CN214186901U - 一种汽车引擎盖支撑夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车引擎盖支撑夹具，所述主体的前端外表面设置有螺孔和定位销，所述定位销位于螺孔的下端外表面，所述主体的上端外表面设置有连接件，所述连接件的前端外表面设置有长销，所述连接件的上端外表面设置有支撑点，所述主体的后端外表面设置有一号安装板，所述一号安装板的两侧设置有支架，所述支架的后端外表面设置有二号安装板，所述支架的下端外表面设置有支撑架，通过设置的支撑架，采用的双支撑结构，可以有效的在支撑的过程保持一定的平衡，从而避免角度发生变化，而且夹具本身的平稳性可以有效防止在支撑的过程中，防止出现变形的现象，本实用新型所述的一种汽车引擎盖支撑夹具，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车引擎盖支撑夹具领域，具体为一种汽车引擎盖支撑夹具。
背景技术
汽车引擎盖支撑夹具是用于支撑引擎盖，早期的夹具并不能够在支撑的过程中保持一定的角度，而且早期的夹具在支撑的过程中容易使得引擎盖变形，从而带来一定的不便，现有的汽车引擎盖支撑夹具在安装使用时，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车引擎盖支撑夹具。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车引擎盖支撑夹具，可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车引擎盖支撑夹具，所述主体的前端外表面设置有螺孔和定位销，所述定位销位于螺孔的下端外表面，所述主体的上端外表面设置有连接件，所述连接件的前端外表面设置有长销，所述连接件的上端外表面设置有支撑点，所述主体的后端外表面设置有一号安装板，所述一号安装板的两侧设置有支架，所述支架的后端外表面设置有二号安装板，所述支架的下端外表面设置有支撑架，所述支撑架的一侧设置有固定杆，所述支撑架的下端外表面设置有夹持机构。
优选的，所述螺孔与主体之间设置有凹槽，所述螺孔通过凹槽与主体的前端外表面固定连接，所述定位销与主体之间设置有卡槽，所述定位销通过卡槽与主体的前端外表面固定连接。
优选的，所述连接件与主体之间设置有螺丝，所述连接件通过螺丝与主体的上端外表面固定连接，所述长销与连接件之间采用焊接工艺，所述长销通过焊接与连接件的前端外表面固定连接。
优选的，述支撑点与连接件之间设置有螺丝，所述支撑点通过螺丝与连接件的上端外表面固定连接，所述一号安装板与主体之间设置有螺丝，所述一号安装板通过螺丝与主体的后端外表面固定连接。
优选的，所述支架与一号安装板之间采用焊接工艺，所述支架通过焊接与一号安装板的两侧固定连接，所述二号安装板与支架之间设置有螺丝，所述二号安装板通过螺丝与支架的后端外表面固定连接。
优选的，所述支撑架与支架之间采用焊接工艺，所述支撑架通过焊接工艺与支架的下端外表面固定连接，所述固定杆与支撑架之间设置有安装槽，所述固定杆通过安装槽与支撑架的一侧固定连接，所述夹持机构与支撑架之间采用焊接工艺，所述夹持机构通过焊接与支撑架的下端外表面固定连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车引擎盖支撑夹具，具备以下有益效果：
1、该一种汽车引擎盖支撑夹具，通过设置的支撑架，采用的双支撑结构，可以有效的在支撑的过程保持一定的平衡，从而避免角度发生变化，而且夹具本身的平稳性可以有效防止在支撑的过程中，防止出现变形的现象。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车引擎盖支撑夹具的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车引擎盖支撑夹具的后视图。
图3为本实用新型一种汽车引擎盖支撑夹具的俯视图。
图4为本实用新型一种汽车引擎盖支撑夹具中抗冲击机构的侧视图。
图中：1、主体；2、连接件；3、长销；4、一号安装板；5、支架；6、二号安装板；7、支撑架；8、固定杆；9、夹持机构；10、螺孔；11、定位销；12、支撑点。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种汽车引擎盖支撑夹具，主体1的前端外表面设置有螺孔10和定位销11，定位销11位于螺孔10的下端外表面，主体1的上端外表面设置有连接件2，连接件2的前端外表面设置有长销3，连接件2的上端外表面设置有支撑点12，主体1的后端外表面设置有一号安装板4，一号安装板4的两侧设置有支架5，支架5的后端外表面设置有二号安装板6，支架5的下端外表面设置有支撑架7，支撑架7的一侧设置有固定杆8，支撑架7的下端外表面设置有夹持机构9。
