CN214212875U

CN214212875U - 一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置

Info

Publication number: CN214212875U
Application number: CN202022660159.XU
Authority: CN
Inventors: 赫晓波; 陈永清; 陈焯岩; 俞宜鑫; 姚志卓
Original assignee: Ningbo University of Technology
Current assignee: Ningbo University of Technology
Priority date: 2020-11-17
Filing date: 2020-11-17
Publication date: 2021-09-17
Anticipated expiration: 2030-11-17

Abstract

本实用新型提供一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，包括底座、固定板、滑板、夹块、调节板和转动块，所述底座的顶部的一侧固定安装有固定板，所述底座的顶部开设有底座滑槽，所述底座滑槽的一端固定安装有伺服电机，所述底座滑槽的内部活动安装有单向螺杆，所述单向螺杆的一端与伺服电机的输出轴固定相连，该带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置将铣刀和钻头安装在转动块上，能够减小该车铣装置的体积，降低生产成本，通过插槽方便对损坏铣刀和钻头进行更换，通过旋转转动块方便将铣刀和钻头的位置进行更换，提高换刀时间和加工效率，通过夹块和胶块方便对不同形状的工件进行固定，该车铣钻孔装置结构简单，使用方便。

Description

一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及车铣加工技术领域，具体为一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置。

背景技术

车铣加工技术是一种利用旋转运动和直线移动的铣刀完成对零件的加工，车铣加工是多刃铣削，加工过程平稳，刀具磨损小，采用车铣加工可以改善切削状态，实现高速切削，降低切削力和切削温度，延长刀具寿命，保证零件加工质量，提高加工效率，满足加工要求，目前车铣加工都是在车铣机床上完成，现有的车铣加工设备，占地面积较大，生产成本很高，一般上将车铣装置和打孔装置固定在机床上，通过移动装置将夹持机构移动到车铣位置和打孔位置，车铣装置和打孔装置占用空间较大，现有的车铣装置存在更换铣刀时间长，加工效率低的问题。

为此，本实用新型提供一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型将铣刀和钻头安装在转动块上，能够减小该车铣装置的体积，降低生产成本，通过插槽方便对损坏铣刀和钻头进行更换，通过旋转转动块方便将铣刀和钻头的位置进行更换，有效提高换刀时间和加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，包括底座、固定板、滑板、夹块、调节板和转动块，所述底座的顶部的一侧固定安装有固定板，所述底座的顶部开设有底座滑槽，所述底座滑槽的一端固定安装有伺服电机，所述底座滑槽的内部活动安装有单向螺杆，所述单向螺杆的一端与伺服电机的输出轴固定相连，所述滑板的底部固定安装有滑块，所述滑块活动安装在单向螺杆上，所述滑块设置在底座滑槽的内部，所述滑板的一侧通过调节螺栓活动安装有调节板，所述滑板的内部固定安装有驱动电机。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的一侧安装有收集箱，所述收集箱设置在底座滑槽的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板的一侧开设有固定板滑槽，所述固定板滑槽的内部通过轴承活动安装有双向螺杆，所述双向螺杆的顶部焊接有手轮，所述双向螺杆上活动安装有夹块，所述夹块的数量为2个，所述夹块的内侧设置有胶块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节板的形状为“U”型，所述调节螺栓的一端活动安装在调节板的一侧，所述调节螺栓的底部固定安装有导向杆，所述导向杆滑动安装在滑板上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动电机的输出轴一端固定安装有六角卡块，所述调节板的内侧通过转动轴活动安装有转动块，所述转动块上相邻的两侧开设有插槽，所述转动块上另外相邻的两侧转动安装有铣刀和钻头，所述铣刀和钻头的一端设置有六角卡槽，所述六角卡块安装在六角卡槽的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的另一侧通过螺丝安装有开关组，所述开关组通过电线与伺服电机和驱动电机电性相连。

本实用新型的有益效果：本实用新型一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置将铣刀和钻头安装在转动块上，能够减小该车铣装置的体积，降低生产成本，通过插槽方便对损坏铣刀和钻头进行更换，通过旋转转动块方便将铣刀和钻头的位置进行更换，提高换刀时间和加工效率，通过夹块和胶块方便对不同形状的工件进行固定，该车铣钻孔装置结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置结构图；

