CN214194030U - 一种用于道路夯实的夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路夯实装置技术领域，具体为一种用于道路夯实的夯实装置，包括夯板，夯板的上方设有倾斜块，倾斜块的上方设有直筒，直筒从中间分为两部分，且两部分之间通过大弹簧连接，直筒的上方设有箱体，箱体的内部中心安装有电机，电机的输出轴端部同轴连接有偏心轮，偏心轴偏离偏心轮的中心，所述偏心轮的偏心轴端部铰接有连杆，所述连杆的另一端设有实心块，直筒内部设有弹簧；该用于道路夯实的夯实装置通过设有的夯板、电机、弹簧和连杆等，即电机运作带动偏心轮和连杆，与倾斜地面的夯板相连，连杆与夯板之间有弹簧拉紧，带动夯板做快速冲击运动以夯实地基。

Description

一种用于道路夯实的夯实装置

技术领域

本实用新型涉及道路夯实装置技术领域，具体为一种用于道路夯实的夯实装置。

背景技术

道路夯实装置又称打夯机，多用于建设时对地基进行打平、夯实；现有的道路夯实装置需要人们自行移动，较为笨重，且对于小型的拐角的夯实较为麻烦，鉴于此，我们提出一种用于道路夯实的夯实装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路夯实的夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于道路夯实的夯实装置，包括夯板，所述夯板的上方设有倾斜块，且所述倾斜块的下方外壁与夯板的上方外壁通过螺栓固定连接，所述倾斜块的上方设有直筒，所述直筒的底端外壁与倾斜块的上方外壁通过螺栓固定连接，所述直筒从中间分为两部分，且两部分之间通过大弹簧连接，所述直筒的上方设有箱体，所述箱体的右侧设有稳定石，所述稳定石的右侧外壁与箱体的左侧外壁通过螺栓固定连接，所述箱体的上方设有框架，所述箱体的内部中心安装有电机，电机的输出轴端部同轴连接有偏心轮，偏心轴偏离偏心轮的中心，所述偏心轮的偏心轴端部铰接有连杆，所述偏心轮的另一端设有实心块，所述实心块通过销轴与连杆的一端铰接，所述实心块的底端外壁与倾斜块的上方外壁通过螺栓固定连接，所述直筒内部设有弹簧，所述弹簧的底端内壁与实心块的侧面外壁焊接固定，所述直筒的内部设有弹簧挡板，所述弹簧挡板的底端外壁与弹簧的顶端外壁焊接固定。

优选的，所述箱体的顶端开设有透气孔。

优选的，所述直筒的左侧外壁设有拉手，且所述拉手与直筒的左侧外壁通过螺栓固定连接。

优选的，所述实心块的形状为圆柱形。

优选的，所述夯板的左右两侧皆有平滑翘起。

优选的，所述框架的左侧外壁与箱体的左侧外壁对齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于道路夯实的夯实装置通过设有的夯板、电机、弹簧和连杆等，即电机运作带动偏心轮和连杆，与倾斜地面的夯板相连，连杆与夯板之间有弹簧拉紧，带动夯板做快速冲击运动以夯实地基。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图；

图4为本实用新型结构示意图。

图中各个标号的意义为：

夯板1、倾斜块2、直筒3、弹簧30、实心块31、拉手32、弹簧挡板33、销轴34、大弹簧4、稳定石5、箱体6、电机60、偏心轮61、连杆62、透气孔63、框架7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于道路夯实的夯实装置，包括夯板1，夯板1的上方设有倾斜块2，且倾斜块2的下方外壁与夯板1的上方外壁通过螺栓固定连接，倾斜块2的上方设有直筒3，直筒3的底端外壁与倾斜块2的上方外壁通过螺栓固定连接，直筒3从中间分为两部分，且两部分之间通过大弹簧4连接，直筒3的上方设有箱体6，箱体6的右侧设有稳定石5，稳定石5的右侧外壁与箱体6的左侧外壁通过螺栓固定连接，箱体6的上方设有框架7，箱体的内部中心安装有电机60，电机60的输出轴端部同轴连接有偏心轮61，偏心轴偏离偏心轮61的中心，所述偏心轮61的偏心轴端部铰接有连杆62，偏心轮61的另一端设有实心块31，实心块31通过销轴34与连杆62的一端铰接，实心块31的底端外壁与倾斜块2的上方外壁通过螺栓固定连接，直筒3内部设有弹簧30，弹簧30的底端内壁与实心块31的侧面外壁焊接固定，所述直筒3的内部设有弹簧挡板33，所述弹簧挡板33的底端外壁与弹簧30的顶端外壁焊接固定。

