CN214186043U - 一种阀体配件扳紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种阀体配件扳紧装置，属于阀体扳紧设备技术领域，包括工作台、驱动主轴、连接件、套筒和固定组件，固定组件设置于工作台的上端面，驱动主轴位于工作台的正上方，连接件固定连接于驱动主轴的下端面，套筒与连接件滑移连接。固定组件对阀体进行固定，套筒与连接件滑移连接，套筒下端套设在安全帽上，驱动主轴通过连接件以及套筒对安全帽进行拧紧，不需要人工对阀体进行固定，工作人员只需要操作固定组件对阀体进行固定，将套筒套设在安全帽上，操作驱动主轴对安全帽进行拧紧即可，简单方便，减轻工作人员的劳动强度。

Description

一种阀体配件扳紧装置

技术领域

本实用新型涉及阀体扳紧设备技术领域，尤其是涉及一种阀体配件扳紧装置。

背景技术

气体阀门的阀体端口上通常螺纹连接有安全帽，生产时，需要将安全帽拧紧在阀体上，经检验合格后才能出厂。现有技术生产中，通常使用电动扳手将安全帽进行拧紧，通常安全帽会预拧紧在阀体上，工作人员需要一手拿着阀体，一手拿着电动扳手，将电动扳手的紧固头对准安全帽进行拧紧。这种拧紧方式不仅效率低下，而且工作人员的劳动强度较大。针对现有技术中存在的问题，我们提出一种阀体配件的拧紧装置。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中的问题，提供一种阀体配件扳紧装置，通过以下技术方案得以实现的：

一种阀体配件扳紧装置，，包括工作台、驱动主轴、连接件、套筒和固定组件，所述固定组件设置于工作台的上端面，所述驱动主轴位于工作台的正上方，所述连接件固定连接于驱动主轴的下端面，所述套筒与连接件滑移连接。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括固定杆、第一铰接杆和第二铰接杆，所述固定杆固定连接于驱动主轴的下端面，所述第一铰接杆铰接于固定杆远离驱动主轴的一端，所述第二铰接杆铰接于第一铰接杆远离固定杆的一端，所述第二铰接杆的铰接轴轴线垂直于第一铰接杆的铰接轴轴线，所述第二铰接杆远离第一铰接杆的一端固定连接有导柱，所述套筒与导柱滑移连接。

本实用新型进一步设置为：所述固定组件包括第一挡板、第二挡板和驱动气缸，所述第一挡板和第二挡板平行设置，所述第一挡板固定连接于工作台的上端面，所述驱动气缸固定连接于工作台的上端面且位于第二挡板远离第一挡板的一侧，所述驱动气缸的活塞杆与第二挡板的侧壁固定连接，所述第二挡板与工作台滑移连接。

本实用新型进一步设置为：所述第一挡板和第二挡板互相靠近的侧壁上固定连接有保护层，所述保护层由酚醛塑料材质制成。

本实用新型进一步设置为：所述第一挡板远离保护层的侧壁固定连接加强板，所述加强板呈截面为直角三角形，所述加强板的两直角侧壁分别与第一挡板和工作台固定连接。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

固定组件对阀体进行固定，套筒与连接件滑移连接，套筒下端套设在安全帽上，驱动主轴通过连接件以及套筒对安全帽进行拧紧，不需要人工对阀体进行固定，工作人员只需要操作固定组件对阀体进行固定，将套筒套设在安全帽上，操作驱动主轴对安全帽进行拧紧即可，简单方便，减轻工作人员的劳动强度。

附图说明

图1是用于展示本实施例整体结构的主视图；

图2是用于展示本实施例整体结构的轴测图；

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

附图标记：1、工作台；11、控制按钮；2、驱动主轴；3、连接件； 31、固定杆；32、第一铰接杆；33、第二铰接杆；34、导柱；4、套筒；5、固定组件；51、第一挡板；52、第二挡板；53、驱动气缸；54、保护层； 55、加强板；6、阀体；7、安全帽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例

如图1-3所示，为本实用新型公开的一种阀体配件扳紧装置，包括工作台1、驱动主轴2、连接件3、套筒4和固定组件5，固定组件5设置于工作台1的上端面，驱动主轴2位于工作台1的正上方，连接件3固定连接于驱动主轴2的下端面，套筒4与连接件3滑移连接。固定组件5对阀体6进行固定，套筒4上端与连接件3滑移连接，套筒4下端套设在安全帽7上，驱动主轴2通过连接件3以及套筒4对安全帽7进行拧紧，不需要人工对阀体 6进行固定，工作人员只需要操作固定组件5对阀体6进行固定，将套筒4 套设在安全帽7上，操作驱动主轴2对安全帽7进行拧紧即可，简单方便，减轻工作人员的劳动强度。

