CN214219235U - 一种起升装置及铺轨机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种起升装置及铺轨机，涉及铁路铺轨设备技术领域，其起升装置包括支架、起升机构和横移机构，支架设置在铺轨机的门架横梁上，起升机构设有多个，多个起升机构设置在支架上并适于升降；横移机构设置在门架横梁上，并适于驱动支架沿门架横梁的宽度方向移动，横移机构包括动力件，动力件的固定端与门架横梁连接，动力件的活动端与支架连接。本实用新型中横移机构的动力件的固定端与门架横梁连接，动力件的活动端与支架连接，通过动力件的伸缩驱动支架沿门架横梁的宽度方向移动，可以实现起升装置的横移，支架上设置多个起升机构，各起升机构适于升降，可以实现对起升装置吊点中心的调节。

Description

一种起升装置及铺轨机

技术领域

本实用新型涉及铁路铺轨设备技术领域，具体而言，涉及一种起升装置及铺轨机。

背景技术

目前铺设轨排或轨道板广泛使用铺轨机，铺轨机在铺装时，整机前进中心线与线路中心线常常会存在偏差，特别是在转弯段更容易出现偏差，难以将轨排或轨道板吊运至指定位置。

现有技术中，铺轨机的起升装置不能沿横向移动，并且无法对吊点中心进行调节，需要操作铺轨机前进或后退以调整吊重使轨排或轨道板位于线路中心线上，这种方式施工效率低。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何使铺轨机的起升装置实现横移，并可以对吊点中心进行调节。

为解决上述问题，本实用新型提供一种起升装置，用于吊运排轨或轨道板，包括：

支架，其设置在铺轨机的门架横梁上，并适于沿所述门架横梁的宽度方向移动；

起升机构，所述起升机构设有多个，多个所述起升机构分别与所述支架连接，并适于升降以吊运所述排轨或轨道板；

横移机构，其设置在所述门架横梁上，并适于驱动所述支架沿所述门架横梁的宽度方向移动，所述横移机构包括动力件，所述动力件的固定端与所述门架横梁连接，所述动力件的活动端与所述支架连接。

可选地，所述横移机构还包括导向组件，所述导向组件设置在所述门架横梁上，并沿所述门架横梁的宽度方向设置，所述支架与所述导向组件连接。

可选地，所述导向组件包括线性滑轨副，所述门架横梁与所述支架通过所述线性滑轨副连接。

可选地，所述导向组件还包括限位件，所述限位件设置在所述门架横梁上，并适于限制所述线性滑轨副的滑块在所述线性滑轨副的滑轨上的移动范围。

可选地，所述横移机构还包括固定座，所述固定座设置在所述门架横梁上，所述动力件的固定端与所述固定座连接。

可选地，所述支架上设有连接座，所述动力件的活动端与所述连接座连接。

可选地，所述起升机构包括环链葫芦，所述环链葫芦的一端与所述支架连接，所述环链葫芦的另一端适于吊运所述排轨或轨道板。

可选地，所述环链葫芦包括环链袋，所述环链袋用于存放所述环链葫芦的环链。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：支架设置在铺轨机的门架横梁上，横移机构的动力件的固定端与门架横梁连接，动力件的活动端与支架连接，通过动力件的伸缩驱动支架沿门架横梁的宽度方向移动，可以实现起升装置的横移，多个起升机构分别与支架连接，各个起升机构分别适于与排轨或轨道板上的不同吊点连接，通过各个起升机构的升降，调整排轨或轨道板上不同吊点的高度，可以实现对吊点中心的调节。

本实用新型的另一目的在于提供一种铺轨机，以解决如何使铺轨机的起升装置实现横移，并可以对吊点中心进行调节。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种铺轨机，包括如上所述的起升装置。

可选地，还包括门架横梁，所述起升装置的支架和横移机构设置在所述门架横梁上。

所述铺轨机对于现有技术所具有的优势与上述起升装置相同，在此不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型实施例中起升装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例图1中A处的放大图；