需要补充的是，夯板1、倾斜块2、直筒3、箱体6、框架7和拉手32的材质均为不锈钢，箱体6的内部中空，框架7和拉手32表面有橡胶防滑套，防止滑落，设计人性化。

在本实例中，箱体6的顶端开设有透气孔63，保证箱体内部空气流通。

在本实例中，直筒3的左侧外壁设有拉手32，且拉手32与直筒的左侧外壁通过螺栓固定连接，方便装置的提起。

在本实例中，实心块31的形状为圆柱形。

在本实例中，夯板1的左右两侧皆有平滑翘起，保证不因路况不平而发生状况。

在本实例中，框架7的左侧外壁与箱体6的左侧外壁对齐。

本实例的用于道路夯实的夯实装置在使用时，使用人员使用拉手32先将夯实装置取出，移动到需要夯实的路面上，扶住框架7，接通电源，启动电机60，电机60转动带动偏心轮61转动，带动连杆62做上下往复运动，此时弹簧30不断吸收和释放能量，并经夯板1做快速冲击运动以夯实地基，夯板1跳离再下落会不断向前移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于道路夯实的夯实装置，包括夯板(1)，其特征在于，所述夯板(1)的上方设有倾斜块(2)，且所述倾斜块(2)的下方外壁与夯板(1)的上方外壁通过螺栓固定连接，所述倾斜块(2)的上方设有直筒(3)，所述直筒(3)的底端外壁与倾斜块(2)的上方外壁通过螺栓固定连接，所述直筒(3)从中间分为两部分，且两部分之间通过大弹簧(4)连接，所述直筒(3)的上方设有箱体(6)，所述箱体(6)的右侧设有稳定石(5)，所述稳定石(5)的右侧外壁与箱体(6)的左侧外壁通过螺栓固定连接，所述箱体(6)的上方设有框架(7)，所述箱体的内部中心安装有电机(60)，电机(60)的输出轴端部同轴连接有偏心轮(61)，偏心轴偏离偏心轮(61)的中心，所述偏心轮(61)的偏心轴端部铰接有连杆(62)，所述连杆(62)的另一端设有实心块(31)，所述实心块(31)通过销轴(34)与连杆(62)的一端铰接，所述实心块(31)的底端外壁与倾斜块(2)的上方外壁通过螺栓固定连接，所述直筒(3)内部设有弹簧(30)，所述弹簧(30)的底端内壁与实心块(31)的侧面外壁焊接固定，所述直筒(3)的内部设有弹簧挡板(33)，所述弹簧挡板(33)的底端外壁与弹簧(30)的顶端外壁焊接固定。

2.根据权利要求1所述的用于道路夯实的夯实装置，其特征在于：所述箱体(6)的顶端开设有透气孔(63)。

3.根据权利要求1所述的用于道路夯实的夯实装置，其特征在于：所述直筒(3)的左侧外壁设有拉手(32)，且所述拉手(32)与直筒的左侧外壁通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的用于道路夯实的夯实装置，其特征在于：所述实心块(31)的形状为圆柱形。

5.根据权利要求1所述的用于道路夯实的夯实装置，其特征在于：所述夯板(1)的左右两侧皆有平滑翘起。

6.根据权利要求1所述的用于道路夯实的夯实装置，其特征在于：所述框架(7)的左侧外壁与箱体(6)的左侧外壁对齐。

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