图2为本实用新型一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置剖面图；

图3为本实用新型一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置更换钻头剖面图；

图4为本实用新型一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置调转动块剖面图；

图5为本实用新型一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置调节板结构图；

图6为本实用新型一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置六角卡块结构图；

图7为本实用新型一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置图3中A处放大图；

图中：1、底座；2、固定板；3、滑板；4、夹块；5、双向螺杆；6、手轮；7、固定板滑槽；8、收集箱；9、调节板；10、转动块；11、铣刀；12、钻头；13、调节螺栓；14、导向杆；15、滑块；16、底座滑槽；17、单向螺杆；18、伺服电机；19、驱动电机；20、胶块；21、插槽；22、六角卡槽；23、六角卡块；24、转动轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图7，本实用新型提供一种技术方案：一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，包括底座1、固定板2、滑板3、夹块4、调节板9和转动块10，所述底座1的顶部的一侧固定安装有固定板2，所述底座1的顶部开设有底座滑槽16，所述底座滑槽16的一端固定安装有伺服电机18，所述底座滑槽16的内部活动安装有单向螺杆17，所述单向螺杆17的一端与伺服电机18的输出轴固定相连，所述滑板3的底部固定安装有滑块15，所述滑块15活动安装在单向螺杆17上，所述滑块15设置在底座滑槽16的内部，所述滑板3的一侧通过调节螺栓13活动安装有调节板9，所述滑板3的内部固定安装有驱动电机19。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座1的一侧安装有收集箱8，所述收集箱8设置在底座滑槽16的底部，能够对金属碎屑进行收集，方便统一处理。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板2的一侧开设有固定板滑槽7，所述固定板滑槽7的内部通过轴承活动安装有双向螺杆5，所述双向螺杆5的顶部焊接有手轮6，所述双向螺杆5上活动安装有夹块4，所述夹块4的数量为2个，所述夹块4的内侧设置有胶块20，通过夹块4和胶块20方便对不同形状的工件进行固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节板9的形状为“U”型，所述调节螺栓13的一端活动安装在调节板9的一侧，所述调节螺栓13的底部固定安装有导向杆14，所述导向杆14滑动安装在滑板3上，能够对调节板9的位置进行调节，方便将转动块10和驱动电机19的输出轴分离。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动电机19的输出轴一端固定安装有六角卡块23，所述调节板9的内侧通过转动轴24活动安装有转动块10，所述转动块10上相邻的两侧开设有插槽21，所述转动块10上另外相邻的两侧转动安装有铣刀11和钻头12，所述铣刀11和钻头12的一端设置有六角卡槽22，所述六角卡块23安装在六角卡槽22的内部，方便对损坏的铣刀11和钻头12进行更换，能够对转动块10进行旋转，方便对铣刀11和钻头12的位置进行更换。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座1的另一侧通过螺丝安装有开关组，所述开关组通过电线与伺服电机18和驱动电机19电性相连，方便对工件进行车铣和钻孔。

在使用该带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置时，通过底座1将该车铣钻孔装置安装在合适的地方，开关组通过电线与外接电源相连，转动手轮6，手轮6通过双向螺杆5带动夹板4在固定板滑槽7的内部滑动，使两个夹板4向相反方向移动，将需要车铣或者打孔的工件放在两个夹板4之间，反向转动手轮6，通过夹板4和夹块20对工件进行固定，当需要车铣时，通过开关组启动伺服电机18和驱动电机19，伺服电机18的输出轴带动单向螺杆17，单向螺杆17通过滑块15带动滑板3在底座1的顶部移动，同时驱动电机19的输出轴通过六角卡块23和六角卡槽22带动铣刀11转动，滑板3通过调节板9带动转动块10，转动块10带动铣刀11对工件进行车铣，当需要钻孔时，关闭驱动电机19和伺服电机18的电源，转动调节螺栓13，调节螺栓1推动调节板9，调节板9通过转动轴24带动转动块10，使得六角卡块23和六角卡槽22分离，六角卡块23从插槽21移出，通过转动轴24逆时针转动转动块10，使得钻头12处于水平方向，反向转动调节螺栓13，将六角卡块23卡进另一个六角卡槽22的内部，并将调节螺栓13拧紧，同上步骤所述，当需要对铣刀11和钻头12进行更换时，将六角卡块23和六角卡槽22分离，通过插槽21取出铣刀11和钻头12，对其进行更换，该带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置将铣刀11和钻头12安装在转动块10上，能够减小该车铣钻孔装置的体积，降低生产成本，通过插槽21方便对损坏铣刀11和钻头12进行更换，通过旋转转动块10方便将铣刀11和钻头12的位置进行更换，提高换刀时间和加工效率，通过夹块4和胶块20方便对不同形状的工件进行固定，该车铣钻孔装置结构简单，使用方便。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，包括底座（1）、固定板（2）、滑板（3）、夹块（4）、调节板（9）和转动块（10），其特征在于，所述底座（1）的顶部的一侧固定安装有固定板（2），所述底座（1）的顶部开设有底座滑槽（16），所述底座滑槽（16）的一端固定安装有伺服电机（18），所述底座滑槽（16）的内部活动安装有单向螺杆（17），所述单向螺杆（17）的一端与伺服电机（18）的输出轴固定相连，所述滑板（3）的底部固定安装有滑块（15），所述滑块（15）活动安装在单向螺杆（17）上，所述滑块（15）设置在底座滑槽（16）的内部，所述滑板（3）的一侧通过调节螺栓（13）活动安装有调节板（9），所述滑板（3）的内部固定安装有驱动电机（19）。

2.根据权利要求1所述的一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，其特征在于：所述底座（1）的一侧安装有收集箱（8），所述收集箱（8）设置在底座滑槽（16）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，其特征在于：所述固定板（2）的一侧开设有固定板滑槽（7），所述固定板滑槽（7）的内部通过轴承活动安装有双向螺杆（5），所述双向螺杆（5）的顶部焊接有手轮（6），所述双向螺杆（5）上活动安装有夹块（4），所述夹块（4）的数量为2个，所述夹块（4）的内侧设置有胶块（20）。

4.根据权利要求1所述的一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，其特征在于：所述调节板（9）的形状为“U”型，所述调节螺栓（13）的一端活动安装在调节板（9）的一侧，所述调节螺栓（13）的底部固定安装有导向杆（14），所述导向杆（14）滑动安装在滑板（3）上。

5.根据权利要求1所述的一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，其特征在于：所述驱动电机（19）的输出轴一端固定安装有六角卡块（23），所述调节板（9）的内侧通过转动轴（24）活动安装有转动块（10），所述转动块（10）上相邻的两侧开设有插槽（21），所述转动块（10）上另外相邻的两侧转动安装有铣刀（11）和钻头（12），所述铣刀（11）和钻头（12）的一端设置有六角卡槽（22），所述六角卡块（23）安装在六角卡槽（22）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种带有夹紧功能的数控车铣钻孔装置，其特征在于：所述底座（1）的另一侧通过螺丝安装有开关组，所述开关组通过电线与伺服电机（18）和驱动电机（19）电性相连。