图3为本实用新型实施例中起升装置的支架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中起升装置另一视角的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中起升装置又一视角的结构示意图。

附图标记说明：

1-支架、11-连接座、12-左门形支腿、13-右门形支腿、14-前横梁、15-后横梁、16-右连杆、17-前底板、18-后底板、2-起升机构、3-横移机构、21-环链葫芦、211-环链袋、31-动力件、311-固定端、312-活动端、32-导向组件、321-线性滑轨副、3211-滑轨、3212-滑块、322-限位件、33-固定座、100-门架横梁。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，附图中“X”的正向代表前方，相应地，“X”的反向代表后方；“Y”的正向代表左方，相应地，“Y”的反向代表右方；“Z”的正向代表上方，相应地，“Z”的反向代表下方，术语“X”、“Y”、“Z”等指示的方位或位置关系为基于说明书附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

目前铺设轨排或轨道板广泛使用铺轨机，铺轨机在铺装时，整机前进中心线与线路中心线常常会存在偏差，特别是在转弯段更容易出现偏差，难以将轨排或轨道板吊运至指定位置。现有技术中，铺轨机的起升装置不能沿横向移动，无法对吊点中心进行调节，需要操作铺轨机前进或后退以调整吊重使轨排或轨道板位于线路中心线上，这种方式施工效率低。

为解决上述问题，如图1所示，本实用新型实施例提供一种起升装置，用于吊运排轨或轨道板，包括：支架1，其设置在铺轨机的门架横梁100上，并适于沿门架横梁100的宽度方向移动；起升机构2，起升机构2设有多个，多个起升机构2分别与支架1连接，并适于升降以吊运排轨或轨道板；横移机构3，其设置在门架横梁100上，并适于驱动支架1沿门架横梁100的宽度方向移动，横移机构3包括动力件31，动力件31的固定端311与门架横梁100连接，动力件31的活动端312与支架1连接。

如图1、图4和图5所示，支架1可以采用Y形支架1、T形支架1或者门形支架1，支架1的底部与门架横梁100连接，并适于沿门架横梁100的宽度方向移动，横移机构3可以采用电机驱动滚轮沿门架横梁100的宽度方向走行，也可以采用动力件31进行伸缩带动支架1沿门架横梁100的宽度方向横移，动力件31可以采用油缸或电缸，支架1的上部设有悬挂吊孔，起升机构2通过悬挂吊孔与支架1的上部连接，起升机构2可以采用电动环链葫芦21实现升降，也可以采用液压或电动卷扬机带动钢丝绳升降等方式。

如图3所示，本实施例中，支架1采用门形支架1，门形支架1由左门形支腿12、右门形支腿13、前横梁14、后横梁15、左连杆(图未示)、右连杆16、前底板17和后底板18组成，前底板17和后底板18分别与门架横梁100连接，并且适于沿门架横梁100的宽度方向移动，前横梁14和后横梁15的两端分别设有悬挂吊孔，四个起升机构2分别通过连接销连接在悬挂吊孔处，横移机构3采用动力件31进行伸缩带动支架1沿门架横梁100的宽度方向横移，动力件31采用双杆油缸，双杆油缸的缸体设置在支架1的左门形支腿12与右门形支腿13之间，并与门架横梁100连接，双杆油缸的两个活塞杆分别向左和向右伸缩，并通过油缸销连接在支架1的左连杆和右连杆16上。

其中，如图1所示，门架横梁100的宽度方向是指沿Y轴的正向或反向。

这样，支架1设置在铺轨机的门架横梁100上，横移机构3的动力件31的固定端311与门架横梁100连接，动力件31的活动端312与支架1连接，通过动力件31的伸缩驱动支架1沿门架横梁100的宽度方向移动，可以实现起升装置的横移，支架1上对称设置多个起升机构2，各起升机构2适于升降，可以实现对起升装置吊点中心的调节。

