为横柱的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-立柱，101-第一电机，102-线筒，103-第一贯穿孔，104-连杆，105-滚筒，106-第一导轨，107-第一滑块，108-横柱，109-信号灯，110-太阳能电池板，111-空腔，112-蓄电池，113-电风机，114-气管，115-驱动室，116-第二电机，117-圆形齿轮，118-条形齿轮，119-支撑板，120-第二滑块，121-第二导轨，122-第二贯穿孔，123-固定块，124-第三贯穿孔，125-第三导轨，126-控制箱，127-距离传感器，128-通风橱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图5，本实用新型为一种便于维修的交通控制灯，包括立柱1；立柱1为空心柱体；立柱1一表面固定连接有固定块123；固定块123一表面分别开设有第三贯穿孔124和第三导轨125；第三贯穿孔124一表面与支撑板119滑动连接；第三导轨125一表面与第二滑块120滑动连接；水平运动的支撑板119一端进入第三贯穿孔124；使支撑板119支撑上方的横柱108。

其中图2-4，立柱1一表面固定连接有驱动室115；驱动室115一表面固定连接有第二电机116；第二电机116输出轴一端固定连接有圆形齿轮117；圆形齿轮117周侧面啮合有条形齿轮118；条形齿轮118一表面固定连接有支撑板119；支撑板119一表面固定连接有第二滑块120；驱动室115一表面开设有第二导轨121；第二导轨121和第二滑块120截面均为T形结构；使支撑板119始终保持水平方向；第二导轨121一表面与第二滑块120滑动连接。

其中，驱动室115相对两侧面均开设有第二贯穿孔122；第二贯穿孔122一表面与支撑板119滑动连接；第二电机116带动圆形齿轮117转动；圆形齿轮117通过条形齿轮118带动支撑板119在第二贯穿孔122上水平运动。

其中如图6-7所示，立柱1内侧一表面固定连接有第一电机101；第一电机101输出轴一端固定连接有线筒102；线筒102一端与立柱1一表面转动连接；立柱1一表面开设有第一贯穿孔103；第一贯穿孔103内表面相对一侧之间转动连接有连杆104；连杆104周侧面固定连接有滚筒105；线筒102周侧面通过钢丝与滚筒105传动连接；立柱1外侧一表面开设有第一导轨106；第一导轨106一表面固定连接有距离传感器127；距离传感器127为VDM28型号距离传感器。

其中如图2和图8，第一导轨106一表面滑动连接有第一滑块107；第一导轨106和第一滑块107截面均为T形结构；防止横柱108倾斜；第一滑块107一表面固定连接有横柱108；横柱108一表面通过钢丝分别与滚筒105、线筒102传动连接；第一电机101带动线筒102转动；线筒102通过钢丝带动横柱108在第一导轨106上运动；当横柱108向上运动至第一导轨106顶端时；距离传感器127将距离信息传递至控制箱126内的控制器；控制器控制第一电机101停止工作；并启动第二电机116；第二电机116依次通过圆形齿轮117、条形齿轮118带动支撑板119在第二贯穿孔122上水平运动；此时，第二贯穿孔122下表面与横柱108下表面处于同一水平面上；支撑板119一端运动至固定块123内的第三贯穿孔124上；然后关闭第二电机116；支撑板119支撑上方的横柱108；使拉横柱108钢丝放松；避免钢丝长期处于拉紧状态对钢丝和第一电机101造成损伤。

其中，横柱108一表面固定连接有信号灯109；横柱108一表面固定连接有太阳能电池板110；太阳能电池板110宽度小于立柱1宽度；保证横柱108能够上下运动；横柱108内部设置有空腔111；空腔111一表面固定连接有蓄电池112；太阳能电池板110将太阳能转化为电能储存在蓄电池112内备用；空腔111一表面固定连接有电风机113；电风机113出风口连通有气管114；气管114一端贯穿并且延伸至空腔111外部；气管114一端位于信号灯109上方；空腔111一表面开设有通风橱128；电风机113产生的风通过气管114把信号灯109表面上灰尘吹掉。

其中，立柱1一表面固定连接有控制箱126；控制箱126内的控制器通过导线分别与第一电机101、第二电机116、距离传感器127电性连接；控制箱126内的控制器、第一电机101、第二电机116、距离传感器127均通过导线与电源电性连接；电源和控制箱126内的控制器均通过自动收线器上的导线分别与电风机113、信号灯109电性连接；在横柱108上下运动时；可以为电风机113、信号灯109供电。

