CN214189391U - 滑轨前支架加强结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑轨前支架加强结构，包括下导轨和安装在下导轨内的丝杆，其中，所述下导轨的至少一端固定安装有支座，所述丝杆的端部通过双螺纹螺母固定连接在支座上；所述支座上设有第一螺纹孔，所述双螺纹螺母具有第二螺纹孔和外螺纹，其中，外螺纹螺纹连接在第一螺纹孔内，所述丝杆的端部螺纹连接在第二螺纹孔内。本实用新型的有益效果是：能够保证丝杆安装的稳固性，有效地提高滑轨前向和后向的锁止强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种滑轨前支架加强结构。
背景技术
汽车座椅的底部通常设置有滑轨组件，使驾乘人员可以根据自身的需要调节座椅的位置，以获得更加舒适的坐姿。
汽车座椅滑轨涉及的主要零部件有上导轨、下导轨、丝杆、齿轮箱等，在滑轨的现有装配结构中，下导轨的前后两端均设有支架，丝杆是固定在前、后支架及齿轮箱上的，支架一般采用L型结构，并通过铆接与下导轨连接，通过这样的方式固定丝杆，滑轨在承受锁止强度时，L型前支架容易产生变形，从而降低了前后向强度，滑轨的前后向锁止强度有待进一步提高。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种滑轨前支架加强结构，能够保证丝杆安装的稳固性，有效地提高滑轨前向和后向的锁止强度。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种滑轨前支架加强结构，其关键在于：包括下导轨和安装在下导轨内的丝杆，其中，所述下导轨的至少一端固定安装有支座，所述丝杆的端部通过双螺纹螺母固定连接在支座上；所述支座上设有第一螺纹孔，所述双螺纹螺母具有第二螺纹孔和外螺纹，其中，外螺纹螺纹连接在第一螺纹孔内，所述丝杆的端部螺纹连接在第二螺纹孔内。
采用上述结构，丝杆装配在下导轨内后，其稳固性较好，无论是在滑轨调节过程中还是在锁定状态下，都能够有效地减小前支架与丝杆连接处的变形，从而保证滑轨具有较好地装配强度和锁止强度。
作为优选：所述第二螺纹孔沿双螺纹螺母的轴向贯通。采用上述结构，能够保证丝杆上螺纹的有效连接长度。
作为优选：所述双螺纹螺母的周向外壁上成型有六角螺母结构，所述外螺纹占据双螺纹螺母周向外壁的至少部分，外螺纹与六角螺母结构之间成型有挡圈。采用上述结构，以便于使用工具拧转双螺纹螺母。
作为优选：所述支座的下端具有安装部，安装部上设有沿竖直方向延伸的连接孔，所述下导轨上设有与连接孔正对的过孔，下导轨的下侧装配有螺栓，该螺栓穿过过孔拧接在所述连接孔内。采用上述结构，以便于实现支座的固定安装。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型提供的滑轨前支架加强结构，丝杆装配在下导轨内后，丝杆的稳固性较好，无论是在滑轨调节过程中还是在锁定状态下，都能够有效地减小前支架与丝杆连接处的变形，从而保证滑轨具有较好地装配强度和锁止强度。
附图说明
图1为滑轨前支架加强结构的使用示意图；
图2为支座的结构示意图；
图3为双螺纹螺母的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至3所示，一种滑轨前支架加强结构，该加强结构采用双螺纹螺母4固定丝杆2的端部，具体为：丝杆2位于下导轨1内，下导轨1的至少一端固定安装有支座3，支座3上设有第一螺纹孔3a，双螺纹螺母4具有贯穿其轴向的第二螺纹孔4a，双螺纹螺母4的外部依次设有六角螺母结构4c、挡圈4d和外螺纹4b，丝杆2的端部螺纹连接在第二螺纹孔4a内，双螺纹螺母4的外螺纹4b螺纹连接在第一螺纹孔3a内，按此种方式装配丝杆2，丝杆2具有较好地稳固性，无论是在滑轨调节过程中还是在锁定状态下，丝杆2都不会出现轴向晃动，从而能够保证滑轨具有较好地装配强度和锁止强度。在本实施例中，滑轨前支架加强结构应用在下导轨1的前端。
再如图1和2所示，为实现支座3与下导轨1的固定连接，支座3的下端设有安装部3b，安装部3b内设有沿竖直方向延伸的连接孔3c，下导轨1上设有与连接孔3c正对的过孔1a，下导轨1的下侧装配有螺栓5，螺栓5穿过过孔1a拧接在连接孔3c内，即可实现支座3的固定安装。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种滑轨前支架加强结构，其特征在于：包括下导轨(1)和安装在下导轨(1)内的丝杆(2)，其中，所述下导轨(1)的至少一端固定安装有支座(3)，所述丝杆(2)的端部通过双螺纹螺母(4)固定连接在支座(3)上；所述支座(3)上设有第一螺纹孔(3a)，所述双螺纹螺母(4)具有第二螺纹孔(4a)和外螺纹(4b)，其中，外螺纹(4b)螺纹连接在第一螺纹孔(3a)内，所述丝杆(2)的端部螺纹连接在第二螺纹孔(4a)内。
2.根据权利要求1所述的滑轨前支架加强结构，其特征在于：所述第二螺纹孔(4a)沿双螺纹螺母(4)的轴向贯通。
3.根据权利要求1所述的滑轨前支架加强结构，其特征在于：所述双螺纹螺母(4)的周向外壁上成型有六角螺母结构(4c)，所述外螺纹(4b)占据双螺纹螺母(4)周向外壁的至少部分，外螺纹(4b)与六角螺母结构(4c)之间成型有挡圈(4d)。
4.根据权利要求1或2或3所述的滑轨前支架加强结构，其特征在于：所述支座(3)的下端具有安装部(3b)，安装部(3b)上设有沿竖直方向延伸的连接孔(3c)，所述下导轨(1)上设有与连接孔(3c)正对的过孔(1a)，下导轨(1)的下侧装配有螺栓(5)，该螺栓(5)穿过过孔(1a)拧接在所述连接孔(3c)内。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-02-01 CN CN202120273645.8U patent/CN214189391U/zh active Active
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