可选地，横移机构3还包括导向组件32，导向组件32设置在门架横梁100上，并沿门架横梁100的宽度方向设置，支架1与导向组件32连接。

如图1和图2所示，支架1可以直接放置在门架横梁100上，也可以通过连接件与门架横梁100连接，本实施例中，横移机构3还包括导向组件32，分别为前导向组件32和后导向组件32，前导向组件32和后导向组件32分别沿门架横梁100的宽度方向设置在门架横梁100的前段和后段，支架1的前底板17与前导向组件32连接，支架1的后底板18与后导向组件32连接。

这样，通过在门架横梁100上设置沿宽度方向的导向组件32，并将支架1与导向组件32连接，使得支架1的横移方向更加精准，不易偏离，同时，通过设置导向组件32，可以减小支架1的底部与门架横梁100之间的摩擦力，既能使移动更平稳，还能减少噪音。

可选地，导向组件32包括线性滑轨副321，门架横梁100与支架1通过线性滑轨副321连接。

如图1和图2所示，导向组件32可以采用在门架横梁100上设置导向槽，支架1的底部设置导向块的方式，也可以采用滑轨3211和滑块3212的方式，本实施例中，导向组件32包括线性滑轨副321，分别为前线性滑轨副321和后线性滑轨副321，前线性滑轨副321的滑轨3211与门架横梁100的前段连接，后线性滑轨副321的滑轨3211与门架横梁100的后段连接，前线性滑轨副321的滑轨3211上设有两个滑块3212，两个滑块3212分别与支架1的前底板17通过螺栓连接，后线性滑轨副321的滑轨3211上也设有两个滑块3212，两个滑块3212分别与支架1的后底板18也通过螺栓连接；另一种实施方式中，可以采用前线性滑轨副321和后线性滑轨副321的滑轨3211分别与支架1的前底板17和后底板18连接，前线性滑轨副321和后线性滑轨副321的滑块3212分别与门架横梁100的前段和后段连接，或者，前线性滑轨副321的滑轨3211与门架横梁100的前段连接，前线性滑轨副321的滑块3212与支架1的前底板17连接，后线性滑轨副321的滑块3212与门架横梁100的后段连接，后线性滑轨副321的滑轨3211与支架1的后底板18连接，又或者，前线性滑轨副321的滑块3212与门架横梁100的前段连接，前线性滑轨副321的滑轨3211与支架1的前底板17连接，后线性滑轨副321的滑轨3211与门架横梁100的后段连接，后线性滑轨副321的滑块3212与支架1的后底板18连接，由此，支架1可以通过四个滑块3212在门架横梁100上沿宽度方向移动，四个滑块3212在支架1的底部均匀分布，支架1受力更均匀，支撑更加稳定，线性滑轨副321比较常见，导向性能良好，并且通用性强，便于更换，方便维护。

这样，通过线性滑轨副321将支架1与门架横梁100滑动连接，使得支架1的横移方向更加精准，不易偏离，同时，通过设置线性滑轨副321可以减小支架1的底部与门架横梁100之间的摩擦力，既能使移动更平稳，还能减少噪音。

可选地，导向组件32还包括限位件322，限位件322设置在门架横梁100上，并适于限制线性滑轨副321的滑块3212在线性滑轨副321的滑轨3211上的移动范围。

如图1和图2所示，门架横梁100上还设有限位件322，用于限制线性滑轨副321的滑块3212在滑轨3211上的移动范围，限位件322可以采用限位板、限位块或限位杆，其形状可以根据门架横梁100上方空间的大小进行设计，其可以设置在滑轨3211的两端、一侧或者滑轨3211上的任意位置，本实施例中，限位件322采用设置在滑轨3211两端的限位板，限位板的底部与门架横梁100焊接，限位板背向滑块3212的一面与门架横梁100之间焊接有加强板。

这样，通过在门架横梁100上设置限位件322限制滑块3212在滑轨3211上的移动范围，可以防止滑块3212脱出滑轨3211，使支架1的横移更平稳，提高起升装置的可靠性。