进一步的，螺孔10与主体1之间设置有凹槽，螺孔10通过凹槽与主体1的前端外表面固定连接，定位销11与主体1之间设置有卡槽，定位销11通过卡槽与主体1的前端外表面固定连接。
进一步的，连接件2与主体1之间设置有螺丝，连接件2通过螺丝与主体1的上端外表面固定连接，长销3与连接件2之间采用焊接工艺，长销3通过焊接与连接件2的前端外表面固定连接。
进一步的，支撑点12与连接件2之间设置有螺丝，支撑点12通过螺丝与连接件2的上端外表面固定连接，一号安装板4与主体1之间设置有螺丝，一号安装板4通过螺丝与主体1的后端外表面固定连接。
进一步的，支架5与一号安装板4之间采用焊接工艺，支架5通过焊接与一号安装板4的两侧固定连接，二号安装板6与支架5之间设置有螺丝，二号安装板6通过螺丝与支架5的后端外表面固定连接。
进一步的，支撑架7与支架5之间采用焊接工艺，支撑架7通过焊接工艺与支架5的下端外表面固定连接，固定杆8与支撑架7之间设置有安装槽，固定杆8通过安装槽与支撑架7的一侧固定连接，夹持机构9与支撑架7之间采用焊接工艺，夹持机构9通过焊接与支撑架7的下端外表面固定连接。
工作原理
本申请专利由主体1、连接件2、长销3、一号安装板4、支架5、二号安装板6、支撑架7、固定杆8、夹持机构9、螺孔10、定位11、支撑点12等部件组成，通过设置的支撑架，采用的双支撑结构，可以有效的在支撑的过程保持一定的平衡，从而避免角度发生变化，而且夹具本身的平稳性可以有效防止在支撑的过程中，防止出现变形的现象，通过支撑点与引擎盖直接接触，再通过主体连接的支架将力度传输到支撑架，从而起到支撑的作用，并由夹持机构，进行夹持限位。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车引擎盖支撑夹具，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的前端外表面设置有螺孔(10)和定位销(11)，所述定位销(11)位于螺孔(10)的下端外表面，所述主体(1)的上端外表面设置有连接件(2)，所述连接件(2)的前端外表面设置有长销(3)，所述连接件(2)的上端外表面设置有支撑点(12)，所述主体(1)的后端外表面设置有一号安装板(4)，所述一号安装板(4)的两侧设置有支架(5)，所述支架(5)的后端外表面设置有二号安装板(6)，所述支架(5)的下端外表面设置有支撑架(7)，所述支撑架(7)的一侧设置有固定杆(8)，所述支撑架(7)的下端外表面设置有夹持机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑夹具，其特征在于：所述螺孔(10)与主体(1)之间设置有凹槽，所述螺孔(10)通过凹槽与主体(1)的前端外表面固定连接，所述定位销(11)与主体(1)之间设置有卡槽，所述定位销(11)通过卡槽与主体(1)的前端外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑夹具，其特征在于：所述连接件(2)与主体(1)之间设置有螺丝，所述连接件(2)通过螺丝与主体(1)的上端外表面固定连接，所述长销(3)与连接件(2)之间采用焊接工艺，所述长销(3)通过焊接与连接件(2)的前端外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑夹具，其特征在于：所述支撑点(12)与连接件(2)之间设置有螺丝，所述支撑点(12)通过螺丝与连接件(2)的上端外表面固定连接，所述一号安装板(4)与主体(1)之间设置有螺丝，所述一号安装板(4)通过螺丝与主体(1)的后端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑夹具，其特征在于：所述支架(5)与一号安装板(4)之间采用焊接工艺，所述支架(5)通过焊接与一号安装板(4)的两侧固定连接，所述二号安装板(6)与支架(5)之间设置有螺丝，所述二号安装板(6)通过螺丝与支架(5)的后端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖支撑夹具，其特征在于：所述支撑架(7)与支架(5)之间采用焊接工艺，所述支撑架(7)通过焊接工艺与支架(5)的下端外表面固定连接，所述固定杆(8)与支撑架(7)之间设置有安装槽，所述固定杆(8)通过安装槽与支撑架(7)的一侧固定连接，所述夹持机构(9)与支撑架(7)之间采用焊接工艺，所述夹持机构(9)通过焊接与支撑架(7)的下端外表面固定连接。
Priority Applications (1)
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- 2020-12-30 CN CN202023291741.XU patent/CN214186901U/zh active Active
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