本实施例的工作原理为：需要维修交通控制灯时；控制箱126内的控制器启动第二电机116；第二电机116依次通过圆形齿轮117、条形齿轮118带动支撑板119水平运动；使支撑板119一端离开固定块123内的第三贯穿孔124；并逐渐运动至驱动室115内；控制器关闭第二电机116；然后开启第一电机101；第一电机101缓慢转动；横柱108在自身重量作用下缓慢下降；固定连接在横柱108上的钢丝通过滚筒105与线筒102传动连接；横柱108下降至地面后关闭第一电机101；方便维修人员对交通控制灯进行替换或维修。维修后将横柱108上升至指定位置；控制器启动第一电机101；第一电机101带动线筒102转动；线筒102通过钢丝带动横柱108向上运动；当横柱108向上运动至第一导轨106顶端时；距离传感器127将距离信息传递至控制箱126内的控制器；控制器关闭第一电机101；并启动第二电机116；第二电机116依次通过圆形齿轮117、条形齿轮118带动支撑板119在第二贯穿孔122上水平运动；此时，第二贯穿孔122下表面与横柱108下表面处于同一水平面上；支撑板119一端运动至固定块123内的第三贯穿孔124上；然后关闭第二电机116；支撑板119支撑上方的横柱108；使拉横柱108钢丝放松；避免钢丝长期处于拉紧状态对钢丝和第一电机101造成损伤。太阳能电池板110将太阳能转化为电能储存在蓄电池112内备用；解决了城市电网无法供电导致交通控制灯停止工作的问题。电风机113产生的风通过气管114吹掉信号灯109表面上的灰尘；避免了灯具上长时间积累了大量灰尘，会阻碍信号灯发出的光传播，影响交通控制灯的工作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种便于维修的交通控制灯，包括立柱（1）；其特征在于：所述立柱（1）一表面固定连接有第一电机（101）；所述第一电机（101）输出轴一端固定连接有线筒（102）；所述线筒（102）一端与立柱（1）一表面转动连接；所述立柱（1）一表面开设有第一贯穿孔（103）；所述第一贯穿孔（103）内表面相对一侧之间转动连接有连杆（104）；所述连杆（104）周侧面固定连接有滚筒（105）；所述线筒（102）周侧面通过钢丝与滚筒（105）传动连接；

所述立柱（1）一表面开设有第一导轨（106）；所述第一导轨（106）一表面滑动连接有第一滑块（107）；所述第一滑块（107）一表面固定连接有横柱（108）；所述横柱（108）一表面通过钢丝分别与滚筒（105）、线筒（102）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的交通控制灯，其特征在于，所述横柱（108）一表面固定连接有信号灯（109）；所述横柱（108）一表面固定连接有太阳能电池板（110）；所述横柱（108）内部设置有空腔（111）；所述空腔（111）一表面固定连接有蓄电池（112）；所述空腔（111）一表面固定连接有电风机（113）；所述电风机（113）出风口连通有气管（114）；所述气管（114）一端贯穿并且延伸至空腔（111）外部；所述气管（114）一端位于信号灯（109）上方。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的交通控制灯，其特征在于，所述立柱（1）一表面固定连接有驱动室（115）；所述驱动室（115）一表面固定连接有第二电机（116）；所述第二电机（116）输出轴一端固定连接有圆形齿轮（117）；所述圆形齿轮（117）周侧面啮合有条形齿轮（118）；所述条形齿轮（118）一表面固定连接有支撑板（119）；所述支撑板（119）一表面固定连接有第二滑块（120）；所述驱动室（115）一表面开设有第二导轨（121）；所述第二导轨（121）一表面与第二滑块（120）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于维修的交通控制灯，其特征在于，所述驱动室（115）相对两侧面均开设有第二贯穿孔（122）；所述第二贯穿孔（122）一表面与支撑板（119）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修的交通控制灯，其特征在于，所述立柱（1）一表面固定连接有固定块（123）；所述固定块（123）一表面分别开设有第三贯穿孔（124）和第三导轨（125）；所述第三贯穿孔（124）一表面与支撑板（119）滑动连接；所述第三导轨（125）一表面与第二滑块（120）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于维修的交通控制灯，其特征在于，所述立柱（1）一表面固定连接有控制箱（126）；所述第一导轨（106）一表面固定连接有距离传感器（127）。

7.根据权利要求2所述的一种便于维修的交通控制灯，其特征在于，所述空腔（111）一表面开设有通风橱（128）。