可选地，横移机构3还包括固定座33，固定座33设置在门架横梁100上，动力件31的固定端311与固定座33连接。

如图1和图4所示，固定座33设置在门架横梁100上，可以位于支架1的左门形支腿12或右门形支腿13的一侧，也可以位于支架1的左门形支腿12与右门形支腿13之间，本实施例中，由于动力件31采用双杆油缸，因此固定座33设置在支架1的左门形支腿12与右门形支腿13之间，并与门架横梁100固定连接，双杆油缸的缸体与固定座33连接，固定座33采用上下两个半环形座体铰接的方式，下座体与门架横梁100焊接，双杆油缸的缸体安装在上下座体之间，上座体与下座体通过螺栓固定。

这样，通过在门架横梁100上设置固定座33，动力件31通过固定座33与门架横梁100连接，使得动力件31安装和拆卸更加方便，便于维护和更换。

可选地，支架1上设有连接座11，动力件31的活动端311与连接座11连接。

如图1和图4所示，支架1的左连杆和右连杆16上均设有连接座11，连接座11可以设置在左连杆和右连杆16的中部、两端或者任意位置，本实施例中，连接座11设置在左连杆和右连杆16的中部，并且支架1两侧的连接座11分别沿宽度方向朝外延伸，连接座11上设有销孔，动力件31为双杆油缸，双杆油缸的两个活塞杆分别通过油缸销和销孔与左连杆和右连杆16上的连接座11连接，连接座11设置在左连杆和右连杆16的中部，使得支架1前后受到的推力更加均匀，移动更加平稳。

这样，通过在支架1上设置连接座11，方便动力件31的活动端311与支架1连接，同时，连接座11朝外延伸，可以增加动力件31的伸缩行程，从而增加起升装置的横移距离。

可选地，起升机构2包括环链葫芦21，环链葫芦21的一端与支架1连接，环链葫芦21的另一端适于吊运排轨或轨道板。

如图1和图5所示，起升机构2可以采用电动环链葫芦21实现升降，也可以采用液压或电动卷扬机带动钢丝绳升降等方式，本实施例中，起升机构2采用环链葫芦21实现升降，支架1的前横梁14和后横梁15的两端分别设有悬挂吊孔，环链葫芦21的顶部设有吊耳，吊耳通过连接销与悬挂吊孔连接在支架1上，环链葫芦21的底部设有吊钩，吊钩适于连接排轨或轨道板的吊点，并通过环链葫芦21的环链进行升降，环链葫芦21可以采用电机驱动，电动环链葫芦21集成度高，技术成熟，性能良好，使用方便。

这样，起升机构2采用环链葫芦21对排轨或轨道板进行升降，方便吊运排轨或轨道板。

可选地，环链葫芦21包括环链袋211，环链袋211用于存放环链葫芦21的环链。

如图1和图5所示，由于起升机构2的吊钩是通过环链葫芦21的环链进行升降，环链长度较长，在自然垂摆状态下，铺轨车在行驶过程中，多股环链容易缠绕并接触油污，因此，本实施例中，环链葫芦21的底部还设有用于存放环链的环链袋211。

这样，通过在环链葫芦21的底部设置环链袋211，可以保持环链清洁，并防止环链缠绕，从而提高起升装置的工作效率。

本实施例中，起升装置的中心横移可以通过如下方式实现：当铺轨机整机前进中心线与线路中心线偏差较大时，双杆油缸的活塞杆移动，推动支架1沿线性滑轨副321向左或向右移动，从而带动四个起升机构2的中心到达线路中心线的位置，实现轨排或轨道板中心位置调节的目的。