连接件3包括固定杆31、第一铰接杆32和第二铰接杆33，固定杆31 固定连接于驱动主轴2的下端面，第一铰接杆32铰接于固定杆31远离驱动主轴2的一端，第二铰接杆33铰接于第一铰接杆32远离固定杆31的一端，第二铰接杆33的铰接轴轴线垂直于第一铰接杆32的铰接轴轴线，第二铰接杆33远离第一铰接杆32的一端固定连接有导柱34，导柱34的横截面为正六边形，套筒4与导柱34滑移连接。通过第一铰接杆32和第二铰接杆 33的设置，增大导柱34活动的自由度，通过对套筒4进行摆动将阀体6从固定组件5中移除。

固定组件5包括第一挡板51、第二挡板52和驱动气缸53，第一挡板 51和第二挡板52平行设置，第一挡板51固定连接于工作台1的上端面，驱动气缸53固定连接于工作台1的上端面且位于第二挡板52远离第一挡板 51的一侧，驱动气缸53的活塞杆与第二挡板52的侧壁固定连接，第二挡板52与工作台1滑移连接。第一挡板51固定在工作台1上，第二挡板52通过驱动气缸53的驱动对阀体6进行夹紧。第一挡板51和第二挡板52互相靠近的侧壁上固定连接有保护层54，保护层54由酚醛塑料材质制成。通过保护层54的设置，避免安全帽7在拧紧的过程中，第一挡板51与第二挡板52对阀体6表面造成划伤。第一挡板51远离保护层54的侧壁固定连接加强板55，加强板55呈截面为直角三角形，加强板55的两直角侧壁分别与第一挡板51和工作台1固定连接。通过加强板55的设置，增加第一挡板 51的牢固性。工作台1上设置有控制驱动主轴2和驱动气缸53的控制按钮 11。

本实例的具体实施方式：

将阀体6放置在第一挡板51和第二挡板52之间，安全帽7的一端朝上，驱动气缸53驱动第二挡板52对阀体6进行夹紧。沿着导柱34向下滑移套筒4，将套筒4的下端套设在安全帽7上，控制驱动主轴2转动，从而对安全帽7进行拧紧。拧紧后驱动气缸53复位，驱动主轴2停止转动，通过摆动套筒4，将阀体6推向工作台1一侧。

驱动主轴2采用现有技术中台钻的主轴，驱动主轴2属于现有技术，对其工作原理不再进行赘述。

Claims (5)

1.一种阀体配件扳紧装置，其特征在于，包括工作台(1)、驱动主轴(2)、连接件(3)、套筒(4)和固定组件(5)，所述固定组件(5)设置于工作台(1)的上端面，所述驱动主轴(2)位于工作台(1)的正上方，所述连接件(3)固定连接于驱动主轴(2)的下端面，所述套筒(4)与连接件(3)滑移连接。

2.根据权利要求1所述的一种阀体配件扳紧装置，其特征在于，所述连接件(3)包括固定杆(31)、第一铰接杆(32)和第二铰接杆(33)，所述固定杆(31)固定连接于驱动主轴(2)的下端面，所述第一铰接杆(32)铰接于固定杆(31)远离驱动主轴(2)的一端，所述第二铰接杆(33)铰接于第一铰接杆(32)远离固定杆(31)的一端，所述第二铰接杆(33)的铰接轴轴线垂直于第一铰接杆(32)的铰接轴轴线，所述第二铰接杆(33)远离第一铰接杆(32)的一端固定连接有导柱(34)，所述套筒(4)与导柱(34)滑移连接。

3.根据权利要求1所述的一种阀体配件扳紧装置，其特征在于，所述固定组件(5)包括第一挡板(51)、第二挡板(52)和驱动气缸(53)，所述第一挡板(51)和第二挡板(52)平行设置，所述第一挡板(51)固定连接于工作台(1)的上端面，所述驱动气缸(53)固定连接于工作台(1)的上端面且位于第二挡板(52)远离第一挡板(51)的一侧，所述驱动气缸(53)的活塞杆与第二挡板(52)的侧壁固定连接，所述第二挡板(52)与工作台(1)滑移连接。

4.根据权利要求3所述的一种阀体配件扳紧装置，其特征在于，所述第一挡板(51)和第二挡板(52)互相靠近的侧壁上固定连接有保护层(54)，所述保护层(54)由酚醛塑料材质制成。

5.根据权利要求4所述的一种阀体配件扳紧装置，其特征在于，所述第一挡板(51)远离保护层(54)的侧壁固定连接加强板(55)，所述加强板(55)呈截面为直角三角形，所述加强板(55)的两直角侧壁分别与第一挡板(51)和工作台(1)固定连接。

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