CN214219279U - 一种灌注式半柔性路面运浆车 - Google Patents
一种灌注式半柔性路面运浆车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种灌注式半柔性路面运浆车，运浆车包括底盘和储浆池，所述储浆池上部敞口且置于底盘上。所述储浆池尾部的池底设有出浆口，储液池出浆口设球阀，球阀连接出浆管；所述储浆池敞口覆盖过滤网，用于过滤浆液中的粉团或其他杂质。采用上述运浆车进行浆液灌注作业包括以下步骤：1、接浆；2、运浆；3、灌浆；4、循环步骤1～步骤3，直至路面注浆完成。本实用新型运浆车，可解决灌注式半柔性路面远距离浆液泵送压力难以满足要求，管路堵塞、清理难等问题，提高灌浆施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种灌注式半柔性路面运浆车，属于道路车辙处治设备技术领域。
背景技术
灌注式半柔性路面是在大空隙基体沥青混合料路面中，灌入以水泥为主要成分的灌浆料而形成的复合材料路面。该路面兼具水泥混凝土的刚性和沥青路面柔性，多用于道路平交口，BRT车道，长大纵坡等特殊路段。具体技术要求见中国工程建设标准化协会保准《道路灌注式半柔性路面技术规程》。
目前，为了确保快速开放交通，灌注式半柔性路面所采用的浆液多为超早强型，浆液灌注施工方法主要是现场组装制浆设备或专用灌浆车制备浆液，采用泥浆泵或水泵将制备好的浆液抽送至灌注区域，存在以下问题：
若灌注区域距离制浆点较远，泵的功率难以满足要求，灌注效率低；
未搅拌均匀的粉团或其他杂质容易使得泵和管路出现堵塞。
管路过长，人工挪动困难；
泵和管路中的残留浆液容易凝固，难以清理。
实用新型内容
为了更好的解决目前灌注式半柔性路面浆液灌注方法存在的问题，本实用新型提出了一种灌注式半柔性路面运浆车，可实现较远距离浆液输送，制浆设备作业地点有更多选择。
本实用新型为实现实用新型目的提出的灌注式半柔性路面运浆车，包括底盘和储浆池，所述储浆池上部敞口且置于底盘上，其特征是：所述储浆池尾部的池底设有出浆口，储液池出浆口设球阀，球阀连接出浆管；所述储浆池敞口覆盖过滤网，用于过滤浆液中的粉团或其他杂质。
储浆池尾部外壁上沿设置一个高于储液池液面的固定挂钩，用于钩挂出浆管。
进一步的，所述储浆池池底表面有1%～2%的由前向后（向出浆口）倾斜的坡度，出浆口内径≥10cm，位于车尾池底最低处。
进一步的，所述过滤网网孔尺寸为5mm～10mm。
进一步的，所述出浆管为钢丝缠绕软管，内径为≥10cm。
采用上述运浆车进行浆液灌注作业，包括以下步骤：
1、接浆：将出浆管悬挂于固定挂钩上，灌注式半柔性路面运浆车开到制浆点，向储浆池加浆液，储浆池覆盖的过滤网将浆液中的粉团和其他杂质过滤出来。工人应及时清除过滤网表面的粉团和其他杂质。
2、运浆：满载浆液的灌注式半柔性路面运浆车开至路面灌浆处。运输过程中应控制运浆车平稳行驶以保证浆液不溅出。
3、灌浆：取下出浆管，将管口对至路面灌注区域，打开球阀，向路面灌注浆液。灌浆应将球阀调节至合适的开度，以保证出浆管出浆量适宜。
4、循环步骤1～步骤3，直至路面灌注浆液的工作完成。
本实用新型灌注式半柔性路面运浆车可实现较远距离浆液输送，制浆设备作业地点有更多选择；灌注过程不会出现堵塞现象；出浆管道短，挪动和清理方便。
附图说明
图1为本实用新型灌注式半柔性路面运浆车解耦股示意图。图中，1-底盘，2-储液池，3-过滤网，4-球阀，5-出浆管，6-固定挂钩。
具体实施方式
下面结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型灌注式半柔性路面运浆车，车辆底盘1上设置储浆池2，储浆池为敞口式，敞口上覆盖过滤网3，所述过滤网3网孔尺寸为8mm。所述储浆池2池底表面向出浆口有2%的倾斜坡度，出浆口内径≥10cm，位于车尾池底最低处。储液池出浆口接有球阀4，球阀4连接出浆管5。所述出浆管5为钢丝缠绕软管，内径为≥10cm，长度不超过3m。储浆池尾部外壁上沿设置一个固定挂钩6，所述固定挂钩6高于储液池液面，用于钩挂出浆管5。
在接浆过程中，应将出浆管5悬挂于固定挂钩6上。储浆池2加注浆液后，工人应及时清除过滤网2表面的粉团或其他杂质。运浆过程中，应严格控制运浆车行驶速度以保证浆液不溅出，运至灌注区域后应将尾部出浆口正对灌注区域。灌浆时，应调节球阀4以保证出浆管5出浆量适宜，并及时调整出浆管5自由端灌注点。
本实用新型提供一种灌注式半柔性路面运浆车，可实现较远距离浆液输送，制浆设备作业地点有更多选择；灌注过程不会出现堵塞现象；出浆管道短，挪动和清理方便。
Claims (5)
1.一种灌注式半柔性路面运浆车，包括底盘和储浆池，所述储浆池上部敞口且置于底盘上，其特征是：所述储浆池尾部的池底设有出浆口，储液池出浆口设球阀，球阀连接出浆管；所述储浆池敞口覆盖过滤网，用于过滤浆液中的粉团或其他杂质。
2.根据权利要求1所述的灌注式半柔性路面运浆车，其特征是：所述储浆池尾部外壁上沿设置一个高于储液池液面的固定挂钩，用于钩挂出浆管。
3.根据权利要求1所述的灌注式半柔性路面运浆车，其特征是：所述储浆池池底表面有1%～2%的由前向后倾斜的坡度，出浆口内径≥10cm，位于车尾池底最低处。
4.根据权利要求1所述的灌注式半柔性路面运浆车，其特征是：所述过滤网网孔尺寸为5mm～10mm。
5.根据权利要求1所述的灌注式半柔性路面运浆车，其特征是：所述出浆管为钢丝缠绕软管，内径为≥10cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023236553.7U CN214219279U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种灌注式半柔性路面运浆车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023236553.7U CN214219279U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种灌注式半柔性路面运浆车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN214219279U true CN214219279U (zh) | 2021-09-17 |
Family
ID=77707748
Family Applications (1)
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| CN202023236553.7U Active CN214219279U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种灌注式半柔性路面运浆车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214219279U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112411317A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-02-26 | 英达热再生有限公司 | 灌注式半柔性路面运浆车及半柔性路面浆液灌注方法 |
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023236553.7U patent/CN214219279U/zh active Active
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| CN112411317A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-02-26 | 英达热再生有限公司 | 灌注式半柔性路面运浆车及半柔性路面浆液灌注方法 |
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