本实施例中，起升装置吊点中心的调节可以通过如下方式实现：四个起升机构2分别是左前起升机构2、右前起升机构2、左后起升机构2和右后起升机构2，四个起升机构2分别挂在轨排或轨道板的四个起吊点上，四个起升机构2可以各自单独升降或四个整体联动升降，四个整体联动升降可以实现轨排或轨道板整体升降；任意相邻两个联动升降，剩余两个联动升降(例如左前起升机构2和右前起升机构2组合升降，左后起升机构2和右后起升机构2组合升降)，这样可以实现轨排或轨道板侧倾；对角线两个联动升降，剩余两个单独升降(例如左前起升机构2和左后起升机构2组合升降，右前起升机构2和右后起升机构2单独控制)，这样可以实现轨排或轨道板绕联动起升机构2的连线侧倾；任意三个联动升降，剩余一个单独升降(例如左前起升机构2、右前起升机构2和左后起升机构2组合升降，右后起升机构2单独升降，此时可以实现三点起吊)。

另外，每个起升机构2的内部分别配置起重限制器和高、低点限位装置，这样，可以保证每个起升机构2的升降安全。

本实用新型的另一实施例提供一种铺轨机，包括如上述的起升装置。

可选地，铺轨机还包括门架横梁100，起升装置的支架1和横移机构3设置在门架横梁100上。

如图1、图4和图5所示，门架横梁100沿铺轨机的行进方向设置，门架横梁100的两侧沿竖直方向设有供起升装置的起升机构2升降的通道，起升装置的支架1和横移机构3设置在门架横梁100的上端面上。

其中，如图1所示，铺轨机的行进方向是指沿X轴的正向或反向。

这样，将起升装置设置在门架横梁100上，门架横梁100强度大，承重能力强，可以承载更大的吊重，便于起升装置起吊轨排或轨道板。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种起升装置，用于吊运排轨或轨道板，其特征在于，包括：

支架(1)，其设置在铺轨机的门架横梁(100)上，并适于沿所述门架横梁(100)的宽度方向移动；

起升机构(2)，所述起升机构(2)设有多个，多个所述起升机构(2)分别与所述支架(1)连接，并适于升降以吊运所述排轨或轨道板；

横移机构(3)，其设置在所述门架横梁(100)上，并适于驱动所述支架(1)沿所述门架横梁(100)的宽度方向移动，所述横移机构(3)包括动力件(31)，所述动力件(31)的固定端(311)与所述门架横梁(100)连接，所述动力件(31)的活动端(312)与所述支架(1)连接。

2.根据权利要求1所述的起升装置，其特征在于，所述横移机构(3)还包括导向组件(32)，所述导向组件(32)设置在所述门架横梁(100)上，并沿所述门架横梁(100)的宽度方向设置，所述支架(1)与所述导向组件(32)连接。

3.根据权利要求2所述的起升装置，其特征在于，所述导向组件(32)包括线性滑轨副(321)，所述门架横梁(100)与所述支架(1)通过所述线性滑轨副(321)连接。

4.根据权利要求3所述的起升装置，其特征在于，所述导向组件(32)还包括限位件(322)，所述限位件(322)设置在所述门架横梁(100)上，并适于限制所述线性滑轨副(321)的滑块(3212)在所述线性滑轨副(321)的滑轨(3211)上的移动范围。

5.根据权利要求2所述的起升装置，其特征在于，所述横移机构(3)还包括固定座(33)，所述固定座(33)设置在所述门架横梁(100)上，所述动力件(31)的固定端(311)与所述固定座(33)连接。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的起升装置，其特征在于，所述支架(1)上设有连接座(11)，所述动力件(31)的活动端(312)与所述连接座(11)连接。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的起升装置，其特征在于，所述起升机构(2)包括环链葫芦(21)，所述环链葫芦(21)的一端与所述支架(1)连接，所述环链葫芦(21)的另一端适于吊运所述排轨或轨道板。

8.根据权利要求7所述的起升装置，其特征在于，所述环链葫芦(21)包括环链袋(211)，所述环链袋(211)用于存放所述环链葫芦(21)的环链。

9.一种铺轨机，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的起升装置。

10.根据权利要求9所述的铺轨机，其特征在于，还包括门架横梁(100)，所述起升装置的支架(1)和横移机构(3)设置在所述门架横梁(100)上。

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